TRAM CLUB ROMANIA

[OAB]

Teoretic, ar fi o solutie. Practic, daca vor sosi Citelisurile 18, nu merita investitia. DAC-urile nu vor mai circula mult. Revenind la subiect,o lista a Agorelor ICE-SAERP se prezinta astfel:
002 (ex. 462; singurul autobuz Agora L periurban transformat in troleibuz)
003
004 (ex. 486)
006 (ex. 474)
009
010 (surse neoficiale din interior spun ca acesta a sosit la Cluj gata transformat si ca ar mai fi si altele)
013
014
016
017
021
026
030
033

[Volvo]

[OAB]

[korby]

Cam rar 002-u', pe ce linii mai circulă?
Am fost astăzi cu 004, pe linia 6, avea un zgomot cel puţin nasol în mers "la liber", dar la accelerare/frânare avea piuitul specific.

[OAB]

De regulă, 25. Posibil 6. În legătură cu 004, când rulează în inerţie ("la liber") are acel uruit prezent şi la Citelisuri, uruit care pare să vină de la acea roată dinţată din diferenţial care se învârte cu aceeaşi turaţie ca şi cardanul (pinionul de atac).

[Volvo]

La Arad, au fost convertite inca 6 autobuze Renault Agora long, in troleibuze. Ele au fost puse in functiune zilele trecute, si in saptamanile ce vor urma vor fi aduse la Cluj. Unul dintre ele este fostul autobuz 484. Depsre celalalte nu stiu din ce lot de Agore long fac parte. Iar pana in iarna vor fi aduse si inca 5 Citelisuri 18.

[OAB]

Pe 484 l-am văzut circulând zilele trecute pe 30. Asta dacă nu cumva s-a făcut o rocadă în cadrul autobuzelor şi, atunci, 484 pe care l-am văzut nu e cel pe care îl ştiam;

Să-l fi transformat în câteva zile nu cred; e mult de muncă.

[rooovidiu]

Citez pe Volvo: "La Arad, au fost convertite inca 6 autobuze Renault Agora long, in troleibuze. Ele au fost puse in functiune zilele trecute, si in saptamanile ce vor urma vor fi aduse la Cluj."
Se mai ştie ceva despre ele ?

[Radu Bialus]

Sursa?

[darius 23]

[Radu Bialus]

Doream sa stiu sursa celor relatate de utilizatorul Volvo (nu cu nume si prenume, si nici macar cu functia exacta, daca asta ar indica direct o persoana anume)...

[OAB]

Caietul de sarcini prevedea 15 astfel de transformări. Încă 6 ar însemna 21. Nu ar fi trebuit un alt caiet de sarcini?

Absenţa lui 484 o confirm, dar asta nu înseamnă neapărat că a fost transformat.

[korby]

002 pe linia 1 ieri după-masă. Până acum l-am văzut numai pe 25. Era în rezervă?

[bobcik]

S-ar putea sa fi fost in rezerva 002 in acea azi, in principiu se folosesc pe linia 1 rezervele de pe coloana 1 si 2, eu am mai vazut si alte troleibuze Agora Long: 006, 010, 017, 021, 026, 030, 187.

[Volvo]

[pjswimmer]

Autobuzul Agora L 484 nu a fost transformat, l-am vazut saptamana asta pe linia 43.

[OAB]

Cu 484 e o treabă mai deosebită. Trapa din spate dreapta (care acoperă toba de eşapament) are fante.

[darius 23]

[razwy]

De cele 6 autobuze transformate de care se vorbea, ati mai aflat ceva?

[Radu Bialus]

Nascociri. Nu exista asa ceva.

[Joldos]

Deci daca se transforma toate autobuzele Agora Long in troleibuze asta inseamna ca numerele de parc lipsa din lotul 001-033 vor aparea si ei fiindca mai lipsesc: 001,005,007,008,011,012,015,018,019,020,022,023,024,027,028,029,031 si 032.
Oare sunt atatea autobuze Agora Long sa umple golurile acestea? Sau se vor continua numerotarile pana la un numar oarecare?Oricum ar prinde bine mai multe articulate si nu doar pe liniile 6,7 si 25...
Si daca vor fii destule troleibuze nu stit daca 9-le va fii din nou troleibuz?

[Radu Bialus]

Pricepi ca povestile cu alte transformari deja stabilite sunt simple nascociri? CTP are nevoie de autobuze deocamdata, pe de o parte pentru inlocuirea altora, pe de alta parte pentru noi trasee... Deci, are nevoie de masinile Agora L asa cum sunt ele acum. Gee...

[rooovidiu]

012 şi 020 încă mai circulă !
E radule lasă să visăm şi noi ! Acum ce dacă visăm e un forum unde fiiecare îşi spune părerea ! După părerea mea pe coloana din centru sunt oricum prea multe articulate. 31 articulat nu pleacă mereu plin, dar 25 e mereu plin ! aşa că mai bine ar transforma câteva autobuze articulate de pe coloana centru în troleibuze. Lasă să visăm !

[darius 23]

[Radu Bialus]