TRAM CLUB ROMANIA

[Alin10CFR]

La fel si 206, 658, 659, 663, 664, 667, 669, 670 si 671.

[darius 23]

Nu stie cineva ce s-a intamplat cu MJT-ul 800?

[OAB]

S-a aprins. Mai multe surse mi-au confirmat treaba asta, insa, chiar daca sunt din interior, niciuna dintre acestea nu e oficiala. Din acest motiv, nu pot spune daca focul s-a limitat doar compartimentul motorului sau daca a afectat si restul autobuzului. Recunosc ca nici nu m-am interesat in mod deosebit de acest aspect deoarece autobuzele acestea pur si simplu nu imi inspira incredere. Aceleasi surse afirma ca 801 are probleme cu AC, probleme care nu au putut fi rezolvate

[rooovidiu]

800 stă în garaj, s-a aprins doar motorul sau zona lui. Restul autobuzului nu a fost afectat. Chiar dacă era încă în prioada de garanţie, mecanici clujeni au vrut să îl repare singuri şi au pierdut garanţia. Dar nici nu l-au reparat. Am aflat asta de la un şofer RATUC.

[Citelis]

Bine ca nu au luat toate cele 25 de autobuze MJT, pentru ca pateam ce au patit alte orase cu autobuzele MAZ. De la bun inceput aceste autobuze au facut figuri, iar soferi spuneau ca s-a facut o mare greseala atunci ca nu au fost alese autobuzele Irisbus.

[Radu Bialus]

Ce anume au patit in alte orase autobuzele MAZ?

[Citelis]

Ori au luat foc ori s-au rupt in doua.

[Radu Bialus]

Pe bune? Imi faci o lista?

[guest]

Nu au luat foc, dar trebuie sa recunoastem ca MAZ-urile nu sunt cele mai bune autobuze din punct de vedere calitativ ! Iar exemplul care imi vine in minte este Constanta, de fapt acolo am circulat cel mai mult cu MAZ-urile, incepand din 2004. Dupa cativa ani deja se vedea diferenta ! Acum probabil conteaza cum se fac lucrarile de intretinere a acestor autobuze, dar asa cum am spus calitatea MAZ-urilor nu este punctul lor forte ! Despre noile modele din Constanta, poate ne lamuresc userii de acolo, la topicul aferent orasului Constanta !

[Radu Bialus]

Doresc argumentarea reala a ideii de mai sus, ca marcile X si Y sunt de cacao, nu pornind de la n si m incidente despre care nu se stie prea mare lucru. Nu pledez nici pro, nici contra MAZ, nici pro si nici contra MJT. Vreau doar sa inceteze batutul de campi pe forum, iar afirmatiile sa vina insotite de argumente solide.

La Iasi avem 50 de autobuze MAZ care circula din 2005-2006 si toate 50 sunt inca active. Asta nu ma face sa spun nici ca sunt de calitate, nici opusul. Tipurile de defectiuni, in ce conditii si cum apar, numarul lor, astea sunt elemente pe baza carora poti sa incepi sa-ti faci o idee. Te duci apoi la alte unitati de transport care utilizeaza acelasi tip de autobuz si vezi care e situatia si la ele. Iei in calcul piesele de schimb folosite (calitatea lor) si calitatea reparatiilor. Ei, dupa un astfel de studiu, utilizatorul Citelis ne poate spune sus si tare care e treaba cu autobuzele MAZ, MJT, etc. Faptul ca la Cluj sau aiurea nu s-a prajit pana acum nici un Irisbus ma lasa rece. Ce facem daca maine ia foc un Irisbus la Cluj, permite utilizatorul Citelis administratorilor forumului sa-l "pedepseasca" pentru dat cu parerea?

La naiba, avem 2 autobuze MJT, unul este implicat intr-un incident ceva mai serios, din cine stie ce motiv pe care nu-l cunoastem noi din exteriorul RATUC (intretinerea necorespunzatoare e printre posibilitati, utilizatorul Citelis stie daca a fost sau nu eliminata?!), altuia i se defecteaza instalatia de aer conditionat si decretam ca MJT sux?! Ne numim forum cu pretentia ca avem treaba cu transportul public sau suntem doar inca unul dintre miile de forumuri ale patriei unde datul cu parerea si aberatul sunt la liber?!

[Alin10CFR]

Ar trebui aduse 25 autobuze Irisbus Citelis sau Renault R312 pentru a inlocui Saviemurile respectiv MJT-urile.

[OAB]

[Citelis]

La Constanta am circulat cu toate modele de MAZ si toate sunt sub orice critica. La autobuzele MAZ 107 si MAZ 203 de multe ori sistemul digital de afisare a traseului nu functioneaza asa cum ar trebui ( in loc de Pescarie scrie Escarie sau Scarie). Autobuzele Maz 103 aduse la Constanta in 2004 care au aceiasi varsta cu cea a Irisbuselor din Cluj, au niste zgomote care ne aduc aminte de autobuzele DAC, in timp ce Irisbusele arata ca noi. La Galati o gramada de autobuze MAZ 203 au probleme. La Brasov autobuzele MAZ 103 sunt in aceasi situatie. In Constanta in 2004 au luat foc 2 autobuze Maz. La Sibiu dupa doar un an de folosire 2 autobuze Maz au fost casate din cauza problemelor.
Am circulat cu autobuze MAZ si MJT si in strainatate si acolo soferii se plangeau de aceleasi probleme (zgomote la schimbarea vitezei, vibratii).
Ar fi necesara achizitia a 35-50 de autobuze Irisbus Citelis 18, pentru a inlocui autobuzele transformate in troleibuze, autobuzele Renault SC 10 U si autobuzele MJT.

[guest]

Interesant ar fi daca are cineva date si despre preturile posibilelor autobuze pentru Cluj. Concret, cam cat costa un MAZ, cat costa un MJT, cat costa un Irisbus ?

[Radu Bialus]

[Razvy_jhk]

Maz-urile din pitesti sunt excelente,nu au avut niciodata vreo problema nu inteleg de ce unii sustin ca Maz-urile nu sunt bune,parerea mea ca orice masina fie ea si cea mai proasta atata timp cat este bine intretinuta este foarte buna!

[AmiralAOV]

Din 2007, prim-plan cu 663: http://www.flickr.com/photos/patrick_castelli

[doodoo_74]

Vechitura de Saviem CJ02JHS, care de regula face ruta Bucium-Polus, azi dimineata era pe linia 25
Probabil era o defectiune pe linia de troleibuz undeva intre podul din Marasti si capatul de linie din Gheorgheni, altfel nu imi explic...
Bineinteles Saviemul la temperaturi de -17C, cum erau la acea ora, era un adevarat ghetar si pe interior bocna...
La fel erau si destule Irisbus-uri, in mod jenant nefiind deloc incalzite!
Rusine RATUC-ului la faza asta! Denota totala lipsa de respect fata de calatori!

[Citelis]

Datorita frigului reteaua din giratoriul de la intersectia strazilor Septimiu Albinii si B-dul Nicolae Titulescu, s-a rupt. Intre 5.00 si 7.00 pe linile 3 si 25 au circulat autobuze ( Irisbus, Saviem, Renault R312 si Renault Agora Long). Un lucru ciudat a fost ca pe 25 au circulat numai autobuze solo, iar pe linia 3 au circulat si articulate, in conditiile in care pe 3 circula numai troleibuze solo.

[darius 23]

Astazi l-am revazut pe MJT-ul 800. Se pare ca a fost reparat.

[OAB]

Unde si pe ce linie?

[darius 23]

In Zorilor pe linia 35, in apropierea capatului de linie.

[razwy]

Asa este. Si eu l-am vazut de vreo doua ori pe linia 35.

[Volk]

354 deserveste mai nou linia 31

[Radu Bialus]

Ce anume face deosebita situatia de mai sus?