TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Bialus]

O posibila varianta a derularii "ostilitatilor":

"Conform declaratiilor celor doi controlori, cetateanul nu avea bilet sau legitimatie de calatorie. Controlorii i-au solicitat acestuia sa se legitimeze, dar cetateanul a refuzat sa faca acest lucru. Cand tramvaiul era in statia de la Universitate, cetateanul s-a indreptat spre usa, iar angajatii RATP l-au oprit pentru a intocmi un proces verbal de contraventie. Cei doi controlori sustin ca cetateanul a devenit atunci agresiv si i-a pus mana in gat unuia dintre angajatii nostri. Atunci a intervenit si celalalt coleg pentru a-l imobiliza, iar apoi a fost solicitata interventia politiei si a jandarmilor, insa nu s-a raspuns repede solicitarii. Aflati la rondul Agronomie, controlorii au apelat la serviciul 112, iar la fata locului s-a deplasat un echipaj de politie care a legitimat persoana respectiva si s-a constatat ca este din orasul Targu Frumos", a declarat Adrian Mihai, purtator de cuvant in cadrul RATP Iasi.

[1NsAnE]

Ieri a fost un accident in Iasi pe Bulevardul Independetei, daca da-ti un search veti gasi mai multe informatii despre.

[Radu Bialus]

[guest]

Incredibil, au ajuns sa se intample si in orase aceste evenimente. De obicei se intampla la calea ferata, exemplu clasic ruta modernizata Bucuresti-Constanta, care este lasata de izbeliste, prada hotilor de fier vechi. De cateva luni, intre Fundulea si Sarulesti se circula cu 15-30 km/ora (in loc de 140) din cauza furturilor repetate ale cablurilor de semnalizare si elementelor aferente.
Acum totusi cat cupru pot sa fure hotii din tablourile de comanda ? Chiar asa o sa ajungem sa punem politisti langa fiecare tablou de comanda, in orase, ca sa poata circula tramvaiele ?

[EEG]

Accident cu o masina prinsa intre doua tramvaie langa Golia. Astazi pe la ora 15:30
http://www.bzi.ro/exclusiv-peugeot-facut-sandvis-intre-doua-tramvaie-pe-cuza-voda-update-foto-video-322409

[Radu Bialus]

Era inevitabil sa se intample. Pe langa ca s-a dat drumul "la liber" pe acolo, este tolerata si dementa care se intampla din greu zi de zi (depasit tramvaie prin stanga, circulatie pe sensul spre semafor, desi e interzis, etc., etc.).

[EEG]

Din pacate dementa asta va continua atata timp cat circulatia dinspre Pacurari se face pe tronsonul Arcu-P. Unirii-Cuza Voda-Tg Cucu. Adica pana nu se deblocheaza cumva( si nu cred ca are cum) intersectia de la Fundatie. De la 15 nov. santierele intra in "conservare" asa ca acst calvar va continua.
Macar daca nu spargeau aia ca dementii strada V. Alecsandri; se mai prelua ceva trafic si pe acolo...

[Radu Bialus]

Traficul usor, afectat de lucrarile la accesul in pasajul subteran de la BCU, poate iesi de pe Cuza Voda in Independentei prin str. Vasile Stroescu si George Enescu, iar accesul intre semafor si intersectia din Tg. Cucu trebuia lasat doar pentru transportul public, pentru urgente, riverani (?!) si pentru cei cu treaba la institutiile din acel spatiu. Nu exista absolut nici un motiv (exceptand lenea, comoditatea, meltenismul,...) pentru ca masinile mici sa treaca prin statia de tramvai din Tg. Cucu.

[Radu Bialus]

[Radu Bialus]

[Bogdan A.]

[Radu Bialus]

In Romania, e foarte bine. Intr-o tara civilizata (in care nu totul se rezuma la "da' ce, incurc pe cineva?!") bucata aia de strada (si nu doar acea bucata) era valorificata prin proiectul de modernizare intr-un cu totul alt mod. Eu la asta m-am referit. Acum, daca tot ti-a dat Primaria drum direct, neted si cu prioritate, de ce sa nu-l folosesti, doar fraier sa fii sa urci pe Independentei.
Cat despre faptul ca n-o tai direct intre Piata Unirii si Filarmonica, ce sa zic, foarte bine faci. Oricum, ce mai conteaza, la fel de bine poti si s-o faci...

Sa nu zici iar ca m-am atacat, ca, sincer, nu m-am atacat, pentru ca nu-mi mai pasa, pentru ca oricum tot mai rau si mai rau va fi cu mentalitatile oamenilor in tara asta. Doar am comentat. Si o voi mai face.

Si hai sa-ti zic si cum incurcati lucrurile acolo: tramvai oprit in statie, masini oprite card in spatele lui, multe dintre ele pe sau langa linie (foarte putine repliate spre trotuar), tramvaie care stau dupa cardul de masini, neputand ajunge in statie. Da, stiu, tu nu faci asa. Numai ca mult la suta din restu' fac.

A, si mai e si cate-un 20 care zace in fundu' vostru, plictisind calatorii din el, dar asta-i deja mizilic.

[Bogdan A.]

Ție ți se pare normal ca 1. Ștefan cel Mare să fie închis arbitrar, pe unde se prelua o grămadă de trafic, 2. Independenței să fie parțial blocat și complet desfundat, ca să îmbogățim furnizorii de piese auto și mecanicii și 3. străzile pe care se poate circula decent fără să faci slalom printre gropi (și prin asta să fii tot timpul în pericol să te pupi cu cel de pe contrasens) să fie off-limits pentru circulația autoturismelor? Păi ce să facem, Radu? Dacă pentru a ajunge dintr-un capăt în altul al orașului îmi trebuie cu Dacia mea amărîtă 15 minute în condiții de trafic infernal și cu mijloacele de transport în comun 1,5 ore, atunci cum să îmi mai fac treburile? Să iau eventual un stick internet de la vreun furnizor și să-mi mut biroul în tramvai, nu?

Păi una e să fii supărat pe comportamentul cercopitecilor care, puși în fața unei alternative, o aleg pe cea mai proastă și alta e să fii absurd. Dar deh, cînd omul n-are ce face cu timpul liber nu se gîndește și la altul care nu știe cum să facă ziua să aibă mai multe ore.

De ce nu înroșiți firele de telefon de la Poliție cînd vedeți că Cuza Vodă e plin de mașini care merg pe interzis? De ce nu insistați să fie și banda de circulație pentru mașini liberă de mașini parcate și nu numai linia de tramvai, singura care vă interesează? De ce numai autoturismele trebuie să vă lase loc și să facă tot ce se poate să treceți (prin asta, arătînd spirit civic)?

De ce am văzut de multe ori autobuze care în față la Bucegi făceau dreapta spre stația Tg. Cucu de pe banda a 3-a, blocînd benzile 2 și 3 cu manevra lor stîngace? De ce fac întreceri pe Copou de care autobuz va dubla mai bine și va ocupa toată strada? De ce în urcare spre Tg. Cucu, în curba dinspre Podu de Fier de la stînga autobuzele stau cu nesimțire pe banda 1, dedicată virajului dreapta spre Sărărie? Sigur, în regulament scrie clar că nu e obligatoriu să fie liberă banda, dar autobuzele o ocupă chiar și cînd e liberă banda 2...

Cîte bîrne are RATP-ul în ochi care ar fi rezolvate cu ceva bunăvoință și complet gratis... și tu, Radu, pui pe toți șoferii la grămadă pentru faptul că sînt obligați să meargă pe același drum cu RATP și că n-au alternative viabile. Sînt mîrlani în trafic, dar sînt mult mai mulți oameni ok. Vreau să știu și eu cît de multă conștiință civică are RATP. Vreau să știu cîte sesizări a făcut la Poliție cu privire la acel sector de drum (Cuza Vodă) și vreau să știu cîte amenzi, cîte carnete suspendate, cîte mașini ridicate au fost datorită sesizărilor RATP. Cînd o să văd un număr considerabil, atunci o să redevin apărătorul RATP.

[Radu Bialus]

Prietene, nu sunt la judecata sa ma iei la invartit cu "Radu" incoace si "Radu" incolo, ce-am avut a-ti spune ti-am spus despre Cuza Voda, zau ca nu ma intereseaza problemele tale cu masina personala prin oras (m-ar interesa problemele soferilor amatori doar daca as vedea ca regulile de circulatie si de bun simt in trafic ar fi respectate, si nu s-ar cauta mereu explicatii pentru exceptii, basca, devenite "reguli"), ci ma intereseaza doar serviciul de transport public, pe care il dati oribil peste cap si va doare fix in popou de necazurile pe care le pricinuiti unor zeci/sute de oameni dintr-un foc. Decat sa ma freci pe mine la ridiche cu problemele tale de sofer amator, sfatuieste-i mai bine pe unii dintre colegii tai de "suferinta" sa puna mana pe o harta si sa invete orasul, ca-s suficiente strazi pe care le au de descoperit, astfel incat sa nu mai foloseasca doar marile bulevarde, care efectiv nu mai au cum sa va cuprinda!

Cat despre lucrari, e acum mare moda printre covrigarii din Iasi sa se planga de trafic, doar le dau apa la moara ziarele lui peste. Va tot dati loviti in aripa ca-s santiere, dar dupa aia plescaiti fericiti ca aveti asfalt bun cat cuprinde, iar atunci e bine.

Stefan cel Mare: ca s-a inchis definitiv mi se pare foarte bine, eu l-as fi inchis dintr-un capat in celalalt. Ce a gresit Primaria e ca s-a lasat moale atunci cand s-a propus sistemul de sensuri unice si a cedat in fata unora care au carnet si masina/i, dar minte ioc pentru a cunoaste ca lumea orasul asta. De asemenea, acum a gresit ca nu a facut intai teste "pe viu" pentru a vedea efectele si pentru a forta covrigarii sa invete orasul.

Experienta ta legata de o zona a orasului se rezuma la perceptii de moment, la simplul vaj-vaj o data sau de doua ori pe zi prin zona respectiva (si enorm de multe iti scapa, ca sa nu vorbim ca de problemele din alte zone esti complet rupt). Cand lucrezi in transportul public (evident, ma refer la cei aflati in contact direct cu strada) vezi cu totul altfel situatia, pentru ca ai dimensiunea intregului. Iar daca vrei sa stii de ce un sofer de autobuz face aia sau ailalta (daca face - si probabil ca unii fac din motive de fibra romaneasca, altii fac de necaz, altii sunt fortati de imprejurari sa faca, altii nu fac), rezerva-ti o zi pentru studiu, stai alaturi de el si probabil ca vei avea o cu totul alta perspectiva asupra lucrurilor (dar ai grija sa stie sefii lui, ca dupa aia e chemat, intrebat de ce avea persoana in cabina si sanctionat). Nu uita de faptul ca el are in spate si povara respectarii unui grafic si ca poate fi chemat sa dea explicatii pentru nerespectarea lui. Si mai are si teama de surprize neplacute (adica demente), precum cea de ieri.

Incheiem discutia asta aici, e forum dedicat transportului public, pentru sofatul la volanul masinii personale exista alte forumuri.

[Radu Bialus]

[MYSU]

Apropo Radu, dar nu ma pot abtine, domnii soferii cum se cheama, cand vor invata sa selecteze banda de mers la semafor. Habar nu au ce este semaforul pentru tramvai. Vezi de exemplu Hala Centrala, Billa, atat venind dinspre Gara tramvaiul nr. 6 spre Billa, stau Domnii soferi pe LINIA DE TRAMVAI, tramvaiul avand semaforul spre Biila nesimntiti.
La Podul Ros la fel si mai are tupeu soferul de mai inainte. Parerea mea sa mai invete circulatie in orasul Iasi. Cum arata la vatmani sa puna semnalizarea in statie fara refugiu halal soferi. Sa vad si eu unde scrie in regulament ca tramvaiul trebuie sa puie semnalizarea pentru stanga-dreapta in statii fara refugii!

[Radu Bialus]

Pai, chiar te rog sa-i dai exemple lui Bogdan din ceea ce patesti zi de zi, pentru a intelege lucrurile dincolo de experienta lui de cateva secunde de maxim doua ori pe zi printr-un anumit loc, care-l face sa ramana cu impresii gresite.

Apropos de faptul ca te-am vazut aseara oprind pe pod in Podu Ros pentru a muta la loc un pion impins probabil de vreun covrigar destept pe linia de tramvai, spune-i, de exemplu, cu ce catastrofe de soferi va confruntati zi de zi acolo. Si cat sunt de multi astia...

[guest]

Se pare ca sunt din pacate aceleasi probleme sunt si la Bucuresti. Soferii, fericiti posesori de masina, sunt ... jmecheri, nimeni nu este ca ei. Solutia este urmatoarea: amenzi si permise ridicate. Ca reteaua stradala nu poate face fata la numarul tot mai mare de masini o stim cu totii. Dar cine ii obliga sa isi cumpere masina ? Mor daca merg cu tramvaiul sau autobuzul la munca ? Le scade standingul ?

[Radu Bialus]

Val de incidente fara precedent in ultimele zile. Nu-i zi data de la Doamne-Doamne sa nu se infinga un covrigar dement in vreun tramvai. Au ajuns reviziile sa se desfasoare greoi in ultima perioada din cauza ca echipele lucreaza la foc continuu sa peticeasca vagoanele lovite.

[Trix]

[Radu Bialus]

Din ciclul "Sunt idiot maxim, deci automat am si carnet de covrigar si vietile voastre depind de mine, deci sunt Dumnezeul vostru, manca-v-as!":

[tramfan]

Bun si acum de ce nu avem tramvaie pe Copou?

[paulsback]

S-a asfaltat intre linii spre Colegiul National! (Ultimul strat, cel de uzura)

[Radu Bialus]

Cioban in doi timpi: "Am gresit drumu', deci trebuie sa-ntorc!" Culmea e ca l-a apucat intorsu' dupa ce a explorat tot orasul pe unde nu trebuie si mai avea 200 de metri pana iesea la liman. Sau i-o fi placut asa de tare sa exploreze Iasul, ca a vrut sa mai dea o tura?!

"Full HD" (adica din Hunedoara):

[EEG]

Asta-i seful lui Dorel!
Saracu' indicator de ocolire s-a evaporat subit in a doua poza....
Uite ,vezi? Acum incep sa inteleg de ce au pus aia linie dubla continua in statia de la Fundatie