TRAM CLUB ROMANIA

[Arhiva de Presa]

Sa vedem si anuntul oficial de pe site-ul RATB-ului http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=417

[Arhiva de Presa]

Iar avem modificari de trasee de autobuze in zona Piata Unirii http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=418

[herminedirt]

RATB puteau sa mentioneze ca s-a schimbat si amplasamentul statiei. Autobuzele respective opresc in statia unde stationeaza, la capat, 783.

[Arhiva de Presa]

Liniile 112 si 135 vor circula pe un traseu modificat. In urma acestui fapt linia 135 are doua zone cu devieri de la traseul original, prima pe str. Eminescu si a doua in zona Floreasca. Articolul se gaseste http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=431

[Arhiva de Presa]

Linia 23 isi va relua traseul de baza
Miercuri, 25 August 2010

Incepand cu data de 26.08.2010, ca urmare a finalizarii lucrarilor la calea de rulare a tramvaielor din intersectia Str. 11 Iunie/Bd. Marasesti, linia 23 isi va relua traseul de baza intre 'FAUR Poarta 4' si 'Zetari' pe traseul Bd. 1 Decembrie 1918, Str. Liviu Rebreanu, Bd. Camil Ressu, Calea Dudesti, Bd. Octavian Goga, Bd. Marasesti, Pasajul Marasesti, Str. 11 Iunie, Bd. Regina Maria, Bd. George Cosbuc, Calea Rahovei, Calea Ferentari, Prelungirea Ferentari.
Sursa:http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=434
Traficul rutier in zona intersectiei Sos. Orhideelor/Calea Giulesti se va restrictiona.
Miercuri, 25 August 2010

Incepand cu data de 26.08.2010, pentru continuarea lucrarilor de construire a pasajului Basarab, cu avizul Comisiei Tehnice de Circulatie a Municipiului Bucuresti, traficul rutier in zona intersectiei Sos. Orhideelor/Calea Giulesti, se va restrictiona.
De la aceasta data, linia 44 de tramvaie se suspenda, iar pentru preluarea calatorilor se infiintează linia navetă 644, care va functiona intre 'Cartier 16 Februarie' si 'Fluviului' pe Calea Giulesti, Calea Plevnei, Str. Afluentului, cu intoarcere pe Str. Fluviului, Calea Plevnei, Calea Giulesti.
Autobuzele vor efectua opriri astfel:
-intre Cartierul 16 Februarie si B-dul Constructorilor � in statiile de pe traseele liniilor 162 si 163;
-intre B-dul Constructorilor si Pasajul Grant � in statiile nou infiintate, amplasate dupa trecerile pentru pietoni;
-intre Pasajul Grant si Str. Fluviului - in statiile de pe traseul liniei 178.
Abonamentele eliberate pe linia 44 vor fi valabile si pe linia 644.
Sursa:http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=433

[survola]

Se trage tare la linia de tramvai de pe Calea Giulesti.
Cred ca 644 va avea o durata de cateva saptamani bune, practic pana se da drumul la circulatia tramvaielor pe noile linii de tramvai de sub pasajul Basarab. Sunt curios unde va fi noul capat al lui 44.

[Ice]

Interesant...dar cu siamezele din Giulesti ce se intampla? Doar nu au de gand sa le tina pe bara pana termina ei lucrarile

[rosetti61]

Puteau sa mute rebrusmentul o statie mai incolo, sa nu mai afecteze autobuze pentru naveta.

[Arhiva de Presa]

"Se infiinteaza linia de autobuze 185
Vineri, 27 August 2010

Incepand cu data de 28.08.2010, venind in intampinarea numeroaselor solicitari primite din partea publicului calator, RATB infiinteaza linia 185 de autobuze, care va functiona intre terminalul 'Ghencea' (cap de linie 126) si terminalul 'Cimitirul Ghencea 3', pe traseul: B-dul Ghencea, Prelungirea Ghencea, Drumul Cooperativei.

Autobuzele vor efectua opriri in statiile de pe traseele liniilor 126 si 385, precum si in statiile nou infiintate de pe Drumul Cooperativei, dupa intersectia cu Prelungirea Ghencea (sens de mers Cimitirul Ghencea 3), dupa intersectia cu Str. Bascov (in ambele sensuri) si la cap de linie 'Cimitirul Ghencea 3'.

http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=435

Traseul liniei 163 de autobuze va fi modificat
Vineri, 27 August 2010

Incepand cu data de 30.08.2010, pentru continuarea lucrarilor edilitare de pe Str. Rasadnitei, autobuzele liniei 163 vor circula pe traseul de baza intre terminalul 'Pascal Cristian' si intersectia Drumul Sabareni / Str. Sculptorilor, apoi pe un traseu modificat in ambele sensuri, pe Drumul Sabareni pana la terminalul 'Magaziile 16 Februarie', pe traseu comun cu linia 162.

http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=436

Statia de autobuze 'Petuniei' se reamplaseaza
Vineri, 27 August 2010

Incepand cu data de 27.08.2010, ca urmare a avizului Comisiei Tehnice de Circulatie din cadrul Primariei Municipiului Bucuresti, statia de autobuze 'Petuniei' (liniile 137, 138, 636), situata pe Str. Moinesti, sens B-dul Iuliu Maniu, se reamplaseaza cu cca. 40 m spre Piata Gorjului."

http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=437

[Arhiva de Presa]

"Modificare traseu
Vineri, 27 August 2010

Incepand cu data de 28.08.2010, in scopul reorganizarii circulatiei in zona terminalului 'Turnu Magurele', linia de troleibuze 73 se suspenda.

Troleibuzele liniei 73 vor fi redistribuite pe linia 76, obtinandu-se astfel un interval de succedare mai mic.
Sursa:http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=438"

[folkfan]

163 il dubleaza total pe 162, intorcand in aceleasi terminale, fara diferente de traseu... imi place doar ca s-a marit frecventa autobuzelor 162, cam 10 min in timpul zilei, cealalta linie -163- fiind un fel de naveta mai rar observata prin Giulesti.

[herminedirt]

[survola]

Probabil ca acum 73 l-ar fi incurcat pe 76, proaspat mutat cu capatul in acelasi terminal.
Ca observatie personala apare o mare suprapunere, pana la Pta Unirii, intre 76 si 312/313. Inainte se suprapuneau pana la Pta Unirii 76 si 381, dar acum se suprapun pe 99,5% din traseu.
Ar trebui facut ceva cu traseele astea, care din complementare au devenit suplimentare, iar acum redundante (tare)

[Arhiva de Presa]

Reapare de maine linia 4 de tramvai http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=441

[Arhiva de Presa]

"Liniile 7, 19, 27, 32, 232, 303 vor fi modificate, linia 4 se suspenda iar liniile naveta 627 si 632 se desfiinteaza

Joi, 09 Septembrie 2010

Incepand cu data de 11.09.2010, ca urmare a finalizarii lucrarilor derulate in intersectia Strada Dr. Constantin Istrate/Strada 11 Iunie, mai multe linii RATB vor avea trasee modificate, dupa cum urmeaza:
Linia 7 va functiona pe un traseu modificat in ambele sensuri, intre CFR Progresul si terminalul Depoul Alexandria, pe Soseaua Giurgiului, Soseaua Viilor, Strada Dr. Constantin Istrate, Strada 11 Iunie, B-dul Regina Maria, B-dul George Cosbuc, Calea Rahovei, Soseaua Alexandriei.
Linia 19 va functiona pe un traseu modificat in ambele sensuri, intre Complex RATB Titan si Zetari, pe traseul: B-dul Theodor Pallady, B-dul 1 Decembrie 1918, Strada Liviu Rebreanu, B-dul Camil Ressu, Soseaua Mihai Bravu, Calea Vitan, B-dul Octavian Goga, Strada Nerva Traian, B-dul Gheorghe Sincai, Calea Serban Voda, Soseaua Giurgiului, Strada Anghel Alexandru, Strada Zetarilor.
Linia 27 va functiona pe un traseu modificat in ambele sensuri, intre Complex RATB Titan si Sura Mare, pe traseul: B-dul Theodor Pallady, B-dul Camil Ressu, Calea Dudesti,B-dul Octavian Goga, B-dul Marasesti, Parcul Carol I, Strada Dr. Constantin Istrate, Soseaua Viilor, apoi pe traseul de ducere.
Linia 32 va functiona pe un traseu modificat in ambele sensuri, intre Depoul Alexandria si terminalul Sura Mare, pe Soseaua Alexandriei, Calea Rahovei, B-dul George Cosbuc, B-dul Regina Maria, Strada 11 Iunie, Strada Dr. Constantin Istrate, Soseaua Viilor, Soseaua Oltenitei, Strada Sura Mare, cu intoarcere prin Soseaua Giurgiului, Soseaua Viilor, apoi pe traseul de ducere.
Linia 232 va functiona pe traseul de baza intre terminalul Real Berceni si intersectia Strada Dr. Constantin Istrate /11 Iunie, apoi pe un traseu modificat in ambele sensuri, pe Strada 11 Iunie, B-dul Regina Maria, Piata Unirii, cu intoarcere prin Strada Bibescu Voda, Aleea II, B-dul I.C.Bratianu, Strada Halelor, Aleea III, Strada Bibescu Voda, B-dul Regina Maria, apoi pe traseu de ducere.
Linia 303 va functiona pe traseul de baza intre terminalul Depoul Alexandria si statia Pecinisca, pe traseul Soseaua Alexandria, Soseaua Magurele, pana la intersectia cu Strada Pecinisca.
Linia 4 se suspenda.
Liniile 627 si 632 se desfiinteaza."

http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=445

[stfp]

Haios cum linia 4 a circulat fix... 4 zile

Bine ca s-a terminat cu 32-ul dus la CET Vest; exista astfel o mare supra-oferta de transport pe Bd. Timisoara unde chiar si in mod normal, doar cu 8 si 25, tramvaiele merg mai mult goale de la Frigocom incolo.

[Ice]

Linia 4 e mai valoroasa inglobata in 19, dupa parerea mea. Mai bine ar ramane asa

[folkfan]

Este incredibil cum s-au putut modifica aceste linii din zona de vest a orasului, intr-un timp foarte scurt... Lucrarea interminabila de la Piata Unirii da peste cap orice plan de revenire la normal a traseelor bucurestene de tramvai.

[Impiegatul]

Ce ciorba a reusit sa faca RATB-ul ieri...
Din cauza modificarilor de linie de pe la Pasajul Basarab capatul de la Fluviului a devenit neincapator. Cea mai urata surpriza era ca pe linia 601 nu era avizat nimic, nici macar o foaie in geam de m-am trezit pe Plevnei fara sa stiu ce se intampla, basca mai si credeam ca l-au bagat prin Crangasi caci pe turela inca scria Semanatoarea si traseul vechi, un singur autobuz pe tot traseul, vazandu-l cu traseul modificat. Macar daca il trimiteau prin spate la Regie prin capatul vechi al tramvaiului 12 si mai proaspat al 162 si 163 ca macar sa ajunga la caminele studentesti, scopul lui de altfel si poate mai departe in Crangasi si apoi la Semanatoarea.
Si apropo, 162 si 163 sunt si ele trimise acum la Fluviului, deci practic se dubleaza cu 644. Plus au colmatat locul acela si asa destul de stramt care acum e plin de autobuze ce trag pe unde apuca, la propriu.
In plus i-au dat drumul din nou lui 607.

[rosetti61]

Fluviului va ramane si dupa terminarea pasajului cu RATB sau va deveni acea strada linistita de dinaintea lucrarilor.
Pana la Gara nu puteau sa le lungeasca, iar 601 facea colici daca o lua pe la Leul . Ce mi-e 607 ce mi-e metrou, ca tot acolo ajunge. Iar cu 4 se tot joaca cu el, din 2000 incoace, ce e asa greu sa adauge turele lui 4 in 19 si sa ajunga la Zetarilor? Cauza e ca 19 apartine de Titan si 4 de Giurgiului, atunci sa faca ceva cu 19 ca nu strica pana la Zetarilor.

[guest]

Abia acum, dupa ce s-au terminat concediile se simte faptul ca nu mai avem troleibuzele 79 si 86 pe bulevardul Dacia. Desi au mai suplimentat turele lui 133 (dimineata vin cel putin la un interval de 5-7 minute pe sensul spre Romana), in statia de la inceputul str. Mihai Eminescu, atat dimineata cat si in orele de pranz este aglomeratie mare, mai ales pentru 133 si uneori autobuzele nu fac fata. Se intampla asadar sa avem in unele momente ale zilei trenulete de doua sau trei autobuze de 133, deoarece primul sta mai mult decat este planificat prin statii sau prinde semaforul de la intersectia dintre M. Eminescu cu Calea Dorobamtilor (am mai discutat despre acest aspect). Si in sensul spre Piata Galati (Gemeni) sunt probleme cu numarul mare de calatori la orele de varf, in special la statia "Liceul Economic Virgil Madgearu", unde nu mai avem decat un mijloc de transport, autobuzul 133. Acum vor incepe si scolile, automat va creste fluxul de calatori, daca vor mai incepe si facultatile si nu vor da drumul la troleibuze, problemele se vor accentua.

[Arhiva de Presa]

Liniile de autobuze 620 si 635 functioneaza pe trasee modificate
Luni, 27 Septembrie 2010

In continuarea lucrarilor de modernizare a structurii drumului si a caii de rulare pe Str. Berzei, incepand din ziua de 27.09.2010, ora 8.00, se restrictioneaza traficul rutier general pe Str. Cobalcescu (tronsonul cuprins intre Str. Ostasilor si Str. Berzei) si Str. Berzei (tronsonul cuprins intre Str. Cobalcescu si Str. Stirbei Voda).
Din aceasta cauza, liniile naveta de autobuze 620 si 635 vor functiona de la intersectia Str. Berzei/Bd. Dinicu Golescu, pe Str. Stirbei Voda, Cal. Plevnei, terminalul Vasile Parvan (cap linii 66, 70, 92), cu intoarcere prin Str. Vasile Parvan, Bd. Mihail Kogalniceanu, Piata Operei, Splaiul Independentei, Str. Stirbei Voda, Str. Berzei, Str. Buzesti, apoi traseele actuale.
Sursa:http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=454

[guest]

Ei bine nu mare mi-a fost mirarea cand ieri seara am vazut in statia lui 300 de la Piata Victoriei (sens spre Ion Mihalache) tablita cu anuntul modificarilor traseelor care trec prin zona din cauza mitingului care a avut loc. De ce aceasta mirare ? Pai aceste trasee erau modificate doar cateva ore, cel mult o jumatate de zi. In alte cazuri, cand datorita unor lucrari, traseele RATB sunt deviate luni de zile, nu se mai oboseau sa anunte, nici macar acea foaie A4 plastifiata pusa pe statie.

[Arhiva de Presa]

Cu ocazia "Maratonului International Bucuresti", maine 17 octombrie, intre orele 7:00 si 16:00 se vor modifica mai multe rute RATB care trec prin zona centrala http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=459

[guest]

Astazi in jurul orei 11 era cam haos in zona Pietei Unirii si a Pietei Universitatii. La Piata Unirii de pe Bulevardul Coposu nu aveai voie sa faci decat dreapta pe B-dul Bratianu, iar la Piata Universitatii nu aveai voie sa faci stanga pe Regina Elisabeta, ci doar inainte pe B-dul N. Balcescu sau dreapta pe B-dul Carol I. Circulatia autobuzelor pe B-dul Magheru si apoi mai sus pe N. Balcescu (sens spre Piata Universitatii) era ingreunata, autobuzele fiind prinse in trafic, la fel si circulatia autobuzelor din zona Piata Unirii. Ar fi fost mai bine si mai util sa puna panouri cu rutele ocolitoare, chiar daca traficul era intrerupt doar cateva ore, avand in vedere importanta zonei centrale, cu trafic mare si duminica. In lipsa acestor anunturi, soferii erau cam derutati, in unele momente era haos destul de mare la intersectiile mai sus amintite si traficul ingreunat.