TRAM CLUB ROMANIA

[trollino]

Un apus de soare trist pe str Aurel Vlaicu, azi noapte a fost demontata reteaua de troleibuz de la un capat la altul al strazii, marturie au mai ramas doar consolele care probabil vor fi indepartate si ele in cateva zile.
Masacrul a inceput saptamana trecuta cand s-a demontat firul de pe console si a fost agatat in carlige. In noaptea de luni spre marti s-a demontat un fir iar in noaptea trecuta s-a finalizat hotia.
Cateva poze cu jaful organizat de primarie si definitivat de cei de la RAT:

[trollino]

Motivul scoaterii troleibuzelor de pe liniile 3 si 5b este constructia unui pod langa cel vechi de la Fartec. dupa cum se vede in poze reteaua a fost demonata pe mai mult de 150 metri ca vezi doamne il incurca pe constructor, era chiar simplu, reteaua trebuia mutata de pe banda 1 pe banda 2 , un alt motiv ca probabil peste ceva timp sa dispara si reteaua ramasa in Bartolomeu.
Dupa cum poate se stie langa podul de la Fartec s-a mai construit un pod peste calea ferata care leaga cartierul Tractorul de Bartolomeu (poza #772), ma intreb oare acolo nu i-a deranjat catenara CFR-ului, pe aia de ce nu au demonat-o?

[Ionescu]

Dupa discutia ... de mai sus, nimeni nu a venit sa precizeze ca situatia a fost strict temporara, iar dupa 3 saptamini de la momentul discutiei sarma a fost remontata si se circula normal cu troleul pe-acolo. Bine ca a trebuit sa vad io de departe la camere.

[trollino]

Oricum nu mai conteaza, atata timp cat va fi acest primar la putere va "rade" reteua de troleibuz din oras pana la sfarsitul mandatului, doar are o problema cu sarma ce sta atarnata de stalpi. Iar la fonduri europene nici sa nu ne gandim pentru vreo extindere de retea ca europenii nu sunt prosti ne verifica la sange, mai usor e sa "transferi" banii din cupru la partid.

[fl82]

Daca se continuua in ritmul asta, probabil Brasovul va urma "drumul"" Constantei, Sibiului, Iasului, Sucevei, etc in privinta troleibuzelor!
Oricum, poate asa vor intelege si brasovenii (nu prea am vazut proteste masive de strada in Brasov cand s-a demontat reteaua de troleibuz!) ce avantaje are troleibuzul fata de autobuz, si vor invata sa pretuiasca un lucru doar atunci cand nu-l vor mai avea!

Oricum, in Brasov daca se va mai pune vreodata problema de a avea un transport urban aproape exclusiv electric- cu troleibuze- asa cum era in 1990, trebuie luat totul aproape de la 0! Nu stiu cat ar costa urmatoarele lucrari- dar cu bani europeni probabil s-ar acoperi mare parte din ei: reconstructia sau refacerea a cca 40 km retea de contact (in sistem modern Kumler Mater), realizarea a cca 10 statii de redresare cu echipament , achizitionarea a cca 200 troleibuze noi (din care 100-150 articulate), si reabilitarea si dotarea cu utilaje de intretinere a doua garaje de troleibuze!
In plus, datorita faptului ca strazile sunt destul de largi - se poate amenaja si rezerva o banda speciala pentru troleibuze , banda care sa fie despartita de restul carosabilului prin garduri sau "tepi"" metalici, in felul acesta viteza de deplasare a troleibuzelor crescand considerabil!

[Al3xFlo]

S-a montat reteaua de troleibuz la noul giratoriu de la Forex(str 13 Decembrie cu Independentei),sensul Faget-Rulmentul,iar sensul Rulmentul-Faget mai este nevoie sa ancoreze reteaua,speram ca pana maine sa fie gata in ambele sensuri,nu am apucat sa fac poze,am fost doar in trecere.

[trollino]

Aiurea de tot sunt consolele montate in giratoriu, intr-un unghi in care nu permite troleibuzelor "urmarirea" retelei, daca giratoriul este aglomerat si asta mai tot timpul, troleibuzul nu poate urmari reteaua montata in interiorul giratiei, iar deraierile sunt la ordinea zilei mai ales la articulate.

[Al3xFlo]

Asa lucreaza "Dorel" la noi,in loc de acei stalpisori de plastic (pe exteriorul sensului giratoriu0 puteau sa puna niste borduri si niste floricele cum ne-am obisnuit la Brasov,unde ar fi putut veni cate un stalp pt. sustinerea unor console,ca sa nu vina reteaua cum s-ar spune "de-a dreptu" cum este acum,dar asa se lucreaza la noi romanii,in bataie de joc,pe banii nostri.

[mihaiatanasie]

Probabil ca au economisit cativa metri de fir de cupru si l-au vandut la telalii de fier vechi.

[radu]

Acum ne dam cu parerea si nu aducem nici o valoare reala discutiei. Ca sa l duca la fier vechi este exclus, dar din motive de economie se prea poate. Cred ca au mers pe o simetrie a stalpilor in interiorul giratoriului. De acolo rezulta o lipsa a stalpilor pe insulitele triunghi si atunci s a implementat acel model. Cred ca elasticitatea captatorilor permit un flux decent al troleibuzului in giratoriu.

[guest]

Brasovenii au stat acolo zi lumina, in giratoriu sa vada ce se intampla cu troleibuzele care trec pe acolo ? Sau au vazut un troleu deraiind si au dat verdictul ? Am fost in Brasov joi si vineri si mie mi s-a parut in regula, troleibuzele nu aveau probleme majore in giratorii.

[trollino]

Da de cate ori am trecut pe acolo am vazut cate un troleu articulat deraiat, dar problema se poate remedia si acuma destul de usor, in locul acelor console scurte care duc reteaua "dea'dreptu" prin giratie se pot monta niste console mai lungi sau chiar doua console lungi pe un singur stalp, genul de console care au fost montate prin Schei, care sa indeparteze reteaua de mijlocul giratiei si astfel reteaua ar avea un traseu mai usor de "urmarit" pentru tangoanele troleibuzelor.

[ivanfurlanis]

Hi!

In one day during the second week of February I should be in Braşov. As I'd like to take many trolleybus photos, I'm asking how is the situation there. I know many routes and lines were curtailed in the last years, replaced by diesel buses. Do you confirm that today routes 3, 5/, 7, 8, 11, 30 and 33 are regularly operated by trolleybuses? Thank you very much.

[Ionescu]

Yes, we do confirm that trolleys run those routes. Check this out: http://brasov-live.flashnet.ro/ These are live webcams throughout the city. They will show if you've got patience to watch for a while, that trolleys run!

[trollino]

In giratoriul de pe Harmanului-Garii au aparut console si capete de fir pentru sustinerea unei eventuale retele de troleibuz. Consolele si capetele de fir s-au montat pe ambele sensuri pe str Harmanului pentru traversarea giratiei spre centru si invers. Reteaua fostei linii 1,1b si 10 a fost demontata din intersectie dupa bunul obicei al scripcariei in anul 2011 cand s-a facut giratoriul, ramanand doar reteaua pentru linia 8 si linia fantoma 11, se pare ca si-au dat seama ce mare greseala au facut.
Probabil vor reintroduce linia 10 ca troleibuz prin giratia de la Hidromecanica, din lipsa de motorina dupa model ceausist anii '80, sau va apare o noua linie fantoma gen 11. Variantele pentru o noua linie ar fi a.Triaj-Harmanului-Hidro-Carpatilor-Roman , b.Triaj-Harmanului-Hidro-Zizinului-Saturn sau c.Triaj-Harmanului-Grivitei-Stad Tineret, un fel de 1b scurtat. Variantele b. si c. necesita montare de retea in giaratia C Bucuresti-Toamnei din 15 Noiembrie spre Zizinului sau din 15 Noiembrie spre Toamnei ceea ce este putin probabil ca se va intampla.
La capatul B-dului Saturn s-au montat cleme si fire pentru sustinerea retelei liniei 8 spre giratia de la C. Bucuresti, se pregateste dezafectarea capatului de la Saturn pentru marea modernizare. Ramane de vazut daca reteaua va mai traversa giratoriul spre capatul de la Roman sau va ocoli giratia troleibuzele liniei 8 intorcand in giratoriu, ciudat este ca ultimii stalpi de iluminat inainte de intersectie sunt din tabla subtire, putin probabil ca acestea sa poata sustine o retea de troleibuz.

[Ionescu]

In secolul 21 cand vorbim de vehicule hibride si/sau electrice, noi montam console pt troleu... Asta e, mai trebuie 23 de ani, cand astia or sa umble cu navete levitand peste case si blocuri, noi o sa descoperim masina hibrida si electrica.
Si da, trebuie modernizate capetele de linie cu magazine, servicii de toaleta si parcare ca la Autogara Bartolomeu, asa ca se vor face niste modificari. Intrebarea e pentru cine se modernizeaza? Pentru comunistii si cretinii care au invadat orasul si nu numai?

[radu]

Ionescule, e greu...nu toti gandesc ca tine. Troleibuze exista si in vest...si inca dezvoltate. Si in capete de linii se pot face magazine, dar pentru cine? Care e puterea de cumparare? Impozitele cum sunt? Aici apar diferentele. Si eu mi as fi dorit o altfel de dezvoltare, dar daca nu se poate?

[Ionescu]

Pai, daca nu ai nici sa platesti sa faci un pipilica, despre ce vorbim aici? Nu este vorba de mall-uri... Ci un supermarket si cateva servicii, am zis parcare. Dar reiau exemplul autogarii Bartolomeu unde ditamai parcarea e mai mult goala si cresc balariile pe ea, desi nu e pretul mare, dar e greu sa il inveti pe tzaranul de mall sa isi lase trotineta la P+R, esti de acord?
Ideea e ca administratia asta, asa cum e ea, a nicercat de ani de zile nitica civilizare, sa speram ca va da roade pana la urma.
Cat despre troleibuze in vest, am mai avut discutia asta si nu o reiau. Nu tot ce zboara se maninca, nu?

[Admin]

Discutiile au deviat de la tema topicului; acest off-topic se va termina aici. De acum inainte va rugam sa postati aici doar subiecte strict legate de reteaua de troleibuz din Brasov. Multumim.

[trollino]

In giratoriul de pe Bd. Vlahuta-Garii s-a finalizat zilele acestea reteaua de troleibuz care traverseaza pe ambele sensuri pe str Harmanului.
Pe Bd. Saturn la capatul liniei 8 inca nu s-a avansat deloc cu lucrarile.

[Ionescu]

Aveti niste poze sa vedem si noi ce si cum?... Speculand o fi vorba de un traseu Triaj - St. Tineretului via Grivitei... Fostul 1B?:s

[trollino]

Avand in vedere ca esti si moderator pe forumul RAT Brasov ar trebui sa ai mai multe informatii in legatura cu reteaua montata in giratoriul de pe Harmanului decat restul membrilor din jud, Brasov. Poate ne spui tu.

[FBW58]

Dacă vorbim de speculaţii poate fi şi linia 10 Triaj-Valea Cetăţii pentru că recent s-a făcut breteaua de la Camera de Comerţ...

[Ionescu]

Corect, se poate si asta. Dar s-o fi facut si legatura de la Onix spre Ceasu' Rau? Virajul stanga zic.
@trollino: serviciul de moderator al forumului il prestez din exteriorul comapniei, in mod voluntar. nu sunt angajat al RAT, iar de forum raspund doar de calitatea conversatiei. Asadar, nu prea am de unde sa aflu informatii de ordine interioara.

[trollino]

Vrei sa zici de breteaua de legatura de pe bd. Grivitei spre 13 Decembrie dinspre Kogalniceanu spre centru? Nu cred sa mai vedem vreodata acea retea, a fost demontata la construirea giratoriului de la Onix, daca nu ma insel de atunci pe linia 10 circula autobuze din 2009.