TRAM CLUB ROMANIA

[Volvo]

517 si 518 au numere definitive, adica numere de inmatriculare negre. Ar putea sa fie cele de pe 463 si 464 pe care nu le-am vazut de mult tinand cont si de faptul ca au afisaje " Cartier Grigorescu - Strada Aurel Vlaicu" specific Agorelor Long din lotul 462 - 471. Probabil ca 463 si 464 au fost trimise la transformat. Si s-ar putea chiar si 471 sa fi fost dus la transformat pentru ca nici acest autobuz nu a iesit de mult pe traseu.

[korby]

De o oră am văzut 523 pe linia 48. N-am văzut prea bine pentru că eram la distanţă, ieşeam din mall, dar pare bunicel autobuzu'.

[razwy]

Circula si 463 si 464 si 471. Le-am vazut azi pe 30 si 43b, iar legat de numerele de inmatriculare, intr-adevar la 518 este CJ 15 ... nu mai tin minte exact.

[Volvo]

[OAB]

511 are numărul de înmatriculare CJ 15 KJD iar 517 CJ 15 KJE. Autobuzele din lotul 2009 (cele peri-urbane ) au numere de înmatriculare de tipul CJ 13 XA-, adică XAB (fostul 462), apoi de la XAD (463) până la XAL (471). Nu am văzut XAC.

Numărul RATP al lui 511 este 1610

[neobluenet]

Astazi le-am vazut pe 512, 513 si 515 fara calatori, in fata primariei, mergeau catre Grigorescu presupun. Aveau numere rosii, deci au fost pe la RAR si sunt inmatriculate provizoriu. Probabil se asteapta expirarea numerelor rosii si apoi se inmatriculeaza definitiv.

Autobuzele aratau foarte bine la exterior, se vede ca au fost vopsite de curand. Scaunele in spate sunt in semicerc din cate am putut observa. Asteptam sa le vedem pe traseu

[rooovidiu]

Azi la ora 10:30 521 se îndrepta spre zorilor pe linia 43B. are numărul de înmatriculare CJ 15 KJH. Ca detaliu observat pe ultima uşă are alt model decât restul articulate văzute în Cluj din vechile loturi aduse.

[BusFan]

515 era în Florești acum aproximativ o oră. Și eu am presupus că vine de la RAR.

[razwy]

Am vazut azi 520 si 524 fara calatori, indreptandu-se spre garaj in sensul giratoriu din Marasti. Ambele aveau numere rosii.

[neobluenet]

Azi dimineata le-am vazut pe 518 si 523, autobuz cu care am mers aseara pe linia 24. La interior arata destul de bine, pacat ca unele geamuri sunt zgariate si sunt destul de scumpe pentru a fi inlocuite. Nici cele care au fost la Arad la transformat nu au fost schimbate, probabil pentru ca sticla este mai inchisa la culoare decat cea normala.

[ikarus]

521 RATUC-1631 RATP!

[Radu Bialus]

Notati, oameni buni, si VIN-urile impreuna cu numerele de parc RATP, pentru ca e posibil ca la un moment dat numai pe baza lor sa se mai poata face vreo legatura!

[StormChaser92]

Se pare că, cel puțin dimineața, se preferă Agora L pe linia 48. Acum 2 zile 48*(cred că 483) era la cap de linie, la Băișoara (de menționat că, dacă nu sunt alte autobuze acolo, Agora L-ul se descurcă foarte bine la întors), iar astăzi 468 (fotografie) se afla pe sensul giratoriu de la intersecția Rebreanu cu Titulescu.

[OAB]

Dacă, într-adevăr, autobuzul era 483, înseamnă că a avut loc o reatribuire de număr de parc. 483-ul venit în 2010 este transformat în troleibuz; a se vedea lista corespondenței Agora L - ICE SAERP.

[darius 23]

[korby]

Ceva mai devreme am fost cu 521. Nu arată ca nou, dar nici bătut nu e. Sunt destule din cele aduse în 2010 care arată şi se comportă mult mai nasol.

[Volvo]

Odata cu sosirea noilor articulate, 522 este condus de fostii soferi de pe 376, iar 376 a fost mutat la coloana Gheorgheni.

[OAB]

[Volvo]

Eu nu am vazut 484 din mai, cand avea niste smucituri foarte urate la schimbarea treptelor de viteza, iar din cate stiu a si fost dus la garaj si desfacut pentru rezolvarea problemei cutiei de viteze insa nu l-am mai vazut pe traseu de atunci.

[darius 23]

511 are numarul RATP 1548

[doodoo_74]

Cat estimati ca vor mai rula in mod decent aceste second-uri de autobuze ?
A fost o afacere profitabila oare sa se cumpere autobuzele avand un asemenea rulaj urias (parca > 500.000km) ?
Am observat ca la pornirea lor din statii degaja o caldura de-a dreptul infernala...

[OAB]

[Volvo]

In cazul Agorelor L din ultima serie rulajul lor este de maxim 350.000 de km.

[BusFan]

Se implementează / s-a implementat anunțarea stațiilor și la Agorele L?

[Volvo]

Nu, din cauza faptului ca cei din Paris au demontat softul de programare al sistemului de anuntare a statiilor, iar cei din Cluj au demontat display-urile de afisare a statiilor. Un singur Agora L, de Grigorescu mai are display-uri, 476 sau 475, nu imi amintesc exact. Acest sistem este implementat doar pe troleibuzele Agora L, insa cu sistem nou montat la Arad, si cu softuri noi.