TRAM CLUB ROMANIA

[srazvi]

Bun, exista, problema e ca pe cealalta parte nu-i trotuar, e zona verde, funcional ar fi acum o trecere pe acolo cat timp e statia de autobuz exact pe unde sunt semafoarele, dupa aceea nu le vad sensul, doar cei ce merg pe langa viaduct spre Gradiste(pe un drum infundat plin de gropi si balti) se vor bucura daca va fi trecerea acolo, noi cei multi ce mergem la sau de la gara mai ocolim statia sau vor fi doua treceri
In alta ordine de idei prin toate statile noi BERD-uite balteste apa, la Fortuna, Lebada si UTA, nici n-ai unde sa ocolesti apa ca-s inguste

[o_serar]

Poate vor pava zona dintre statie si carosabil... si atunci nu ar fi problema, trecerea in zig-zag... oricum... nu sunt de acord sa se desfinteze trecerea din fata garii

later: Sa fie asta o veste buna? Am mai postat poza aceasta (dar pe alta pagina si sub forma de link http://img211.imageshack.us/img211/7940/tramvaieig2.jpg) ... insa acum, uitandu-ma mai atent, la 'Piata Garii' am observat trecerile de pietoni, pe care le-am marcat cu sageti rosii ... ce parere aveti?


Ar fi interesant daca ar mai exista asemenea panou de informare, in Arad... am putea mai bine sa comentam noile modificari

Revin putin la Podgoria...

Am gasit pe www.observator.info o poza foarte interesanta,
despre "Noua configuraţie a liniilor de tramvai din Podgoria începe să prindă contur." (observator.info)
[ poza: http://observator.info/root/2009/IAN/2701/primapoza.jpg ]



later: In zona viitoarei statii de tramvai inspre teatru, care sunt stadiile lucrarii?

[arthurarad]

Da, da. Chiar acum se lucreaza intens la sudarea liniilor...

[o_serar]

Inseamna ca se lucreaza pe 3 fronturi :
- Gara CFR
- noua statie spre teatru
- zona spre Iuliu Maniu

[quiksilver]

Din cate am inteles eu, situatia va ramane asa pana vor fi aproape gata cu lucrarile in Podgoria. Pana la sfarsitul lunii februarie se spera a se termina tronsonul UTA-Gara-Podgoria, pentru a se intra apoi pe Centru, la Primarie, Tribunul Dobra si Piata Romana. Inainte de darea in functiune a tronsonului Podgoria-UTA, va exista un weekend (oare ajunge) in care nu va mai ajunge niciun tramvai in Podgoria deoarece se vor face racordurile intre linia noua si cea veche. Atunci va fi foarte, foarte interesant.

[Plesh]

Acel panou l-am pozat eu...prin vara, dar dupa putin timp de la inceperea lucrarilor au fot scoase. Cred ca pe la Boul-Rosu mai e unu'.

[o_serar]

[mash510void725]

Sper ca dupa ce se vor termina lucrarile pe tronsonul UTA - Podgoria, Primaria sa treaca la inierbarea liniilor de tramvai cat mai repede. Din cate am inteles se doreste inierbarea cu gazon artificial a liniilor, deoarece iarba naturala nu s-ar dezvolta in conditii de trafic intens, plus ca pe perioada de vara in cazul in care nu ploua mult timp ea s-ar usca. Personal sunt pentru gazon artificial.

[srazvi]

Primul lucru ce-am observat ca se aduna praful printre linii, orasul fiind plin de praf si dupa ploaie apar fire de iarba, macar pe langa linii, deci in 2-3 ani vom avea inierbarea mult dorita
Al doilea e ca s-ar putea face racorduri la Podgoria spre centru mai usor iar cele de Micalaca unde acum se suprapune linia va dura, deci vad posibilitatea deschiderii traseului UTA-Podgoria-primarie-Boul Rosu si inchiderea liniilor spre Micalaca vreo saptamana doua sa zicem
Al treilea lucru, trecerile de pietoni de la gara sunt doua pe 100 metrii, era problema ca pana la Banc Post teoretic nu ai pe unde trece, nu stiu daca asta e cea mai buna solutie ca lumea a cerut intre gara si Banc Post, iar aceasta trecere e tot la gara, dar cum ziceam si inainte e buna pentru cei ce merg de la tramvai spre Gradiste

[o_serar]

[srazvi]

[o_serar]

Am gasit cateva poze din zona statiei 'Autogara' pe http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=636021&page=11; multumiri AradeanulNewYorkez



Se pare ca tronsonul UTA~Podgoria.... se apropie de final , nu stiu cum stau lucrarile la Gara dar banuiesc ca se lucreaza in ritm alert

[o_serar]

Am revenit , cu o poza gasita tot pe www.observator.ro din zona Podgoria... cu titlul "Lucrările BERD din zona Podgoria avansează."
[poza: http://www.observator.info/root/2009/feb/0702/primapoza.jpg ]
Acum nu stiu cat se poate observa, dar din cate vad eu, au fost incastrate cele 2 macaze care fac legatura intre Centru si Vlaicu...

[mash510void725]

Trecand ieri prin zona Podgoria am putut observa ca se lucreaza intr-un ritm destul de alert, asta probabil si datorita vremii frumoase. Am vazut acolo(zona dinspre Micalaca) ca se sudau linii, se turna beton in zona macazelor, se "curata" zona viitoarei statii de la Podgoria. In zona dinspre centru se umpleau deja debleurile cu pietris urmand sa se monteze liniile. In concluzie se lucreaza in ritm alert. Din ce am observat zona va arata cu totul altfel dupa terminarea lucrarilor.

[o_serar]

Sub titlul TRANSEE LA PODGORIA am dat de niste poze... de la Podgoria fotografiate de www.aradon.ro...



Sursa: http://www.aradon.ro/stiri/arad/articol/transee-la-podgoria/cn/news-20090209-06420781

[quiksilver]

Catenara este deja montata pe aproape tot tronsonul UTA-Banc Post. Cred ca in curand s-ar putea da drumul tramvaielor, experimental macar, spre Gradiste.

[arthurarad]

Se lucreaza intr-un ritm destul de alert. Eu zic ca in curand (probabil martie) am putea vedea GT8-uri circuland pe ruta UTA - Gradiste.

[srazvi]

Iata ce se intampla daca ploua, cele doua statii de la Lebada sunt pline de apa iar la UTA o balta imensa te asteapta daca vii de la autobus la tramvai. am mai pus si cu baltoacele de la Podgoria unde coboara lumea din autobus desi acolo nu e gata dar nici n-ai pe unde sa le ocolesti

[Plesh]

Un mic Update (Lebada-Gara)

[arthurarad]

Dupa cum arata lucrarile la noua statie de tramvai de la Podgoria (sens spre Micalaca) se insista in continuare pe statii extrem de inguste si incomode. Cei care au avut treburi in acea zona stiu ca si vechea statie se aglomera destul de rapid, in ciuda marimii destul de mari. Ce dezastru va fi cu noua statie nu ne ramane decat sa vedem si cel mai probabil sa si injuram intre dinti...

[o_serar]

Deci.... in primele 2 poze postate de Plesh... mi se pare mie, sau sinele de tramvai prezinta unele ondulatii?
_________________________________________________________

Cat despre statiile de la Podgoria... nu stiu ce sa zic... cu riscul de a ma repeta, daca numarul tramavielor care circula este destul de mare intr-un interval relativ scurt de timp, nu cred ca ar fi problema, aceste statii inguste (cu care nici eu nu ma prea impac )
_________________________________________________________

Se pare ca mai este o portiune spre UTA in care sistemul se catenare mai trebuie finalizat... intradevar, sa speram ca la inceput de martie, sa vedem circuland tramvaie in probe, cel putin spre Gradiste, daca Podgoria va fi inchisa pentru realizarea legaturilor dintre infrastructura noua si cea veche...

[srazvi]

Cam tot Vlaicu e ondulat din pacate, drum, linie de tramvai si trotuar, cel mai bine se vede cand ploua. Acum a nins, asa ca intre Lebada si UTA s-au pus sa lucreze la catenara:

[Plesh]

Da, am observat in statie la uta cablurile de tensiune eracu cam lasate, probabil le tensionau.

[The_Kid]

Cine poate sa ma lamureasca si pe mine cu aceste doua probleme?

1) De ce in statia UTA, sens de mers spre Lebada linia ce vine dinspre gara cat si cea care vine dinspre Cocorilor nu au putut avea acelasi peron? De ce este necesar ca macazul care uneste cele doua linii sa fie dupa statie si nu inainte de statie?

2) Tot la UTA insa in zona unde erau vechiile statii pentru 4 si 2 (pe Cocorilor). De ce este nevoie de a III-a linie acolo cand puteau sa vina cu doua linii paralele pana la semaforul cu Calea Aurel Vlaicu iar aici la semafor sa fie macazul care separa linia ce merge inspre Lebada pentru 4 si cea care merge spre Gara pentru 2? Actualul macaz este undeva aproape de intrarea in depoul UTA si din punctul meu de vedere in momentul cand un tramvai opreste acolo la macaz se paralizeaza circulatia in toata intersectia dintre Str. Cocorilor si Str. Scarisoarei.

Nu am avut timp sa fac o schita insa daca nu se intelege ce vreau sa spun voi face una.

[mash510void725]

Corecta observatia @Kidu. Ca tot ai adus vorba de BERD doresc sa-mi exprim dezamagirea fata de modul cum a fost proiectat in unele locuri si despre calitatea mai mult decat indoielnica in care a fost executat pana acum acest proiect. Din ceea ce vad ca se lucreaza,deduc cu stupoare ca la Podgoria statiile vor fi la fel de inguste precum cele din Vlaicu. Intreb si eu, oare cei care au proiectat aceste statii s-au consultat cu cineva avizat inainte de a pune in cerneala totul? Sincer nu cred. Sau poate aveam eu pretentii prea mari in legatura cu acest proiect.