TRAM CLUB ROMANIA

[bonekamp]

1. Trenuri Metropolitane, adica cu regim de metrou da care conecteaza oraselele imprejurul Barcellonei
2. Tabela da afisaj pe peron
3. Tabela da afisaj in tren spre aeroport. In partea inferioara alba o secunda inainte de a face fotografia erau scris statiile urmatoare cu niste buline albastre legate intre ele
4. Interiorul cabinei de conducere al trenului spre aeroport

[bonekamp]

Primele doua trenuri metropolitane sint in gara Hospitalet iar al treilea in gara Sitgest (un orasel la mare la 30 de min de tren din Barcellona pe care vi-l racomandez sa-l vedeti daca treceti pe acolo)

[bonekamp]

Unele din cele 8 linii de metrou din barcellona. Ziua merg cu o frecventa de 2:30 min iar seara cu cca 6:00 min. Oricum sint legate foarte bine intre ele. Se gasesc statii de metrou si tren impreuna fara sa iesi afara in suprafata.
Va prezint si un interior de metrou si un afisaj cu statia prenotata in autobuz. O voce feminina spune "Propera parada" in limba catalana (statia urmatoare) iar o voce masculina zice numele statiei. Asta o spun intii in catalana si apoi in spaniola (castiliana).
Parada sol.licitada in catalana inseamna statia ceruta (s-a apasat un buton)

In ceea ce priveste autobuzele, am vazut foarte mule articulate si pe basa de gaz metan. In general uzeaza Man, Mercedes tipuri vechi

[George85]

Ramele de metrou seamana cu cele din Madrid, dar totusi par un pic mai moderne!

[mariooo]

Aspecte cu autobuze si tramvaie din Barcelona:

[mariooo]

Si ...autocarul lui FC.BARCELONA....fostul.

[dm]

Mi-a placut mult la solutiile din Barcelona. Sunt in total 11 linii de metrou, fiecare are culoarea lui. Iata aici un exemplu unde se intalnesc 2 linii:

http://www.youtube.com/watch?v=CZXdqhuiDqE&feature=related Imposibil sa te pierzi!

De notat, ca acestea nici macar nu sunt iluminate din spate si totusi se vede foarte bine textul.

[trollino]

Orasul Barcelona a achizitionat de curand trei autobuze dublu articulate Van Hool ExquiCity 24 cu tehnologie hibrida. Autobuzele sunt dotate cu motoare MAN de 218 KW, echipamentele electrice sunt furnizate de Siemens. Pentru o mai buna manevrabilitate ultima axa de pe segmentul C este directional, fata de concurenta din Elvetia HESS cu caroserie clasica aceste moderne autobuze au numai patru usi. Ca o parere personala, cabina soferului din fata si motorul din spate ocupa cam mult spatiu.

Sursa: www.iho.hu

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=Auk8G9OROaM

[pTn]

Some pics from the Metro in Barcelona can be seen here: http://public-transport.net/pics/main.php?g2_itemId=904