TRAM CLUB ROMANIA

[Alexandra2]

^Acel tatra T4R casat din imaginea de deasupra este #109 sau nu vad eu chiar foarte bine... ? Ar putea cineva sa imi explice de ce anume s-ar dori casarea cuplului #1093~#149 si care ar fi lista cu tatrele T4R care inca mai supravietuiesc...#153 ; #140 ; #87 (?); #177 (?); #127 ;#163; #109(daca nu este vagonul T4R casat de mai in sus); #84(nici acum nu sunt sigur daca a fost sau nu casat) si ar mai fi si altele care cel mai probabil le-am omis actualmente. Ambele tatre #127 si #163 au avut ceva defectiuni acum recent.....Sa speram ca nimic grav totusi!

[quiksilver]

T4R-ul acela este 169. 109 este intreg si in circulatie!

[smilex]

Vagoanele T4R apte sunt 87 si 127 (pentru scoala), 153 (igienizare), 109
140, 163. Celelalte sunt casate sau in curs. 1093 nu are personal si ca orice vagon care sta mai mult, a fost folosit ca sursa de piese. Cu un mic efort poate fi repus in functie.

[Alexandra2]

Inseamna ca si #162 fie este casat, fie in curs. Nu cred ca il vor casa pe #1093 si remorca #149...mai ales ca nu este tare defect. Dar nu inteleg de ce il descompleteaza si pe #1121 si pe #1093....Nu sunt suficiente piese ?

[smilex]

Cu riscul de a ma repeta, precizez ca niciodata in CTP nu au fost bani suficienti pentru a asigura necesarul de piese. Din pacate vag. 1121 nu cred ca mai poate fi pus in functie. El a fost deja sursa pieselor de schimb, de aceea s-au cautat alternative.

[srazvi]

Pe 04.02.2009 l-am vazut pe 127 cu scoala in jurul pranzului in timp ce stateam la coada la finante(e buna birocratia la ceva), deci se pare ca se mai fac cursuri pentru vatmani. Eu stiam ca e criza de soferi de autobus.

Iata si o poza de azi cu el:

[arthurarad]

Poate ei stiu ceva ce noi nu stim? Urmeaza oare sa se mareasca numarul de vatmani si implicit tramvaie?

[srazvi]

Nu imi pot da seama dar azi cand am venit de la servici la UTA am vazut si pe 87 ca e cu scoala, probabil pe cand vor fi gata lucrarile (noiembrie e termenul optimist dar azi in Arad Online era un articol cum ca e flexibil termenul).

[marius2]

T4D 1190, 1174 ''transformate'' (doar in poza) in T4D-C

[srazvi]

Sa trecem la o poza reala cu 1127 azi la gara asteptand sa ma duca la UTA

[lucian81]

Mai circula Tatra 163?Este unul dintre tramvaiele cele mai ingrijite de la UTA,as avea o intrebare pentru ca nu stiu?C um a fost hotarata casarea lui 179? Poate s-a discutat dar nu am vazut nicaieri, era unul din tramvaiele mele preferate.
Pur si simplu el a fost vizat primul la inceperea casarii tatrelor din Cehia?

[Alexandra2]

^Tatra #163 inca mai exista...dar #179 a fost cu siguranta casat de o vreme indelungata!

[smilex]

Cam prin 1994 au fost achizitionate 6 boghiuri T4R noi. Vagoanele dotate cu ele au fost 127, 163 si 179. Toate erau la vremea aceea in stare perfecta de funcionare. Ulterior vag. 179 a avut mari probleme cu sasiul (lonjeronul fisurat) iar dupa sosirea vag. TG, asta a fost criteriul de casare. Boghiurile se afla acum pe vag. 109.

[arnold 1165]

115 este in depou in vopsitorie pregatit de cateva luni pt vopsit. Nu stiu ce au de gand cu el, la fel si cu 140.

[Alexandra2]

Ma intreb de ce i-or fi casat remorca #116 atunci? S-au poate pe cele doua de mai in sus le vor pastra in cazul in care vor dori casarea celorlalte tramvaie Tatra T4R.

[smilex]

140 e functional, n-are personal (nimeni nu-l iubeste), 115 este incercarea baietilor de a-l transforma intr-o utilitara (pentru erbicidare cred).

[Alexandra2]

^Atunci tocmai am inteles raspunsul nelamuririi mele din postul meu de mai in sus. Si cum asa de T4R #140 nu are titular?

[smilex]

Poate va fi vopsit, dar chiar si asa 140 este vechi. T4R-urile nu au dotarile si nu sunt atat de silentioase ca D- urile. Vagoane T4D (B) sunt destule (57) deci e pe alese. Vag. 140 e functional dar nu-l vrea nimeni (in conditile date mi se pare firesc).

[srazvi]

Sa nu uitam ca doar aici mai sunt tramvaie T4R in circulatie, 109 si 163, de asemenea pe ecartament metric doar in Arad mai gasim, T4D deci in aceasta privinta ar putea fi una din atractiile turistice pentru tramfani.

Din T4R doar 109 si 163 circula cu calatori. Pentru scoala anul acesta s-au mai folosit 87 si 127(cel vopsit in culori clasice, rosu/crem) si la curatenie 153.

[quiksilver]

A mai zis Smilex ca 140 e functional dar nu il ia nimeni si ca 115 se incearca a fi transformat in utilitar. Mai este si 153, astfel incat de mult timp Aradul mai are doar 5 vagoane T4R functionale

[srazvi]

Iata ca au ajuns 1179 si 1127 ieri dupamasa sa fie pe linia 3. aici 1179:

E un print dintr-o filmare facuta seara dupa Rock pe Mures...

[TFmP12]

http://www.ok-magdeburg.de/video_fans.shtml

"Haltestelle" is a german tram-magazine, the newest film is about the tram in arad.

[srazvi]

Mi-am amintit de o filmare facuta in toamna unde de la 2:03 la 2:11 e un tramvai galben T4D, mai precis 1180 pe linia 6, atunci erau multe astfel de reclame pe tramvaie, dar vad acum ca nu mai sunt, pacat, aveau un aer retro
Imi aminteste de tramvaiele T4R de prin anii '90 ce erau vopsite in galben-portocaliu. Daca retin bine azi mai e 1046(remorca e gri si face nota discordanta) si 1107 cu acea reclama, ambele le-am vazut ieri pe linia 3

[quiksilver]

Vagonul din filmulet este 1180, nu de ala vorebai?

Vagoanele T4R galbene erau cu reclama la firma Arway, de piese auto cred. Din cate imi amintesc, vagoanele cu aceasta reclama au fost: 102, 156, 172. Nu sunt sigur, dar s-ar putea sa mai fi fost unul. Dintre cele trei, de 156 stiu ca a "sfarsit" in urma unui accident in care toata partea din fata i-a fost distrusa, candva pe la mijlocul anilor 90. Mai tin minte ca 91 si 136 au avut vopsite in alb, avand reclama Las Vegas. Au mai fost doua reclame pe fond galben, pe vagoanele 145 si 148.

[marius2]

T4D 1190 pe data de 1 iunie 2009 a fost in Probe pe traseul Aradul Nou-Fat Frumos, deoarece de 2 luni de zile ramanea fara frana si in sfarsit l-au reparat.