TRAM CLUB ROMANIA Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
|
Căutarea a gasit 55 rezultate |
Autor | Mesaj |
---|---|
Subiect: Frecventele vehiculelor STB (RATB) | |
jad Răspunsuri: 202 Vizualizări: 138246 |
Forum: Diverse (Bucuresti) Trimis: Joi 03 Feb 2011 00:45:06 Subiect: Frecventele vehiculelor STB (RATB) |
Si asta s-a intamplat de mai multe ori, pe intervalul orar 18:00-18-30. Stie cineva cate ture sunt pe 86 si cate pe 90 ?
Au micșorat numărul de vehicule față de perioada de dinainte de suspendare. Ai ... |
|
Subiect: Opriti casarea tramvaiului #051 si a troleibuzelor FBW! | |
jad Răspunsuri: 4 Vizualizări: 17691 |
Forum: Petitii, legislatie Trimis: Mie 02 Feb 2011 23:27:36 Subiect: Opriti casarea tramvaiului #051 si a troleibuzelor FBW! |
Prostie mai mare nici că se poate. E fabricat în 1995 de Faur ca multe din București care circulă bine mersi. Înțeleg că a rămas ultimul de acest tip și că e pe 750V rețeaua fiind la 600V. Măcar să-l ... | |
Subiect: Tehnic - discutii si lamuriri de ordin tehnic | |
jad Răspunsuri: 131 Vizualizări: 137627 |
Forum: Cafeneaua Tramclub Trimis: Mie 02 Feb 2011 23:02:55 Subiect: Re: Tramvaie Macaze |
Legat de macazele de tramvai:
-pe site-ul RATB scrie ca primul macaz de tramvai automat (actionat cu electromotor) este montat in 1948, in Piata Garii de Nord. Cum la ora aceea sistemul de actionar ... |
|
Subiect: Istoria transportului public bucurestean. Amintiri, legende. | |
jad Răspunsuri: 858 Vizualizări: 5783547 |
Forum: Istoricul transportului bucurestean Trimis: Joi 20 Ian 2011 23:44:14 Subiect: Linia de tramvai de pe Cal. Grivitei |
Stie cineva in ce an s-a desfiintat linia de tramvai pe cal. Grivitei intre Basarab si Chibrit? | |
Subiect: Sisteme de Semnalizare, Comanda si Bloc de linie la metrou | |
jad Răspunsuri: 135 Vizualizări: 116956 |
Forum: Metroul bucurestean Trimis: Joi 16 Apr 2009 14:26:13 Subiect: Sisteme de Semnalizare, Comanda si Bloc de linie la metrou |
Din experienta zilnica de calator pe M1. Intre statiile Piata Victoriei 2 si Dristor 2 nu exista deloc semnalizare. Se lucreaza la instalarea ATC si se circula cu confirmare prin statie. Pe restul M1 ... | |
Subiect: Autobuzele IK-4 si IK5 ale ITB/RATB | |
jad Răspunsuri: 98 Vizualizări: 143599 |
Forum: Autobuzele din Bucuresti Trimis: Vin 20 Mar 2009 12:09:24 Subiect: Autobuzele IK-4 si IK5 ale ITB/RATB |
Sigur ca da. Fabrica era la Zemun (suburbie a Belgradului). | |
Subiect: Titlurile de calatorie Metrorex si validarea lor | |
jad Răspunsuri: 306 Vizualizări: 220657 |
Forum: Metroul bucurestean Trimis: Lun 22 Oct 2007 13:44:22 Subiect: Titlurile de calatorie Metrorex si validarea lor |
Eu stiu ca sistemul cu monede nu permitea decat 1 sau 2 monede identice. Ca urmare s-au folosit:
2 x 1 leu RSR 1 x 10 lei RO emisiune 1990 2 x 10 lei 1 x 50 lei 2 x 50 lei 2 x 100 lei Aici ... |
|
Subiect: Ramele IVA | |
jad Răspunsuri: 344 Vizualizări: 356444 |
Forum: Metroul bucurestean Trimis: Lun 08 Ian 2007 13:05:18 Subiect: Ramele IVA |
In primii 2 ani de exploatare (1979-1981) pe tronsonul Timpuri Noi-Semanatoarea se foloseau 8-12 rame in configuratie single. Ulterior s-a trecut la trenuri de 2, respectiv 3 rame. Ideea initiala era ... | |
Subiect: Istoria transportului public bucurestean. Amintiri, legende. | |
jad Răspunsuri: 858 Vizualizări: 5783547 |
Forum: Istoricul transportului bucurestean Trimis: Mar 14 Noi 2006 15:17:51 Subiect: Istoria transportului public bucurestean. Amintiri, legende. |
Din cate stiu eu capatul tramvaiului in Militari a fost in zona industriala, acolo unde este si acum - practic de pe Preciziei continua pe Valea Cascadelor (in sens invers fata de cum se intampla acum ... | |
Subiect: Propuneri de infiintari / desfiintari / modificari trasee | |
jad Răspunsuri: 918 Vizualizări: 654785 |
Forum: Trasee, rute si harti din Bucuresti Trimis: Vin 22 Sep 2006 08:36:10 Subiect: Propuneri de infiintari / desfiintari / modificari trasee |
Nu cred ca o linie de troleibuz pe Brincoveanu pina la intersectia cu Sos Oltenitei ar rezolva prea multe probleme. Principalul argument in favoarea opiniei mele il vad in posibilitatea de a asigura o ... | |
Subiect: Propuneri de infiintari / desfiintari / modificari trasee | |
jad Răspunsuri: 918 Vizualizări: 654785 |
Forum: Trasee, rute si harti din Bucuresti Trimis: Joi 21 Sep 2006 09:10:18 Subiect: Propuneri de infiintari / desfiintari / modificari trasee |
E un subiect cu adevarat interesant aceasta linie 76. Cum o linie "ciot", de cartier, cu doar 5 statii sa genereze asa un trafic imens. Cine sunt cei care o folosesc? Cati din cei ce calator ... | |
Subiect: Istoria transportului public bucurestean. Amintiri, legende. | |
jad Răspunsuri: 858 Vizualizări: 5783547 |
Forum: Istoricul transportului bucurestean Trimis: Mar 19 Sep 2006 09:22:14 Subiect: Istoria transportului public bucurestean. Amintiri, legende. |
Dacă nu era fololsită de vreo fabrică e posibil să fi folosit la șantierele de pe Dealul Uranus, în anii '80.Linia aceea CF chiar a existat in anii 80. A fost construita ca extensie la CF de la Antrep ... | |
Subiect: Liniile de troleibuz de-a lungul vremii | |
jad Răspunsuri: 41 Vizualizări: 53531 |
Forum: Trasee, rute si harti din Bucuresti Trimis: Mie 30 Aug 2006 08:56:34 Subiect: Liniile de troleibuz de-a lungul vremii |
In 1986 cand s-au scos troleibuzele de pe axa N-S; 87 scurtat de la Sura Mare, 97 scurtat de la intersectia Dacia-Icoanei. Curand dupa aceea au disparut 79 si 86 (reinfiintate cativa ani dupa revoluti ... | |
Subiect: Repartizare tramvaie pe linii si depouri. Propuneri | |
jad Răspunsuri: 316 Vizualizări: 629768 |
Forum: Tramvaiele din Bucuresti Trimis: Mar 29 Aug 2006 09:27:32 Subiect: ryjyjy |
De ieri linia 20 este dotata cu cupluri de Tatre; pe placute scrie ca provin de la Militari. | |
Subiect: Componente de autobuze | |
jad Răspunsuri: 23 Vizualizări: 26913 |
Forum: Autobuze Trimis: Joi 27 Iul 2006 14:43:41 Subiect: Componente de autobuze |
Nici despre acest sitem nu vreau sa va vorbesc.
Ci despre un al treilea. Isi mai aduce cineva aminte de prezenta in dreptul geamului 5 de pe partea drepta a unei "cutii" de tabla ambutisata ... |
|
Subiect: Tramvaiele Vxx (Vo1 . . .V58) | |
jad Răspunsuri: 105 Vizualizări: 128936 |
Forum: Tramvaiele din Bucuresti Trimis: Vin 07 Iul 2006 12:17:19 Subiect: Tramvaiele Vxx (Vo1 . . .V58) |
O intrebare: V56/58 au fost vagoane noi sau reconstructia vagoanelor Thomson din anii 20-30? Constructiv par mai vechi decat EP-urile. In copilarie(inceputul anilor 70) eram convins ca EP-urile erau c ... | |
Subiect: Troleibuzele Rocar 412E | |
jad Răspunsuri: 37 Vizualizări: 84673 |
Forum: Troleibuzele din Bucuresti Trimis: Joi 06 Iul 2006 15:06:26 Subiect: Troleibuzele Rocar 412E |
Actionarea in curent alternativ este cel mai modern sistem de actionare; toate firmele europene produc numai astfel de troleibuze. S-a adoptat pentru eliminarea motorului de cc cu perii care e scump, ... | |
Subiect: Aspecte neplacute in transportul bucurestean | |
jad Răspunsuri: 504 Vizualizări: 292298 |
Forum: Diverse (Bucuresti) Trimis: Joi 06 Iul 2006 14:41:39 Subiect: Aspecte neplacute in transportul bucurestean |
Probabil ca la un pret dublu la abonamente si bilete + subventie pentru investitii s-ar putea realiza transport macar la nivelul din Grecia. Problema este ca trebuie oferite conditii INAINTE de marire ... | |
Subiect: Autobuzele DAC 112 bucurestene | |
jad Răspunsuri: 203 Vizualizări: 263274 |
Forum: Autobuzele din Bucuresti Trimis: Joi 06 Iul 2006 13:40:17 Subiect: dac5 |
DAC-urile erau uzate moral inca de la lansarea primului exemplar ce sa mai vorbim de ultimul exemplar fabricat. DAC-ul se bazeaza pe o licenta MAN din anii 60, s-a fabricat intre 1980-1995 si se va ex ... | |
Subiect: Aspecte neplacute in transportul bucurestean | |
jad Răspunsuri: 504 Vizualizări: 292298 |
Forum: Diverse (Bucuresti) Trimis: Joi 06 Iul 2006 13:04:18 Subiect: Aspecte neplacute in transportul bucurestean |
Ideea de baza este ca pe multe linii sunt vehicule f.f. putine fata de cum erau odata sau de cum ar trebui sa fie. De aici apar asteptari de 20-25 minute. Chiar nu ia nimeni atitudine sa mai faca supl ... | |
Subiect: Tramvaie Linke Hoffman Busch - LHB | |
jad Răspunsuri: 49 Vizualizări: 78921 |
Forum: Tramvaiele din Bucuresti Trimis: Joi 06 Iul 2006 11:47:56 Subiect: Tramvaie Linke Hoffman Busch - LHB |
Poza cu vagonul pe linia 13 este facuta in Militari. Se vede in fundal dreapta un V56+V10 cum circula spre oras catre P-ta Muncii pe linia lui 25 care intorcea in Militari impreuna cu 13. De asemenea ... | |
Subiect: Proiectele primariei - sectiunea STB (RATB). Propuneri | |
jad Răspunsuri: 189 Vizualizări: 68038 |
Forum: Diverse (Bucuresti) Trimis: Joi 06 Iul 2006 09:53:12 Subiect: yjyt |
a) descongestionarea traficului din zona centrala prin amenajarea de parcari subterane, prin optimizarea retelei de sensuri uniceSensuri unice s-au facut; parcari se vor face in viitorii 2-3 ani. Dar ... | |
Subiect: Pasajul suprateran Basarab | |
jad Răspunsuri: 442 Vizualizări: 391300 |
Forum: Bucuresti: Infrastructura. lucrari, devieri Trimis: Mie 07 Iun 2006 09:48:12 Subiect: Pasajul suprateran Basarab |
Daca i-ar duce mintea ar face capatul dupa Podul Grozavesti. Altfel, o sa se faca un mare carnat de masini pe pod.
Iar toate Supermarketurile ar trebui scoase in afara orasului ca aici au adus numai ... |
|
Subiect: Transportul in comun in judetul Ilfov (STB+particulari) | |
jad Răspunsuri: 413 Vizualizări: 377807 |
Forum: Judetul ILFOV Trimis: Joi 11 Mai 2006 08:10:21 Subiect: Transportul in comun in judetul Ilfov (STB+particulari) |
Linia 423 Clabucet-Ferma Chitila ce interval are de succedare?
Orele de plecare de la Clabucet sunt cam asa: 5:00,6:00,7:15,8:20,9:35,10:45 deci cam la 60-75 min dimineata: apoi pauza pana la 15:35 c ... |
|
Subiect: Accidente, incidente, avarii ... | |
jad Răspunsuri: 1114 Vizualizări: 674322 |
Forum: Diverse (Bucuresti) Trimis: Joi 04 Mai 2006 08:26:34 Subiect: Accidente, incidente, avarii ... |
La orice accident soldat doar cu avarii nu vine poliția la locul accidentului. În mod normal, pentru mașini, protagoniștii trebuie să se ducă la biroul de accidente ușoare al sectorului unde s-a întâm ... | |
Ora este GMT + 2 ore |