TRAM CLUB ROMANIA

[bogdanpopescu]

[andreea_78]

Expres-ul 785 avea traseul intre Master S.A Militari si Bucur Obor
Traseul complet al lui 785 era:
Master S.A-Bd Iuliu Maniu-Sos Cotroceni-Str C-tin Noica-Str Mircea Vulcanescu-Str Baldovin Parcalabu-Gara de Nord-Cal Grivitei-Bd Dacia-Str Viitorului-Bucur Obor cu intoarcere prin cal Mosilor-Bd Dacia-Str Mircea Vulcanescu-Bd Iuliu Maniu-Master S.A

[Silvanu]

[itb 139]

In Militari nu a mai existat nicio linie expres in afara de 785, iar linia 785 primul capat in Militari l-a avut in fata autobazei Militari, asta pana a aparut complexul Carrefour cand a fost prelungit pana acolo!
Traseul a fost Auto.Militari-Complex Leu-Mircea Vulcanescu-Bd Dacia-Piata Romana-Piata Galati-Str. Viitorului-Lizeanu-Bucur Obor retur prin Mihai Eminescu si apoi traseul de venire.

[adrianb]

O noua linie expres pe traseul Gara de Nord - Aeroport Otopeni se infiinteaza din 17 ianuarie:

[stfp]

Mai jos in stire e in schimb ceva fundamental gresit:

[CRAZY BOY]

Da am auzit si eu despre accesta linie expres.Ea va fii deservita de Autobaza Floreasca.

[itb 139]

Si sa speram ca aceasta linie sa nu "moara" repede din lipsa de calatori!!Se stie ca precedenta 780 a disparut foarte repede din lipsa de calatori mai bine RATB infiinta o linie urbana cu indicativul 380 fiind folosita si de ceilalti posesori de abonamente "normale"!

[V3nt0R]

Totusi are cam putine statii...Eu i-as mai fi facut statii si la Drumul Matasii, si in Otopeni, comun cu linia 783.Ma indoiesc ca pe aceasta linie nu vor fi blatisti...Pe 783 se urcau la Piata Victoriei nestingheriti...O noua provocare de a face blat...O noua provocare pentru mine, si pentru alte sute de calatori...In plus, ma intreb daca va avea asa de multi calatori...Poate doar dupa Clabucet...

[guest]

Ideea in sine este buna, se creeaza o legatura rapida intre cele doua aeroporturi si Gara de Nord. Dar aceeasi problema cu traficul. Luna trecuta, pe 15 decembrie am facut de la Aeroportul Otopeni la Aeroportul Baneasa aproximativ o ora si jumatate. Se circula bara la bara inca de la intrarea in Bucuresti.

[CRAZY BOY]

Aceasta linie va avea intre 10 si 20 de ture.10 ture vor fii Citaro 2.Deja se face repartizarea pe soferii care doresc sa intre pe accesta linie.In legatura cu blatizmul nu cred ca va fii pt ca accesta linie va fii supravegheata.

[V3nt0R]

Dar nu inteleg de ce, aceste linii expres costa mai mult, fara a avea un confort sporit fata de celalalte.Singura diferenta este ca deschide usile mai rar, deoarece, pe drum, se sta la aceleasi cozi.

[Victor]

[CRAZY BOY]

Deci autobaza Floreasca va primi pt aceasta linie expres 10 Citaro 2. Autobuzele care au fost repartizate nu le stiu insa stiu ca linia va fii detinuta doar de Floreasca dat fiind ca nu este un chin mare de a tine 10 autobuze in plus.Sar putea sa nu vedem doar Citaro2 pe acesta linie ci si Citaro 1.

[CRAZY BOY]

Informatie noua privind noua linie expres 780.
Docamdata ea va avea doar 7 ture(masini venite din 253;282;368).
Va fii deschisa maine.

[Ionescu]

Cred ca mi s-au citit anticipat gandurile, caci fix azi voiam sa scriu la RATB despre infiintarea unei linii 78x intre gara de nord si cele 2 aeroporturi.
Este foarte bine-venita. Calatori vor exista asa cum exista destul de multi si momentan pe 783. Chiar in momentul reintoarceri mele in Olanda, pe Baneasa vorbeam cu niste colegi care veneau din provincie si spuneau ca e destul de greu sa ajungi la Gara de la aeroporturi si mai ales de la Otopeni. Deasemenea, de pe Otopeni, foarte multa lume merge la Gara de Nord, tin minte ca la casa de bilete si credit pentru cardul activ, din toti cei prezenti peste 70% cereau sa mearga la Gara.
Astept cu interes aceasta noua linie de transport. Voi incerca sa o anunt si eu printre romanii din Olanda care zboara frecvent la Bucuresti...

[budam03]

Cate ture sunt pe linia 783? MULTUMESC.

[budam03]

Inca o poza:

[CRAZY BOY]

Deci Pe 780 avem asa:-4 masini din 282
-2 masini din 253
-1 masina din 368

Iar ca o noua surpriza RATB ne mai face o noua linie expres intre Gara de Est si Aeroportul Henri Coanda. Aceasta se asteapta sa ia fiinta prin urmatoarele saptamani.

[Ice]

780 cel putin momentan este o aparitie meteorica. Pe aceasta linie circula si Citaro 1 si Citaro 2. Pana acum le-am vazut la treaba doar pe #4572, #4796, #4799, #4859. Cine a vazut si alte Citaro pe 780 poate sa ma completeze, astfel incat sa definitivam parcul acestei linii, care are un regim mai special, la fel ca 783.

[CRAZY BOY]

Mai adauga-l si pe 4570.

[Visan_alex]

Daca tot au facut o linie expres intre Gara de Nord si Aeroportul Otopeni trebuiau sa i-a in calcul si nr de ture alocate acestei linii, nu o tura de acolo alta de dincolo, ca totusi sunt aproape de 1000 de autobuze noi, ar fi avut de unde.

[CRAZY BOY]

Pai cand vor mai veni masini atunci probabil ca turele luate din 253;282;368 vor fi puse la loc iar 780 va mai primi cateva.
Probabil ca s-a vrut introducerea liniei acum pentru teste inainte de venirea de masini noi, ca sa stie daca repartizeaza masini noi sau nu.

[itb 139]

Intr-adevar linia 780 este "meteorica" si chiar ma intrebam si eu cum de nu s-au gasit mai multe autobuze pentru aceasta linie ca doar vorba lui Visan Alex unde sunt cele 1000 de autobuze(si aici eu enumar si DAF,ROCAR+MERCEDES).Dar nici 780 nu este o linie care sa primeasca prea multe ture,cei drept am vazut si autobuze pline pe aceasta linie fapt ce poate decat sa ma bucure.L-am vazut de cel putin 3 ori pe #4933 pe linia 780.

[swq2009]

785 ar trebui sa revina pe vechiul traseu MASTER-Obor pt ca 61 si 66 e ca un 785 prelungit la Fundeni.Desi amandoua au rost 785 ar descongestiona traficul si practic ar dubla linia 61