TRAM CLUB ROMANIA

[AmiralAOV]

610 are nevoie de un geam nou in urma ciocnirii dintre acesta si oglinda unui microbuz privat. Rezultatul il vedeti mai jos. Vina nu apartine soferului de autobuz ci a celui de microbuz care a "iesit" mai repede decat trebuia. Graba, bat-o vina...

[AmiralAOV]

O alta mare porcarie s-a intamplat astazi, la orele dupa-amiezei, in statia de la Agentia de Voiaj... Ploaia si furtuna rapida au rupt una dintre acele pancarde care troneaza oscilante deasupra strazii Brailei, agatate de stalpii de iluminat. Pancarda a ajuns mototolita langa trecerea de pietoni de la Ceas iar de cealalta parte, o funie atarna amenintatoare pe carosabil. Si atunci a aparut el, samariteanul de Mazepa, om cu intentii bune dar cu solutii proaste. Samariteanul nostru a tras funia de pe carosabil si a legat-o de capacul superior al unei tonete de ziare. Proasta miscare, intrucat omul nu a observat ca funia trece peste reteaua de troleibuz. Rezultatul: primul troleibuz venit, 1281, a tras funia si odata cu ea si capacul tonetei. A urmat o galagie imensa, funia a "sarit furioasa" peste retea (erau toate sansele sa raneasca pe cineva aflat in calea ei) iar 1281 a "aruncat" un tangon in... bataia vantului.

[AmiralAOV]

Prima zi din aceasta saptamana a debutat trist pentru soferii si implicit mijloacele de transport ale Transurb-ului.
Primul accident:
In zona Bancilor, din cauza unui sofer de autoturism neatent, MAZ-ul 617 a franat brusc pentru a evita impactul. Din spate venea midibuzul MRU, care nu a mai putut evita impactul: a intrat in plin in 617. In spatele lui MRU se afla un microbuz de marfa care, la randul sau l-a lovit pe MRU.
Cel mai afectat este midibuzul Prestij, nu stiu deocamdata daca pasagerii si soferul midibuzului sunt toti teferi; o bancheta desprinsa, sange pe podea, in dreptul primei usi, geamul din spatele soferului spart... Sper din tot sufletul ca toti sa fie bine!

[AmiralAOV]

Al doilea accident:

-putin mai jos de zona Bancilor (acolo unde s-a petrecut carambolul), soferul unei dubite "a scapat" autovehiculul in jos", pana in bordul MAZ-ului 56-PMG. De aceasta data pagubele sunt mai... blande: cateva ciupituri frontale precum si o fisura in parbriz, in zona stergatoarelor.

[AmiralAOV]

Rezultatele accidentului de la Banci se pot vedea pe scurt la: http://www.youtube.com/watch?v=6OvvsVkOt2E

[Catalin Ghita]

http://www.adevarul.ro/locale/galati/Accident_de_circulatie_grav_pe_strada_Brailei-_Opt_oameni_au_ajuns_la_spital_0_305369780.html

"Accident de circulaţie grav pe strada Brăilei. Opt oameni au ajuns la spitalul de urgenţă din Galaţi

Adrian Obreja

Luni 26 iul 2010

Galaţi

Pasagerii au fost răniţi

Două autobuze pline cu pasageri şi o autoutilitară au fost implicate într-un accident în lanţ, pe una dintre principalele străzi ale Galaţiului. În urma accidentului, opt persoane au fost transportate la spital.

Geamuri sparte, panică şi strigăte de durere. Aşa poate fi descrisă în doar câteva cuvinte scena accidentului în lanţ care a avut loc în urmă cu aproximativ o oră şi jumătate. O călătorie liniştită cu transportul în comun s-a transformat într-un coşmar pentru aproximativ 40 de pasageri, aflaţi în cele două autobuze. Călătorii s-au trezit la un moment dat unii peste alţii, acoperiţi de cioburile de sticlă, după ce autobuzele şi autoutilitara au întrat unele în altele.

"Eram în autobuzul 102, şoferul a frânat brusc şi am căzut unii peste alţii. Oamnii au început să ţipe şi toţi ne-am panicat. Au fost câteva persoane care erau rănite mai serios", povesteşte Petru Bolea, unul dintre pasagerii autobuzului cel mai puţin afectat.

Nu la fel de norocoşi au fost călătorii din cel de-al doilea autobuz, prins la mijloc.

"M-am trezit cu alţi pasageri peste mine. Am căzut, m-am tăiat la mână în cioburi. Erau multe persoane în autobuz ăsta", spune Vasile Cepraga, în vârstă de 78 de ani, unul dintre răniţi.

Şoferii dau vina unul pe altul

Cei trei şoferi implicaţi în accident au fiecare propria lor versiune în ceea ce priveşte evenimentul.

"Mi-a ieşit o altă maşină în faţă şi a trebuit să frânez. Am încercat să evit impactul. Am frânat brusc", spune Săndel Pricope, şoferul autobuzului 102.

Şoferul autoutilitarei, care a intrat în cele două autobuze spune că nu are nicio vină şi că cei din faţa lui au frânat brusc.

"Mergeam pe banda doi şi autobuzele au oprit brusc. Nu am mai putut face nimic. Am frânat, dar degeaba", spune Nelu Tudorache, şoferul autoutilitarei.

La faţa locului au ajuns imediat mai multe ambulanţe şi echipaje SMURD care au preluat vicitmele accidentului. Opt persoane au ajuns la spital cu răni multiple.

"Am fost solicitaţi să intervenim pentru a prelua opt pacienţi, victimele unui accident rutier. Toţi erau conştienţi dar sufereau diferite leziuni. A fost un bărbat cu traumatism cranian şi un altul cu plagă tăiată la antebraţ. Victimele au vârste cuprinse între 20 şi 78 de ani. Toţi au fost transportaţi la spital", a declarat Mihai Polinschi, directorul Serviciului de Ambulanţă Galaţi.

Poliţiştii au demarat o anchetă în acest caz, iar din primele cercetări a reieşit că nepăstrarea distanţei regulamentare de mers a fost principala cauză a accidentului."

[Terry Ronald Lawson]

Str Brailei 26/07/10

[peisaj_urban]

Soferul midibuzului si al autoutilitarei vor fi scosi vinovati. Cel cu midibuzul poate va avea o scapare daca spune ca a fost impins in spate de autoutilitara si a intrat in 102. Accidentele din cauza nepastrarii distantei pentru evitarea oricarui pericol fata de masina din fata sunt dese.

[AmiralAOV]

Mai este vorba si de sistemul de franare. Mai precis e diferenta dintre sistemul de franare pe disc si cel de franare cu saboti.
Pe urma, intr-adevar, e vorba si de respectarea distantei. MRU a intrat in 617 si pe urma microbuzul in MRU, in cel de-al doilea caz fiind mai mult o ricosare cauzata de primul impact.

[raven84]

peisaj_urban are dreptate, cei doi soferi de pe Prestij si Iveco or sa aiba multe belele, in special soferul midibuzului deoarece este vorba de accident cu victime (chiar daca nu grave). Intr-un final or sa aiba amandoi carnetele suspendate pe 2-3 luni ceea ce va inchipuiti ce inseamna, mai ales pe criza asta.

In alta ordine de idei sunt curios daca MRU va fi refacut sau va deveni donor, altfel pare un midibuz destul de ok si fara probleme majore.

[AmiralAOV]

MRU nu va fi casat. Se pare ca vina o sa cada pe soferul midibuzului, principala acuzatie este cea pe care ati mentionat-o deja: nerespectarea distantei regulamentare dintre masini.
MRU a iesit in urma cu aproximativ o luna dintr-un RK substantial. Acum are nevoie de parbriz si bord nou, tablaraia frontala si posterioara plus cateva elemente de natura tehnica si in special refacerea unor comenzi de bord. Va fi ceva de munca la el, probabil ca nu-l vom vedea la vre-un traseu mai devreme de cel putin o luna. Se pare ca la reparatii il asteapta colegul sau, MRO, scuturat serios in urma unui impact cu-n stalp de pe strada Nicolae Balcescu.
Un aspect destul de interesant aveam sa constat la MAZ-ul 617 (si nu numai)... tabla utilizata este destul de subtire. In urma impactului tabla a fost pur si simplu strapunsa de elementele de rezistenta frontala ale sasiului lui MRU. Asta ca sa nu amintesc de 618, care a avut mai demult un incident minor in urma caruia tabla laterala s-a indoit usor si a pocnit. Si la 617 va fi destul de munca, posteriorul este deformat, in plus trebuie luneta noua, afisaj nou posterior, capac de inchidere plus alte finisaje.

[AmiralAOV]

Sa vedem acum si un articol publicat in cotidianul "Viata Libera", editia din 27.07.2010. Link-ul este: http://www.viata-libera.ro/articol-Autobuz_facut_sandvis_pe_Brailei_2.html

Din cate am discutat la fata locului si din cate am vazut, articolul deviaza putin de la realitate. Daca ar fi sa judecam dupa gravitatea impactelor, lucrurile nu stau asa cum sunt descrise. Circulatia s-a reluat dupa aproximativ 25 de minute, timp in care cele trei masini implicate in accident nu fusesera mutate. Accidentul nu s-a produs de la o trecere de pietoni (aflata abia in dreptul celuilalt scuar de la banci si nu in dreptul celui in care s-a produs accidentul !!!) ci datorita unui sofer grabit care nu s-a asigurat la traversarea strazii Brailei si care s-a facut nevazut, netinand cont de ceea ce lasa in urma. Mentionez ca la fata locului erau cel putin patru politisti care dirijau traficul pe prima respectiv pe cea de-a treia banda. Tractarea lui MRU de catre midibuzul Cobra UEE s-a facut in jurul orelor 13. In fine, sa vedem si materialul.

"Între o dubă şi altă maşină a Transurb-ului
Autobuz făcut sandviş, pe Brăilei

* Şapte pasageri transportaţi la spital * „Oamenii s-au prăvălit peste mine, maşina a fost aruncată înainte şi înapoi” (Viorel Nedelcu, 35 de ani, şoferul de pe Mitsubishi Prestij, autobuzul „prins” la mijloc de accident *

Brăilei, ora 11,40. Un autobuz frânează în faţa zebrei de la bănci, dând prioritate unui pieton. În spatele lui, un alt autobuz, Isuzu, opreşte şi el, dar e lovit în spate de un microbuz.

În câteva secunde traficul se blochează, iar ţipetele care se aud din zona clădirii Finanţelor opresc trecătorii. În zgomot de sticlă spartă şi frâne, oamenii se îngrămădesc la uşile autobuzelor, iar maşinile încetinesc, şoferii neştiind încotro să se uite mai întâi.

„Nu am mai trăit aşa ceva”

„Colegul meu de pe Maz a oprit în spatele unui alte maşini, care dădea prioritate la pietoni. Eu am oprit în spatele lui şi eram cu piciorul pe frână, când a venit un microbuz Iveco din spatele meu şi m-a izbit”.

„M-a aruncat înainte şi înapoi. Oamenii s-au prăvălit peste mine, i-am simţi în spate. A venit Salvarea şi i-a dus la spital”, ne spune şoferul autobuzului prins la mijloc în accident.

Şofer profesionist, Viorel Nedelcu, în vârstă de 35 de ani, spune că este angajatul Transurb de doi ani şi că aşa ceva nu a mai trăit. Mitsubishi-ul Prestij pe care îl conduce are parbrizul spart de la impactul cu autobuzul Maz din faţă, iar Maz-ul a rămas cu luneta cioburi.

Vina şoferului numărul trei

Viorel Nedelcu spune că a intrat în tură la 6 dimineaţa şi că urma să termine la ora 13. Totul se schimbă însă din mers, iar după ce şoferul lasă maşina pe banda întâi, pentru a permite efectuarea măsurătorilor de către Rutieră, va ajunge la spital, unde i se vor lua şi lui probe de sânge.

„Toţi cei şapte pasageri răniţi sunt din Mitsubishi Prestij, al doilea autobuz, ei fiind transportaţi la spital, unde sunt în afara oricărui pericol”, confirmă comisarul Viorel Cojocaru, purtătorul de cuvânt al Poliţiei Rutiere Galaţi, care continuă:

„Vina aparţine indiscutabil celui de-al treilea şofer, Nelu Tudorache, de 41 de ani, de pe Iveco B 54 MDJ, care nu a păstrat distanţa corespunzătoare faţă de Mitsubishi Prestij, pe sensul de mers dinspre Mazepa către Sindicate”.

„Din această cauză, Mitsubishi-ul a fost proiectat în alt autobuz, Maz, GL 41 PMG, condus de Ion Săndel Pricope, de 40 de ani. În acest moment, în cauză s-a făcut dosar penal, şoferului vinovat fiindu-i ridicat permisul, iar în funcţie de numărul de zile de îngrijiri acordat victimelor, se va stabili şi soluţia legală”.

18.000 lei parbrizul

Medicul Mihai Polinschi, directorul Serviciului Ambulanţă Galaţi: „Două peroane în vârstă au traumatisme toracice, ele rămând în stabilizare, restul pasagerilor fiind uşor răniţi, nefiind necesară internarea lor”.

De la Genica Totolici, directoare Transurb aflăm că un parbriz de autobuz costă 18.000 lei, în cazul de mai sus fiind necesare două geamuri – unul din faţă pentru Mitsubishi şi al doilea din spate, pentru Maz.

Pe Brăilei, imediat după carambolul auto, traficul a fost blocat timp de 15 minute. Circulaţia s-a reluat însă după ce cele trei maşini implicate în accident au fost trase pe dreapta."

Pozele postate mai jos apartin cotidianului "Viata Libera":

[AmiralAOV]

Sa vedem si articolul in care ziaristii de la "Monitorul de Galati" ne informeaza asupra accidentului petrecut ieri, in zona Banci.

http://www.monitoruldegalati.ro/deschidere/tamponare-in-lant-8-pasageri-la-spital-doua-autobuze-si-un-microbuz-avariate.html

"Tamponare în lanţ: 8 pasageri la spital, două autobuze şi un microbuz avariate

--------------------------------------------------------------------------------

Zi de coşmar pentru pasagerii a două autobuze care au fost implicate într-un accident în lanţ pe str. Brăilei, în zona băncilor. Totul a început când un autobuz care circula pe traseul 102 a fost lovit în spate de un altul care circula pe traseul 22, acesta din urmă fiind şi el tamponat în spate de o dubiţă de transport marfă condusă de un brăilean. Un troleibuz de pe traseul 102 a frânat şi el la limită, evitând la milimetru să intre în carambolul format în faţa lui. Cel mai avariat a fost autobuzul care circula pe traseul 22. „Eram plin cu pasageri. Nu vedeţi frânele? M-a lovit microbuzul din spate şi eu la rândul meu am intrat în autobuzul 102 din faţă. Am avut răniţi, sunt sparte geamurile, lumea ţipa, ce să mai zic? Nu vedeţi ce frână am pus? Patru metri are”, spunea Ion Nedelcu, şoferul autobuzului 22. Săndel Pricope şoferul autobuzului 102, cel care ar fi pus primul frâna bruscă, dă vina pe o maşină mică care ar fi ieşit de pe str. Alexandru Cernat şi i-ar fi tăiat faţa. „Mi-a tăiat calea unul cu o maşină mică, am frânat brusc şi ceilaţi au intrat în mine”, spune Săndel Pricope, şoferul de pe autobuzul 102. Şoferul dubiţei de transport marfă implicată în accident spune că nu a mai avut ce face. „Eu nu am avut ce face, am intrat în autobuzul 22. Am înţeles că unul în faţă nu a dat prioritate autobuzului 102 şi am intrat apoi unul după altul în maşinile din faţă”, spune Nelu Tudorancea, şoferul brăilean de pe dubiţa implicată în accident.

Două trasee cu ghinion

Pasagerii din autobuzele 102 şi 22 au trecut prin clipe de groază. „Am căzut pe jos. Þipa lumea. O doamnă era cu un copil, s-au speriat. Dar mai rău a fost în 22, că acolo maşina a fost lovită şi din faţă şi din spate”, spune Vasile Bolea, unul din pasagerii aflaţi în autobuzul 102 în momentul accidentului. „Stăteam pe scaun şi la mână m-am lovit mai rău. Nici nu mi-am dat seama ce se întâmplă. Era şi aglomerat. Cred că mi-am rupt mâna”, spunea Vasile Ceapraga, pasager în autobuzul 22. Din primele cercetări ale poliţiştilor gălăţeni reiese că tamponarea în lanţ a fost provocată de nerespectarea distanţei de siguranţă în mers între autovehicule. Opt persoane au ajuns cu ambulanţele şi cu un echipaj SMURD la Spitalul Clinic de Urgenţă, dar dintre acestea doar două au necesitat internarea."

[AmiralAOV]

Din nou accident cu maxi-taxi. Reincep imprudentele.

http://www.viata-libera.ro/articol-Maxi-taxi_pe_contrasens.html

"Strada Macului
Maxi-taxi pe contrasens

„Marian Grosu (42 ani), din Galaţi, îşi conducea maxi-taxi-ul Ford Transit GL 16 CIM, pe strada Macului (venind dinspre strada Tunelului spre Basarabiei)”.

„Şoferul a intrat pe contrasens, izbindu-se de autoutilitara Mann GL 64 GUK, corect condusă de Gheorghe Ispat, de 42 de ani. Şoferul maxi-taxi-ului a fost uşor rănit în impact”, declară comisarul Viorel Cojocaru, purtătorul de cuvânt al Poliţiei Rutiere Galaţi."

[AmiralAOV]

Un alt accident in aceasta seara, la trecerea de pietoni din Tiglina I. In accidentul respectiv era implicat si unul dintre autobuzele Transurb-ului, DAB-ul FPW. Aflandu-ma in directie opusa intr-un microbuz privat, nu am reusit sa aflu ceea ce s-a intamplat. Poate zilele urmatoare, asta daca vre-unul din colegii nostri de Forum nu s-a nimerit sa fie la fata locului... De pe partea opusa a sensului de mers, atat autobuzul cat si o alta masina care se afla in strada, inaintea autobuzului nu pareau avariate, cel putin cam asa mi s-a parut din fuga "conservei".
Dupa cum era si de asteptat, circulatia a fost blocata, coada ajungand pana aproape de Liceul Pedagogic. Si, desigur, frecventele mijloacelor de transport au fost iar date peste cap. In convoiul adunat se stransesera autobuzele unul dupa altul.

[mircea700]

Azi, fiind in vizita la depoul de tramvaie din Piata Energiei, am aflat de la dispecerul depoului ca vagonul #1323 care rula in linia 5 a fost inplicat intr-un accident rutier. Tramvaiul circula la Calea Prutului iar un betiv a intrat cu caruta in tramvai. Mai multe amanunte nu am aflat. Incidentul s-a petrecut la ora 11.

[peisaj_urban]

O faza urata mi s-a intamplat astazi dupamiaza. Eram in statie la Liceul 3 si asteptam autobuzul de pe traseul 23 sa ma duc la Real. M-am uitat pe site-ul Transurb si am vazut ca la 18:50 pleca de la Comat. Am ajuns in statie la 18:50, am asteptat autobuzul, a ajuns in statie aproape de fix, dar ... nu a oprit. Faza e ca am iesit pe sosea sa ma vada si nu eram singur, dar degeaba. Nu ar fi fost o problema daca era un autobuz care avea un traseu cu frecventa mare, dar pe traseul 23 este o frecventa de 40 de minute. Nu am avut ce sa fac si a trebuit sa iau altceva sa ajung la destinatie. Cat m-am invartit pe la Selgros si Real, a trecut atata timp cat sa prind acelasi autobuz. Am cerut explicatii soferului si acesta a motivat ca nu ne-a vazut (ceea ce era imposibil), insa in mod normal trebuie sa opreasca in statie. Am sunat la dispecer sa depun o reclamatie, voi depune maine si o reclamatie in scris la adresa acelui sofer care nu a vrut sa se legitimeze. Autobuzul esa o Cobra cu numarul GL 05 WKC.

[AmiralAOV]

Surprinzatoare aceasta eroare... Midibuzul WKC isi face de ceva timp veacul pe traseul 23 insa stiu ca e condus de doi soferi prietenosi, cu experienta, care isi respecta indatoririle impuse de meserie. Nu sunt genul de oameni cu "antecedente" la "biroul de reclamatii", asta fiindca n-a fost niciodata cazul. Prin urmare, inclin sa cred ca a fost o clipa de neatentie, involuntara, o eroare ce se poate intampla oricui.
peisaj_urban, nu zic ca nu ai dreptate, e intr-adevar aiurea sa pierzi un 23 si sa astepti altul (mai ales pe o vreme precum cea de ieri si la o frecventa de 40 minute) insa inainte sa depui reclamatia aia poate te mai gandesti odata... si iei in considerare probabilitatea unei erori care se poate intampla oricui. Ce-i drept... o gafa cam marisoara.

[peisaj_urban]

Nu voi mai depune nici o reclamatie. A fost destul de speriat pentru ca unul din amicii mei l-a luat destul de tare si cred ca e de ajuns. Sincer m-am gandit si mi-ar parea rau sa fie penalizat la salariu. E bine sa te gandesti de doua ori inainte de a face un lucru pentru ca nu e bine sa iei o decizie la nervi. Ieri ma simteam ca si cum m-ar fi luat drept un calator blatist.

[AmiralAOV]

Un alt balamuc astazi, in cursul acestei seri: furia naturii si-a spus din nou cuvantul si a doborat o craca de tei peste reteaua de alimentare a troleibuzelor, in zona blocului Ialomita de pe Domneasca. Circulatia pe traseele 102 si 104 a fost data din nou peste cap. Nici pana la aceasta ora nu s-a remediat defectiunea; sunt asteptati reprezentantii Primariei care, fireste ca intarzie... Vorba unui bun prieten de-al meu: "E week-end, omu' sade la caldura cu amanta si se bucura de-un film deocheat, cum naiba sa se deranjeze pentru un pustiu de copac care a indraznit sa incurce circulatia?!" Bine ca macar Politia e la datorie si supravegheaza traficul.
Prin urmare, traseul 102 e din nou pagubit de masini iar frecventa s-a redus simtitor desi - din cate mi s-a comunicat - au fost trimise ceva suplementari.

[NightWishMaster]

Astazi in jurul orei 13:30, la intersectia strazilor Universitatii cu Domneasca, Maz-ul 625 a fost implicat intr-un accident usor cu un autoturism. In urma impactului autobuzul a ramas cu cateva zgarieturi insa autoturismul a ramas cam sifonat, cel din urma fiind condus de... o soferita.

Tot astazi dar cu o ora mai devreme, KT4D-ul 1348 era tractat catre depoul din Piata Energiei din cauza ca patograful acestuia s-a rupt. Mai multe detalii nu stiu, doar ce l-am vazut venind tractat dinspre Comat pe la Liceul 3.

[AmiralAOV]

[AmiralAOV]

In cursul acestei dupa-amieze s-a defectat MAZ-ul 601 in zona cofetariei Laura iar la recuperare a sosit din nou ultimul supravietuitor din epoca Rocar, adica TZG. Nu am apucat sa ma interesez de soarta lui 601 insa se pare ca avea ceva probleme la motor.

FPW lipseste si el de cand cu accidentul acela din Tiglina I.

[AmiralAOV]

601 si 625 au revenit in circuitul urban, amandoua erau ieri la datorie, la 102 (tura 1). Fiind la capat, am avut ocazia sa vad mai bine in ce stadiu se prezenta 625... Ei bine, cu exceptia catova dungi "negricioase" in zona frontala dreapta, nu exista semne de deteriorare in urma accidentului mentionat de NightWishMaster.

[AmiralAOV]

Vorbeam intr-un mesaj anterior despre trei autobuze MAZ care au fost chituite in urma incidentelor suferite si asteapta acum sa fie vopsite. Iata-le mai jos:
-614 (zona posterioara);
-618 (zona mediana + pe partea dreapta, tot zona mediana, in urma unui incident de... neincadrare);
-619 (zona posterioara).

Dupa cum se poate observa, zonele au fost afectate pe suprafete mici (in comparatie cu cea din trecut, a lui 612).