TRAM CLUB ROMANIA

[AmiralAOV]

Oare cine e de vina in accidentul soldat cu ranirea unei persoane, si prezentat mai jos conform unui articol din cotidianul "Adevarul", editia din 02.04.2010? Femeia ca nu a gasit un alt loc de trecere? Muncitorii care au pus gardul? Administratia ca nu a luat masurile necesare?
Link-ul este: http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Bucuresti-_O_femeie_a_fost_calcata_de_tramvai_0_236376635.html

"Tramvaiul 11 a târât zece metri o femeie din cauza unui gard amplasat greşit

O femeie a fost călcată astăzi, în jurul orei 13.00, de tramvaiul de pe linia 11 la staţia Piaţa Sudului, în timp ce mergea pe lângă un gard amplasat de firma constructoare a pasajului pietonal subteran care face legătura între metrou şi Sun Plaza. Spaţiul fiind foarte îngust, victima a fost agăţată din mers.

Femeia cu vârsta de aproximativ 50 de ani voia să traverseze Şoseaua Olteniţei pe lângă gardul de la trecerea de pietoni. Când a văzut tramvaiul care se apropia, femeia s-a lipit de gard, dar cu toate acestea a fost agăţată şi târătă pe sub tramvai aproape zece metri.

Martorii spun că ambulanţa a ajuns la faţa locului la mai bine de 20 de minute şi că au încercat să o resusciteze aproape o jumătate de oră. „A fost agăţată din mers şi tâtâtă până la capătul refugiului“, a spus o femeie îngrozită de cele văzute.

„A fost afectat piciorul drept şi a pierdut foarte mult sânge. Nu ştim în schimb dacă femeia se afla pe trecerea de pietoni “, a spus purtătorul de cuvânt al Poliţiei Capitalei, comisarul şef Christian Ciocan.

Femeia a fost transportată la Spitalul Clinic de Urgenţă „Bagdasar-Arseni“.

„Femeia se află într-o stare foarte gravă, a fost găsită în stop cardio-respirator. Ea a suferit o amputaţie post-traumatică a unui membru inferior“, a declarat Bogdan Opriţa, coordonator Smurd Bucureşti. Mai exact, femeia a fost călcată de roata tramvaiului şi i-a fost tăiat piciorul.

„Cursă mortală" pentru pietonii robuşti

Muncitorii care lucrează la pasajul subteran ce face legătura între metroul Piaţa Sudului şi mall-ul Sun Plaza nu au delimitat bine spaţiul de lucru de la suprafaţă şi linia de tramvai, pentru că acum pietonii trebuie să se strecoare printr-un spaţiu îngust de un metru pentru a ajunge la trecerea de pietoni. Iar persoanele robuste, care se avântă să meargă pe-acolo, odată ce trece tramvaiul, riscă să fie agăţate şi să sfârşească tragic."

Poza postata mai jos apartine cotidianului "Adevarul":

[andrei11]

Reportajul ocoleste practic adevarul, desi e facut de reporterii "Adevarului" - mai bine spus a adevarului spus pe jumatate. Nu pe acolo este amenajata traversarea pietonilor. Acestia trebuie sa ocoleasca destul de mult pentru a fi in siguranta. Ca de obicei pietonul roman estre indisciplinat si incult (din punct de vedere al respectarii regurilor de circulatie). Numai un "ametit" poate sa se aventureze sa traverseze strada mergand pe langa acel gard

[Mihaitza07]

Este trecere de pietoni si toata lumea traverseaza pe acolo ca sa ajungi de pe partea cu CRIS-TIM la BIG sau la metrou si invers.

Din ce se vede in poza, ma tem ca o fi agatat-o din statia de tramvai, ca ea mergea inspre capatul statiei, ca e lunga statia, si sa nu fi trecut cineva in sens invers in acelasi timp cu tramvaiul.

Totusi este inexplicabil timpul in care au ajuns pompierii, dupa mai bine de 20 de minute. Sunt 3 statii de tramvai si cu tramvaiul faci maxim 5 minute de la baza lor....

[Flo]

Sunt de acord cu Mihaita. Am fost acum 3 saptamani in zona si pentru a ajunge de la mall la metrou si invers trebuie traversata strada in zona refugiului de tramvai, apoi ocolit gardul metalic vreo 10-15 metri. Cand am trecut eu venea o ambulanta in viteza pe linia de tramvai si am fost tentat sa ma lipesc de gard ca cetateanca care a incasat-o, insa soferul a avut rabdare sa ajungem dincolo...

[andrei11]

[stfp]

Astazi dimineata s-a prabusit o parte dintr-o cladire ruinata de pe Calea Mosilor (veche), liniile de tramvai 16 si 21 nu mai circula pe acolo.

[rosetti61]

Asta se intampla daca sunt cocolosite toate maghernitele "istorice" (adica in stare de degradare, pentru ca daca ar fi fost intretinute si consolidate n-ar fi avut nimeni nimic cu ele) - pe bucata aia de strada sunt multe asemenea mentinute pe acelasi motiv. Daca a rezistat pana acum in starea in care se afla e "monument istoric" si nu se poate demola - cade ea singura pana la urma. E si un han vechi pe acolo care nici el nu mai are mult.
Tin cu dintii de toate daramaturile de acum 200 si ceva de ani care si-au mancat traiul de zece ori pana acum.
Nu cade de bombe in razboi, de cutremur si se naruie in capul trecatorilor, brusc.

[mrM]

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Bucuresti-_Cladire_veche_de_80_de_ani-prabusita_peste_linia_de_tramvai_0_238776360.html

"Bucureşti: Clădire veche de 80 de ani, prăbuşită peste linia de tramvai

Alex Todoran, Simona Soare

Marţi 6 apr 2010

O clădire părăsită de pe Calea Măşilor s-a prăbuşit azi-dimineaţă, în jurul orei 10.00, peste linia tramvaiului 21, pe sensul de mers dinspre Sfântul Gheorghe spre Obor.

„Mă uitam pe geam şi am văzut cum a căzut clădirea din faţa casei mele. S-a simţit ca la cutremur. M-am speriat, fiindcă în aceasta locuiau trei oameni ai străzii“, a spus una dintre vecine, Florica Cristache.

Proprietarul nu este de găsit
Clădirea care s-a prăbuşit este veche de circa 80 de ani şi a fost părăsită de către proprietari, iar vecinii spun că a fost lăsată în paragină de actualul proprietar care nu este de găsit. Vizavi este o clădire care se află în aceeaşi situaţie, dar care este locuită de trei familii.

Lefter Dorinel, director în cadrul Primăriei Sectorului 2, a declarat că nu ştia despre starea clădirii. „Nu am fost informat de un eventual pericol în acea zonă. Atât tavanul cât şi faţada clădirii au căzut din cauza ploilor care au afectat structura de rezistenţă“, a mai spus reprezentantul Primăriei Sectorului 2. Doi angajaţi ai Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB) au venit imediat la faţa locului şi au degajat linia blocată de cărămizile căzute.

Trafic rutier restricţionat
Nu au fost înregistrate victime, dar molozul a acoperit atât banda I, cât şi liniile de tramvai. Traficul rutier pe Calea Moşilor până la intersecţia cu Strada Hristo Botev a fost restricţionat pe banda 1 de circulaţie. „Pentru că circulaţia a fost restricţionată, liniile 16 şi 21 au fost deviate, pe trasel Sfânta Vineri- Călăraşi-Traian- Ferdinand“, a declarat purtătorul de cuvânt al RATB, Mihai Vlădărău. Până la închiderea ediţiei, circulaţia rutieră în zonă nu revenise la normal.

Primarul Neculai Onţanu a sesizat Inpecţia de Stat în Construcţii şi Primăria Capitalei, în legătură cu prăbuşirea zidului, iar proprietarii au fost amendaţi cu 7.000 de lei."

[guest]

In multe din maghernitele alea, propietarii au castigat casele, dar "chiriasii" romi, care stau fara nici o forma legala nu au fost evacuati nici pana in ziua de astazi. Este un mare noroc ca nu a fost ranit cineva. Cu celelalte case care stau sa cada pe Mosilor ce se face ? Autoritatile ce fac ? Raspuns: NIMIC, asteptam cutremurul "izbavitor".

[Flo]

Nu se face nimic pentru ca proprietarii asteapta distrugerea completa a imobilelor astfel incat sa faca un bloc de sticla plin de bun gust

Dovada ca astazi proprietarul cladirii a fost de negasit...

[AmiralAOV]

Epilog pentru cazul prezentat anterior, in care o femeie a fost tarata de tramvai datorita trecerii printr-un loc nepermis si a ramas fara un picior: grabiti sau nu, cei care traverseaza prin zona respectiva se considera probabil norocosi. Si pe buna dreptate. Sunt cazuri in care... "prostia nu doare"... Sursa: cotidianul "Adevarul", editia din 07.04.2010. Link-ul: http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Cursa_mortala_pe_linia_de_tramvai_0_239376273.html

"Cursă mortală pe linia de tramvai

Pietonii fac pariuri cu moartea de fiecare dată când traversează un coridor pietonal de pe Şoseaua Olteniţei. O femeie care mergea pe acest culoar a rămas fără un picior în Vinerea Mare deoarece spaţiul care delimitează lucrările la pasajul pietonal, care face legătura între metrou şi Sun Plaza, este foarte îngust.

Ca şi cum nimic nu s-ar fi întâmplat, şi azi dimineaţă vadul mare de oameni care iese de la metrou, traversa „încordat” coridorul îngust de un metru pentru a ajunge la trecerea de pietoni, conştienţi de pericolul pe care îl presupune depăşirea liniei de tramvai.

Şi totuşi, în funcţie de doza de curaj, unii alergau în faţa tramvaiului pentru a nu mai aştepta să treacă vehicolul, iar cei mai îndrăzneţi care se avântau pe-acolo şi erau prinşi la mijloc făceau echilibristică pe lângă gard, ca să fie siguri că nu sunt agăţaţi. „N-aveam ce să păţesc, că m-am lipit de gard. Am alergat, dar ce să fac dacă n-am avut timp să trec”, ne explică Andrei, un puşti teribilist care mai spune că face acelaşi lucru zilnic când iese de la şcoală.

Prinşi la mijloc între maşină şi tramvai

Aceeaşi „siguranţă” este manifestată aproape la unison de către mulţi pietoni grăbiţi, care nici nu se gândesc să ocolească gardul până la cea mai apropiaţă trecere de pietoni. Nu la fel de siguri ar trebui să fie persoanele robuste care se avântă pe-acolo în acelaşi timp cu tramvaiul, pentru că riscă să fie agăţate din mers şi să ajungă sub roţile vagoanelor, dacă nu calculează cu precizie elveţiană dacă încap pe-acolo. „Nu trec odată cu tramvaiul, îmi asigur spatele şi o iau pe linie până la trecerea de pietoni”, spune Claudia, un alt pieton grăbit.

Şi nu doar tramvaiul este singurul pericol care îi paşte pe oameni, în această zonă. Între liniile de tramvai care taie Şoseaua Olteniţei a apărut un gard de sârmă pentru ca şoferii să nu mai întoarcă brusc, peste linie. Doar că, în urma acestei măsuri de siguranţă, şoferii se strecoară pe trecerea de pietoni şi intră pe contrasensul tramvaiului, unde riscă să-i prindă la mijloc tot pe pietoni.

Tramvaiul i-a secţionat piciorul

Muncitorii de la Tungal Construct, cei care se ocupă cu lucrările la pasajul subteran, s-au arătat dezinteresaţi de ideea ca acest culoar de trecere să fie semnalizat mai strident, pentru că, spun ei, într-o lună, cât aproximează că mai durează lucrările, nu se mai poate întâmpla nimic grav.

Femeia care a suferit o amputaţie a piciorului drept, în Vinerea Mare, pentru că s-a hazardat să treacă prin acel culoar, a suferit chinuri groaznice. Nu doar că a fost târâtă de tramvaiul 11 aproximativ zece metri, dar a mai stat sub roţile tramvaiului 20 de minute până au scos-o pompierii de la descarcerare, şi alte 30 de minute pe refugiu, unde a fost resuscitată până a sosit o ambulanţă."

[guest]

Devine deja ceva cotidian, inca un accident pe linia tramvaiului 41. Articolul se gaseste aici

[Catalin Ghita]

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Tramvaiele-gondola_blocate_dupa_potop_0_261573934.html

"Tramvaiele-gondolă blocate după potop

Florentina Ionescu

Vineri 14 mai 2010

Bucureşti
Tramvaiele nu au putut circula din cauza apei adânci de pe şine.

Zeci de tramvaie au rămas blocate pe şine în această dimineaţă, pe Bulevardul Dimitrie Pompei, din cauza apei care s-a strâns pe caqlea de rulare după potopul de noaptea trecută.

Vatmanii au aşteptat ore în şir în tramvaie sau au coborât pe trotuare, în aşteptarea unei soluţii salvatoare. „De la 6.30 stăm aici blocaţi, din cauza apei, după furtuna de aseară. Nu au trimis şi ei o vidanjă să tragă apa de pe şine!“, a spus unul dintre vatmani.

„E bine că în 15-20 de minute au băgat maşina 616 ca să preia călătorii, i-au prelungit traseul. Problema e că nu vine mai repede vidanjă să tragă apa. Nu prea-i interesează!“, a spus o vătmaniţă.

În jurul orei 8.00, mai mulţi muncitori au venit cu o pompă şi încercau să tragă apa. „De la ora 6.40 stau aici, blocat. E apa mare ceva mai în faţă. Deja două vagoane ale unui tramvai au luat apă. Călătorii au fost preluaţi de autobuzele 616 pentru că i-au prelungit traseul“, a spus Marian, vatman, 55 de ani.

În staţia de tramvai Electronica, o călătoare aştepta tramvaiul. „Se vede că e o îmbulzeală şi că tramvaiele sunt blocate. După ce că veneau şi aşa greu, acum nu mai circulă deloc. Cred că colegii mei de serviciu au găsit altă metodă de a ajunge azi la serviciu“, a spus Nicoleta Zamfir, 57 de ani."

[zzz]

O macara s-a prabusit in incinta depoului RATB din şoseaua Giurgiului, în timpul furtunii care a avut loc joi seară în Capitală. Şase tramvaie şi două hale RATB au fost avariate în urma incidentului. Cateva capturi de pe o stire Antena3.
Sursa: http://videonews.ro/action/viewvideo/46778/O-macara-s-a-prabusit-in-incinta-unui-depou-RATB-din-Bucuresti-din-furtunii/

[guest]

Din imagini se observa ca unul dintre tramvaiele afectate este de tip Rathberger care nu mai este folosit decat pe post de vagon de serviciu, probabil. Un alt tramvai avariat era un V3A, #313. Aici puteti vedea o poza cu el.

[guest]

Un barbat a fost lovit de tramvai azi. Articolul se gaseste aici

[Catalin Ghita]

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Inundatie_in_Capitala_0_270573402.html

"Subsoluri inundate şi tramvaie blocate în sectorul 6

Simona Soare

29 mai 2010

Străzi inundate din cauza ploiiMai multe imobile din sectorul 6 al Capitalei au fost inundate în urma ploii torenţiale din această seară. Directorul adjunct al Apa Nova, Chiru Epsică, a declarat că a primit aproximativ 50 de reclamaţii de la bucureşteni.

„În mai multe zone din sectorul 6, ca Iuliu Maniu, Uverturii, Cernişoara din cartierul Militari, au fost acumulări masive de apă pe străzi. De asemenea, subsolurile a trei imobile şi trei curţi au fost inundate. Am intervenit încă de la începutul ploii cu 16 echipaje ale noastre împreună cu alte zece ale Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă“, a mai spus Chiru Epsică.

Tramvaie blocate şi trafic îngreunat

Probleme au avut şi bucureştenii care au circulat cu mijloacele de transport în comun în sectorul 6. „Tramvaiele 8, 25 şi 47 care circulau spre Răzoare au rămas blocate din cauza ploii pe Bulevardul Timişoara la intersecţia cu strada Sibiu. Defecţiunea tehnică a durat circa o jumătate de oră“, a declarat purtătorul de cuvânt al Regiei Autonome de Transport Bucureşti, Mihai Vlădărău.

Traficul rutier a fost aseară un adevărat coşmar pentru conducătorii auto. Furtuna şi bălţile mari formate pe carosabil i-au pus în dificultate pe şoferi, la semafoare creându-se cozi interminabile."

[rosetti61]

Azi, in jurul orelor 15.30-16, a avut loc un accident in statia de tramvai Compasului, sens Razoare. Nu am amanunte deoarece am vazut tramvaiele stranse din masina, era si o ambulanta acolo. Tramvaiul presupus implicat in accident era in statie, si in treacat am vazut ca avea cosul anticadere coborat.

[mircea700]

Un accident grav s-a produs in jurul orei 13.30 la Piata Drumul Taberei, pe linia tramvaiului 41. Un taxi al firmei Cristaxi a fost lovit in plin de vagonul #4023 ce se deplasa pe sensul spre Piata Presei. Se pare ca ar fi fost vina soferului de taxi care vroia sa faca stanga de pe Drumul Taberei pe strada Brasov, spre Plaza Romania. A fost lovit puternic in partea dreapta de tramvai si "tarat" cred ca vreo 4-5 metri. Cert este ca s-a produs un blocaj total deoarece nu puteau circula nici troleibuzele/autobuzele/autoturismele pe Drumul Taberei dinspre Romancierilor spre centru.
Au venit 2 echipaje de Pompieri - SMURD. De asemenea au fost blocate, in cele circa 30 minute cat am stat acolo, 22 vagoane (12 de Alexandria si 10 de Victoria). Din cele de Alexandria, ramase blocate intre Tricodava si Drumul Taberei, erau #4023 (cel implicat in accident), #4008 (l-a tras cu spatele din intersectie pe 4023), #4036, #136, #4030, #4028, iar pe sensul spre Ghencea era #264 oprit in statie. Dupa el urmau vagoanele de Victoria, incepand cu #055 (in care ma aflam eu).
In concluzie #4023 o sa stea ceva timp prin depou si la URAC pana va fi reparat.

[Reactor]

Din ciclul 'RATB vs. RATB'

[Catalin Ghita]

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Bucuresti-_Un_sofer_a_intrat_cu_masina_intr-o_statie_de_tramvai_dupa_ce_a_facut_trei_piruete_in_aer_0_322167896.html

"Un şofer a intrat cu maşina într-o staţie de tramvai după ce a făcut trei piruete în aer

Elena Irimia

Luni 23 aug 2010

Un accident spectaculos s-a petrecut aseară pe Şoseaua Iancului. Un şofer a distrus o staţie de tramvai şi trei maşini după ce a făcut trei piruete în aer. Maşina s-a împrăştiat pe o rază de 2.000 de metri pătraţi.

Pompierii au reuşit să-l scoată pe şofer abia după ce au tăiat portierele. Deşi bucăţi din maşina care a produs accidentul şi din celelalte trei avariate s-au împrăştiat pe 2000 de metri pătraţi, şoferul era conştient.

"Se pare că, datorită vitezei excesive a intrat în refugiul staţiei de tramvai urmare fiind răsturnarea autoturismului şi vătămarea conducătorului auto. Din locul impactului şi până în locul unde s-a oprit autoturismul sunt aproximativ 100 de metri", a declarat pentru Realitatea Tv, Sabin Stălinescu, ofiţer al Brigăzii Poliţiei Rutiere.

Martorii susţin că şoferul ar fi fost sub influenţa alcoolului."

[Catalin Ghita]

Reteaua de tramvai a liniei 35 incepe sa tradeze faptul ca nu (prea) a mai fost intretinuta de cand au inceput lucrarile la Pasajul Basarab.

In zona Garii de Nord, la intersectia bulevardului Dinicu Golescu cu strada Witing traversele de sarma care sustin reteaua de alimentare au inceput sa cedeze...

[Catalin Ghita]

http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti/Bucuresti-_A_deraiat_un_tramvai_in_Colentina_0_328767620.html

"A deraiat un tramvai în Colentina

Elena Irimia

Vineri 3 sep 2010

Tramvaiul 21 circulă în direcţia Piata Sf. Gheorghe, Calea Moşilor, Şos. Colentina, Pasaj Colentina

Un tramvai a deraiat astăzi la prânz în staţia Cornişor din cartierul Colentina.

Potrivit semnal.eu, tramvaiul 21 a deraiat blocând circulaţia pe sensul de mers dinspre Bucureşti către Voluntari. Deocamdată se circulă doar pe o singură bandă dinspre Bucureşti către Voluntari şi invers. Nu se ştiu cauzele pentru care tramvaiul a ieşit de pe şine. Alte şase tramvaie sunt blocate pe sensul de mers Bucureşti-Voluntari.

Nu s-au înregistrat victime, iar o echipa speciala a fost chemată să ridice tramvaiul de pe stradă, pentru ca traficul rutier să poata fi reluat în condiţii normale. Deocamdată nu se cunosc cauzele accidentului."

[Ice]

Vagonul avariat este #030. Cauza mai mult ca sigur este functionarea anormala a macazului de la intrarea in depoul Colentina.

[vaDer]

Tramvaiul respectiv voia sa intre in depou sau sa mearga spre capat?