Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA TRAM CLUB ROMANIA
Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
 
Arhiva video  Biblioteca  Tarife  Harti  Locatii  Retele  Planificator rute  Forumul vechi (2005)  ÎnregistrareÎnregistrare 
MembriMembri  ProfilProfil  CăutareCăutare   Mesaje privateMesaje private   AutentificareAutentificare 
Translate to English
Traduire en français
Traduci in italiano
Übersetzen auf Deutsch
Traducir al español

Reabilitare cale rulare Pasaj Nicolina - Tatarasi Sud
Du-te la pagina Anterioară  1, 2, 3 ... 10, 11, 12 ... 16, 17, 18  Următoare
 
Crează un subiect nou   Răspunde la subiect    Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA -> Judetul IAȘI
Subiectul anterior :: Subiectul următor  
Autor Mesaj
Radu Bialus



Data înscrierii: 22/Oct/2005
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8003
Locație: Iasi

MesajTrimis: Mar 30 Sep 2014 20:40:13    Titlul subiectului: 174932

30 septembrie, zona CET:

- a inceput montarea sinelor pe curbe si in aliniament pana la limita de proiect de pe bd. T. Vladimirescu
- s-au finalizat sapaturile in dreptul CET
- se pregateste montarea macazurilor din dreptul CET



IMG_5957.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  106.77 kb
 Vizualizat:  de 9146 ori

IMG_5957.JPG



IMG_5956.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  123.08 kb
 Vizualizat:  de 9146 ori

IMG_5956.JPG



IMG_5962.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  98.34 kb
 Vizualizat:  de 9146 ori

IMG_5962.JPG



IMG_5958.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  117.97 kb
 Vizualizat:  de 9146 ori

IMG_5958.JPG



IMG_5960.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  107.38 kb
 Vizualizat:  de 9146 ori

IMG_5960.JPG



_________________
Asociația Pasionaților de Transport Public "Tramclub Iași"
https://www.facebook.com/tramclubiasi
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
Radu Bialus



Data înscrierii: 22/Oct/2005
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8003
Locație: Iasi

MesajTrimis: Dum 05 Oct 2014 05:50:59    Titlul subiectului: 174986

4 octombrie

Lucrarile se desfasoara ingrozitor de greu pe tronsonul Tesatura-CET:

- pe curba de la Tesatura a inceput turnarea primului strat de beton;
- continua (si pare a nu se mai sfarsi) turnarea betonului dinspre Tesatura spre Moldoplast;
- intre statiile din dreptul fostei Moldoplast si macazuri inca nu s-au facut legaturile intre sine;
- la intrarea pe bd. Tudor Vladimirescu s-a montat sina intre macazuri si linia care continua spre Tudor (dar nu s-a facut inca legatura cu aceasta);
- s-au sudat primele cupoane de sina montate dupa macazuri pe curba dinspre Tudor spre Tesatura;
- s-a turnat balast pe portiunea sapata recent in dreptul CET.

Au fost aduse macazurile pentru varful dinspre Metalurgie al triunghiului din Tatarasi Sud.



IMG_5970.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  129.73 kb
 Vizualizat:  de 8962 ori

IMG_5970.JPG



IMG_5973.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  111.14 kb
 Vizualizat:  de 8962 ori

IMG_5973.JPG



IMG_5975.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  119.12 kb
 Vizualizat:  de 8962 ori

IMG_5975.JPG



IMG_5974.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  116.56 kb
 Vizualizat:  de 8962 ori

IMG_5974.JPG



IMG_5976.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  98.51 kb
 Vizualizat:  de 8962 ori

IMG_5976.JPG



IMG_5977.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  98.39 kb
 Vizualizat:  de 8962 ori

IMG_5977.JPG



_________________
Asociația Pasionaților de Transport Public "Tramclub Iași"
https://www.facebook.com/tramclubiasi
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
cipricherr



Data înscrierii: 25/Iul/2012
Ultima vizita: 28/Sep/2017
Mesaje: 108
Locație: Iasi

MesajTrimis: Dum 05 Oct 2014 10:59:10    Titlul subiectului: 174990

Din spusele celor de la primarie, prioritar este tronsonului PoduRos-TudorV.-Copou.Pana la sfarsitul lunii octombrie se vrea in functiune traseele 1 si 13 intr-un inel mai mic de cat cel stiut.
Dar cum se poate realiza acest inel daca pe tronsonul Tesatura -PoduRos nu s-a modernizat macar 1 metru de linie,si ar trebui aproximativ 30 de metri de linie noua....
In schimb linia e gata catre Cotnari.
Ce se vrea totusi?
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Radu Bialus



Data înscrierii: 22/Oct/2005
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8003
Locație: Iasi

MesajTrimis: Dum 05 Oct 2014 11:10:28    Titlul subiectului: 174991

Dupa ce termina curba dau drumul circulatiei masinilor pe acolo si ataca portiunea in aliniament pana la limita de proiect catre Podu Ros. N-au atacat-o pe aceea intai pentru ca ar fi complicat rau de tot traficul in intersectie.

Dar de ce te cramponezi tu de "termenul" (?!) ala?! Nu ca lucrand romaneste si chiar propunandu-si data respectiva ca "termen" n-ar reusi... "Termene" a tot avansat Primaria: inceputul scolii, inceputul anului universitar... Esti roman, traiesti in Romania, ai uitat?!...

_________________
Asociația Pasionaților de Transport Public "Tramclub Iași"
https://www.facebook.com/tramclubiasi
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
EEG



Data înscrierii: 27/Sep/2012
Ultima vizita: 01/Feb/2020
Mesaje: 253
Locație: Iasi

MesajTrimis: Dum 05 Oct 2014 16:16:54    Titlul subiectului: 174995

cipricherr a scris:
Din spusele celor de la primarie, prioritar este tronsonului PoduRos-TudorV.-Copou.Pana la sfarsitul lunii octombrie se vrea in functiune traseele 1 si 13 intr-un inel mai mic de cat cel stiut.

Mai corect ar fi 1 si 8 in prima faza(pana dau drumul la portiunea Mase Plastice-Baza 3. 13 probabil ca asa va ramane pana la definitivarea lucrarii. Sau ca sa nu fie confuzii sa se "reactiveze" de exemplu fostul 4 pe sensul invers al inelului ,adica Tg. Cucu-Bucsinescu-Tudor-Mase Plastice-Tesatura P. Ros-Tg. Cucu.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Radu Bialus



Data înscrierii: 22/Oct/2005
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8003
Locație: Iasi

MesajTrimis: Dum 05 Oct 2014 17:31:53    Titlul subiectului: 174996

CET - Baza 3 se redeschide odata cu CET - Tesatura. Au totul pregatit, depozitat dincolo de groapa, pe iarba, si cat lucreaza in aliniament la Tesatura au timp sa rezolve si portiunea aia din dreptul CET. Cred ca traseele de tramvai care vor exista in zona CET in etapa respectiva vor fi: 1 (Copou - Pd. Ros - Baza 3), 7 (Canta - Tudor - Baza 3) si 8 (Copou - Tudor - Baza 3). 5 e deocamdata sub semnul intrebarii daca se va face din doua bucati (tramvai pana in Baza 3 plus duba sau autobuz mai departe) sau ramane complet cu autobuze. 11 ramane sigur cu autobuze.
_________________
Asociația Pasionaților de Transport Public "Tramclub Iași"
https://www.facebook.com/tramclubiasi
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
tramfan



Data înscrierii: 13/Ian/2011
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 373
Locație: Iasi

MesajTrimis: Dum 05 Oct 2014 17:34:47    Titlul subiectului: 174997

Se redeschide, dar presupun ca fara modernizarea liniei. Adica CET-BAZA3 la primavara, nu?
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Radu Bialus



Data înscrierii: 22/Oct/2005
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8003
Locație: Iasi

MesajTrimis: Dum 05 Oct 2014 17:35:54    Titlul subiectului: 174998

Exact.
_________________
Asociația Pasionaților de Transport Public "Tramclub Iași"
https://www.facebook.com/tramclubiasi
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
cipricherr



Data înscrierii: 25/Iul/2012
Ultima vizita: 28/Sep/2017
Mesaje: 108
Locație: Iasi

MesajTrimis: Dum 05 Oct 2014 18:39:03    Titlul subiectului: 175000

Radu Czech/Cristina Albu a scris
Citat:
5 e deocamdata sub semnul intrebarii daca se va face din doua bucati (tramvai pana in Baza 3 plus duba sau autobuz mai departe) sau ramane complet cu autobuze. 11 ramane sigur cu autobuze.
.
Insemna ca tot romaneste s-a facut si tronsonul Gara Internationala-Teasatura,din cate inteleg,pana nu se termina tot tronsonul pana la piata Doi Baieti,traseul 11 va circula cu autobuze.....gandim romaneste
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Radu Bialus



Data înscrierii: 22/Oct/2005
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8003
Locație: Iasi

MesajTrimis: Dum 05 Oct 2014 18:56:36    Titlul subiectului: 175001

Ce nu se face romaneste in tara asta?! De la chestiuni marunte pana la cele de amploare, nu se poate sa nu gasesti macar ceva facut romaneste...

11-le ar fi anapoda de segmentat, e cel mai intelept sa fie lasat asa cum e pana la finalizarea lucrarilor.

_________________
Asociația Pasionaților de Transport Public "Tramclub Iași"
https://www.facebook.com/tramclubiasi
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8879
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Dum 05 Oct 2014 21:54:02    Titlul subiectului: 175002

cipricherr a scris:
Insemna ca tot romaneste s-a facut si tronsonul Gara Internationala-Teasatura,din cate inteleg,pana nu se termina tot tronsonul pana la piata Doi Baieti,traseul 11 va circula cu autobuze.....gandim romaneste

cipricherr vino in Bucuresti si apoi o sa vezi lucrurile din alta perspectiva. La noi de exemplu se chinuie de aproape un an sa reabiliteze linia de tramvai care trece pe langa pasajul Muncii. Asa ca, dupa parerea mea, chiar daca sunt unele lucruri "romanesti" totusi, jos palaria pentru Iasi, pentru faptul ca infrastructura se reabiliteaza intr-un timp rezonabil.

_________________
Troleibuzul 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
cipricherr



Data înscrierii: 25/Iul/2012
Ultima vizita: 28/Sep/2017
Mesaje: 108
Locație: Iasi

MesajTrimis: Lun 06 Oct 2014 07:42:38    Titlul subiectului: 175004

Problema mea nu este timpul cat dureaza o portiune de santier modernizata.
Problema este ca pe tronsonul Gara internationala-piata Doi Baieti,s-a inceput mai multe puncte de lucru,fara insa sa faca o legatura cu un alt traseu de tramvai.
Acum in Iasi se merge doar cu 4 trasee de tramvai,si cu o sumedenie de trasee de autobuze,iar noi suntem saraci in autobuze,nu prea facem fata .
Daca se incepeau lucrarile doar pe tronsonul Gara Internationala-Baza3,erau mai multe alternative de transport la ora actuala.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Trix



Data înscrierii: 02/Aug/2006
Ultima vizita: 25/Feb/2020
Mesaje: 1154
Locație: Bucuresti-Metropolitan; Iasi

MesajTrimis: Lun 06 Oct 2014 12:38:59    Titlul subiectului: 175009

Scuze daca gresesc, dar executantul ambelor santiere (acesta si CUG) este acelasi. A verificat cineva daca executantul are capacitatea de a lucra concomitent pe doua santiere? I se pot imputa executantului intarzierile? Daca nu, i se poate imputa cuiva imbecilitatea de a incepe o lucrare pe o lungime atat de mare, cu un parc insuficient de vehicule inlocuitoare de tramvaie?

Cu riscul de a repeta a n'spea oara, nu ar fi fost mai bine sa atace lucrarea in 3 etape?
1-a. Gara Nicolina-Tesatura, cu refacerea legaturii spre Podul Ros
b. Tepro-Piata Doi Baieti
2. Tesatura-Baza 3
3. Baza 3-Tepro
Daca nu s'au complicat cu refacerea legaturii spre Podul Ros, puteau face asa:
1. Gara Nicolina-Masse Plastice
2-a. Masse Plastice-Baza 3
b. Baza 3-Tepro
c. Tepro-Doi Baieti
Oricare dintre aceste variante sau oricare alta mai inteligenta decat cele propuse ar fi mentinut un in functiune trasee de tramvai, care ar fi fost mult mai eficiente decat autobuzele.
Nu reusesc sa inteleg: exista interese sa se intarzie lucrarile sau pur si simplu e organizare mioritica?
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
EEG



Data înscrierii: 27/Sep/2012
Ultima vizita: 01/Feb/2020
Mesaje: 253
Locație: Iasi

MesajTrimis: Lun 06 Oct 2014 14:52:09    Titlul subiectului: 175012

Nu cred ca exista anumite interese ,ba din contra ar fi "dat bine" in perioada asta din octombrie/noiembrie sa fi dat drumul macar la traseele alea de pe aszisul "inel mic" ,adica Tudor-P.Ros- Hotel Europa.
Informatia noua pe care ne-o da in schimb Radu cateva posturi mai sus e ca s-ar putea sa se circule abia la anul pe acolo.
Deci ramana varianta cu treaba autentic mioritica. ADN-ul locului isi spune din nou cuvantul.
Ca si treaba cu mutatul depoului in CUG. La actuala configuratie ,ca sa se duca un tramvai de acolo pe traseu in Zona Industriala ,Alexandru sau Gara trebuie sa o ia prin Tg. Cucu. Foarte tare!
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
KTLYN



Data înscrierii: 25/Ian/2013
Ultima vizita: 10/Feb/2020
Mesaje: 57
Locație: Iasi

MesajTrimis: Lun 06 Oct 2014 17:04:45    Titlul subiectului: 175014

Pentru mine este un mister de ce nu s-au refacut si liniile de tramvai de pe bretelele pasajului Nicolina. Se va ajunge ca pe linia refacuta din Podul de Piatra pana la Tesatura sa circule un singur traseu de tramvai (11).

Ar fi fost interesante interesante traseele de tramvai CUG - Tesatura-Tatarasi si CUG - Podul de Piatra - Gara(cu intoarcere la Billa)
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Trix



Data înscrierii: 02/Aug/2006
Ultima vizita: 25/Feb/2020
Mesaje: 1154
Locație: Bucuresti-Metropolitan; Iasi

MesajTrimis: Lun 06 Oct 2014 17:29:18    Titlul subiectului: 175015

EEG a scris:
...ar fi "dat bine" in perioada asta din octombrie/noiembrie sa fi dat drumul macar la traseele alea de pe aszisul "inel mic"
Din pacate, bizonului mioritic ii lipseste constrangerea. Inainte nu te jucai cu termenele date de partid.
EEG a scris:
Ca si treaba cu mutatul depoului in CUG. La actuala configuratie, ca sa se duca un tramvai de acolo pe traseu in Zona Industriala ,Alexandru sau Gara trebuie sa o ia prin Tg. Cucu.
Pozitionarea ipoteticului depou la capatul liniei de la CUG ar crea mari probleme la acces si retragere, fortand practic toate tramvaiele sa parcurga integral un tronson, iar in caz de blocare, accesul si/sau retragerea ar fi blocate complet. Am revazut acum "actuala configuratie", constatand cu regret ca decizia nefericita (ca sa nu-i spun altfel) de a elimina legaturile Podul Ros-Podul de Piatra, A.Panu-Tudor si Podul Ros-Tesatura-Nicolina afecteaza atat lucrarile in curs, prin limitarea optiunilor de trasee, cat si viitoarele trasee sau variante de acces sau de deviere. Pacat!
KTLYN a scris:
Pentru mine este un mister de ce nu s-au refacut si liniile de tramvai de pe bretelele pasajului Nicolina.
Se pare, din informatii postate aici, ca nu este permisa (de cine?) amplasarea de "aparate de cale" in panta. Aceasta (i)logica va duce probabil si la desffintarea rondului de la Gradina Copou.
KTLYN a scris:
Ar fi fost interesante interesante traseele de tramvai CUG - Tesatura-Tatarasi si CUG - Podul de Piatra - Gara(cu intoarcere la Billa)
Adica 15 si 14 scurtat la Gara. Mai interesant era un 14 intre Canta si CUG prin Podul Ros si 9 intre Copou si CUG. Plus ca bonus un 15 intre CUG, Podul Ros, Tudor si Baza 3 sau mai departe. Dar lipsesc cele doua legaturi care sa faca posibile aceste trasee.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Radu Bialus



Data înscrierii: 22/Oct/2005
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8003
Locație: Iasi

MesajTrimis: Lun 06 Oct 2014 19:14:52    Titlul subiectului: 175018

EEG a scris:
Informatia noua pe care ne-o da in schimb Radu cateva posturi mai sus e ca s-ar putea sa se circule abia la anul pe acolo.

E o neintelegere la mijloc. Eu am spus ca tramvaiele revin anul acesta pe intregul tronson Podu Ros - Baza 3, nu doar pe Podu Ros - CET, cum se spunea initial. Intre CET si Baza 3 ramane peste iarna linia veche si se va intrerupe din nou circulatia in primavara, ca sa inceapa si acolo lucrarile, din acel moment tramvaiele urmand sa circule pe inelul Hotel Europa<->Podu Ros<->CET<->Tudor<->Hotel Europa, dinspre/spre Copou.

_________________
Asociația Pasionaților de Transport Public "Tramclub Iași"
https://www.facebook.com/tramclubiasi
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
Radu Bialus



Data înscrierii: 22/Oct/2005
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8003
Locație: Iasi

MesajTrimis: Mie 15 Oct 2014 21:34:29    Titlul subiectului: 175211

14 octombrie

- s-au montat bordurile de granit si au fost turnate ambele straturi de beton pe curba de la intrarea pe bd. Primaverii
- a inceput turnarea celui de-al doilea strat de beton dinspre Tesatura spre CET
- s-a finalizat turnarea primului strat de beton pana la trecerea de pietoni din dreptul fostei Moldoplast
- s-au montat complet sinele de la trecerea de pietoni din dreptul fostei Moldoplast pana la macazuri si a inceput turnarea primului strat de beton pe aceasta portiune
- s-a realizat legatura intre sinele noi si cele vechi de pe bd. Tudor Vladimirescu
- s-au amplasat macazurile Baza 3 <-> Tudor / Tesatura si se realizeaza sudurile
- a inceput montarea sinei intre macazuri si linia veche catre Baza 3



IMG_6658.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  103.94 kb
 Vizualizat:  de 8104 ori

IMG_6658.JPG



IMG_6656.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  107.79 kb
 Vizualizat:  de 8104 ori

IMG_6656.JPG



IMG_6659.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  106.74 kb
 Vizualizat:  de 8104 ori

IMG_6659.JPG



IMG_6660.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  113.58 kb
 Vizualizat:  de 8104 ori

IMG_6660.JPG



IMG_6661.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  136.74 kb
 Vizualizat:  de 8104 ori

IMG_6661.JPG



IMG_6663.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  114.61 kb
 Vizualizat:  de 8104 ori

IMG_6663.JPG



IMG_6662.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  127.26 kb
 Vizualizat:  de 8104 ori

IMG_6662.JPG



IMG_6666.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  125.44 kb
 Vizualizat:  de 8104 ori

IMG_6666.JPG



IMG_6668.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  150.08 kb
 Vizualizat:  de 8104 ori

IMG_6668.JPG



IMG_6669.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  126.82 kb
 Vizualizat:  de 8104 ori

IMG_6669.JPG



IMG_6671.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  105.43 kb
 Vizualizat:  de 8103 ori

IMG_6671.JPG



IMG_6673.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  95.71 kb
 Vizualizat:  de 8103 ori

IMG_6673.JPG



_________________
Asociația Pasionaților de Transport Public "Tramclub Iași"
https://www.facebook.com/tramclubiasi
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
Radu Bialus



Data înscrierii: 22/Oct/2005
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8003
Locație: Iasi

MesajTrimis: Dum 19 Oct 2014 16:17:44    Titlul subiectului: 175230

19 octombrie

- s-a asfaltat curba de la intrarea pe bd. Primaverii
- s-a turnat primul strat de beton la macazurile si incrucisarile din varfurile Moldoplast si Tudor Vladimirescu ale triunghiului de la CET si pe portiunile laturii Tesatura <-> Tudor unde a fost montata linia
- s-a finalizat asamblarea macazurilor si incrucisarilor din varful CET al triunghiului si s-au mai amplasat cateva cupoane de sina catre linia veche spre Baza 3



IMG_6675.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  127.61 kb
 Vizualizat:  de 7974 ori

IMG_6675.JPG



IMG_6679.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  113.06 kb
 Vizualizat:  de 7974 ori

IMG_6679.JPG



IMG_6680.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  128.59 kb
 Vizualizat:  de 7974 ori

IMG_6680.JPG



IMG_6681.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  131.23 kb
 Vizualizat:  de 7974 ori

IMG_6681.JPG



IMG_6682.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  137.56 kb
 Vizualizat:  de 7974 ori

IMG_6682.JPG



_________________
Asociația Pasionaților de Transport Public "Tramclub Iași"
https://www.facebook.com/tramclubiasi
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
fl82



Data înscrierii: 18/Sep/2010
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 455
Locație: Husi (jud. VS)

MesajTrimis: Lun 20 Oct 2014 00:06:31    Titlul subiectului: 175233

Din pacate ce am observat la aceste doua tronsoane de tramvai reabilitate este ca nu s-a reabilitat si reteaua de contact- stalpi, console, sisteme de prindere a firului de contact si chiar firul de contact in sine.
Cred ca ar fi fost necesare si aceste lucrari (stalpi noi, sisteme de prindere a firului de tip elastic), pentru a permite o viteza sporita a tramvaielor, mai ales acolo unde calea de rulare a tramvaiului este sau poate fi separata de partea carosabila.

De asemenea, nu stiu care este starea substatiilor de tractiune si in general a sistemului de electroalimentare.

In rest, lucrarile la calea de rularea din ce vad sunt realizate de calitate.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
EEG



Data înscrierii: 27/Sep/2012
Ultima vizita: 01/Feb/2020
Mesaje: 253
Locație: Iasi

MesajTrimis: Lun 20 Oct 2014 08:23:36    Titlul subiectului: 175238

Pe tronsonul P. Ros- CUG va fi montata o retea noua (cea veche a fost de mult scoasa).
Pe celalalt tronson nu a fost prevazuta in proiect inlocuirea retelei fir-contact.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Rhadoo



Data înscrierii: 16/Ian/2008
Ultima vizita: 09/Ian/2020
Mesaje: 124
Locație: Iasi

MesajTrimis: Mar 21 Oct 2014 13:05:13    Titlul subiectului: 175260

Incerc din rasputeri sa-mi dau seama de ce in momentul in care se face o asemenea investitie se practica si anumite cârpeli românești, deși proiectele ar putea prevedea de la bun început reabilitarea COMPLETA (șine, rețea fir contact, stâlpi de susținere, etc șamd). În absolut toate proiectele de reabilitare a infrastructurii derulate până acum de Primăria Iași există astfel de părticele "reciclate": la șos. Păcurari s-au păstrat gurile de canal vechi care nu se închid bine sau prin design nu sunt la nivel cu asfaltul. La șos. Nicolina nu se înlocuiesc stâlpii de iluminat (ci sunt doar demontați și revopsiți - nu știu cu câtă grijă și dacă se curăță și de rugină în prealabil) și nici gurile de canal, exact ca în Păcurari. Pe Independenței, aceeași rețetă. Probabil aceste mici scăpări se traduc în portițe de sifonare a banilor alocați proiectului, altfel nu îmi explic de ce apar.

Nu mai vorbim de faptul că se găsesc tot felul de pretexte ca să nu se refacă și calea de rulare a tramvaielor de pe bretelele pasarelei Nicolina sau reconfigurarea intersecției de la CET într-un sens giratoriu, ori reconfigurarea modului în care traversează tramvaiele intersecția din Podu Roș.

Citat din Mircea Badea (pe care nu îl stimez, dar caruia nu pot sa nu ii dau dreptate în legătura cu zicala sa): Trăim în România și asta ne ocupă tot timpul.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Radu Bialus



Data înscrierii: 22/Oct/2005
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8003
Locație: Iasi

MesajTrimis: Mar 21 Oct 2014 14:02:52    Titlul subiectului: 175261

Radu Czech/Cristina Albu, in raspunsul de aici, ca urmare a mesajului de aici, a scris:
Inlocuirea stalpilor inseamna costuri foarte mari. S-a preferat utilizarea la maxim a fondurilor pentru inlocuirea liniei de tramvai.

Valabil si pentru reteaua de contact.

Totul se reduce la fondurile europene disponibile (ma rog, si cofinantarile ridica niste probleme, dar nu extindem aici acest subiect), pentru ca ele au fost baza pentru tot ce s-a facut in orasul asta in ultimii ani. In privinta proiectelor care includeau si reabilitarea infrastructurii pentru tramvai, ideea a fost de a inlatura pericolul imediat in privinta sigurantei circulatiei. Mai multi kilometri reabilitati insemnau, in fond, tronsoane ale retelei de transport cu tramvaiul salvate de la disparitie. Din pacate, lipsa investitiilor in anii '90 a dus la situatia in care ne gaseam inainte de 2008, cand toate mecanismele orasului necesitau simultan interventie. S-a inceput cu mecanismele vitale. Cel putin pentru cele necesare tramvaielor exista dorinta (ma refer la institutia unde lucrez, pentru ca nu pot vorbi in numele altora) de a continua si cu celelalte elemente dupa ce liniile vor fi fost reabilitate. Vorbim aici de retea de contact, retea subterana de alimentare a retelei de contact, statii de redresare, depouri, s.a.m.d. Plus cireasa de pe tort - refacerea parcului de tramvaie. Asta e partea obiectiva a lucrurilor, de care trebuie tinut cont in orice discutie.

_________________
Asociația Pasionaților de Transport Public "Tramclub Iași"
https://www.facebook.com/tramclubiasi
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
Radu Bialus



Data înscrierii: 22/Oct/2005
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8003
Locație: Iasi

MesajTrimis: Mie 22 Oct 2014 17:14:28    Titlul subiectului: 175283

In unele ziare locale a aparut ieri si astazi informatia conform careia la Tesatura s-ar fi incheiat lucrarile, intersectia fiind redata in intregime circulatiei auto. Este complet fals. Deocamdata s-a finalizat jumatatea intersectiei unde se afla curba, urmand sa inceapa lucrarile in jumatatea cealalta, catre Podu Ros, pana la limita de proiect (ceva mai incolo de trecerea de pietoni). De altfel, nu era atat de greu de observat ca nu sunt facute legaturile intre linia noua si cea veche catre Podu Ros. Este o lucrare simpla, care se poate finaliza simultan cu lucrarile de la CET. Oricum, mai sunt de facut si peroanele statiilor de la Tesatura si Moldoplast (sper ca vor fi realizate tot acum si nu se vor chinui calatorii cu cine stie ce improvizatii pana anul viitor).
_________________
Asociația Pasionaților de Transport Public "Tramclub Iași"
https://www.facebook.com/tramclubiasi
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
Radu Bialus



Data înscrierii: 22/Oct/2005
Ultima vizita: 28/Feb/2020
Mesaje: 8003
Locație: Iasi

MesajTrimis: Joi 23 Oct 2014 16:49:48    Titlul subiectului: 175288

23 octombrie

La Tesatura au inceput lucrarile in jumatatea de intersectie catre Podu Ros, pana la limita de proiect de pe bd. Tutora.



IMG_6716.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  104.67 kb
 Vizualizat:  de 7626 ori

IMG_6716.JPG



IMG_6721.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  134.87 kb
 Vizualizat:  de 7626 ori

IMG_6721.JPG



IMG_6719.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  147.88 kb
 Vizualizat:  de 7626 ori

IMG_6719.JPG



IMG_6720.JPG
 Descriere:
 Mărime fișier:  123.95 kb
 Vizualizat:  de 7626 ori

IMG_6720.JPG



_________________
Asociația Pasionaților de Transport Public "Tramclub Iași"
https://www.facebook.com/tramclubiasi
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
Afișează mesajele pentru a le previzualiza:   
Crează un subiect nou   Răspunde la subiect    Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA -> Judetul IAȘI Ora este GMT + 2 ore
Du-te la pagina Anterioară  1, 2, 3 ... 10, 11, 12 ... 16, 17, 18  Următoare
Pagina 11 din 18

 
Mergi direct la:  
Nu puteți crea un subiect nou în acest forum
Nu puteți răspunde în subiectele acestui forum
Nu puteți modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteți șterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteți vota în chestionarele din acest forum
Puteți atașa fișiere în acest forum
Puteți descărca fișiere în acest forum



Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Varianta în limba română: Romanian phpBB online community