TRAM CLUB ROMANIA

[arthurarad]

^ Nu cred si nici nu pare sa fie asa... Intr-adevar, calea de rulare e "praf" pe acea portiune, dar raman cu speranta ca poate calea de rulare care s-a ridicat de pe Centru se va monta in acea zona. Spun asta pentru ca pe Centru (cine isi aduce aminte) s-a reabilitat calea de rulare prin anii '90 si era rea calea, dar tot mai buna decat pe podul Gradiste.

[o_serar]

Boul Roşu s-a transformat în şantier

Lucrările BERD au ajuns până la Boul Roşu. Astfel, traficul în zonă se desfăşoară mai greu din cauză că au început săpăturile la liniile de tramvai.

Cu toate acestea, Răzvan Popa, director tehnic din Cadrul Primăriei Arad, spune că circulaţia tramvaielor spre Aradul Nou nu va fi afectată decât câteva zile, spre sfârşitul lucrărilor.
Lucrările fac parte din programul „Transport urban în Municipiul Arad”, program care a stat la baza reabilitării de amploare a infrastructurii de tramvai din ultimii ani. Acesta este finanţat prin cre-dit bancar extern BERD, precum şi din bani de la bugetul local. Investiţia vizează întreg ansamblul rutier şi linie de tramvai pe o lungime de 18,004 km. Reprezentanţii CTP spun că reabilitarea a vizat o prioritizare a tramvaiului în relaţia cu ceilalţi participanţi la trafic. Aceste lucrări au ca scop refacerea tuturor staţiilor, inclusiv cu rampe de acces, priorităţile în intersecţii pentru tramvai şi sistemul de comandă a semaforizării, care se activează pe ciclu cu prioritate la intrarea tramvaiului în zona intersecţiei.

Aparate automate

Tot acest proiect a prevăzut şi implementarea, unor aparate automate de distribuit bilete, pe peroanele staţiilor de tramvai. Între UTA şi Podgoria s-au refăcut 2002 metri cale dublă, iar între Piaţa Podgoria – Piaţa Romană 525 metri cale dublă.
Lucrările de la Boul Roşu vor dura aproximativ două luni, iar când proiectul BERD va fi gata, municipalitatea va achiziţiona 10 vagoane de tramvai noi cu podea coborată. Întreaga lucrare se va finaliza în acest an, însă până acum nu a avut loc nici o recepţie chiar dacă sunt tronsoane finalizate (Făt Frumos – Podgoria), deoarece mai trebuie făcute retuşuri.

Sursa: http://www.glsa.ro/informatii/actualitati/48272-santierul_boul_rosu.html

[o_serar]

Constructor pentru Judeţean

ARAD - Noul spital judeţean are, în sfârşit constructor, şi, potrivit Primăriei, va avea şi o linie de tramvai spre el.

Primarul Gheorghe Falcă i-a informat ieri pe aleşii municipali că s-a stabilit câştigătorul licitaţiei pentru noul spital judeţean ce va fi amplasat în Zona Industrială Zădăreni şi că preşedintele CJA, Nicolae Ioţcu, va fi prezent săptămâna viitoare la Bucureşti pentru a lua documentele acestei unităţi. Edilul a mai precizat faptul că municipalitatea intenţionează să extindă actualul sistem de transport public din Arad prin crearea unei linii care să facă legătura cu această nouă unitate spitalicească. Pentru a-şi susţine afirmaţiile, Falcă a detaliat cu faptul că modernizările executate în trecut pe strada Ogorului, pe unde ar urma să treacă linia de tramvai, au fost gândite în strânsă legătură cu acest obiectiv. Mai exact, parcările imense, realizate din dale, ar fi fost proiectate astfel încât pe viitor, când pe aici va trece linia de tramvai, acestea să poate fi desfiinţate uşor. Rămâne de văzut când va prinde contur noul spital şi când vor ajunge cu adevărat tramvaiele până la el.

Sursa: http://www.aradon.ro/stiri/arad/articol/constructor-pentru-judetean/cn/news-20090813-10453760

[quiksilver]

Mai mult, primarul a anuntat ca se va extinde o linia de tramvai si pana la Ice Plaza, un singur fir, pe care vor circula tramvaie bidirectionale. Cred ca dpdv a tramvaielor avem noroc de un primar caruia cred ca ii place pur si simplu tramvaiul. Asa cum noua ne place ca ne-am plimbat cu el de mici, poate asa are el o fascinatie pentru tramvai deoarece probabil a facut prima plimbare cu el prin timpul facultatii.

Revenind la subiect, dpdv temporal a zis ca cea mai recenta linie va fi cea spre Ice Plaza. Ma gandesc ca CTP nu va fi de-acord sa omoare cateva M8S pt o singura linie si se va realiza totusi o bucla sau un triunghi de intoarcere. Asta daca sigur, nu vom mai aduce vagoane bidirectionale.

[pic2re]

Se refera la noile tramvaie...si in plus, nu mai tot ridicati in slavi CTP-ul, ca nu ei decid, la urma urmei, ci primaria.
Eu as fi de acord cu o linie pentru bidirectionale, ar diversifica putin genul si stilul orasului...din cate stim peste tot exista cate o bucla sau triunghi. In vest se practica doar bidirectionalele, fiind mai putine si costurile liniilor care s-ar folosii in bucle. Informativ, poate cineva cu aproximatie sa spuna cati metri sau sute de metri de linie sunt in total...in tot orasul numai in buclele de intoarcere?

[arthurarad]

[arthurarad]

[mash510void725]

Un TIR încărcat cu... un vagon de tramvai a atras atenţia mai multor trecători aflaţi, ieri, pe B-dul Iuliu Maniu. Dată fiind starea vagonului, probabil acesta era ultimul său drum...
http://www.aradon.ro/stiri/arad/articol/pe-ultimul-drum/cn/news-20090826-03035804

[arthurarad]

[o_serar]

Trafic Piaţa Primăriei

Informăm participanţii la trafic că în perioada 1 septembrie - 14 septembrie datorită lucrărilor la trecerea la nivel cu liniile de tramvai, se va inchide accesul auto dinspre str.Horia – Bd.Revoluţiei spre str. Xenopol (spre Primărie). Tot în această perioadă se vor executa lucrări de racordare a liniilor de tramvai în zona Teatrului Ioan Slavici, cu închiderea accesului auto direct dintre str.Eminescu şi str.Unirii.
De asemenea, informăm conducătorii auto că s-a redeschis circulaţiei str. Tribunul Dobra, care face legătura între Piaţa Avram Iancu şi Piaţa Romană.


Sursa: http://www.primariaarad.ro/stirea.php?sid=696&mode=thread&order=0&thold=0

[mash510void725]

Arădenii care circulă spre Aradul Nou cu tramvaiul trebuie să ştie că peste câteva săptămâni se va închide circulaţia tramvaielor pentru efectuarea lucrărilor la infrastructură.

Este vorba atât despre a doua etapă a lucrărilor BERD, cât şi despre reabilitarea Podului Traian. Până acum s-a circulat cu autobuzul pe toate tronsoanele în care au avut loc lucrări de acest gen. De asemenea, odată cu închiderea circulaţiei tramvaielor în Aradul Nou se doreşte redeschiderea ei pe centru.

http://www.glsa.ro/informatii/actualitati/49915-se_inchide_circulatia_tramvaielor_in_aradul_nou.html

[quiksilver]

Eu stau si ma gandesc cum poti sa inchizi Aradul Nou si sa deschizi centrul, atat timp cat se lucreaza in Piata Romana. Eventual ar putea fi montata o linie de legatura intre sensul ce vine dinspre Alfa (si patrunde in sensul giratoriu) si sensul spre Podgoria (pe centru), utilizand in comun o bucata de linie, prin fata alimantarii Cerna. Dar e greu de crezut pentru ca mai au foarte multe de lucru in Centru: montat linii, scos linii intre Primarie si Teatru, etc.

Probabil nici cel care a scris articolul nu a umblat prea mult cu tramvaiul, si nici purtatorul de cuvant al Primariei.

[arthurarad]

Eu ma gandesc ca prioritare vor fi finalizarea liniilor de pe Centru si cele din Pta Romana. Reabilitarea in Aradul Nou va incepe probabil odata cu reabilitarea centrului vechi si a Podului Traian.

[mash510void725]

"De luni vor circula cu 20% mai multe tramvaie şi autobuze în municipiu

Compania de Transport Public Arad va renunţa la programul de vacanţă începând de luni. Practic, asta înseamnă că vor ieşi din garaje cu 20% mai multe tramvaie şi autobuze pentru a asigura transportul surplusului de călători format odată cu începerea anului şcolar. Necazul cu tramvaiele este însă că ele nu vor circula în centrul oraşului.
Directorul tehnic din cadrul CTP, inginerul Petru Cuvineanu, ne-a spus că va fi mărit numărul de vehicule de pe principalele trasee de tramvai care circulă în acest moment prin municipiu: 3, 7 şi 17, dar şi în cazul autobuzelor pe relaţia Podgoria-Piaţa Romană. Oficialul CTP se aşteaptă însă la mai multe probleme pe această ultimă rută, din cauza lucrărilor ce se efectuează în zona Primăriei. Astfel, arădenii sunt atenţionaţi de către conducerea CTP privind eventualele blocaje ce ar putea surveni în traficul de pe Bulevardul Revoluţiei. În privinţa situaţiei din Piaţa Romană, „constructorul merge până la limită cu eforturile de a lucra la noua linie de tramvai, fără a o afecta pe cea veche”, ne-a spus Cuvineanu. Acest lucru înseamnă că închiderea circulaţiei pe linia 3 spre cartierul Aradul Nou se amână deocamdată, deoarece tramvaiele pot circula pe linia veche între străzile Dornei/Preparandiei-Piaţa Romană-Calea Timişorii.

http://observator.info/actualitate-1/de-luni-vor-circula-cu-20-mai-multe-tramvaie-si-autobuze-in-municipiu"

[o_serar]

Fără tramvaie în Aradul Nou timp de o lună şi ceva

Începând de luni şi până pe data de 31octombrie circulaţia tramvaielor va fi întreruptă pe tronsonul Piaţa Romană – Gara Aradul Nou.

Această întrerupere are loc din cauza lucrărilor BERD efectuate la Boul Roşu. Conducerea CTP spune că vor mai interveni de luni şi altele schimbări. „Linia 3 se suspendă, iar transportul călătorilor pe tronsonul Gara Aradul Nou –Piaţa Romană –Podgoria va fi asigurat cu autobuze care vor circula la un interval de 15 minute. De asemenea, vom introduce linia 4 b care va circula pe relaţia Făt –Frumos –Căpitan ignat – Piaţa Romană la un interval de 13 minute la orele de vârf şi 16 minute în restul intervalului şi în zilele de sărbătoare”, a afirmat Petru Cuvineanu, director tehnic CTP. Odată cu finalizarea lucrărilor de la Boul Roşu se va da drumul şi circulaţiei tramvaielor pe centru. sursa newsin

Sursa: http://www.glsa.ro/informatii/actualitati/50515-fara_tramvaie_in_aradul_nou.html

[quiksilver]

Sper sa introduca ceva autobuze suplimentare si pe Podgoria-Piata Romana. Traseul pt autobuze din Piata Romana pana in Aradul Nou este foarte lung deoarece se va ocoli prin Subcetate. In plus, sunt curios sa vad pe unde vor fi statiile in Piata Romana. Ramane sa vedem luni la fata locului.

[Alexandra2]

[Zgârcănstein]

"Datorita lucrarilor ce se efectueaza în cadrul proiectului BERD, în perioada 21.09.2009 – 31.10.2009, se opreste circulatia tramvaielor pe tronsonul Piata Romana – Gara Aradul Nou.

Prin urmare vor interveni urmatoarele schimbari:

linia 3 se suspenda, transportul calatorilor pe tronsonul Gara Aradul Nou – Piata Romana - Podgoria va fi asigurat de autobuze care vor circula la un interval de 15 minute
se introduce linia 4 b care va circula pe relatia Fat – Frumos – Capitan Ignat – Piata Romana la un interval de 13 minute la orele de varf si la 16 minute în restul intervalului si în zilele de sarbatoare."

Sursa: CTP Arad

[quiksilver]

Conducerea Companiei de Transport Public Arad va primi săptămâna viitoare cele 16 microbuze pentru care s-au organizat licitaţii.

„Aşteptăm livrarea microbuzelor pentru a le putea înmatricula şi a le pune în circulaţie. Urmează să mai organizăm o licitaţie pentru achiziţia a încă patru midibuze, deoarece la prima nu a participat nimeni”, a afirmat Petru Cuvineanu, director tehnic, CTP Arad.
Astfel, peste câteva săptămâni, arădenii vor scăpa de mersul pe jos până la staţiile de tramvaie. Primarul Aradului, afirmă că aceste mijloace de transport vor fi puse în circulaţie la solicitarea cetăţenilor. „La cererea cetăţenilor vom înfiinţa linii noi de transport în comun. Una va fi în Bujac, din capăt, de la locul de joacă al copiilor şi până la Fortuna, cu microbuze care vor circula din oră în oră. Cea de a doua va fi în Grădişte, pe strada Trenului, iar cea de a treia va face legătura cu Spitalul Judeţean”, a afirmat primarul Gheorghe Falcă.
Microbuzele asigură legătura între cartierele Bujac şi Gai şi staţia Fortuna, între zona Grădişte (partea dreaptă) şi Podgoria, între Piaţa Spitalul şi Podgoria, între noul cartier ANL Micălaca Est şi zona Voinicilor- Renaşterii. De asemenea, se va face o legătură şi între Aradul Nou din zona străziilor Constituţiei, Caraiman şi Ogorului către linia de tramvai, dar şi dinspre Calea 6 Vânători spre Podoria şi de la Podgoria – strada Andrei Şaguna –Dorobanţilor –Calea Bodtogului până la fostul IAS Mureşul. În momentul de faţă nu se ştie exact cât vor plăti arădenii pentru biletul pe aceste mijloace de transport. Cele 16 microbuze au costat peste 500 de mii de euro.

Sursa: Glasul Aradului

Nu stiu ce se rezolva cu un microbuz pe ora pe asa distante scurte (unele cel putin). Linia spre IAS Muresul poarta numarul de 54 si mai demult era deservita de un autobuz care facea vreo doua curse pe zi. Linia spre 6 Vanatori este 39 barat, deservita de un "midibuz" cu vreo 3 curse pe zi. Daca acum nu are succes...
Idei bune mi se par: traseul spre Spital, desi ar putea fi prelungit pana la UTA pe Calea Victoriei, linia din Bujac si cea din Aradul Nou. Cred ca ar trebui gasita si o solutie Sanicolau Mic-Subcetate-Piata Romana.

Chestia cu "la cererea calatorilor" este cu doua taisuri. Cam greu sunt aradenii de obisnuit cu ore fixe. Cu totii vrem sa vina un vehicul la maxim 10 minute dupa ce ajungem in statie, altfel ne enervam si injuram CTP-ul. Unele trasee ar putea avea succes, pe cand celelalte nu stiu...

Biletele ar trebui sa fie tot 1,5 lei pe calatorie, pentru a putea fi folosite si automatele.

[arthurarad]

[o_serar]

Ultimii copaci de pe BERD?!

ARAD - Primăria susţine că în cadrul proiectului nu vor mai fi tăiaţi şi alţi copaci de pe centru.

Patru tei au dispărut de pe centrul Aradului în ultima săptămână. Ca de altfel întreg spaţiul verde din zonă, călcat de utilajele muncitorilor care execută lucrarea BERD. Primăria are explicaţii pentru dispariţia teilor şi promite că acesta este ultimul masacru al zonei verzi din centrul oraşului. „E ultimul lucru pe care doream, să tăiem teii, dar altă soluţie nu s-a găsit”, susţine directorul executiv al Direcţiei Tehnice a Primăriei Arad. Răzvan Popa afirmă, că staţiile de tramvai trebuie mutate după intersecţii şi că soluţia aplicată în cazul staţiei de tramvai din vecinătatea Băncii Naţionale a impus tăierea copacilor. Oficialul a mai menţionat şi faptul că s-a încercat tăierea a doar trei tei, dar că atunci staţia nu avea lungimea cerută de normele europene: 60 metri.

O altă staţie de tramvai, cea din imediata vecinătate a Direcţiei Finanţelor Publice, va fi mutată după Piaţa Revoluţiei. Totuşi, reprezentanţii Primăriei promit că aici nu vor fi tăiaţi copacii pentru că staţia va fi amplasată între alveole şi că nici un alt copac nu va mai avea de suferit. „Lucrarea e aprope gata. În 60 de zile, 90% din lucrarea BERD va fi finalizată, aşa că spaţiul verde nu va mai avea de suferit. Nu e ţelul nostru să defrişăm tot oraşul, dar nu e normal nici să ne învârtim în oraş în jurul unui copac”, a precizat Răzvan Popa.

Promisiuni nerespectate

Directorul recunoaşte, însă, că la demararea lucrărilor, Primăria a promis, în faţa presei, că în cadrul acestui proiect nu va fi tăiat nici un copac, dar „în proiectul iniţial, linia de tramvai de pe centru nu era inclusă. Am reuşit însă să facem economii şi am introdus şi această lucrare, care a implicat tăierea acelor tei”.

Din păcate, nu doar această promisiune nu a fost respectată, ci şi altele. Parte din economia de care vorbeşte Răzvan Popa s-a obţinut ca urmare a tăierii din investiţii a liniei de tramvai înierbate de pe Calea Aurel Vlaicu (ca urmare a imposibilităţii de intreţinere a acestui spaţiu). Spaţiile verzi de la Podgoria au fost şi ele puternic afectate (aici au dispărut: zona verde din sensul giratoriu şi o serie de arbuşti situaţi în vecinătatea fostului supermarket Standard), ca de altfel şi cele din Piaţa Arenei.

Reprezentanţii Primăriei susţin însă că suprafaţa spaţiului verde va fi mărită, la finalul lucrării, şi că vor fi disponibili, doar la Podgoria, în plus 1.000 mp de verdeaţă.

Start la verdeaţă

Corina Drăghici, purtătorul de cuvânt al Primăriei, susţine că, în aceste zile, a început deja lucrul la spaţiile verzi de la Podgoria prin transportul de pământ vegetal. În sensul giratoriu, în spaţiul rămas după eliminarea staţiei de tramvai şi în spaţiul creat în vecinătatea magazinului Strandard vor fi platate flori şi arbuşti. De acelaşi tratament va avea parte şi spaţiul verde situat în sensul giratoriu din Piaţa Arenei, distrus acum în totalitate. Aceste lucrări vor fi executate pe banii BERD până la iarnă, conform promisiunii lui Răzvan Popa.

Centru, fără BERD

Soarta spaţiilor verzi de pe BulevardulRevoluţiei distruse nu este, însă, aceeaşi. Ele vor, fi refăcute pe bani de la buget. Momentul refacerii lor nu ne-a fost prezentat, însă Răzvan Popa susţine că există deja o firmă care a câştigat licitaţia organizată pentru livrare rulouri de gazon, societate care aşteaptă comanda Primăriei pentru a aşeza gazonul pe spaţiul verde dintre liniile de tramvai de pe centru. Lucrările vor demara aici doar după ce toate utilajele vor fi ridicate. În acelaşi timp, se doreşte montarea de instalaţii de irigare pe acest spaţiu, considerat imposibil de întreţinut altfel.

Planuri „grele” de viitor

Primăria ar putea avea şi alte planuri pentru viitorul mai îndepărtat legat de zona verde din centru, planuri care ar putea să nu fie nici pe departe pe placul arădenilor. Se vorbeşte de redimensionarea arborilor din zona centrală, care să permită vizualizarea clădirilor vechi din centru de pe o parte şi alta a trotuarului. Adică înlocuirea arborilor de acum cu copaci de alte dimensiuni.

Sursa: http://www.aradon.ro/stiri/arad/articol/ultimii-copaci-de-pe-berd/cn/news-20091009-07255312

[arthurarad]

[stfp]

CTP va primi 1.5 milioane de lei:

http://www.aradon.ro/stiri/im:aradon:news-arad/articol/bani-dati-cu-doua-maini-la-ctp/cn/news-20091109-04013110

[The_Kid]

ARAD - Primăria vrea un tren destinat arădenilor care să facă legătura între Aradul Nou şi Bujac.



Încă un proiect pe hârtie pentru Primăria Arad. Edilul local Gheorghe Falcă i-a informat pe aleşii municipali de faptul că are de gând să completeze proiectul sistemului integrat de transport urban în municipiu, stabilit a fi finalizat în doi ani, prin realizarea unui tren urban prin oraş. În faza iniţială, proiectul depindea doar de resursele şi operativitatea executivului local. Realizarea unui tren urban presupune, însă, cooptarea Ministerului Transporturilor şi a CFR.

Bani de la alţii
„Dacă este de acord CFR, poate reuşim să facem un tren urban care să lege Aradul-Nou de Arad şi Bujac, cu câteva staţii între. Este nevoie de o minimă investiţie din partea celor de la Ministerul Transporturilor. Dacă am pune şi acest proiect pe picioare, în doi-trei ani am avea realizat, în totalitate, un sistem integrat de transport în municipiu şi în împrejurimi”, a precizat ieri Gheorghe Falcă.

În fază incipientă
Pe moment, proiectul este doar în fază incipientă: primăria a cumpărat zece microbuze care urmează să-i transporte spre centru pe arădenii din cartierele în care nu exista până acum nici un mijloc de transport public. Staţiile de transport public de la intrările în oraş, microbuzele pentru localităţile învecinate, legătura între microbuze şi tramvaie sunt investiţii care se regăsesc, acum, doar pe hârtie.

A.B. (www.aradon.ro)

[o_serar]

Tramvaie scoase definitiv pe linie moartă de către CTP

Scoaterea din funcţiune a unor tramvaie vechi evită unele incidente de circulaţie

Consilierii municipali vor lua în discuţie, în şedinţa de azi, şi propunerea Companiei de Transport Public (CTP) Arad, exprimată prin adresa nr. 7636/2009, privind trecerea din domeniul public în domeniul privat al municipiului Arad, a unui număr de 16 va- goane tramvai şi scoaterea din funcţiune a acestora, urmare a stării tehnice aflate la limita utilizării în siguranţă pentru trafic. Facem precizarea că menţinerea în circulaţie nu este posibilă fără a se realiza reparaţii importante, cum ar fi reparaţii generale caroserie, rebandajări, reparaţii boghiu, reparaţie instalaţie aer comprimat, înlocuiri ale podelei, capitonaje interioare, revopsiri interioare şi exteri- oare, etc. şi care ar implica cheltuirea unor mari sume de bani.
În plus, ca argumente, cei de la CTP au invocat şi faptul că deşeurile metalice feroase rezultate din dezmembrare se vor valorifica, iar sumele obţinute, după deducerea cheltuielilor de dezmembrare, se fac venit la bugetul local. Apoi, prin recuperările de materiale (piese şi subansamble cu diferite grade de uzură), refolosibile, pentru societate se pot reduce costurile de întreţinere sau se pot face economii utile.

Sursa: http://www.glsa.ro/informatii/actualitati/53314-tramvaie_pe_linie_moarta.html

______________________________________________________________

Staţiile noi de tramvai vor avea coşuri de gunoi

Staţiile noi de tramvai de pe Calea Aurel Vlaicu vor avea în sfârşit coşuri de gunoi.

Timp de mai multe luni, călătorii s-au plâns de faptul că nu au unde arunca o hârtie. După ce s-a finalizat amenajarea lor, acestea nu au dispus decât de coşuri de gunoi provizorii, care au fost distruse în câteva zile. Oamenii au făcut zeci de sesizări atât la Primărie, cât şi la Compania de Transport Public. „Circul zilnic cu tramvaiul. Toată lumea aruncă resturile pe unde apucă. De multe ori lângă gărduleţul ce împrejmuieşte staţia zăceau mormane de gunoi. Nu este normal să nu fie coşuri”, spune Lucica Rad.

Dacă problema coşurilor se gunoi se va rezolva în staţiile de tramvai de pe Calea Aurel Vlaicu, nu acelaşi lucru putem spune şi despre nemulţumirile călătorilor cu privire la staţiile mult prea înguste, dar şi la copertine. „Cine a realizat proiectul nu cred că circulă cu tramvaiul. În primul rând staţiile sunt prea lungi şi înguste. Cei care coboară nu au loc de cei care urcă. Şi tot aşa. Până acuma nu existau nici coşuri de gunoi. Nu mai vorbim de faptul că nu avem unde să ne ascundem de vreme rea. Copertinele sunt pe post de reclamă nu de altceva”, spune Sorin Rusu.

Oricât de nemuţlumiţi ar fi călătorii nu se vor mai schimba multe, chiar dacă recepţia lucrărilor BERD (din care fac parte şi aceste staţii) pe tronsonul Făt Frumos–Podgoria nu a fost făcută. Deoarece majoritatea coşurilor de gunoi montate de către autorităţi au fost vandalizate, s-au luat măsuri împotriva celor care le distrug.

Astfel, cei care se vor atinge de coşurile de gunoi din staţiile de tramvai vor trebui să scoată din buzunar sume cuprinse între 15 -20 de milioane de lei vechi. Amenzile vor fi date de către agenţii Poliţiei Comunitare, care au şi atribuţia de-a supraveghea staţiile de tramvai.

Poze:
http://www.glsa.ro/thumbnail.php?file=cos_850056370.jpg&size=article_medium
http://www.glsa.ro/thumbnail.php?file=tram_170623394.jpg&size=article_medium

Sursa: http://www.glsa.ro/informatii/actualitati/53312-cosuri_de_gunoi_la_statiile_de_tramvai.html