Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA TRAM CLUB ROMANIA
Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
 
Arhiva video  Biblioteca  Tarife  Harti  Locatii  Retele  Planificator rute  Forumul vechi (2005)  ÎnregistrareÎnregistrare 
MembriMembri  ProfilProfil  CăutareCăutare   Mesaje privateMesaje private   AutentificareAutentificare 
Translate to English
Traduire en français
Traduci in italiano
Übersetzen auf Deutsch
Traducir al español

Lucrarile din zona Baneasa
Du-te la pagina Anterioară  1, 2, 3, 4  Următoare
 
Crează un subiect nou   Răspunde la subiect    Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA -> Bucuresti: Infrastructura. lucrari, devieri
Subiectul anterior :: Subiectul următor  
Autor Mesaj
Ionescu



Data înscrierii: 27/Oct/2005
Ultima vizita: 11/Feb/2021
Mesaje: 1204

MesajTrimis: Lun 22 Sep 2008 11:57:38    Titlul subiectului: 98622

guest te contrazic. Cred ca pasajul este mai mult decat bine venit, uita-te si tu la cat de larga e intersectia de la Casa Scanteii si cat e aia de la Baneasa. Cu niste semafoare bune, sau un giratoriu mare se paote rezolva din scurt si acolo. Cat despre deviere totala, cam pe unde? Fara deviere si vezi ca la Baneasa cum sa un pic de aglomeratie, coada e pana la pod...
_________________
GEORGE SCRIPCARU #CONCRET primarul sufletelor noastre--Vorba olteanului: cand ajungi la Brasov, in Romania nu te mai intorci
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger Codul MSN Messenger
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Vin 03 Oct 2008 07:24:17    Titlul subiectului: 99114

Santierul de la Baneasa se poate vede in timp real aici: http://www.jurnalul.ro/camere_video/16/antena1-dn1
_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
etravel



Data înscrierii: 30/Aug/2006
Ultima vizita: 20/Ian/2013
Mesaje: 23
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Dum 12 Oct 2008 12:43:26    Titlul subiectului: 99475

Din 'goana' masinii am observat cum se lucreaza in fiecare dimineata pe deja celebrul santier, cam in jur de ora 8 a.m. In zile lucratoare, that is.





Mai sunt si altii in dreapta, care se duc in partea opusa vorbind la telefon, cu aproximativ acelasi chef vizibil de munca. Din pacate nu au mai aparut in imagine.
Totusi e bine, ca la orele 16:00 santierul arata si mai dezolant. Adica gol.
In ritmul asta si daca nu intervine un scandal major generat de viteza lucrarilor, estimez ca pasajul va fi gata in cel putin 3 - 4 ani.

Scuzati calitatea imaginilor, insa sunt facute cu minunatul Nokia 3120 classic.


Ultima modificare efectuată etravel la Dum 12 Oct 2008 12:59:03, modificat de 3 ori în total
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
itb 139



Data înscrierii: 02/Iul/2007
Ultima vizita: 14/Feb/2014
Mesaje: 862
Locație: Bucuresti 1 (Grivita)

MesajTrimis: Dum 12 Oct 2008 12:49:45    Titlul subiectului: 99477

Acest santier cat si cel de la Basarab sunt o imensa bataie de joc din partea autoritatiilor la adresa miilor de bucurestenii care tranziteaza zonele respective!Si ce santier este ala care se inchide la ora 15:30,pentru ca la ora 16 nu mai este nici tipenie de om,si mai ales ca programul de lucru incepe de la ora 8 A.M..Asa este cand se lucreaza pe banii statului,firma constructoare are de unde bea laptic!!!Cred ca in ritmul asta lucrarea se va termina,vorba cantecului in 2100 si ceva Evil or Very Mad
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
rosetti61



Data înscrierii: 03/Iul/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 1177
Locație: Bucuresti 6 (Militari)

MesajTrimis: Dum 12 Oct 2008 20:11:55    Titlul subiectului: 99489

Cat de repede se realizau inainte anumite lucrari importante:
Podul Grant - inceput 1979-80 dat partial in folosinta in 1981
Pasajul Lujerului - inceput in octombrie 1986 - dat in folosinta iunie 1987...
Pasajul Unirii - 1987-1988

Si acum avem santiere-telenovela Very Happy Ti-e si teama sa te mai gandesti la o lucrare de anvergura pentru ca nu stii cand se va temrina si daca atunci cand se va termina e gata depasita. (bine ca nu a ramas vreun pasaj in lucru in 1989 ca ramanea asa Very Happy aidoma circurilor foamei). Lucrul merge cum merge ca sunt alte conditii acum, forme cu mai multe comenzi si echipe putine, conditii de autorizate, creditari, conditii tehnice, biricratie si nu in ultimul rand mentalitatea constructorilor locali. Pasajul de la Baneasa probabil ca va dura cam tot atat cat le-a luat sa faca podurile de la Privighetorilor si Otopeni.

Partea proasta e ca nu exista o reglementare bine stabilita a traficului in zonele cu santier. (in cazul pasajului de la Lujerului s-a inchis intersectia si traficul a fost deviat prin spatele blocurilor, catre Uverturii)

_________________
Hans Oerlemans si minunatele lui tramvaie
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Vin 17 Oct 2008 19:32:37    Titlul subiectului: 99683

Cei de la Realitatea au facut un reportaj cu privire la evolutia lucrarilor de la pasajul Baneasa. Singura problema este ca nu prea au gasit muncitori pe santier Laughing
Intrebarea mea este cine raspunde pentru aceasta debandada ?

http://www.realitatea.net/lucrarile-la-pasajul-baneasa-bat-pasul-pe-loc_368756.html

Citat:
Lucrările la Pasajul Băneasa bat pasul pe loc
Lucrările la pasajul subteran din Băneasa bat pasul pe loc. Puținii muncitori care pot fi găsiți pe șantier cât e ziua de lungă susțin că pe timp de noapte colegii lor nu mai prididesc cu munca, însă nici noaptea nu e țipenie de om pe șantier. Compania Națională de Drumuri și Primăria Capitalei se acuză reciproc de stagnarea lucrărilor. Cei care au de suferit sunt șoferii, care mai ales acum la sfârșit de săptămână, stau la cozi kilometrice să plece din București.
În toiul zilei, șantierul de la pasajul Băneasa este aproape pustiu. Doar câțiva muncitori își fac de lucru prin zonă.
Am fost să vedem noaptea unde e armata de muncitori. N-am găsit nici măcar un paznic. Conducerea Companiei Naționale de Drumuri are o explicație. Lucrările bat pasul pe loc pentru că Primăria nu a dat aprobările necesare.
"De la Primăria Capitalei nu există PUZ, nu există autorizație de mediu, drept pentru care am primit și amenzi, nu există autorizație de construire (...) Ceiilalți nu vor, acesta e adevărul", a declarat Marin Ionescu, director CNADNR.
Reprezentanții municipalității susțin exact contrariul.
"Nu numai că Primăria Capitalei nu tergiversează eliberarea autorizației de construire pentru aceste lucrări dar mai mult, această autorizație există, a fost eliberată în regim de urgență", a precizat Mădălin Dumitru, Director Direcția Generală de Infrastructură și Servicii Publice din Primăria Capitalei.
Lucrările la Pasajul Băneasa au demarat în luna mai și ar trebui finalizate in iunie anul viitor. Costurile lucrării au crescut deja de la 13 la 17 milioane de euro.

_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Joi 23 Oct 2008 18:21:51    Titlul subiectului: 99943

Ieri am avut din nou drum in zona Baneasa. Fata de luna trecuta singurul progres care l-am remarcat este asfaltarea in proportie de 90 % a drumului lateral.
_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
ducu



Data înscrierii: 20/Oct/2007
Ultima vizita: 30/Dec/2023
Mesaje: 84
Locație: Eforie Sud

MesajTrimis: Vin 14 Noi 2008 20:28:08    Titlul subiectului: 101088

Un articol interesant referitor la situatia lucrarilor din pasajul Baneasa:
http://www.jurnalul.ro/articole/138677/pasajul-baneasa-o-lucrare-ca-n-filmele-cu-prosti
Retinem ce-a zis un forumist: intr-un autobuz incap 30 de oameni, si asta inseamna cel putin 30 de masini mai putin pe strazi. Cu siguranta nu s-ar mai produce ambuteiaje daca macar jumatate din soferi ar renunta la masini pentru autobuze/trolee/tramvaie. Rolling Eyes
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
survola



Data înscrierii: 18/Mai/2008
Ultima vizita: 25/Aug/2021
Mesaje: 232
Locație: Bucuresti 4

MesajTrimis: Lun 19 Ian 2009 11:10:30    Titlul subiectului: Vechiul capat al 131 si 335 104545

Saptamana trecuta a disparut (in tacere) vechiul capat din fata Aeroportului Baneasa al autobuzelor 131 si 335. Era un fel de ciuperca cu doua picioare.
Au reinceput lucrarie la pasajul subteran...



baneasa capat 1.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  71.03 kb
 Vizualizat:  de 19155 ori

baneasa capat 1.JPG



baneasa capat 2.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  83.57 kb
 Vizualizat:  de 19155 ori

baneasa capat 2.JPG


Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
swq2009



Data înscrierii: 30/Dec/2008
Ultima vizita: 13/Mar/2010
Mesaje: 36
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Lun 19 Ian 2009 18:06:19    Titlul subiectului: Lucrarile din zona Baneasa 104581

De mult n-am mai vazut oameni in zona baneasa. Am ramas acolo o groaza. De la P-ta Scinteii pan' la Aero Baneasa am facut 45 de minute. E ceva de groaza dar numai la dus. La intors e mai lin.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Lun 02 Feb 2009 19:46:54    Titlul subiectului: 105373

Lucrarile la pasajul Baneasa nu au avansat foarte mult. Aproape s-au terminat cele doua benzi de circulatie pe partea dreapta (viitoarea bretea a pasajului), unde va fi mutata circulatia o data cu inceputul sapaturilor la noul pasaj, dar cam atat. Se pare ca o groapa (viitor canal ?) obtureaza accesul pe viitorul drum lateral in zona intersectiei cu B-dul Aerogarii (poza 6). Cert este ca vom avea intarzieri de cel putin 6 luni, conform semnalelor aparute in presa centrala.


Captured 2009-2-2 00001.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  68.83 kb
 Vizualizat:  de 18924 ori

Captured 2009-2-2 00001.JPG



Captured 2009-2-2 00003.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  68 kb
 Vizualizat:  de 18924 ori

Captured 2009-2-2 00003.JPG



Captured 2009-2-2 00004.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  64.76 kb
 Vizualizat:  de 18924 ori

Captured 2009-2-2 00004.JPG



Captured 2009-2-2 00005.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  78.67 kb
 Vizualizat:  de 18924 ori

Captured 2009-2-2 00005.JPG



Captured 2009-2-2 00006.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  80.92 kb
 Vizualizat:  de 18924 ori

Captured 2009-2-2 00006.JPG



Captured 2009-2-2 00007.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  87.02 kb
 Vizualizat:  de 18924 ori

Captured 2009-2-2 00007.JPG


Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
itb 139



Data înscrierii: 02/Iul/2007
Ultima vizita: 14/Feb/2014
Mesaje: 862
Locație: Bucuresti 1 (Grivita)

MesajTrimis: Lun 02 Feb 2009 20:03:51    Titlul subiectului: 105375

La cum se lucreaza in zona tare imi este greu sa cred ca se va intarzia numai sase luni! Evil or Very Mad Dupa cum vad in pozele lui guest nu se vede nici un muncitor prin zona,iar la un asemenea proiect zona ar fi trebuit sa fie intesata de muncitori!Inca o bataie de joc la adresa bucurestenilor!
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Lun 02 Feb 2009 20:07:10    Titlul subiectului: 105377

Muncitori erau, mai ales in zona intersectiei si vis-a-vis de aeroport, la fostul capat al liniilor 131 si 335. Eu nu inteleg de ce a fost aleasa o firma care nu a respectat termenele anterioare de predare (cazul celor doua poduri de pe DN 1).
_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Vin 06 Mar 2009 08:12:40    Titlul subiectului: 107336

O data cu avansarea lucrarilor la viitorul pasaj, in zona vechiului terminal al liniilor 131, 335 de la aeroportul Baneasa, nu se mai poate face stanga de pe DN1 spre drumul care duce la Selgros, cei care vor sa mearga acolo pot face stanga doar pe sub podul de la Centru Comerical Baneasa. Pe drumul care merge de la Selgros la Aeroportul Baneasa se circula acum numai intr-un sens pe cele doua benzi. Pana aici toate bune si frumoase, s-au mai castigat doua benzi de circulatie intre primul pod de la DN1 si Aeroport Baneasa. Numai ca semaforul unde se intersecta acest drum cu DN 1 (inante de intersectia mare de la aeroport) nu mai functioneaza, rezultand deseori blocaje in zona, crescand timpul de deplasare. As sugera ca pe cele doua benzi de la Selgros sa circule doar mijloacele de transport in comun, pentru a mai scadea durata semicursei, in timpul orelor de varf (se pot face si 20 de minute intre Centrul Comerical Baneasa si Aeroportul Baneasa).
_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
survola



Data înscrierii: 18/Mai/2008
Ultima vizita: 25/Aug/2021
Mesaje: 232
Locație: Bucuresti 4

MesajTrimis: Lun 16 Mar 2009 23:05:00    Titlul subiectului: 108059

Se lucreaza intens la definitivarea benzii noi a DN1 pe portiunea dintre intersectia cu Bd Aerogarii pana dupa Aeroportul Baneasa. Se turnau azi ultimele portiuni de asfalt la cele doua capete ale segmentului.
Sper sa ii dea drumul la circulatie in cateva zile.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
ubu.roi



Data înscrierii: 15/Ian/2009
Ultima vizita: 11/Noi/2010
Mesaje: 21
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Lun 16 Mar 2009 23:25:09    Titlul subiectului: 108063

Pasajul este subteran, nu? Cum se lucreaza? Se toarna cei doi pereti laterali, apoi se sapa printre ei, si apoi se toarna planseul? In timpul asta se va circula pe niste bretele laterale?

Imi cer scuze dar sunt total ignorant in materie de inginerie si arhitectura...
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
survola



Data înscrierii: 18/Mai/2008
Ultima vizita: 25/Aug/2021
Mesaje: 232
Locație: Bucuresti 4

MesajTrimis: Mar 17 Mar 2009 08:54:14    Titlul subiectului: 108080

Peretii laterali s-au turnat deja pe partea dreapta, spre Otopeni, sub forma unor stalpi de beton armat ingropati.
Pe partea cu Antena 1 de-abia acum se sapa - deh, probleme cu terenuri expropiate.
Despre modalitatea de sapare a tunelului propriu-zis ei au zis ca o sa se faca subteran, fara afectarea traficului prin intersectie. Acum, vom vedea.
Eu cred ca o se sape si deschis, si subteran (pe sub intersectia DN1 cu Aerogarii).
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
ubu.roi



Data înscrierii: 15/Ian/2009
Ultima vizita: 11/Noi/2010
Mesaje: 21
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Mar 17 Mar 2009 11:45:53    Titlul subiectului: 108085

survola a scris:
Eu cred ca o se sape si deschis, si subteran (pe sub intersectia DN1 cu Aerogarii).


Daca se face subteran, cum vor impedica planseul sa nu se prabuseasca? Se va turna intai planseul apoi se va sapa pe sub el, nu? Sau cum se procedeaza?

Are cineva idee ce este cu groapa de forma ovala aflata in dreapta intersectiei cum mergi spre Nord? Daca nu ma insel, exact cu acea groapa au inceput lucrarile...ma intreb ce e acolo? Vreo comoara? Smile

Scuze pentru intrebarile care unora dintre voi vi poate vi se par stupide...
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
andrei11



Data înscrierii: 10/Feb/2009
Ultima vizita: 11/Iul/2023
Mesaje: 1863
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Mar 17 Mar 2009 21:13:32    Titlul subiectului: 108108

etravel a scris:
Sunt de acord ca pasajul respectiv nu va aduce nici o imbunatatire la traficului, se va deplasa congestia de la Baneasa la Piata Presei... .

Daca nu fac pasaj si la Piata Presei si la Arcul de Triumf va fi distractie mare de tot. De fapt trebuiau facute toate trei in acelasi timp.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger Codul MSN Messenger
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Mar 17 Mar 2009 22:55:42    Titlul subiectului: 108129

Se va muta coada de masini de la Baneasa la Piata Presei Libere, si tot asa mai departe. Pasajul Basarab nu va rezolva in totalitate problema traficului pe axa Nord-Sud a capitalei, ci doar problema blocajelor din zona Aeroport Baneasa.
_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
andrei11



Data înscrierii: 10/Feb/2009
Ultima vizita: 11/Iul/2023
Mesaje: 1863
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Mar 17 Mar 2009 23:17:10    Titlul subiectului: 108137

ubu.roi a scris:
Daca se face subteran, cum vor impedica planseul sa nu se prabuseasca? Se va turna intai planseul apoi se va sapa pe sub el, nu?
Are cineva idee ce este cu groapa de forma ovala aflata in dreapta intersectiei cum mergi spre Nord?

E un procedeu cunoscut.Se fac peretii laterali, se toarna planseul de la cota 0, atentie, dedesubt e pamant, eventual pe mijloc se pun niste stalpi intermediari de sustinere (nepermanenti).Cota pasajului cred ca este la max - 6m. deci fundatia la mai mult de - 9 m nu este.Dupa aceea incep sa sape pe dedesubt, fara sa mai incurce circulatia de deasupra.Prin groapa aceea in mod normal au bagat un miniescavator si alte utilaje de care au nevoie.
Cine stie pasarelea pietonala subterana de la Basarab asa au realizat-o, fara sa intrerupa circulatia trenurilor.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger Codul MSN Messenger
survola



Data înscrierii: 18/Mai/2008
Ultima vizita: 25/Aug/2021
Mesaje: 232
Locație: Bucuresti 4

MesajTrimis: Mar 31 Mar 2009 18:40:09    Titlul subiectului: 108829

Au dat drumul la "breteaua" spre Otopeni - asta este configuratia finala. Avem din nou 4 benzi pe sensul spre oras, deci o circulatie putin mai fluenta.
Si azi au inceput sa sape pe mijlocul strazii - pe unde o sa fie tunelul propriu-zis, la sudul intersectiei. Very Happy
Sa fie gata lucrarea anul asta?
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Mar 31 Mar 2009 22:45:59    Titlul subiectului: 108845

Intamplator am avut si eu treaba azi in zona. Circulatie mai fluenta a fost dupa masa, la ora 16:30 cand am venit dinspre Centrul Comercial inspre aeroportul Baneasa, se circula surprinzator de bine. Dimineata in schimb au fost probleme pe sensul dinspre Piata Presei Libere. Dupa masa se lucra si in zona fostului terminal de la Aeroportul Baneasa.
_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Dum 05 Apr 2009 20:15:04    Titlul subiectului: 109075

Nu se mai circula pe patru benzi. Intre cladirea Antenei 1 si intersectia cu B-dul Aerogarii se circula pe bretea (sensul spre Aeroport). Au inceput sa sape pe mijlocul soselei si sa betoneze inceputul rampei de acces spre pasaj (pozele 1-4). Drept urmare, duminica la ora 14:00 se circula bara la bara inca de la Piata Presei Libere pana la Aeroportul Baneasa. Se prefigureaza vremuri grele in urmatoarele luni, eu sunt de parere ca ar trebui interzis traficul greu in zona, cat si pe B-dul Vacarescu si B-dul Aerogarii, pe perioada lucrarilor. Cel putin in timpul zilei.


Captured 2009-4-5 00039.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  46.94 kb
 Vizualizat:  de 18143 ori

Captured 2009-4-5 00039.JPG



Captured 2009-4-5 00041.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  59.32 kb
 Vizualizat:  de 18143 ori

Captured 2009-4-5 00041.JPG



Captured 2009-4-5 00042.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  67.03 kb
 Vizualizat:  de 18143 ori

Captured 2009-4-5 00042.JPG



Captured 2009-4-5 00044.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  72.28 kb
 Vizualizat:  de 18143 ori

Captured 2009-4-5 00044.JPG



Captured 2009-4-5 00046.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  75.42 kb
 Vizualizat:  de 18143 ori

Captured 2009-4-5 00046.JPG



Captured 2009-4-5 00048.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  92.82 kb
 Vizualizat:  de 18143 ori

Captured 2009-4-5 00048.JPG



_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Sâm 11 Apr 2009 09:03:33    Titlul subiectului: 109315

Conform unui articol aparut in Adevarul pasajul Baneasa va fi dat in folosinta pe data de 15 decembire. Articolul se gaseste aici

Citat:
Pasajul subteran Băneasa va putea fi dat în folosință în jurul datei de 15 decembrie, anunță Agerpres.
cest lucru va fi posibil dacă vremea va fi bună, iar alocările bugetare vor permite continuarea în ritm susținut a lucrărilor, a spus Radu Berceanu, ministrului Transporturilor și Infrastructurii.
Lucrările la pasaj costă circa 48 milioane de lei, după ce sumele aferente pentru construire au venit ca suplimentare la proiectul inițial de extindere la trei benzi pe sens și construcție a două pasaje suspendate pe DN 1, contract câștigat de compania Lena.
Ministerul Transporturilor a decis ca lucrarea de construire a pasajului subteran din zona Băneasa să fie atribuită direct, fără licitație, tot companiei Lena, care lucrase în apropiere la celelalte obiective de pe DN 1.
Circulația pe DN1 este îngreunată de intersecția dintre Bulevardul Aerogării și Bulevardul Ion Ionescu de la Brad, soluția aleasă de reprezentanții Ministerului Transporturilor fiind construirea unui pasaj subteran, care să permită fluidizarea circulației.
Pasajul va avea patru benzi, câte două pe fiecare sens de mers.
Proiectul privind pasajul subteran de la ieșirea din București urmărește asigurarea virajelor către Otopeni, respectiv către bulevardul Aerogării, realizarea unor benzi de circulație la nivelul superior pasajului și a unei intersecții giratorii, construcția unei zone centrale inelare cu raza de 16 metri și o parte carosabilă cu lățimea de 14 metri.

_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Afișează mesajele pentru a le previzualiza:   
Crează un subiect nou   Răspunde la subiect    Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA -> Bucuresti: Infrastructura. lucrari, devieri Ora este GMT + 2 ore
Du-te la pagina Anterioară  1, 2, 3, 4  Următoare
Pagina 2 din 4

 
Mergi direct la:  
Nu puteți crea un subiect nou în acest forum
Nu puteți răspunde în subiectele acestui forum
Nu puteți modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteți șterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteți vota în chestionarele din acest forum
Nu puteți atașa fișiere în acest forum
Puteți descărca fișiere în acest forum



Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Varianta în limba română: Romanian phpBB online community