TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Bialus]

S-a finalizat (si asta dupa chinuri "seculare") turnarea primului strat de beton pe tronsonul Baza 3 - CET...

[Radu Bialus]

La Baza 3 s-a turnat al doilea strat de beton pe portiunea din dreptul accesului spre str. Bucium si in rond, la intersectia cu str. Bucium si la iesire, pentru a se face asfaltarea si a se elibera strada pe aceste portiuni finalizate.

[Radu Bialus]

Pentru ca data trecuta ne grabeam, n-am insistat asupra restului rondului, dar v-am spus ca s-a turnat primul strat de beton intre str. Bucium si iesirea din rond si am pus o imagine doar de la iesire:



Iata acum si o fotografie facuta dinspre intersectia cu str. Bucium catre iesirea din rond:

[Radu Bialus]

Pe tronsonul Baza 3 - Tepro s-a cam incheiat turnarea stratului de pamant vegetal. Sau ce-o fi el in realitate...

[Radu Bialus]

Pe podul din Metalurgie s-a aliniat linia pe "cocoasa" si pe firul spre Tepro:

[Radu Bialus]

Oare "spatiul verde" de pe mijlocul Caii Chisinaului va fi amenajat vreodata cat de cat omeneste sau va ramane la stadiul de parloaga/vegetatie crescuta haotic si cel mult cosita?!

https://www.google.ro/search?q=%22green+track%22+tramway&biw=1280&bih=935&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0CAYQ_AUoAWoVChMIv67vy8uNxgIVilgUCh2rLABJ

[Radu Bialus]

Actualizare, 19 iunie (fotografii din 17, 18 si 19 iunie):

- s-a montat scheletul metalic al copertinei peronului statiei de la Vama

[Radu Bialus]

- peroanele statiei Moldoplast au fost aduse la stadiul de beton turnat pe jumatatile dinspre Tesatura ale lungimilor lor, se lucreaza la celelalte doua jumatati si s-a montat scheletul metalic al copertinei peronului de pe sensul spre Tesatura; desigur, calatorii care coboara/urca din/in tramvaie sunt pusi in situatia de a risca sa fie accidentati, intrucat, din cauza dificultatii de a parcurge distanta dintre trecerea de pietoni si partea betonata a peronului, trec strada prin loc nepermis

[Radu Bialus]

- pe tronsonul CET - Baza 3 s-a finalizat turnarea celui de-al doilea strat de beton, dinspre Baza 3 a inceput turnarea stratului de pietris (material drenant), s-a repozitionat reteaua de contact si se mai fac o serie de lucrari de betonare la gurile de canal ale sistemului de drenaj, respectiv de curatare a canalelor sinelor

[Radu Bialus]

- la Baza 3 s-au asfaltat portiunile din dreptul intrarii pe str. Bucium, de la intersectia liniei din rond cu str. Bucium (jumatatea dinspre iesirea din rond, finalizata) si de la iesirea din rond (astfel, circulatia auto pe Calea Chisinaului in Baza 3 se desfasoara aproape normal, ramanand de finalizat jumatatea dinspre trotuar de la intrarea in rond), s-a scos balastul turnat temporar pentru acces auto pe jumatate din latimea Caii Chisinaului la intrarea in rond si pe jumatate din latimea accesului pe str. Bucium si a inceput montarea sinelor cu prioritate pe aceste portiuni, pentru redarea in intregime a spatiului carosabil traficului auto, a inceput montarea sinelor si pe portiunea din rond de la intrare pana la intersectia cu str. Bucium si s-a turnat mastic pe jumatatea betonata a rondului

[Radu Bialus]

- in statia de la Tepro a inceput construirea peronului; putin mai in spate se realizeaza o traversare in dreptul parcarii fostului CFS

[Radu Bialus]

- pe bd. Metalurgiei au inceput lucrarile la intersectia cu calea ferata industriala (s-a executat sapatura si s-au turnat zidurile de sprijin)

[Radu Bialus]

- s-au incheiat lucrarile la sine pe podul Metalurgiei si a inceput betonarea

[Radu Bialus]

- in Tatarasi Sud au inceput lucrarile in varful dinspre Dancu al triunghiului, pana la limita de proiect de pe str. Aurel Vlaicu (se extrag sinele vechi, se fac sapaturi, se pregateste turnarea zidurilor de sprijin)

[Radu Bialus]

Fotografii din 21 iunie

- a fost montata patina de comanda a macazului de la Baza 3;
- continua montarea sinelor in rond;
- s-au turnat straturile de balast pe bd. Metalurgiei, la intersectia cu calea ferata;
- s-a turnat al doilea strat de beton in intersectia bd. Metalurgiei cu bd. Chimiei (mal drept);
- s-a incheiat turnarea stratului de beton pe pod, pe firul spre Tatarasi;
- s-a turnat al doilea strat de beton intre statia Pod Metalurgie (sens spre Tepro) si intersectia str. Vasile Lupu cu bd. Chimiei (mal stang);
- in Tatarasi Sud s-au incheiat sapaturile si a inceput turnarea zidurilor de sprijin.

[Radu Bialus]

23 iunie

- s-a incheiat montarea sinelor in rondul din Baza 3 si se pregateste betonarea;
- a inceput turnarea celui de-al doilea strat de beton in rond, dinspre iesire spre intersectia cu str. Bucium;
- s-a turnat stratul de AB2 pe bd. Metalurgiei, la intersectia cu calea ferata;
- la intersectia bd. Metalurgiei cu bd. Chimiei s-a amplasat geocompozitul din poliester bitumat si urmeaza asfaltarea;
- pe podul Metalurgiei s-a turnat stratul de beton si pe firul spre Tepro;
- la intrarea pe str. Vasile Lupu s-a finalizat asfaltarea pana la intersectia cu bd. Chimiei;
- pe str. Aurel Vlaicu s-au turnat zidurile de sprijin;
- pe cele doua jumatati dinspre str. Aurel Vlaicu ale laturilor triunghiului din intersectia Tatarasi Sud s-au montat cofrajele si urmeaza sa fie turnate zidurile de sprijin.

[Radu Bialus]

25 iunie

Evolutii:

- s-au montat balustrade la peronul statiei de la Vama;
- s-a asfaltat spatiul dintre linie si peron si cel ramas liber din cauza lungimii mai mici a actualelor peroane de la Vama si Piata Nicolina;
- a inceput construirea peroanelor la Tesatura;
- s-a turnat primul strat de beton in rondul din Baza 3 (de la intrare pana la intersectia cu str. Bucium);
- peronul de la Tepro a prins forma (s-au montat bordurile) si se toarna stratul de nisip;
- pe bd. Metalurgiei, la intersectia cu calea ferata, s-a turnat placa de beton pe care vor fi montate incrucisarile;
- la Pod Metalurgie s-au scos balastul si asfaltul turnate temporar peste stratul de AB2 pentru accesul auto la intersectia str. Vasile Lupu cu bd. Chimiei (sapatura, turnarea straturilor de balast si a celui de AB2 s-au executat acum un an) si s-a montat sina pentru realizarea inchiderii;
- in Tatarasi Sud s-a finalizat turnarea zidurilor de sprijin si a straturilor de balast.

[Radu Bialus]

Evolutii (fotografii din 29 si 30 iunie, 1 si 3 iulie):

- fata de peroanele Martin Rose si Podu Ros-CUG, cele din acest proiect contin o balustrada in plus; peronul de la Vama a fost completat cu aceasta.

[Radu Bialus]

- la peroanele de la Piata Nicolina s-au montat balustradele de protectie

[Radu Bialus]

- la Tesatura a inceput construirea peronului de pe sensul spre Podu Ros (celalalt a ramas in stadiul din imaginea prezentata in anteriorul fotoreportaj) - evident, cu tronsonul dat in exploatare, se lucreaza cu jumatati de peron, la fel ca la Moldoplast

[Radu Bialus]

- pe jumatatile dinspre intersectie ale peroanelor de la Moldoplast s-a turnat sapa de beton

[Radu Bialus]

- pe tronsonul CET - Baza 3 s-a incheiat turnarea stratului de material drenant (pietris) si s-au realizat doua traversari auto (in dreptul strazii Atelierului si in dreptul benzinariei)

[Radu Bialus]

- in rond s-a turnat al doilea strat de beton si s-a asfaltat, eliberandu-se complet spatiul carosabil, la intrare si la intersectia cu strada Bucium; de asemenea, s-au turnat al doilea strat de beton si stratul de pietris intre sine in restul rondului

[Radu Bialus]

- la peronul de la Tepro s-a turnat sapa de beton si se monteaza placile de granit

[Radu Bialus]

- pe bd. Metalurgiei, la intersectia cu calea ferata, au fost montate elementele componente ale incrucisarilor si cupoanele de sina necesare pentru inchideri; a inceput deja realizarea sudurilor