TRAM CLUB ROMANIA

[Volvo]

Cateva poze cu 187. 188 a intrat doar in schimbul 2 pe linia 6 datorita faptului ca unul din soferi este in concediu, inlocuind 187-le care a revenit de la amiaza pe linia 25.

[guest]

La prima vedere spatiul dintre scaune de pe culoar pare destul de ingust. Cat spatiu este in zona de mijloc ?

[BusFan]

Între scaune e destul de îngust, cum sunt și restul de troleibuze Irisbus design-ate, să zic așa. Bineînțeles, vorbim de zone în care sunt câte 2 locuri pe ambele părți.
La ușile 2 și 3 este spațiu cât de un geam, cum te uiți în poză. Oricum, e mult mai spațios decât Agorele transformate, părerea mea.

Am fost azi cu 188. Butonul de la ușa a 3-a pare că are ceva probleme (în interior, zic). La o apăsare obișnuită, nu pare să aibă vreo reacție. Când compar, mă gândesc că la restul ușilor, butoanele nu se apasă foarte tare (degetul nu „intră” în buton decât foarte puțin), în schimb la această ușă impresia mea a fost că butonul se „prea” apasă. I-am zis unui domn să încerce să apese mai tare și a reușit, eu când am încercat (și mai tare, și mai încet), pauză.

Și mai e o mică problemă. Nu o dată am văzut bătrânici speriate câ ușa se închide în fața lor. Oamenii trebuie să înțeleagă că în acest nou sistem, șoferul are implicare minimă în deschiderea / închiderea ușilor. Și că totul se petrece pe bază de mișcări tactile / senzori.

[rooovidiu]

Însfârşti cineva a făcut o poză cu troleibuzele astea. Superbe !

[razwy]

A iesit azi 189 in probe. Va fi in coloana Gheorgheni pentru ca era soferul de pe 051 cu el.

[korby]

189 văzut pe linia 25 în jurul amiezei.

[Volvo]

189 a circulat toata ziua pe 25. Este condus de fostii titulari de pe 020 si 051.

[radu]

Poate nu este la locul ei intrebarea, dar care mai este parul actual de troleibuze?

[OAB]

[Volvo]

189 nu are nicio problema. S-a retras la garaj, pentru ca la acea ora unul dintre orarele alocate garajului Gheorgheni are ultima cursa. Deci 189 s-a retras la garaj, pentru ca si-a incheiat programul.
Iar legat de 015, acest numar nu a fost alocat niciunui troleibuz provenit din autobuz, insa ai uitat sa precizezi troleibuzul 030, care circula zilnic pe 6 si 25.

[Radu Bialus]

187, 188 si 189, astazi, in Manastur:

[rooovidiu]

A sosit şi 190. În 06 august 2013 era în garajul Gheorgheni !

[rooovidiu]

189 aceaşi dată aşteptând intrarea pe linia 25, pe strada de ieşire/intrare în garaj. E un loc minunat de făcut poze.

Un lucru care mă intrigă la aceste troleibuze ! Cablurile de deasupra articulaţiei, bine ştiu că trece curent prin ele şi tot de astea dar toate articulate care le-am văzut aveau şi o structură de metal lângă ele ca să unească cele 2 părţi ale troleibuzului.

Şi o parte care îmi place. Sistemul interesant de oglinzi. Poză făcută altă zi din alt troleibus Citelis 18.

[TsE]

[Radu Bialus]

[rooovidiu]

Da ştiu pentru ce e sistemul de oglinzi doar că e foarte frumos şi complex în comparaţie cu DAC aşa simplu, o oglindă simplă ! Evoluţia e aşa frumoasă câteodată !
E frumos şi poza pusă de mine vrea să fie un pic mai artistică decât tehnică. Chiar de acea am făcut poza ca să se vadă cât de bine e poziţionat totul şi cum prinde tot oglinda. Mai pe scurt: ştiam la ce se foloseşte ! Doar că mi-a plăcut !

[RazvanMarcel]

190 revine la coloana 4 IRA, soferilor de pe 180 si de pe 157

Oglinda unghi mort colt dreapta a fost montata prima data pe betoniere si basculante (in general masini de santier) pentru o vizibilitate mai buna la manevrarea masinilor prin santier; ulterior datorita accidentelor multiple in care soferi de camion nu au vazut pietonul (tampit care fuge pe trecerea de pietoni; si copii fiind mai mici) s-a luat decizia ca norma europeana ca si masinile de transport marfa sau substante periculoase mai mari de 3,5 tone safie echipate standard cu accea oglinda care iti ofera vizibilitate in fata masini si coltul dreapta.

[TatalLor]

Am circulat luni cu 189 cred. Deosebit de silentios, insa n-am sesizat aerul conditionat.

[StormChaser92]

Posibil să greșesc, dar ... cel puțin până în ora 10, să zic așa, în niciunul dintre troleibuze nu este pornit aerul condiționat. Menționez că am circulat dimineața spre muncă cu toate 3, 187,188 și 189, pe linia 25.

[TatalLor]

Era ora 8 e adevarat, insa in tramvaiele PESA este aer conditionat indiferent de ora:)
Sa nu fiu inteles gresit, e in regula si de bun simt ca AC-ul sa functioneze doar atunci cand este necesar, insa eram curios daca chiar functioneaza;)

[Radu Bialus]

Testat, functioneaza.

[BusFan]

De funcționat, funcționează.
Însă ce aș vrea să știu: s-a păstrat ideea acea cu deschiderea ușilor de la buton, de către călători? Mi s-a părut foarte bună.

[korby]

Nu prea, circul cu 25 aproape zilnic şi am tot nimerit noile trolee (la diferite ore), dar de câteva săptămâni am văzut toate uşile deschise de şofer.

[Volvo]

Momentan s-a renuntat la idee din cauza calatorilor care injurau incontinu soferii, ca nu deschid usile. Se spera ca dupa ce vor fi aduse toate Citelisurile 18, sa fie reintrodus acest sistem, si sa fie setate astfel toate Citelisurile, inclusiv cele 10 Citelis 12. Din pacate si la tramvaiele PESA s-a renuntat la acest sistem, acum usile fiind deschise de vatman.

[BusFan]

S-a renunțat și la PESA?
Ce... porcărie! Lumea poate să înjure cât vrea, încet-încet se vor obișnui deoarece acest sistem este unul foarte practic. Am văzut bătrânele care așteptau cu mâna pe buton să oprească troleibuzul, semn că se poate dacă se vrea.