Subiectul anterior :: Subiectul următor |
Autor |
Mesaj |
Ionescu
Data înscrierii: 27/Oct/2005 Ultima vizita: 11/Feb/2021 Mesaje: 1204
|
Trimis: Sâm 03 Dec 2005 01:56:45 Titlul subiectului: Tramvaiele Tatra T4D ale RAT Brașov |
5124 |
|
Tatra T4D
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
39.56 kb |
Vizualizat: |
de 41212 ori |
![__2_00298.jpg](files/__2_00298_185.jpg)
|
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
zsizsi
![](images/avatars/806961414fa67dcd3179d.jpg)
Data înscrierii: 31/Oct/2005 Ultima vizita: 04/Noi/2023 Mesaje: 1072 Locație: Oradea
|
Trimis: Mie 11 Ian 2006 14:26:06 Titlul subiectului: * Tramvaiele Tatra T4D ale RAT Brașov |
11801 |
|
3 tramvaie T4D par a fi oprite: 46, 48, 54. 46 a circulat în trafic 48 în 2003 încă nu și nici acum nu părea să fie în stare de funcționare deoarece boghiul din față era unul de manevră preluat de la o remorcă B4D neavând nici patine.
1. #48
2. Același vagon motor adică #48 ex LVB 1890 din cealaltă parte
3. Și ultimul tramvai care este oprit și care de altfel nu a ieșit niciodată în trafic fiind folosit ca donor de piese este #54 ex LVB 1872.
În prim plan se văd T4D-urile 50 (din drapta) și 51 care circulă cuplate. Ele se află în fața halei de raparatții probabil se execută reparații care presupun decuplarea celor două vagoane.
Scuze de poza încadrată în unghi prost a trebuit să mă folosesc de gard care nu tocmai era paralel cu solul și trebuia să mă mișc cât mai rapid pentru că câinii de pază de la o firmă învecinată mă vizaseră.
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
40.74 kb |
Vizualizat: |
de 41914 ori |
![bv48.jpg](files/bv48_901.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
80.11 kb |
Vizualizat: |
de 40358 ori |
![bv48-2_132.jpg](files/bv48_2_132_931.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
49.74 kb |
Vizualizat: |
de 40355 ori |
![bv54___50__51__4_145.jpg](files/bv54__50_51_4_145_129.jpg)
|
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
sisintea
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 21/Iun/2008 Mesaje: 455 Locație: Medias
|
Trimis: Sâm 04 Feb 2006 13:05:38 Titlul subiectului: Diverse poze de prin Brasov |
14904 |
|
Tatra T4D #11
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
96.17 kb |
Vizualizat: |
de 43493 ori |
![t.jpg](files/t_549.jpg)
|
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
gabinaum25
Data înscrierii: 19/Oct/2005 Ultima vizita: 01/Aug/2011 Mesaje: 18 Locație: Pitesti
|
Trimis: Sâm 04 Feb 2006 17:11:29 Titlul subiectului: |
14928 |
|
cateva instantanee surprinse la data de 28.01.2006
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
44.12 kb |
Vizualizat: |
de 43495 ori |
![Depou Tramvaie 1.jpg](files/depou_tramvaie_1_961.jpg)
|
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Lun 13 Feb 2006 02:05:37 Titlul subiectului: sdcsdcsdcsdcdscsd |
15600 |
|
,,Flota" de tramvaie Tatra T4D a RATBv...atât timp cât va mai exista.
#1
Producător: CKD
Tipul: Remorcă Tatra B4D
Anul fabricației: 1979
Adus în 2002 din Leipzig, unde avea numărul #636
Circulă atașat vagonului motor T4D #45:
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Lun 13 Feb 2006 02:17:53 Titlul subiectului: |
15601 |
|
#3
Producător: CKD
Tipul: Remorcă Tatra B4D
Anul fabricației: 1983
Adus în 2002 din Leipzig, unde avea numărul #714.
Circulă atașat vagonului motor #43:
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Lun 13 Feb 2006 02:23:45 Titlul subiectului: |
15602 |
|
#6
Producător: CKD
Tipul: Remorcă Tatra B4D
Anul fabricației: 1983
Adus în 2002 din Leipzig, unde a avut numărul #715.
Circulă atașat vagonului motor #49:
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Lun 13 Feb 2006 02:28:34 Titlul subiectului: |
15604 |
|
#11
Producător: CKD
Tipul: Remorcă Tatra B4D
Anul fabricației: 1983
Adus în 2002 din Leipzig, unde a avut numărul #718:
Circulă atașat vagonului motor #47:
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Lun 13 Feb 2006 02:31:38 Titlul subiectului: |
15605 |
|
#12
Producător: CKD
Tipul: Remorcă Tatra B4D
Anul fabricației: 1983
Adus în 2002 din Leipzig, unde a avut numărul #713.
Circulă atașat vagonului motor #44:
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
zsizsi
![](images/avatars/806961414fa67dcd3179d.jpg)
Data înscrierii: 31/Oct/2005 Ultima vizita: 04/Noi/2023 Mesaje: 1072 Locație: Oradea
|
Trimis: Mie 15 Feb 2006 00:41:55 Titlul subiectului: fbffdb |
15893 |
|
Mai exista tramvaie in afara de cele prezentate:
#7 V3A in conservare
#19 V3A in conservare
(41) Duwag M ex Frankfurt 543 donor piese niciodata in trafic
48 T4D ex LVB 1872 oprit si primul boghiu este "de transport"
50 T4D ex LVB 1864 circula cu vagonul T4D 51
51 T4D ex LVB 1866 circula dupa vagonul motor T4D 50
52 T4D ex LVB 1868 circula cu vagonul T4D 53
53 T4D ex LVB 1885 circula dupa cu vagonul T4D 52
(54) T4D ex LVB 1872 donor piese niciodata in trafic
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Mie 15 Feb 2006 13:47:31 Titlul subiectului: |
15912 |
|
#43
Producător: CKD Praga
Tipul: Tatra T4D
Anul fabricației: 1977
Adus din Leipzig în 2002, unde avea numărul #1841.
#43 în stația ,,Tractorul", sensul spre Saturn:
În stația ,,Făget", sensul spre Rulmentul:
Circulă cu remorca #3:
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Mie 15 Feb 2006 13:56:57 Titlul subiectului: |
15914 |
|
#44
Producător: CKD Praga
Tipul: Tatra T4D
Anul fabricației: 1977
Adus în 2002 din Leipzig în 2002, unde avea numărul #1841.
La capătul ,,Rulmentul":
Circulă cu remorca #12:
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Sâm 18 Feb 2006 01:24:16 Titlul subiectului: |
16289 |
|
#45
Producător: CKD
Tipul: Tatra T4D
Anul fabricației: 1978.
A fost adus din Leipzig în 2002. Numărul original din Leipzig: 1865.
La capătul ,,Rulmentul":
Boghiul:
Interiorul:
Circulă cu remorca #1:
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Sâm 18 Feb 2006 01:29:15 Titlul subiectului: |
16290 |
|
#46
Producător: CKD
Tipul: Tatra T4D
Anul fabricației: 1977
Adus din Leipzig în 2002, unde avea numărul #1833.
Interesant că nu l-am văzut deloc cât am fost la Brașov... am găsit pe www.Railfaneurope.net o poză a lui, făcută de Whitewolfcata. Din păcate, în poză nu se observă numărul remorcii (o fi #4 despre care nu știu nimic?).
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Sâm 18 Feb 2006 01:32:45 Titlul subiectului: |
16292 |
|
#47
Producător: CKD
Tipul: Tatra T4D
Anul fabricației: 1977
Adus în 2002 din Leipzig, unde avea numărul #1842.
La capătul ,,Rulmentul":
Circulă cu remorca #11:
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Sâm 18 Feb 2006 01:34:40 Titlul subiectului: |
16293 |
|
#48
Producător: CKD Praga
Tipul: Tatra T4D
Anul fabricației: 1978
Adus în 2002 din Leipzig, unde avea numărul #1890.
În prezent, nu mai are un boghiu și probabil că a fost oprit pentru piese(?).
Zace în depou... deși pare să arat mai bine decât ,,colegii" lui care ies la stradă.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Ionescu
Data înscrierii: 27/Oct/2005 Ultima vizita: 11/Feb/2021 Mesaje: 1204
|
Trimis: Sâm 18 Feb 2006 01:35:05 Titlul subiectului: |
16294 |
|
Dr2006 a scris: |
#46Din păcate, în poză nu se observă numărul remorcii (o fi #4 despre care nu știu nimic?). |
Nu, nu e numarul 4... 4 a circulat cu... 44. acum 44 vad ca circula cu 12 in coada.
_________________ GEORGE SCRIPCARU #CONCRET primarul sufletelor noastre--Vorba olteanului: cand ajungi la Brasov, in Romania nu te mai intorci |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Sâm 18 Feb 2006 01:39:32 Titlul subiectului: |
16296 |
|
#49
Producător: CKD
Tipul: Tatra T4D
Anul fabricației: 1979
Adus din Leipzig în 2002, unde avea numărul #1862.
La capătul ,,Saturn":
Vedere din spate-dreapta a vagonului:
Circulă cu remorca #6:
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Sâm 18 Feb 2006 01:44:57 Titlul subiectului: |
16297 |
|
#50
Producător: CKD Praga
Tipul: Tatra T4D
Anul fabricației: 1978
Adus din Leipzig în 2002, unde avea numărul #1864.
La capătul ,,Rulmentul":
Boghiul:
Trage după el vagonul T4D #51:
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Sâm 18 Feb 2006 01:55:16 Titlul subiectului: |
16299 |
|
#51
Producător: CKD Praga
Tipul: Tatra T4D
Anul fabricației: 1978
Adus în 2002 din Leipzig, unde avea numărul #1866.
La capătul ,,Rulmentul":
Din partea opusă:
Din spate:
Bordul:
Interior din față către spate:
Interior din spate către față:
Tramvaiele din Leipzig au fost renumerotate și apoi trimise la Brașov (unde iarăși au fost renumerotate)? În #51 am găsit această inscripție care mă cam pune pe gânduri:
#51 are statut de remorcă în cuplul #50+#51:
Astea sunt toate tramvaiele pe care le-am ,,prins" la Brașov. Pe #54 nu l-am văzut deloc (cred că nu a mai rămas nimic din el), iar #52+#53 au stat în hală la primele 3 excursii, iar la a 4a au fost în curtea depoului, dar nu au ieșit pe traseu și eu nu am avut timp să mâ întorc la depou să le fac poză. Aștept completări (eventual și cu poze...să le facă cineva și lor o descriere) despre vagoanele pe care nu am reușit să le imortalizez (și nici nu am găsit poze prin alte părți cu ele) pentru a putea scrie despre ele.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
sisintea
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 21/Iun/2008 Mesaje: 455 Locație: Medias
|
Trimis: Sâm 22 Iul 2006 00:47:00 Titlul subiectului: |
28354 |
|
# 46 ex -Leipzig (LVB) 1835, an fabricatie 1977
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
330.68 kb |
Vizualizat: |
de 41895 ori |
![46u.JPG](files/46u_490.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
408.39 kb |
Vizualizat: |
de 41895 ori |
![46y.JPG](files/46y_710.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
367.42 kb |
Vizualizat: |
de 41894 ori |
![46.jpg](files/46_156.jpg)
|
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
sisintea
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 21/Iun/2008 Mesaje: 455 Locație: Medias
|
Trimis: Sâm 22 Iul 2006 00:51:36 Titlul subiectului: |
28356 |
|
# 48 ex -Leipzig (LVB) 1890, an fabricatie 1978
si # ex -Leipzig (LVB) 1872, an fabricatie 1978
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
320.2 kb |
Vizualizat: |
de 41892 ori |
![1890.jpg](files/1890_102.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
378.75 kb |
Vizualizat: |
de 41892 ori |
![48.jpg](files/48_119.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
425.28 kb |
Vizualizat: |
de 40336 ori |
![1872_150.jpg](files/1872_150_126.jpg)
|
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
OAB
![](images/avatars/13184041504cea4389e01bf.jpg)
Data înscrierii: 25/Noi/2005 Ultima vizita: 10/Mai/2022 Mesaje: 1621 Locație: Cluj
|
Trimis: Sâm 22 Iul 2006 01:19:07 Titlul subiectului: |
28361 |
|
Citat: | #51 are statut de remorcă în cuplul #50+#51 | Ești sigur? Nu cumva există un cablu care asigură alimentarea cu curent a vagonului din spate fără ca acesta să ruleze cu pantograful pe linie?
Să nu uităm că într-un tandem e tipul T4+T4 există două variante
-ambele vagoane rulează cu pantograful pe linie, vagonul din spate primind doar comenzile de la cel din față
-vagonul din spate rulează cu pantograful coborât deoarece, printr-un cablu, el primește atât comenzile cât și curent
Un indiciu este, și de această dată, sunetul.
-Dacă vagonul din spate sună la accelerare și frânare exact ca și vagonul din față înseamnă că trage și el
-dacă la accelerare și frânare nu scoate nici un alt sunet afară de vuietul caracteristic rulării, înseamnă că, într-adevăr 51 e ca o remorcă.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Ionescu
Data înscrierii: 27/Oct/2005 Ultima vizita: 11/Feb/2021 Mesaje: 1204
|
Trimis: Mie 01 Noi 2006 04:16:17 Titlul subiectului: 00000 |
36650 |
|
Imi explica si mie cineva de ce Tatrele din Brasov au distrus pana la refuz linia? De ce am auzit ca au ingropat practic tramvaiul brasovean?
_________________ GEORGE SCRIPCARU #CONCRET primarul sufletelor noastre--Vorba olteanului: cand ajungi la Brasov, in Romania nu te mai intorci |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Dr2006
Data înscrierii: 18/Oct/2005 Ultima vizita: 16/Dec/2011 Mesaje: 2182 Locație: Bucuresti 6
|
Trimis: Mie 01 Noi 2006 14:23:39 Titlul subiectului: |
36666 |
|
Probabil pentru că sunt mai grele și au 4 motoare... dar nu cred că șinele au fost distruse, ci doar că ele consumă mult curent (deh...4 motoare, pot, îți dai seama ce consum...).
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|