TRAM CLUB ROMANIA

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/ghinioanele-se-tin-lant-la-ratp.html

"19-12-2009

Ghinioanele se ţin lanţ la RATP

După deraierile de marţi, ieri, un tramvai s-a trezit cu pantograful rupt. Incidentul a avut loc în zona Rondului Ţuţora. "O basculantă care transporta pămînt a agăţat reţeaua de fir contact. Acest lucru a dus la ruperea pantografului unui vagon are aştepta în rond. Circulaţia tramvaielor a fost întreruptă de la ora 5.30 pînă la ora 7. S-a luat decizia ca tramvaiele de pe traseul 5 să întoarcă în Baza 3, iar pe relaţia Baza 3 - Rond Ţuţora am pus la dispoziţia călătorilor două microbuze şi un autobuz", ne-a declarat Adrian Mihai, purtătorul de cuvînt al RATP.

Alte şase autobuze au avut probleme tehnice întrucît, din cauza frigului, li s-a defectat sistemul de frînare. "Am decis retragerea lor la garaj. Este vorba de autobuze care deserveau traseele 41, 28 şi 43 barat. Ulterior, acestea au fost înlocuite cu alte autobuze", a mai spus dl. Mihai.

Probleme s-au semnalat şi la tramvaie, ale căror uşi nu s-au mai închis din cauza zăpezii adunate pe scările vagoanelor. "Aici a fost vorba de defectarea senzorilor. De asemenea, le-am retras la depou şi le-am înlocuit cu alte vagoane", a mai precizat oficialul RATP. (T.D.)"

[Arhiva de Presa]

309 autobuze ?!?

http://www.evenimentul.ro/articol/primarul-nichita-este-nemultumit-de-santiere-si-de-politistii-rutieri.html

"12-05-2009

Iaşi
Primarul Nichita este nemulţumit de şantiere şi de poliţiştii rutieri

Ieri, primarul Gheorghe Nichita a vizitat din nou şantierele unde se lucrează la înlocuirea liniilor de tramvai. Rezultatul: toate lucrările merg extraordinar de prost. Pe strada Arcu, edilul şef a acuzat firma Martin Rose că munceşte încet, iar din această cauză lucrările sînt mult întîrziate. "Î voi invita pe reprezentanţii firmei la o discuţie. E drept că avem datorii de 650.000 de euro la această firmă, iar BERD întîrzie acordarea celei de-a treia tranşe din împrumut din cauză că RATP nu s-a transformat încă în societate comercială. Pentru asta, voi convoca o şedinţă extraordinară de Consiliu Local", ne-a spus dl Nichita.

Pînă atunci, de săptămîna viitoare, tramvaiele nu vor mai circula pe tronsonul Gară –– strada Arcu, unde vor începe lucrări de înlocuire a liniilor de tramvai. Pînă cînd RATP va finaliza licitaţia referitoare la achiziţionarea a 50 de autobuze noi dotate cu motoare Euro 5, şefii regiei vor căuta să închirieze 309 autobuze din Olanda. "Tariful de închiriere pentru un singur autobuz este de aproximativ 1.000 de euro pe lună. Este un preţ foarte bun, avînd în vedere că o firmă din România cerea 3.000 de euro pe autobuz", ne-a spus Maricel Ghercă, directorul RATP.

La fel de prost merge treaba şi în zona Tătăraşi, unde lucrează firma Themeli din Grecia. "Le vom face o adresă să vină la Iaşi pentru o serie de discuţii. Am înţeles vor să schimbe soluţia tehnică din proiect, or asta nu se poate", a completat primarul. El şi-a exprimat indignarea faţă de lipsa totală a agenţilor rutieri din zonele în care circulaţia se desfăşoară cu dificultate. "De exemplu, în intersecţia de la Spitalul de Neurochirurgie n-am văzut nici un poliţist rutier. Este acolo stradă cu sens unic din care jumătate este blocată cu maşini parcate. IJP şi în special Poliţia Rutieră nu se interesează absolut deloc de traficul din oraş. Mereu motivează că nu au decît 8 agenţi rutieri în tot oraşul, iar în acest timp agenţii comunitari nu pot interveni, că nu au voie. Voi trimite adrese şi la Prefectură, şi la Ministerul Administraţiei şi Internelor, pentru că ceea ce se întîmplă este o bătaie de joc", a mai spus dl Nichita.

Şeful IJP, Liviu Zanfirescu, a replicat: "S-a stabilit în cadrul unei şedinţe care a avut loc astăzi (ieri – n.r.) ca în perioada cea mai scurtă să detaşăm un anumit număr de poliţişti de la secţii pentru a asigura fluidizarea traficului în zonele de şantier. De asemenea, vom trimite echipe mixte formate din lucrător al IJP şi poliţist comunitar pentru a sancţiona şoferii care îşi parchează maşinile în aceste zone". (C.Negoiţă, A.Hurbea)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/angajatii-ratp-isi-bat-joc-de-calatori.html

"07-08-2009

Angajaţii RATP îşi bat joc de călători

La mai puţin de o săptămînă după ce reprezentanţii RATP au schimbat traseul 13 fără a se mai obosi să-i anunţe pe ieşeni, istoria s-a repetat ieri, cînd călătorii aflaţi în staţia din Piaţa Chirilă au fost lăsaţi să aştepte minute bune autobuze care circulau pe altă rută. "Ce se întîmplă, dom'le, de nu mai vine nici un autobuz?", se întrebau pensionarii veniţi la piaţă.

Confuzia a fost cu atît mai mare cu cît la toneta RATP din staţie nu exista nici un anunţ, iar angajata regiei era la fel de contrariată precum ieşenii care aşteptau. "Am pus un afiş în care informam publicul că autobuzele de pe linia 13 circulă pe un traseu deviat, pe Vasile Lupu. L-am scos însă după ce am remarcat că unele maşini au ajuns totuşi în staţia din Piaţa Chirilă. Acum văd că iarăşi nu mai circulă pe aici şi nu ştiu ce să fac: să pun afişul din nou sau nu?", ne-a spus aceasta. În jurul orei 10.30, în staţie se aflau aproximativ 30 de ieşeni care continuau să spere că va trece un autobuz. Poate şi datorită faptului că, din sens opus, acestea circulau normal.

Directorul RATP, Maricel Ghercă, ne-a explicat că situaţia a fost cauzată de firma care se ocupă de reabilitarea şinei de tramvai din zona rondului Tătăraşi Nord. "Am fost sunat la ora 8 şi informat că se va turna beton, motiv pentru care ni se solicită devierea autobuzelor de pe traseul 13. Logic era să vedeţi la Piaţă Chirilă oameni de-ai noştri, cu staţii de emisie-recepţie, care să informeze călătorii despre această modificare de ultimă oră. Bine că mi-aţi spus care este situaţia! O voi schimba de acolo pe angajata tonetei, întrucît aceasta avea obligaţia de a ieşi din cuşcă pentru a le transmite ieşenilor să nu mai aştepte autobuzul", a tunat directorul RATP. Interesant însă este faptul că salariaţii de la Unistil fuseseră ceva mai operativi în comparaţie cu angajaţii RATP: la toneta din rondul Tătăraşi Nord aparţinînd acestui operator fusese postat un afiş care-i informa pe ieşeni că, din cauza lucrărilor din zonă, staţia autobuzului 27 a fost mutată peste drum.

Din păcate, nu este pentru prima dată cînd ieşenii au de suferit din cauza deficienţelor de comunicare ale reprezentanţilor RATP. Pe 31 iulie, aceştia au deviat pentru prima dată autobuzele de pe traseul 13 din cauza lucrărilor de consolidare la un imobil situat la intersecţia străzilor I. Creangă şi Dr. Savini, mulţumindu-se să anunţe acest lucru prin bileţele scrise de mînă de cei care vînd bilete. Ilizibile şi postate laolaltă cu preţurile la abonamente, acestea au putut fi observate cu greu de călători, care, la fel ca şi ieri, au pierdut timpul în staţii în aşteptarea autobuzelor-fantomă.

Tudor Damaschin"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/nu-e-zi-fara-accidente.html

"12-09-2009

Nu e zi fără accidente

Cel de-al doilea accident s-a produs pe la 12, pe bdul Independenţei. Gheorghiţă L. (28 de ani), şoferul unui autobuz al RATP, nu a păstrat distanţa corespunzătoare faţă de taxiul condus de Dănuţ P. (32 de ani) şi l-a acroşat. Cele două vehicule au intrat în coliziune, iar Dănuţ P. a fost grav rănit. Taxiul a fost avariat în proporţie de 20 la sută. În ambele cazuri, şoferii vinovaţi s-au ales cu dosare penale pentru vătămare corporală din culpă. (A.Hurbea)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/fara-tramvaie-in-alexandru-cel-bun.html

"25-04-2009

Fără tramvaie în Alexandru cel Bun

Reprezentanţii RATP au anunţat o nouă modificare a traseelor de transport în comun, pentru acest sfîrşit de săptămînă. Ea este cauzată de lucrările de modernizare a căii de rulare a tramvaielor de pe podul Alexandru cel Bun. Astăzi şi mîine, tramvaiele nu vor mai circula între Rondul Dacia şi Podu de Piatră. "Lucrările constau în montarea de traverse, efectuarea sudurilor de închidere, ridicarea la cotă a liniei de tramvai şi turnarea stratului de beton", ne-a spus dl Adrian Mihai purtătorul de cuvînt al RATP.

Tramvaiele de pe traseul 5 vor circula între rondul Ţuţora şi Podu de Piatră, iar cele de pe traseul 6 – între Podu de Piatră şi Tătăraşi Nord. "Pentru transportul călătorilor din zonele Dacia şi Alexandru cel Bun se va suplimenta traseul de autobuz numărul 11 cu 4 unităţi", a precizat dl Mihai. (A.Rusu)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/o-singura-firma-vrea-sa-inchirieze-autobuze-pentru-ratp.html

"26-05-2009

O singură firmă vrea să închirieze autobuze pentru RATP

Ieri, la sediul RATP a avut loc licitaţia pentru închirierea a 20 de autobuze. Şefii regiei doresc să le folosească pentru transportul călătorilor pe perioada lucrărilor de la calea de rulare a tramvaielor. "Am primit o singură ofertă, de la o firma care aduce autobuze din Olanda. Preţul pe care îl vom plăti pentru şase luni este de aproximativ 4.500 de euro pentru fiecare vehicul", ne-a spus dl Cristian Stoica, directorul RATP.

Transportatorii ieşeni au cerut peste 10.000 de lei pentru închirierea unui autobuz, pentru o singură lună. Şefii RATP vor anunţa zilele următoare dacă vor accepta oferta. (A.Rusu)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/alte-4-autobuze-spaniole-au-ajuns-la-iasi.html

"05-05-2009

Alte 4 autobuze spaniole au ajuns la Iaşi

RATP a primit încă patru autobuze dintre cele achiziţionate din Spania. "Nu am stabilit un traseu anume pe care să introducem aceste vehicule. Le vom folosi acolo unde va fi nevoie", ne-a spus dl Maricel Ghercă, directorul RATP. Un singur autobuz mai trebuie să ajungă la Iaşi. "În timpul transportului i s-a defectat cutia de viteze şi a fost dus la un service în Italia. Sperăm să ajungă cît mai curînd în Iaşi", a adăugat dl Ghercă.

Transportul autobuzelor este realizat de firma Dora Expres, care va încasa pentru acest serviciu 145.000 de lei. Reamintim că RATP a achiziţionat 9 autobuze second hand, de tip Mercedes, de la Compania Del Tranvia din San Sebastian – Donostia (Spania), pentru care va plăti aproximativ 57.500 de lei. (A.Rusu)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/accident-rutier-pe-strada-palat.html

"03-10-2009

Accident rutier pe strada Palat

Un autobuz RATP a fost implicat ieri într‑un accident, din fericire, fără victime. Incidentul a avut loc pe strada Palat. "Şoferul autoturismului Cielo IS-09-ANC nu s‑a asigurat şi a intrat în coliziune autobuzul cu numărul 5, care circula pe traseul 28", ne‑a declarat ing. Adrian Mihai, purtătorul de cuvînt al RATP. Autobuzul a fost retras de pe traseu, avînd un far spart şi spoilerul avariat. (T.D.)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/cerberii-din-autobuz.html

"11-11-2009

Cine îi verifică pe controlori?
Cerberii din autobuz

Şi la Iaşi mai sînt nemulţumiri faţă de comportamentul unor controlori. "După foarte mulţi ani, am mers zilele trecute cu tramvaiul. A fost o experienţă foarte neplăcută. Am întîlnit un controlor destul de agresiv. Nu cred că am să mai folosesc mijloacele de transport în comun", ne-a spus dna Marta Alexe, o ieşeancă deranjată de comportamentul controlorilor.

Cerinţele pentru angajarea pe postul de controlor sînt foarte flexibile: să fi terminat cel puţin o şcoală profesională; să aibă abilitatea de a lucra în echipă, să ştie să comunice cu oamenii, să fie fermi şi politicoşi în situaţii critice. Din păcate, excepţii de la regulă pot fi probate, dacă nu în fiecare autobuz, atunci la cîteva staţii! (ASIS)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/autobuz-ratp-avariat-de-un-sofer-nervos.html

"16-09-2009

Autobuz RATP avariat de un şofer nervos

Pentru şoferul autoturismului Daewoo Nubira IS‑97‑YHF, recomandările poliţiştilor rutieri de a ne păstra calmul la volan s‑au dovedit vorbe în vînt. Ieri, Voicu Botez a încercat să depăşească un alt autoturism, însă odată intrat pe contrasens, nu a putut evita impactul cu un autobuz Renault care circula regulamentar. "Accidentul s‑a petrecut în jurul orei 7,20, în zona Ţesătura. Din ceea ce ni s‑a comunicat, şoferul Nubirei era agitat în urma unei altercaţii cu un alt participant la trafic. A încercat o manevră de depăşire, însă a lovit autobuzul cu numărul de parc 72, care deservea traseul 43. Incidentul s‑a soldat cu rănirea unui copil, aflat în autoturism", ne‑a declarat Adrian Mihai, purtătorul de cuvînt al RATP.

Autobuzul a fost retras de pe traseu, urmînd să stea în garaj o perioadă ceva mai lungă. "Partea din stînga faţă este complet sfărîmată. Vom demara o acţiune împotriva şoferului pentru a ne recupera pagubele produse din vina acestuia", a mai spus dl Mihai. Voicu Botez s-a ales cu dosar penal pentru vătămare corporală din culpă.

De altfel, nici seara de luni nu a fost prea bună pentru RATP: în prima zi de la revenirea pe vechile trasee de tramvai, vagonul 320 s‑a defectat, în zona Gării. "Incidentul s‑a produs în jurul orei 21. O defecţiune apărută la instalaţia de aer a făcut ca sistemul de frînare să nu mai funcţioneze corespunzător. La 21,30, vagonul era deja în depou. Reparaţiile au fost efectuate în cursul serii, iar astăzi (n.r. ‑ ieri) tramvaiul a rulat normal", a precizat Adrian Mihai. Menţionăm că din cauza lipsei de fonduri, regia ieşeană va continua şi în acest an politica achiziţiilor second hand, urmînd să aducă din Germania, după 25 septembrie, 13 vagoane tip GT4 şi un vagon GT8, la preţul de 250 de euro per bucată! (T.D., A.H.)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/efii-ratp-pleaca-dupa-autobuze.html

"15-05-2009

Şefii RATP pleacă după autobuze

Astăzi, şefii RATP vor pleca în Olanda. Ei vor să vadă cele 30 de autobuze pe care doresc să le închirieze pentru perioada în care se lucrează la calea de rulare a tramvaielor. "Am cerut oferte şi la transportatorii particulari din România, dar ne-au solicitat peste 10.000 de lei pentru fiecare vehicul, pe lună. În plus, unii au mai cerut ca, după şase luni de folosire a autobuzelor, să le reparăm astfel încît să le readucem la starea la care erau cînd ni le-au dat", ne-a spus dl Maricel Ghercă, directorul RATP. Pentru fiecare autobuz închiriat din Olanda, RATP ar trebui să plătească aproximativ 1.000 de euro lunar. (A.Rusu)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/mai-putine-autobuze-si-tramvaie-pe-parcursul-sarbatorilor-de-iarna.html

"14-12-2009

Iaşi
Mai puţine autobuze şi tramvaie pe parcursul sărbătorilor de iarnă

Din această săptămînă, RATP va reduce numărul unităţilor de transport. Motivul îl reprezintă vacanţa elevilor şi studenţilor, care au terminat cursurile din acest an. "Comparativ cu luna noiembrie, reducerea numărului mijloacelor de transport este de 18 la sută. Este o măsură determinată de scăderea numărul de călători odată cu intrarea elevilor şi studenţilor în vacanţă", ne‑a declarat Adrian Mihai, purtătorul de cuvînt al RATP. Astfel, regia locală va scoate la stradă, în perioada 14 decembrie 2009 - 4 ianuarie 2010, 50 de autobuze, faţă de 66 în noiembrie, 48 de tramvaie, în loc de 50, şi 31 de microbuze, în loc de 42.

Şi celălalt operator de transport, firma Unistil, îşi reduce numărul unităţilor, scoţînd la stradă, în aceeaşi perioadă, 32 de autobuze şi microbuze, în loc de 47, cîte au circulat luna trecută.

Schimbări vor avea loc şi în ceea ce priveşte parcul auto al celor două instituţii. Astfel, în această săptămînă, reprezentanţii RATP vor scoate la stradă alte patru tramvaie din lotul de 13 unităţi adus recent din Augsburg. "Cinci tramvaie au intrat în revizie tehnică. Patru dintre acestea, dacă nu chiar toate, le vom scoate la stradă imediat, pentru a le înlocui pe cele cu durată de viaţă care a atins limita maximă", a mai precizat dl Mihai. La rîndul ei, firma Unistil aşteaptă să sosească de la Amsterdam şase autobuze Volvo, fabricate în anii 1995‑1996. "Un alt autobuz îl aducem din Austria. Este a cincea unitate de transport pe gaz cumpărată din Viena", a spus dl Puşcaşu. Pentru fiecare autobuz, a căror capacitate de transport este de 94‑96 persoane, societatea a plătit 21.000 de euro, urmînd a beneficia şi de o garanţie de şase luni. (T.D.)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/tramvaiele-si-autobuzele-intra-in-vacanta-0.html

"10-04-2009

De luni
Tramvaiele şi autobuzele intră în vacanţă

În perioada 13-21 aprilie, a vacanţei elevilor şi studenţilor, prin Iaşi vor circula mai puţine mijloace de transport în comun. Conducerea RATP susţine că reducerea nu va afecta prea mult programul tramvaielor şi al autobuzelor, întrucît se va renunţa la mijloacele de transport care erau trimise suplimentar în orele de vîrf. "De pe traseele 5 şi 6 de tramvai vom renunţa la ranforsări, iar de la cele de autobuz vor fi cu cîte două vehicule mai puţine pe fiecare traseu. În general, reducerea numărului mijloacelor de transport este de 10 la sută faţă de normal", ne-a spus Adrian Mihai, purtătorul de cuvînt al RATP. (C.Negoiţă)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/graficul-transportului-in-comun-pacaleala-pentru-calatori.html

"20-08-2009

Graficul transportului în comun, păcăleală pentru călători

Regulile sînt făcute pentru a fi încălcate. Acesta pare a fi deviza şoferilor autobuzelor Van Hool, de pe traseul 13 (Tătăraşi Sud - Copou), cărora nu le mai pasă de graficul de transport. Ieri, la ora 13, staţia de pe strada Pădurii (pe sensul către Tîrgu Cucu) era ticsită de lume. "Stau de jumătate de oră. Din sens opus au trecut cinci maşini, dar spre centru nu mai vine nici un autobuz", ne-a spus unul dintre ieşenii aflaţi în staţie.

Reprezentanţii RATP susţin că astfel de situaţii sînt imposibil de evitat din cauza traficului din oraş. "În mod normal, ar trebui să circule un autobuz la şase minute. Sînt zece pe traseu, iar timpul alocat unei curse este de 60 de minute. Este posibil ca, din cauza ambuteiajelor, graficul să fie dat peste cap", ne-a declarat Adrian Mihai, purtătorul de cuvînt al regiei. Ulterior, acesta a revenit, spunînd că unul dintre şoferii de pe traseul 13 a retras autobuzul la garaj, din cauza unor probleme tehnice.

Există însă şi situaţii în care vina nu le aparţine celor de la RATP. Un astfel de episod s-a petrecut ieri în rondul din Tîrgu Cucu. Tramvaiul nr. 421, care circula pe traseul 3, nu putea pleca din cauza autoturismului IS-O7-ROZ, parcat chiar pe linie! "Am anunţat dispeceratul. Individul stă aici de vreo 10 minute", a spus vatmanul. "În astfel de situaţii este anunţată Poliţia. Dacă aceasta intervine la timp, posesorul autoturismului riscă o amendă substanţială. Din păcate, de cele mai multe ori, şoferii pleacă înainte de sosirea oamenilor legii", a adăugat Mihai Adrian. (T.D.)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/tramvaiele-nu-circula-pe-podul-alexandru-cel-bun.html

"04-07-2009

Azi
Tramvaiele nu circulă pe podul Alexandru cel Bun

Tramvaiele nu vor circula astăzi între Rond Dacia şi Podu de Piatră. RATP a anunţat că se vor executa lucrări la calea de rulare a tramvaielor pe podul Alexandru cel Bun. Din acest motiv, tramvaiele de pe traseul 5 vor circula între rond Ţuţora şi Podu de Piatră, iar cele de pe ruta 6 nu vor circula. Pentru transportul călătorilor din zonele Dacia şi Alexandru cel Bun, se va suplimenta traseul de autobuz numărul 11 cu 4 unităţi. (A.Rusu)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/mai-putin-timp-pierdut-in-statiile-ratp.html

"11-09-2009

Teoria e frumoasă, să vedem şi practica!
Mai puţin timp pierdut în staţiile RATP

Conform graficului de transport în comun elaborat de RATP pentru perioada 14-21 august, timpul pe care îl vor petrece ieşenii în staţii, în aşteptarea unui autobuz, tramvai sau microbuz, va fi de maxim 10 minute. Excepţie face doar traseul de autobuz 43b (CUG - T. Vladimirescu - Păcurari), unde şase autobuze se vor succeda cu o ritmicitate de unul la 13 minute. Cei mai avantajaţi rămîn ieşenii care vor folosi MAZ‑urile de pe traseul 41. "Este unul dintre traseele unde se constată un flux de călători extrem de ridicat. Din acest motiv, pentru perioada următoare, vor fi scoase la stradă 14 autobuze, timpul destinat fiecărei curse fiind de 70 de minute. Rezultă, o ritmicitate de un autobuz la fiecare cinci minute", ne‑a declarat ing. Adrian Mihai, purtătorul de cuvînt al regiei.

Cît priveşte cursele speciale introduse de RATP pe ruta Tîrgu Cucu - Billa, acestea vor mai funcţiona două săptămîni. "Odată cu reintroducerea traseului de tramvai 6, microbuzele vor fi dirijate pe alte trasee", a mai spus dl Mihai. Totuşi, oficialul RATP îi avertizează pe ieşeni că ar putea exista decalaje între graficul de transport şi realitatea din teren. "Este ştiut faptul că, odată cu începerea anului şcolar şi universitar, creşte şi traficul rutier. Pot apărea ambuteiaje, care vor genera perturbarea ritmicităţii gîndite de noi. Pot spune din experienţa anilor trecuţi că astfel de situaţii apar cu precădere în zona CUG", a mai precizat Adrian Mihai. (T.D.)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/pe-role-in-autobuz.html

"11-02-2009

Pe role, în autobuz?

Şefii RATP s-au confruntat de curînd cu o sesizare mai deosebită din partea unei ieşence. Femeia a reclamat, prin serviciul Call Center al regiei, că nu a fost lăsată să urce în autobuz cu fiica sa, deoarece copila avea role. "Din punctul nostru de vedere, şoferul nu se face vinovat de nimic. Autobuzele noastre au un sistem de frînare foarte bine pus la punct. La o oprire bruscă, sănătatea copilului ar fi fost pusă în pericol de către role", a explicat dl Adrian Mihai, purtătorul de cuvînt al RATP. Există chiar şi o hotărîre a Consiliului Local care le dă dreptul angajaţilor RATP să trieze călătorii. Este vorba despre HCL 144 din 2007 care precizează la articolul 5, litera (h), că "este interzis călătorilor să urce în mijloacele de transport în comun în ţinută necorespunzătoare". (A.Rusu)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/de-la-picnic-la-scandal-in-autobuz.html

"16-11-2009

De la picnic, la scandal în autobuz

Trei ieşeni au stîrnit haos într-un autobuz de pe linia 44. Ştefan C. (43 de ani), Gheorghe C. (41 de ani) şi Costel F. (43 de ani) au mers sîmbătă în comuna Ciurea la un picnic, împreună cu soţiile. La întoarcere, rămaşi fără bani, ei au urcat într-un autobuz aparţinînd Unistil SRL, care circulă pe ruta 44 Ciurea - Piaţa Dacia. Nu au cumpărat bilet, iar cînd taxatorul i-a luat la întrebări, au început să facă scandal şi să-l ameninţe atît pe el, cît şi pe şofer. De frică, acesta din urmă a anunţat problema prin staţia de emisie-recepţie şi a oprit autobuzul.

Cînd au văzut că autobuzul nu mai pleacă, bărbaţilor le-a sărit de tot muştarul. Speriaţi, şoferul şi taxatorul au coborît şi au fugit aproximativ 300 m, fiind urmăriţi de scandalagii. Pentru a calma spiritele, a fost nevoie de două echipaje ale secţiilor 5 şi 6 de Poliţie şi unul al Jandarmeriei. Oamenii legii i-au sancţionat pe cei trei cu cîte 1.000 de lei, pentru provocare de scandal în loc public. (Andrei Hurbea)"

[Arhiva de Presa]

http://www.evenimentul.ro/articol/alveole-pentru-autobuze.html

"04-03-2009

Alveole pentru autobuze

Ca urmare a solicităriilor venite din partea şefilor RATP, mai multe staţii de autobuz vor fi prevăzute cu alveole. Acestea vor ajuta la descongestionarea traficului, în special pe străzile cu doar două benzi, unde oprirea autobuzelor sau microbuzelor în staţii îngreunează foarte mult traficul. Angajaţii Citadin au început să lucreze deja la amenajarea de alveole în Podu de Piatră şi pe strada Elena Doamna. Zonele în care staţiile de autobuz urmează a fi prevăzute cu alveole sînt Billa, Canta, Bazar, Bucium, Piaţa Alexandru cel Bun, Bicaz. (A.Rusu)"