TRAM CLUB ROMANIA

[sisintea]

LYON

Trasee troleibuz:

1 - Saint Paul - Laurent Bonnevay
4 - Cité Internationale - Jean Macé
6 - Hôtel de Ville - Croix Rousse
11 - Laurent Bonnevay - Perrache
13 - Montessuy - Hotel de Ville
18 - Croix Rousse - Jean Macé
44 - Les Sources - Hôtel de Ville

Din octombrie 2006 o noua linie de troleibuz data in folosinta:

C1 Part-Dieu - Cité Internationale (http://tramateurs.free.fr/actualite2006/121006lyonC1/article.shtml)

http://www.lyon-en-lignes.org
http://tramateurs.free.fr/trolleybus_lyon/tb_lyon.shtml
http://www.sytral.fr/lignesfortes/c1/c1.htm
Site oficial: www.tcl.fr

Pur si simplu, Lyon.
1. Piata Antonin Poncet
2. Lyon -str. Adolphe Hay, anul 1970.

[andrei]

Din pacate, trei orase franceze au renuntat (temporar ?) la troleibuze. Fac o recapitulare, ameliorata gratie informatiilor obtinute pe forumurile franceze :

- Marsilia. Abandonul ar fi definitiv, dar asociatiile fac mare presiune pt revenirea pe traseu a troleibuzelor. Nu stiu daca a fost scoasa si reteaua aeriana.

- Grenoble. Troleibuzele au fost defiintate la sosirea tramvaiului, iar reteaua aeriana a fost desfiintata partial, ramanand deci multe tronsoane in stare de functionare. Un studiu este in curs pentr conversiunea liniei de autobuz 1 (ex-troleibuz) in "linie cu nivel inalt de serviciu" (BHNS in franceza). Este vorba de o linie cu piste izolate de restul circulatiei si statii cu peron la nivelul usilor vehiculelor (deci, un autobuz sau troleibuz care circula ca un tramvai... ; avantaj : mai ieftin decat acesta din urma) Posibilitatea de a introduce troleibuze tri-articulate (24m) este studiata serios de autoritatile competente... Darea in folosinta este prevazuta pentru 2008 - 2010, in functie de bugetul disponibil.

- Nancy. Troleibuzele, de marca Renault PER180.2 (articulate cu 3 usi, motor Diesel de ajutor) au disparut la sosirea TVRului. Au fost 3 linii, totalizand 38 de kilometri (deserveau si suburbiile). Firele electrice aeriene sint prezente pe tot traseul a doua foste linii de troleibuz, precum si pe o parte din traseul celei de-a treia. Aceste trei linii sint deservite, deocamdata, de autobuze. O duzina de troleibuze Breda Ansaldo au fost livrate prin 2000, dar nu circula fiindca nu sint conforme normelor tehnice : un scandal de toata frumusetea. Se studiaza si aici creerea a doua linii cu inalt nivel de serviciu, deservite de troleibuze articulate.

In rest, la Lyon si Limoges, troleibuzul prospera : noi trasee si parc de vehicule complet reinoit (Cristalis 12 si 18m) la Lyon ; citeva vehicule Cristalis 12m au fost livrate la Limoges.

[OXYGENE]

Pun si eu cateva poze cu tramvaiele din Lyon tip Alstom si cu tramvaiele Rhone Express care fac legatura intre centrul Lyonului si Aeroportul Saint Exupery. Pozele sunt facute la Gara Lyon Part-Dieu unde aveau capatul.

[pTn]

http://public-transport.net/a/Lyon/funicular/

Lyon has beside the tram, the metro and the trolleybus another electric public transport system: the funiculars.

NB: we have a new designed main site: http://public-transport.net

[pTn]

and here a Video: http://youtu.be/rEU7za9Xtz0