TRAM CLUB ROMANIA

[deprodio]

Circula din mai pe aceasta strada insa... dupa orele 21 sunt sanse, daca asteptati in statie la Spitalul CFR, sa nu vina autobuzul deoarece la retur autobuzele merg pe Dogariei... adica daca nu sunt oameni care vor sa coboare pe Moruzzi, soferii nu mai respecta traseul intru totul...probabil din cauza strazii proaste (Ana Ipatescu).

[AmiralAOV]

Este o intreaga cascadorie sa te invarti cu MAZ-ul prin valea orasului. Bucla aia cand pleci din Gara pe Ana Ipatescu si intri pe la Spitalul CFR e destul de stramta si in plus, mereu sunt parcate masini de-aiurea pe acolo... Probabil ca se evita pe cat se poate zona aia intrucat ai ocazia sa-ti lovesti autobuzul fie de pubele, fie de masinile lasate la hoha fie de soferii care circula dupa cum bate vantul. Pe la amiaza e un dezastru... In plus, strada Ana Ipatescu e plina de gropi. Varianta mai veche a traseului 29 era ceva mai buna... Macar nu distrugeam suspensiile si directiile autobuzelor. Acum, macar sa se astfalteze portiunea de strada pe care circula autobuzele si sa se ia masuri privitoare la modul de parcare al masinilor riveranilor... Ca iar iese haos.

[AmiralAOV]

Primim mai multe lamuriri despre cele doua trasee de tramvai care urmeaza sa aiba capat comun de linie la Combinatul Siderurgic in articolul pe care l-am postat mai jos.
Atrag din nou atentia ca NU SUNT TRASEE NOI! 1 si 3 au circulat in anii din urma (daca nu ma insel, retragerea lor a corespuns cu inceperea lucrarilor ISPA pe Basarabiei) pe aceeleasi rute pe care se intentioneaza sa fie introduse si acum. Diferenta insa este ca din trasee conventie cu 3 curse pe zi acum au ajuns trasee pentru orice categorie de calatori, cu o frecventa mult mai buna.
Cele doua linii inlocuiesc practic... o singura linie de transport privat, si anume 82, care asigura legatura intre Port si Sidex. Era singura masina care mergea in combinat, si, ceea ce n-am sa inteleg niciodata, de ce s-au gasit unii galateni de prin Micro 38 si Micro 19 sa protesteze asupra lipsei traseului 82 cand ei nu circulau niciodata cu el (traseul neavand legatura nici cu Micro 19 si nici cu Micro 38 ).
Recunosc ca masurile luate de Transurb in privinta re-introducerii celor 2 trasee in regim "normal" (si nu doar Conventie) este o idee foarte buna, venita in sprijinul galatenilor, si in special a celor care lucreaza in combinat.
http://www.monitoruldegalati.ro/societate/noi-linii-de-tramvai-catre-combinat.html

"Noi linii de tramvai către Combinat

--------------------------------------------------------------------------------

Gălăţenii care lucrează pe platforma siderurgică şi nu au un mijloc de transport cu care să se deplaseze la serviciu vor avea posibilitatea să circule cu tramvaiele care vor fi introduse pe două linii de transport, şi anume traseul 1 şi traseul 3. Astfel, va fi rezolvată una din problemele care au apărut în urma intrării în vigoare a noului regulament de transport public privat, care a avut ca efect dispariţia traseelor de maxi-taxi care asigurau legătura cu platforma siderurgică.
„Este vorba de două noi trasee, şi anume traseul 1 care va face legătura între cartierul Micro 19 şi platforma siderurgică, respectiv traseul 3 care va face legătura între COMAT şi platforma siderurgică. Pe fiecare traseu vor circula câte două tramvaie, iar frecvenţa va fi din jumătate în jumătate de oră”, ne-a declarat directorul general al Transurb, Genica Totolici. Potrivit aceleiaşi surse, introducerea celor două noi trasee a fost aprobată în cadrul ultimei şedinţe a Consiliului Local, la ora actuală aşteptându-se trecerea celor 15 zile pentru ca hotărârea să poată fi pusă în practică, după ce va fi validată de prefectul Cosmin Păun."

[Sheena]

Si acum cred ca in afara acestor 15 zile mai asteptam inca 2 ani sa termine ISPA strada Basarabiei si apoi va intra 1 si 3 in circuitul urban, asa-i?

[AmiralAOV]

[claudiu_samy]

Din ce scrie in ziar reises ca se inverseaza traseele 1 si 3:

[AmiralAOV]

Posibil sa fie o eroare a presei. Ce rost ar avea sa le inverseze, mai ales ca angajatii combinatului siderurgic sunt deja familiarizati cu ele? O astfel de inversare ar genera incurcaturi si nu-si are nici un rost.
Oricum, vom vedea si "versiunea din teren" peste cateva zile.

[deprodio]

Traseul 43 mai este activ?

[AmiralAOV]

Pericolul de inundatii din zona portuara a orasului a dispus modificari de "moment" la trasee. Mai concret, zilele trecute traseele 10 si 34 au fost deviate spre capatul de linie pe strada Dogariei si "ulitele" inconjuratoare. Apoi s-a revenit asupra traseului 34, acesta fiind singurul care a primit permisiunea de a rula pe strada Portului. Traseul 10 circula in continuare, deviat pe Dogariei.

[deprodio]

Am observat ca traseul 16 a revenit activ....astazi MKN preluand initiativa.

[Catalin Ghita]

http://www.adevarul.ro/locale/galati/Hartile_detaliate_ale_orasului_Galati_0_302370184.html

"Hărţile detaliate ale oraşului Galaţi

Adevărul de Seară

Miercuri 21 iul 2010

Cu o hartă bună, te descurci ca un localnic

Adevărul de Seară vă oferă câteva instrumente extrem de utile pentru a putea descoperi traseele de transport comun şi adresele principalelor obiective din oraş.

Pe linkul următor găsiţi una dintre cel mai bune hărţi ale oraşului Galaţi (plus împrejurimile). Pot fi găsite toate străzile, toate blocuri, plus instituţiile importante, incluzând farmacii, magazine, biserici, restaurante etc.

http://www.openmap.ro/index.php?lat=45.4372&lon=28.0368&zoom=13&layers=0B00FTTTTTTF

Alternative viabile de căutare găsiţi şi la următoarele adrese:

http://harta.glp.ro/index.php

http://www.hartagalatiului.ro "

[AmiralAOV]

Traseul 36 circula de ceva timp deviat datorita lucrarilor de pe strada Mihai Bravu: acesta merge pe strada Garii apoi pe Domneasca si pe urma pe Basarabiei, urmandu-si cursul normal.

[deprodio]

Traseele 7 si 8 au fost suspendate in defavoarea traseelor 5 si 42 care au fost reactivate.
Traseul 42 este deservit de un tramvai, pe cand traseul 5 este deservit de 4 tramvaie. Inca nu stiu daca traseul 36 mai este functional...eu n-am vazut nici un midibuz pe acest traseu. Traseul 6 care circula in regim de conventie pana acum era deservit de un midibuz sau autobuz si circula de la Baia Comunala pana la Sidex,a cum circula in acelasi regim, dar de un tramvai pe distanta Bazinul Nou-Sidex.
Inca nu stiu ce se intampla cu traseele 43 si 46 daca acestea sunt active; daca poate sa ne spuna cineva, ar fi bine.

[Sergabi28]

Traseul 46 este activ.
Traseul 42 activ.
Traseul 5 activ.
Traseul 6 activ.

[deprodio]

Si traseul 43? De 5, 6 si 42 stiam...multumesc oricum pentru raspuns.
Si daca stiti cumva ce program au traseele spre Sidex? (1, 3, 6, 43 (?) si 46)...

[Sergabi28]

[BaditaStefanGalati]

Momentan circula in Galati urmatoarele trasee: 1, 3, 5, 6, 39, 39b, 40, 42, 43 si 46. Le-am trecut aici indiferent de regimul de circulatie. Pe 7, 8, 36 circula autobuze. 7, 8, 36, 37, 44, 54 vor fi reactivate.

[deprodio]

Traseele 7 si 8 au fost sistate in defavoarea traseelor 5 si 42;37 si 54 nu vor fi reactivate...37 din cauza ca va exista 5 si 7 iar 37 va fi un plus inutil iar pe Str.Traian(intre Rizer si Baia Comunala)nu va fi repusa linia.

[BaditaStefanGalati]

Tocmai ca tramvaiul pe Traian va fi pus intre Rizer si Piata 30 Decembrie. Mai sus spre Bariera e scos de tot.

[Sergabi28]

[BaditaStefanGalati]

Dupa finalizarea lucrarilor de pe Traian la portiunea Baia Comunala - Piata 30 Decembrie vor reveni: 7, 8, 44, 54 si conventia Piata - Sidex.
36 va reveni si el, sa speram ca si 37 va fi repus in drepturi. Am fost asigurat de unul dintre consilierii locali ca tramvaiul nu va muri in Galati si nu va fi scos din Gara. Ba mai mult, pentru Gara Centrala se preconizeaza un troleibuz care ar transforma 9 din traseu albastru in traseu verde.

[peisaj_urban]

Stefane, nu mai crede in minciunile politicienilor! Tot asa spuneai ca ti-a spus odata un politician ca tramvaiul nu va fi scos de pe Traian, dar jumatate din bulevard nu mai are linie...

[Sergabi28]

In data de 10 Septembrie 2010 pe noua linie de pe Calea Basarabiei au circulat tramvaie pe urmatoarele trasee:
5, 6b adica ,,barat" (asa era afisat pe afisajele digitale al vagonului), 42.
Iar pe data de 9 Septembrie a.c., dimineata a circulat in premiera traseul 41: Arcelor-MITTAL --- Piata Energiei --- Micro-40 (Liceul Ind. nr.3).

Si desi nu credeam ceea ce era afisat pe ecranul digital al vagonului, am fost convins cand am vazut linia acelei bucle, avand pamantul si vegetatia crescuta pe sina rascolita si presata de rotile tramvaiului. Plus un oarecare luciu capatat al sinei, semn ca acel tramvai nu a intors doar o singura data!!!

In imagini vagonul ZGT-6 #1254 care dupa ce a facut cursele pe traseul 6b, se retrage la depou.

In ultimele poze se observa un alt ZGT-6, condus de unul din cei mai amabili si de treaba vatmani din Depoul-1, Victoras. Care facea traseul 5.
Macazele automate functioneaza impecabil. Fara absolut nici un zgomot. Se vede doar limba cum isi misca pozitia, atat. In rest nimic. Si bineinteles semafoarele aferente pozitiei macazelor care functioneaza impecabil.

[deprodio]

Si acum este si 41 in graficul traseelor de la Combinat? Sau a fost doar o proba?

[AmiralAOV]

Ce diferenta este intre traseul 1 si 41?