![Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA](templates/subSilver/images/logo_phpBB.gif) |
TRAM CLUB ROMANIA Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
|
|
Subiectul anterior :: Subiectul următor |
Autor |
Mesaj |
zsizsi
![](images/avatars/806961414fa67dcd3179d.jpg)
Data înscrierii: 31/Oct/2005 Ultima vizita: 04/Noi/2023 Mesaje: 1072 Locație: Oradea
|
Trimis: Joi 29 Ian 2009 23:33:17 Titlul subiectului: |
105154 |
|
Au sosit primele doua unitati a primei rame de metrou Alstom la Budapesta (din 34 de rame) O rama este formata din 5 unitati de 20m. Aceste rame sunt construite la fabrica Alstom din Katowice (PL). Unitatile sunt aduse pe trailer cu o viteza de max 20 km/h ocolind podurile mai joase demontand indicatoarele care intra in gabaritul in inaltime.
Treptat se vor inlocui vechile rame rusesti de pe linia 2 (rosu) si vor popula noua linie 4 care este in constructie.
Prima problema aparuta este ca pentru a putea omologa si pentru atestarea unei rame legea prevede un drum de test parcurs pe o pista dreapta de 1 km care pe cel putin 400 m sa fie la nivel constant pentru fiecare rama in parte. Pe tronsonul deja finalizat de pe linia 4 organul de certficare nu a acceptat testarea, iar in remiza metroului albastru unde a fost dus prima rama este loc pentru construirea unei linii lungi de doar 500 m. Pe linia 2 ar posibila testarea, insa rama poate fi dusa acolo doar pe liniile de cale ferata ale MAV, dar operatiunea ar costa circa 3,5 mil. Euro. O solutie si mai costisitoare ar fi costruirea unei piste de testare intre doua statii de pe calea ferata MAV care ar costa 9 mil. Euro.
Ultima modificare efectuată de către zsizsi la Joi 29 Ian 2009 23:55:46, modificat de 1 dată în total |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Radu Bialus
![](images/avatars/157113466589e018a320cf.jpg)
Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 8714 Locație: Iasi
|
Trimis: Dum 01 Feb 2009 18:15:27 Titlul subiectului: |
105311 |
|
zsizsi a scris: | Au sosit primele doua unitati a primei rame de metrou Alstom la Budapesta (din 34 de rame). |
Cateva imagini.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
dm
![](images/avatars/15696264905e3036bec0377.jpg)
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 04/Apr/2024 Mesaje: 819
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
guest
![](images/avatars/2042202266623337817edfe.jpg)
Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 9887 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Dum 13 Sep 2009 14:26:05 Titlul subiectului: |
116785 |
|
Pentru o saptamana am fost la un curs de formare langa Budapesta. Am avut ocazia sa dau o raita si in frumosul oras si pe langa monumentele vizitate am facut si o scurta radiografie a transportului lor in comun. Incep cu o scurta prezentare a metroului. In Budapesta metroul lor are trei magistrale, diferentiate la ei mai mult prin culori decat prin numarul magistralei ca la noi. Magistrala 1 sau "magistrala galbena" face legatura intre Mexicoi ut. si Vorosmarty ter. (in apropiere de Dunare), magistrala 2 sau "magistrala rosie" cu care am mers cel mai mult cat am fost la unguri, face legatura intre gara Deli (a doua gara ca importanta in Budapesta) gara Keleti si Orsvezertere, si in final magistrala 3 "magistrala albastra" mai lunga decat precedentele doua, care face legatura intre cartierul Ujpest (Ujpest-Kozpont), gara Nyugati si Kobania-Kispest. Toate cele trei magistrale se intalnesc in statia Deak Ferenk ter, daca pastram proportiile un fel de statie Piata Unirii I si II de la noi. Metroul este folosit atat de turisti cat si de localnici, frecventa trenurilor fiind intre 2 si 5 minute, in orele de varf trenurile venind intre 2 si 3 minute pe magistrala rosie (M2) si cam 3 minute pe magistrala 1 (galbena) cu care am circulat cat am fost in Budapesta. In constructie se afla si magistrala 4 sau "magistrala verde", care va face legatura intre gara Kelenfoldi (ca o paranteza, intre Deli si Kelenfoldi poti ajunge cu trenul regional) si Bosnyak ter. Colegii mei maghiari de la curs erau foarte nemultumiti ca lucrarile treneaza de mai multi ani, ultimul termen avansat pentru finalizarea magistralei verde fiind sfarsitul lui 2010. Daca ar sti ei ca la vecinii lor din est se poate si mai rau.
In fiecare statie se gaseste harta metroului (inclusiv trenurile suburbane HEV) si harta orasului, chiar daca nu sti orasul, poti sa te ghidezi foarte bine dupa hartile de la metrou (poza 1). Deoarece poza cu harta nu a iesit foarte clara, mai postez si o poza cu magistralele lor luate de pe site-ul http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Budapest_Metro_Map.PNG
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
45.74 kb |
Vizualizat: |
de 33521 ori |
![Captured 2009-9-9 00017.JPG](files/captured_2009_9_9_00017_818.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
38.14 kb |
Vizualizat: |
de 33521 ori |
![harta metrou budapesta.PNG](files/harta_metrou_budapesta_345.png)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
40.8 kb |
Vizualizat: |
de 33521 ori |
![Captured 2009-9-9 00021.JPG](files/captured_2009_9_9_00021_685.jpg)
|
_________________ Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif)
Ultima modificare efectuată de către guest la Dum 13 Sep 2009 15:02:48, modificat de 1 dată în total |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
guest
![](images/avatars/2042202266623337817edfe.jpg)
Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 9887 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Dum 13 Sep 2009 14:35:12 Titlul subiectului: |
116786 |
|
Cel mai des am circulat cu magstrala rosie, pe ruta Gara Deli-Gara Keleti via Deak Ferenk Ter. Fata de magistrala galbena mi s-a parut mult mai adanca, chiar la adancime mai mare decat metroul nostru, pe urma am vazut si motivul, traverseaza Dunarea. Cand am coborat pentru prima oara pe scara rulanta in statie mi-am adus aminte de pozele cu metroul rusesc. Primele poze sunt realizate in statia Gara Deli (capul sudic de linie pentru magistrala rosie). Pe M2 toate statiile sunt cu peron central de tip insula, din metrou cobori pe partea stanga. De fapt cred ca toate statiile lor sunt de acest tip. Nu prea mi-am dat seama cum vine sina III la ei (alimentare curent).
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
54.41 kb |
Vizualizat: |
de 33520 ori |
![Captured 2009-9-9 00007.JPG](files/captured_2009_9_9_00007_196.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
42 kb |
Vizualizat: |
de 33520 ori |
![Captured 2009-9-9 00008.JPG](files/captured_2009_9_9_00008_728.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
65.63 kb |
Vizualizat: |
de 33520 ori |
![Captured 2009-9-9 00010.JPG](files/captured_2009_9_9_00010_135.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
78.38 kb |
Vizualizat: |
de 33520 ori |
![Captured 2009-9-9 00011.JPG](files/captured_2009_9_9_00011_667.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
56.77 kb |
Vizualizat: |
de 33520 ori |
![Captured 2009-9-9 00012.JPG](files/captured_2009_9_9_00012_839.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
50.01 kb |
Vizualizat: |
de 33520 ori |
![Captured 2009-9-9 00013.JPG](files/captured_2009_9_9_00013_104.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
56.43 kb |
Vizualizat: |
de 33520 ori |
![Captured 2009-9-9 00015.JPG](files/captured_2009_9_9_00015_629.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
50.68 kb |
Vizualizat: |
de 33520 ori |
![Captured 2009-9-9 00016.JPG](files/captured_2009_9_9_00016_730.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
51.77 kb |
Vizualizat: |
de 33520 ori |
![Captured 2009-9-9 00014.JPG](files/captured_2009_9_9_00014_736.jpg)
|
_________________ Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif)
Ultima modificare efectuată guest la Lun 19 Apr 2010 19:26:04, modificat de 2 ori în total |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
guest
![](images/avatars/2042202266623337817edfe.jpg)
Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 9887 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Dum 13 Sep 2009 14:47:16 Titlul subiectului: |
116787 |
|
Urmatoarele poze sunt realizate in statia Deak Ferenk Ter, un important nod al retelei de metrou de la ei, unde se intalnesc toate magistralele actuale. Nu mi-am dat seama cum este treaba cu fotografierea in interiorul statiilor de metrou de la ei, i-am intrebat pe paznici, dar nu stiau decat ungureste si ei credeau ca vreau sa gasesc o cabina foto si imi tot aratau directia unde este . Colega mea de curs iranianca, stabilita de 2 ani in Budapesta imi spunea ca metroul unguresc este mic copil pe langa metroul din Teheran (statii si trenuri noi). Neavand informatii proaspete despre metroul din Teheran am crezut-o pe cuvant. Dar sa ne intoarcem totusi la oile maghiare si sa va prezint in continuare trei poze cu statia Deak Ferenk Ter, prima cu capatul peronului central, a doua cu scarile rulante care duceau spre iesire si/sau corespondanta cu magistralele galbena si albastra, si ultima cu partea aeriana a statiei.
Ce am remarcat la magstrala rosie ? Foarte mula paza la intrarile in statii, proababil si fiindca erau multi turisti care foloseau acest metrou. De altfel cine vine in Budapesta si nu are foarte mult timp pentru vizitat, ii recomand sa foloseasca metroul, ajunge cu el in multe puncte de interes cum ar fi: Catedrala Sf. Stefan sau Opera (magistrala galbena), Parlamentul (magistrala rosie), Podul Lanturilor (destul de aproape de magistrala rosie).
Pretul unei calatorii este de 300 de forinti, un abonament valabil pentru o zi costa 1550 de forinti (pozele 4-5). Pentru bilete sunt un fel de compostoare electronice la intrarea in metrou, pentru abonamente, trebuie sa le arati paznicilor de la intrarea in metrou. Am observat ca pe magistrala rosie trebuie sa le arati biletul sau abonamentul si la iesirea din metrou,
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
55.28 kb |
Vizualizat: |
de 33516 ori |
![Captured 2009-9-9 00018.JPG](files/captured_2009_9_9_00018_545.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
65.49 kb |
Vizualizat: |
de 33516 ori |
![Captured 2009-9-9 00020.JPG](files/captured_2009_9_9_00020_175.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
80.33 kb |
Vizualizat: |
de 33516 ori |
![Captured 2009-9-9 00023.JPG](files/captured_2009_9_9_00023_767.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
40.42 kb |
Vizualizat: |
de 33515 ori |
![Scan09-09-13 1551.jpg](files/scan09_09_13_1551_179.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
52.27 kb |
Vizualizat: |
de 33515 ori |
![Scan09-09-13 1552.jpg](files/scan09_09_13_1552_192.jpg)
|
_________________ Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif)
Ultima modificare efectuată guest la Lun 19 Apr 2010 19:27:39, modificat de 2 ori în total |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
guest
![](images/avatars/2042202266623337817edfe.jpg)
Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 9887 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Dum 13 Sep 2009 15:12:24 Titlul subiectului: |
116793 |
|
In final cateva cuvinte despre ramele de metrou. Au mai fost prezentate pe scurt in pagina anterioara acestui topic, pe magistrala rosie sunt de provenienta ruseasca, nu sunt noi, din contra, dar isi fac treaba cu brio transportand localnicii si turistii spre destinatie, ajung si la 80 de km/ora, nu sunt foarte silentioase, vagoanele nu comunica intre ele ca ramele Movia din Bucuresti, dar mie personal mi s-au parut foarte confortabile. Din nou colegii mei unguri de la curs le-au criticat spunand ca nu sunt decat niste vechituri Primele doua poze cu interiorul si exteriorul le-am facut eu in statia gara Deli, din pacate Cannon-ul meu are niste limite asa ca am mai luat doua poze de pe Wilkpedia.
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
53.68 kb |
Vizualizat: |
de 33506 ori |
![Captured 2009-9-9 00224.JPG](files/captured_2009_9_9_00224_102.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
56.74 kb |
Vizualizat: |
de 33506 ori |
![Captured 2009-9-9 00225.JPG](files/captured_2009_9_9_00225_998.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
58.38 kb |
Vizualizat: |
de 33506 ori |
![Interior metrou Budapesta.jpg](files/interior_metrou_budapesta_137.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
92.96 kb |
Vizualizat: |
de 33506 ori |
![Metrou Budapesta.jpg](files/metrou_budapesta_109.jpg)
|
_________________ Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif)
Ultima modificare efectuată guest la Lun 19 Apr 2010 19:28:33, modificat de 2 ori în total |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
guest
![](images/avatars/2042202266623337817edfe.jpg)
Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 9887 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Mie 28 Apr 2010 18:55:51 Titlul subiectului: mmm |
126366 |
|
Prezentarea magistralei 1 de metrou din Budapesta, cea mai veche linie electrica de metrou din Europa. Linia 1 sau "metroul galben" a fost data in folosinta in anul 1896, pe portiunea cuprinsa intre Vörösmarty tér si Széchenyi fürdõ. Constructia magistralei a inceput in anul 1894, participand 2000 de muncitori. Metoda de lucru a fost sapa si acopera. Mult mai tarziu, in 1973 metroul a fost prelungit pana la Mexikói út. In total magistrala galbena are o lungime de 5 km, si o buna bucata de drum merge de-a lungul Bulevardului Andrássy, una dintre cele mai frumoase artere din Budapesta. De altfel va recomand sa o vizitati daca aveti drum pe acolo. Mai multe informatii despre aceasta magistrala se gasesc aici sau aici
Pentru inceput postez harta acestei linii de metrou, este prezenta in toate ramele, de asemenea poze cu interorul si exteriorul vehiculelor. Acestea sunt niste tramvaie de tip MillFav, mai multe informatii se gasesc aici (traducerea cu Google este destul de aproximativa). De asemenea informatii referitoare la aceste vehicole au fost postate de catre userul manOo in pagina a doua a acestui topic.
Din cate am vazut tramvaiele sunt alcatuite din trei compartimente, care nu comunica intre ele. Ca si in cazul tramvailor de la suprafata, aceeasi problema cu sacunele aflate fata in fata, distanta dintre ele mi se pare prea mica, parca ar fi niste scaune pentru pitici. Din acest motiv eu cu colegii mei ma amuzam pe seama acestui lucru si numeam magistrala galbena "metroul de jucarie".
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
69.92 kb |
Vizualizat: |
de 32135 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00489.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00489_801.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
63.66 kb |
Vizualizat: |
de 32135 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00487.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00487_290.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
65.71 kb |
Vizualizat: |
de 32135 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00488.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00488_156.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
50 kb |
Vizualizat: |
de 32135 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00486.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00486_209.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
45.84 kb |
Vizualizat: |
de 32135 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00490.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00490_114.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
55.73 kb |
Vizualizat: |
de 32135 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00513.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00513_123.jpg)
|
_________________ Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif)
Ultima modificare efectuată de către guest la Mie 28 Apr 2010 19:50:28, modificat de 1 dată în total |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
guest
![](images/avatars/2042202266623337817edfe.jpg)
Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 9887 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Mie 28 Apr 2010 19:20:42 Titlul subiectului: |
126369 |
|
Dar ce mi-a placut foarte mult la acest metrou sunt statiile sale. Merita vizitate, mai ales ca au fost renovate de curand. De asemenea fotografiatul este permis, cred ca aceste statii sunt si un fel de obiectiv turistic.
Toate statiile au sinele in pozitie centrala, coborarea se face pe partea dreapta. De asemenea statiile au inaltime mai mica de 3 metri, si se afla foarte aproape de suprafata solului. O alta particularitate este faptul ca daca vrei sa schimbi sensul de mers, sa treci de pe o parte a peronului pe alta, nu poti sa faci acest lucru in statie, trebuie sa iesi, sa traversezi strada/bulevardul si apoi sa cobori iarasi. La intrare de obicei de intampina unu, doi sau trei paznici care iti cer biletul sau abonamentul.
Pentru inceput voi posta cateva poze cu partea supraterana (pozele 1-2) si subterana (pozele 3-6) a statiei terminus Vörösmarty tér situata foarte aproape de centrul Budapestei, si de Dunare. De altfel zona unde se afla statia este foarte frumoasa (pozele 1-2).
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
62.5 kb |
Vizualizat: |
de 32121 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00494.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00494_207.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
65.33 kb |
Vizualizat: |
de 32121 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00495.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00495_184.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
62.39 kb |
Vizualizat: |
de 32121 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00496.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00496_190.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
59.76 kb |
Vizualizat: |
de 32121 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00493.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00493_748.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
49.48 kb |
Vizualizat: |
de 32121 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00491.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00491_864.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
46.66 kb |
Vizualizat: |
de 32121 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00492.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00492_133.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
46.7 kb |
Vizualizat: |
de 32121 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00497.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00497_704.jpg)
|
_________________ Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif)
Ultima modificare efectuată de către guest la Mie 28 Apr 2010 19:41:59, modificat de 1 dată în total |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
guest
![](images/avatars/2042202266623337817edfe.jpg)
Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 9887 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Mie 28 Apr 2010 19:34:55 Titlul subiectului: |
126371 |
|
Exista si trei statii care au aspect mai nou, fara a avea farmecul celorlalte statii. Una dintre aceastea deste la Deák Ferenc tér locul unde se intalnesc toate cele trei magistrale de metrou. Aici daca vrei sa ajungi la M2/M3 trebuie sa cobori, ajungi intr-un fel de hol de unde cobori iarasi daca vrei sa ajungi la M2. De asemenea in aceste pasaje de corespondenta, ai de trecut de mai multe "filtre" de paznici care iti cer sa le arati biletul sau abonamentul. Nu sunt prezenti tot timpul zilei, seara este mai lejer. Deviind putin discutia la cealalta magistrala, M2 intr-una din zile, vineri dupa masa cand am coborat la Deák Ferenc tér venind dinspre Gara Deli paznicii "ne-au luat in primire" inca de la peron, cum am iesit din metrou.
De asemenea tot la Deák Ferenc tér si nu numai, ne anunta sa nu ne apropiem de sine, sa respectam zona de siguranta. O data nu situ pe unde imi erau gandurile, si stateam fix in zona de siguranta, incalcand banda aceea, care se gaseste si la noi la statiile de metrou, inainte de sina. Imediat unul din calatori a venit la mine si mi-a atras atentia sa ma indepartez, fiinda este periculos sa stau in apropiere de sina.
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
47.52 kb |
Vizualizat: |
de 32126 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00485.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00485_777.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
50.33 kb |
Vizualizat: |
de 32126 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00484.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00484_178.jpg)
|
_________________ Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
guest
![](images/avatars/2042202266623337817edfe.jpg)
Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 9887 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Mie 28 Apr 2010 19:39:22 Titlul subiectului: |
126373 |
|
Ultimele doua statii, Széchenyi fürdő si Mexikói út au si ele un aspect mai obisnuit. Unele statii sunt mai late, altele au latimea peronului mai mica. De asemenea fluxul de calatori mi s-a parut mediu sau scazut. La Mexikói út am ajuns accidental, vroiam sa ajung la Monumentul Eroilor si City Parc si am coborat aici in loc sa cobor la Hősök tere.
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
44.8 kb |
Vizualizat: |
de 32121 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00501.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00501_197.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
42.46 kb |
Vizualizat: |
de 32121 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00503.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00503_173.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
47.27 kb |
Vizualizat: |
de 32121 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00500.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00500_166.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
56.25 kb |
Vizualizat: |
de 32121 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00502.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00502_188.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
47.27 kb |
Vizualizat: |
de 32121 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00504.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00504_144.jpg)
|
_________________ Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
guest
![](images/avatars/2042202266623337817edfe.jpg)
Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 9887 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Mie 28 Apr 2010 19:49:00 Titlul subiectului: |
126374 |
|
Las la urma prezentarea statiei Hősök tere. Este o statie mai aglomerata, frecventata si de multi turisiti deoarece aici se afla Piata Eroilor, cu Muzeul de Arta si Galeria de Arta si de asemenea City Park.
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
84 kb |
Vizualizat: |
de 32115 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00442.JPG](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00442_142.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
61.29 kb |
Vizualizat: |
de 32115 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00505.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00505_762.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
52.23 kb |
Vizualizat: |
de 32115 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00506.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00506_129.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
50.48 kb |
Vizualizat: |
de 32115 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00508.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00508_103.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
45.55 kb |
Vizualizat: |
de 32115 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00510.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00510_125.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
53.54 kb |
Vizualizat: |
de 32115 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00512.jpg](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00512_195.jpg)
|
_________________ Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
guest
![](images/avatars/2042202266623337817edfe.jpg)
Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 9887 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Mie 28 Apr 2010 20:49:55 Titlul subiectului: |
126381 |
|
Pentru final am lasat cateva poze cu stadiul lucrarilor la magistrala a 4-a de metrou. Dar mai inainte de asta uitati-va putin aici: http://www.metro4.hu/index.php?lang_id=en&menu=1
Este site-ul oficial cu mersul lucrarilor. Putem vedea ca una dintre cartite a ajuns la Piata Rákóczi, a doua statie de la Gara Keleti
In 2011 sau 2012 se va deschide o prima sectiune intre Gara Keleti si Gara Kelenfold.
In viitor se vor deschide sectia II intre Gara Keleti si Bosnyák tér si a treia sectie intre Gara Kelenföld si Madárhegy.
Magistrala va avea traseul intre Gara Kelenfold si Bosnyak ter
Ca o mentiune, toate trenurile care pleaca din Gara Deli trec prin Gara Kelenfold (prima gara dupa Deli).
In prima poza am postat si o harta a viitoarei magistrale verzi (M4-punctata pe harta) luata de aici
Ungurii se tot plang ca au intarziat lucrarile, dar in 2015 au toate sansele sa aiba o noua magistrala de metrou. Noi vom avea gata magistrala pana in Drumul Taberei pana in 2015 ?
De asemenea ce mi-au placut sunt acele panouri prezentate in poza 2, dde unde poti sa te uiti la cum evolueaza santierul, atat cei mici cat si cei mari. De asemenea poti face poze fara probleme, aici totul este transparent.
Pe 18 aprilie a sosit si vremea sa parasesc Budapesta, cu regret si cu speranta ca voi mai reveni pe aceste meleaguri. In ciuda problemelor care sunt si aici, totusi lucrurile sunt mult mai bine reglate, atat in ceea ce priveste transportul in comun cat si in alte domenii. Sper ca nu v-am plictisit cu prezentarea, iar in final, folosind o expresie a ungurilor voi spune See Ya Budapesta !
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
38.14 kb |
Vizualizat: |
de 32100 ori |
![Budapest_Metro_Map.PNG](files/budapest_metro_map_140.png)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
87.75 kb |
Vizualizat: |
de 32100 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00371.JPG](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00371_183.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
60.43 kb |
Vizualizat: |
de 32100 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00374.JPG](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00374_172.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
104.68 kb |
Vizualizat: |
de 32100 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00368.JPG](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00368_162.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
91.31 kb |
Vizualizat: |
de 32100 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00369.JPG](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00369_956.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
110.24 kb |
Vizualizat: |
de 32100 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00372.JPG](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00372_183.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
109.38 kb |
Vizualizat: |
de 32100 ori |
![Ungaria, 11-17 aprilie, 2010 00373.JPG](files/ungaria_11_17_aprilie_2010_00373_487.jpg)
|
_________________ Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
dm
![](images/avatars/15696264905e3036bec0377.jpg)
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 04/Apr/2024 Mesaje: 819
|
Trimis: Mie 05 Mai 2010 20:15:59 Titlul subiectului: |
126629 |
|
"See Ya" este defapt Szia, desi nu au nici o legatura (See Ya venind de la See you later, si szia este un cuvant de origine maghiara) au aceleasi sens. Wierd....
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Radu Bialus
![](images/avatars/157113466589e018a320cf.jpg)
Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 8714 Locație: Iasi
|
Trimis: Mie 05 Mai 2010 20:28:13 Titlul subiectului: |
126630 |
|
Mai mult, "Szia!" are ambele sensuri ale lui "Salut!" din romana, fiind folosit atat la intalnire, cat si la despartire.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
subway guru
![](images/avatars/16483889924c7bcfa847679.jpg)
Data înscrierii: 02/Iul/2010 Ultima vizita: 14/Noi/2013 Mesaje: 634 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Joi 26 Aug 2010 20:45:52 Titlul subiectului: |
132503 |
|
Ca sa nu fiu banuit ca sunt doar un carcotas irecuperabil, pun si eu o serie de mini-reportaje cu lucrurile care mi-au placut. Incep cu metroul...
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
90.7 kb |
Vizualizat: |
de 32267 ori |
![DSC00268.jpg](files/dsc00268_137.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
83.21 kb |
Vizualizat: |
de 32267 ori |
![DSC00269.jpg](files/dsc00269_181.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
77.07 kb |
Vizualizat: |
de 32267 ori |
![DSC00295.jpg](files/dsc00295_883.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
71.25 kb |
Vizualizat: |
de 32267 ori |
![DSC00296.jpg](files/dsc00296_195.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
90.46 kb |
Vizualizat: |
de 32267 ori |
![DSC00300.jpg](files/dsc00300_204.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
84.5 kb |
Vizualizat: |
de 32267 ori |
![DSC00302.jpg](files/dsc00302_177.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
78.08 kb |
Vizualizat: |
de 32267 ori |
![DSC00316.jpg](files/dsc00316_105.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
40.62 kb |
Vizualizat: |
de 32267 ori |
![DSC00317.jpg](files/dsc00317_113.jpg)
|
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
OAB
![](images/avatars/13184041504cea4389e01bf.jpg)
Data înscrierii: 25/Noi/2005 Ultima vizita: 10/Mai/2022 Mesaje: 1621 Locație: Cluj
|
Trimis: Vin 27 Aug 2010 01:35:08 Titlul subiectului: |
132511 |
|
In 2006 am calatorit pe doua din cele trei magistrale budapestane: galben" si"rosu".
Metroul care ruleaza mai aproape de suprafata (Galben) mi-a facut o impresie buna. Termenul de "galben" se regaseste si in schema de culoare a ramelor. Orientarea traseului este aproximativ sud vest-nord est
Metroul "rosu" ruleaza la o adancime mai mare iar culoarea respectiva nu se regaseste in schema de culoare a trenurilor, acestea fiind albastre. In comparatie cu metroul galben, acesta creeaza, intr-adevar, o impresie mai proasta. Suna sinistru - zici ca e o sirena - dar este destul de curat si viteza de circulatie e acceptabila. Traseul e vest-est.
Pe mine m-au cam enervat ramele care circula pe magistrala rosie - mai ales din cauza sunetelor ("urla" reductorul boghiurilor aflate la capetele ramei).
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
dm
![](images/avatars/15696264905e3036bec0377.jpg)
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 04/Apr/2024 Mesaje: 819
|
Trimis: Sâm 13 Noi 2010 16:50:02 Titlul subiectului: |
136238 |
|
Citeam astazi pe un portal, ca este scandal mare privind noile metrourui. BKV a renuntat la contractul cu Alstom, Alstom a dat in judecata BKV-ul, scandaluri de coruptie etc. Cu alte cuvinte inca nu o sa ajunga la BKV nici o noua garnitura de metrou.
Ca si fapt, in 1983 a fost cerut de la Ganz proiectarea unui metrou modern, care sa inlocuieasca pana in 1994 metrourile sovietice (care si astazi sunt in circulatie intr-o stare jalnica). In 1990 a fost dat spre testare un prototip: Ganz G2.
Iata si filmuletele de prezentare pe limba engleza: http://www.youtube.com/watch?v=6y-So-8911k (partea 1) si http://www.youtube.com/watch?v=AQymYg0TqdM (partea 2)
Din pacate nu au fost bani pentru achiztionarea lor, prototipul inca se afla la BKV, intr-un depozit:
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
FBW58
![](images/avatars/16938415554e54c8332169c.jpg)
Data înscrierii: 15/Dec/2006 Ultima vizita: 01/Iun/2021 Mesaje: 322 Locație: Brasov
|
Trimis: Sâm 13 Noi 2010 22:35:22 Titlul subiectului: |
136251 |
|
Uitandu-ma la filmulet am observat ca Ganz a proiectat metroul cu echipamente pe care Alstom a inceput sa puna doar dupa 1995. Chopper, frane recupeative, senzori, microprocesor ca o cutie neagra, display cu LEDuri.
Era un prototip care depasea perioada lui.
Pacat ca nu s-a construit niciodata, dacat prototipul...
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
dm
![](images/avatars/15696264905e3036bec0377.jpg)
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 04/Apr/2024 Mesaje: 819
|
Trimis: Dum 14 Noi 2010 13:31:41 Titlul subiectului: |
136261 |
|
Cateva corectari:
- prototipul a fost gata in 1986, in 1990 a fost testat cu calatori, pana in 1991.
- pana in 2009 a fost tinut la depoul M3: http://www.youtube.com/watch?v=l25uSXFZpAQ dupa care un vagon a fost transferat la muzeul din Szentendre: http://www.youtube.com/watch?v=5qeSO7_r5Io Restul probabil ca o sa fie casat
- intr-adevar prototipul a depasit perioada lui, chiar intr-o stire din 1990 se zicea ca pana cand BKV o sa cumpere in 1994 aceste metrouri o sa fie deja depasite.
Pacat ca nu au fost schimbate garniturile sovietice. Metroul din Budapesta este intr-o stare jalnica, sunt murdare, ruginite (poti sa scoti mana prin perete), vechiul sistem de taxare nu functioneaza (sunt controlori care stau la intrare si verifica biletele) deci sub orice critica. Statiile de la M2 au fost renovate, dar pe M3 totul a ramas din anii 70.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
guest
![](images/avatars/2042202266623337817edfe.jpg)
Data înscrierii: 30/Sep/2006 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 9887 Locație: Bucuresti
|
Trimis: Dum 14 Noi 2010 16:24:05 Titlul subiectului: |
136264 |
|
Nu mi s-a parut chiar asa dezastroasa situatia. Intr-adevar ramele sunt vechi si depasite, dar in orele de varf la ei un metrou vine la doua minute, ceea ce nu poate fi cazul nostru in Bucuresti. Nici statiile de pe M3 nu arata chiar asa horror, cel putin cele de la Deak Ferenc Ter pana la Arpad Hid, fiindca intre aceste statii am circulat pe M3. In martie cand mai am drum in Budapesta voi incerca sa fac niste foto-reportaje si cu M3.
_________________ Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu ![Smile](images/smiles/icon_smile.gif) |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
dm
![](images/avatars/15696264905e3036bec0377.jpg)
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 04/Apr/2024 Mesaje: 819
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Catalin Ghita
![](images/avatars/11419748724e27f928d7c0f.jpg)
Data înscrierii: 27/Oct/2005 Ultima vizita: 18/Oct/2023 Mesaje: 6225 Locație: Popesti-Leordeni, Buzau
|
Trimis: Mar 28 Iun 2011 13:02:40 Titlul subiectului: Ungaria, Budapesta: Metroul |
145094 |
|
BKV exploateaza in prezent 3 linii de metrou si are in constructie inca una, M4.
Toate cele 3 linii actuale se intalnesc in statia Deak Ter, unde este actualmente singurul punct de transbordare.
Magistrala 1 este magistrala istorica, prima linie de metrou electric construit in Europa.
In Piata Deak este amenajat un muzeu, mai multe detalii despre el gasiti aici:
http://tramclub.org/viewtopic.php?t=14296
Linia 1 de metrou e construita foarte simplist, s-a excavat putin adanc, s-a construit statia, s-a acoperit si deasupra s-a refacut strada, gasiti pe topicul mentionat mai sus o schita in care se intelege mult mai bine modalitatea de constructie.
Legat de pozatul la metroul budapestean, nu am vazut pe nicaieri semne (ca daca era ceva scris atunci ... nem tudom ) care sa interzica fotografierea in statii sau trenuri si nici nu m-a intrebat nimeni de sanatate in timp ce am facut cele cateva poze pe care le voi posta, deci au o atitudine mai deschisa si mai prietenoasa, nu sunt stapaniti de "temeri" ca omologii lor de prin Bucuresti...
In schimb, avand un aparat destul de putin performant si tinand cont ca prin statii si trenuri era o continua miscare, pozele ieseau destul de prost luminate sau "miscate", asa ca abia am putut alege cateva cat de cat acceptabile.
Iar blitz n-am vrut sa folosesc din respect fata de mecanici si personalul din statii care, evident, ar fi fost deranjati de lumina intensa.
Hai sa vedem si cateva poze:
1. Una dintre statiile de pe linia 1, nu-mi mai reamintesc exact care.
2. Atat de ingust e metroul utilizat pe linia 1! 4 scaune unul langa altul si ... gata, pare la fel de ingust ca un tramvai KT4D, cu care mie mi s-a parut ca acest metrou seamana izbitor.
O alta diferenta de abordare:
3. - 6. In anumite locuri, chiar in statii, sunt lasate la vedere anumite zone din care pasionatii sau simplii curiosi pot vedea modul de executie a tunelurilor, precum si modul de lucru sau uneltele folosite...
La noi ... aceste aspecte sunt vizibile doar cand au loc ... "modernizari" de statii...
7. - 10. Aspecte din trenurile de metrou de tip "nou" utilizate pe liniile 2 si 3. M-au impresionat prin acceleratia si viteza lor deosebite, dar si prin zgomotul pe masura din timpul rularii.
Alt aspect care mi-a atras atentia sunt numerele de parc aplicate pe trenuri, seamana cumva cu acele cifre "1" de aluminiu aplicate pe vagoanele de personal de clasa intai...
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
42.4 kb |
Vizualizat: |
de 30174 ori |
![1P1380691.jpg](files/1p1380691_181.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
55.25 kb |
Vizualizat: |
de 30174 ori |
![P1370769.jpg](files/p1370769_115.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
81.94 kb |
Vizualizat: |
de 30174 ori |
![P1380664.jpg](files/p1380664_191.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
90.03 kb |
Vizualizat: |
de 30174 ori |
![P1380667.jpg](files/p1380667_822.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
56.52 kb |
Vizualizat: |
de 30174 ori |
![P1380668.jpg](files/p1380668_969.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
50.1 kb |
Vizualizat: |
de 30174 ori |
![P1380670.jpg](files/p1380670_884.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
87.44 kb |
Vizualizat: |
de 30174 ori |
![P1370836.jpg](files/p1370836_211.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
51.09 kb |
Vizualizat: |
de 30174 ori |
![P1380662.jpg](files/p1380662_291.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
75.62 kb |
Vizualizat: |
de 30174 ori |
![P1390015.jpg](files/p1390015_948.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
103.47 kb |
Vizualizat: |
de 30174 ori |
![P1390021.jpg](files/p1390021_981.jpg)
|
_________________ Harta traseelor autobuzelor Transbus Buzau.
http://harti.tramclub.org/buzau-apr13.pdf |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Catalin Ghita
![](images/avatars/11419748724e27f928d7c0f.jpg)
Data înscrierii: 27/Oct/2005 Ultima vizita: 18/Oct/2023 Mesaje: 6225 Locație: Popesti-Leordeni, Buzau
|
Trimis: Mar 28 Iun 2011 13:19:42 Titlul subiectului: |
145095 |
|
Alte cateva poze si comentarii:
1. Accesul la metrou se face prin validarea biletelor in validatoarele din poza.
Dupa cum vedeti, nu exista turnicheti ca la noi, semn ca suntem departe de tara unde se fura (aproape) orice si se incearca pe scara larga fraudarea a orice...
La fiecare intrare sunt de obicei 2-3 angajati care sunt "vigilenti" ca toata lumea sa plateasca pentru serviciul de transport prin validarea biletelor sau existenta unui abonament valid.
Cum noi aveam abonamente de 72 de ore, trebuia sa le prezentam mereu la intrare.
O data am prins si control la iesire...
2. - 3. Priviti ce mod simplu de orientare pentru calatori, la fiecare linie se arata statia curenta, cu alb si cerculet, si apoi statiile urmatoare, astfel incat e practic imposibil sa te ratacesti.
Mai simplu si mai eficient nu cred ca se poate!
4. Si la metrou exista panouri care afiseaza orele de trecere prin statii ... si orele se respecta...
5. - 6. Pe liniile mai "noi" alimentarea trenurilor se face de la sina III, doar ca sina III nu e plasata unde stim noi, adica in exteriorul caii de rulare, ci ... in interior!
Solutia asta o fi aplicata pe toata reteaua sau doar in statii?!?
7. Lucrari la linia 4, am vazut ca ajunge si pe la Gara Keleti, sunt lucrari si in zona aia.
8. - 10. Cateva imagini cu intrarile exterioare in statii, extrem de simple si ... deloc sau foarte putin vizibil semnalizate, daca nu stii ca in zona e metrou, ai "sansa" sa iei pe incercate toate intrarile similare
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
57.13 kb |
Vizualizat: |
de 30171 ori |
![1P1380699.jpg](files/1p1380699_552.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
68.25 kb |
Vizualizat: |
de 30171 ori |
![2P1380655.jpg](files/2p1380655_194.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
68.83 kb |
Vizualizat: |
de 30171 ori |
![3P1390018.jpg](files/3p1390018_134.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
58.03 kb |
Vizualizat: |
de 30171 ori |
![4P1380695.jpg](files/4p1380695_162.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
43.98 kb |
Vizualizat: |
de 30171 ori |
![5P1380023.jpg](files/5p1380023_173.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
39.99 kb |
Vizualizat: |
de 30171 ori |
![6P1380696.jpg](files/6p1380696_214.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
65.59 kb |
Vizualizat: |
de 30171 ori |
![7P1380717.jpg](files/7p1380717_118.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
99.56 kb |
Vizualizat: |
de 30171 ori |
![8P1370768.jpg](files/8p1370768_162.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
91.98 kb |
Vizualizat: |
de 30171 ori |
![9P1380896.jpg](files/9p1380896_155.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
72.98 kb |
Vizualizat: |
de 30171 ori |
![9bP1380897.jpg](files/9bp1380897_194.jpg)
|
_________________ Harta traseelor autobuzelor Transbus Buzau.
http://harti.tramclub.org/buzau-apr13.pdf |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Catalin Ghita
![](images/avatars/11419748724e27f928d7c0f.jpg)
Data înscrierii: 27/Oct/2005 Ultima vizita: 18/Oct/2023 Mesaje: 6225 Locație: Popesti-Leordeni, Buzau
|
Trimis: Mar 28 Iun 2011 13:23:14 Titlul subiectului: |
145096 |
|
Acum cateva imagini cat de cat mai clare cu interioare de statii.
Am remarcat ca liniile 2 si 3 erau la adancime destul de mare, scarile erau extrem de lungi.
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
63.6 kb |
Vizualizat: |
de 30169 ori |
![P1370828.jpg](files/p1370828_125.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
64.81 kb |
Vizualizat: |
de 30169 ori |
![P1370839.jpg](files/p1370839_422.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
48.42 kb |
Vizualizat: |
de 30169 ori |
![P1370841.jpg](files/p1370841_443.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
71.05 kb |
Vizualizat: |
de 30169 ori |
![P1370847.jpg](files/p1370847_108.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
49.86 kb |
Vizualizat: |
de 30169 ori |
![P1380658.jpg](files/p1380658_177.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
53.14 kb |
Vizualizat: |
de 30169 ori |
![P1380692.jpg](files/p1380692_562.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
51.18 kb |
Vizualizat: |
de 30169 ori |
![P1390014.jpg](files/p1390014_821.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
26.05 kb |
Vizualizat: |
de 30169 ori |
![z12062011299.jpg](files/z12062011299_345.jpg)
|
_________________ Harta traseelor autobuzelor Transbus Buzau.
http://harti.tramclub.org/buzau-apr13.pdf |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|
|
Nu puteți crea un subiect nou în acest forum Nu puteți răspunde în subiectele acestui forum Nu puteți modifica mesajele proprii din acest forum Nu puteți șterge mesajele proprii din acest forum Nu puteți vota în chestionarele din acest forum Nu puteți atașa fișiere în acest forum Puteți descărca fișiere în acest forum
|
|