TRAM CLUB ROMANIA

[Radu Bialus]

Ceva nou si la informarea pasagerilor.

[Criss]

Astăzi am văzut în trafic autobuzul cu numărul de parc 60 ce avea un mod de afișare a traseului foarte interesant si care mi-ar place sa il vad si la alte autobuze. Pe prima linie se afisau în mod dinamic stațiile intermediare iar pe a doua linie în mod static capătul de linie. Foarte frumos si in același timp foarte util.

[Radu Bialus]

Pe ce traseu era masina si ce afisa (dar te rog sa spui exact)?

[KTLYN]

Acelaşi lucru si pe masina 58 , traseul 42.
De asemenea funcționează si sistemul de informare a calatorilor din interior, afisare statii si informare verbala.

[Radu Bialus]

La traseele 42 si 47 exista niste probleme cu lungimea textelor de afisat si, deocamdata, s-a mers pe varianta ca pe randurile pe care textele de afisat nu incap, acestea sa se deruleze. Pe ambele randuri se afiseaza parcursul de pe sensul curent. Daca pe un rand incape textul, sta, daca nu, se deruleaza. Cum am mai spus, deocamdata se fac probe pentru a ajunge la varianta optima de afisare interioara si exterioara. E posibil sa apara si mici erori in perioada asta, dar sunt avute in vedere si se corecteaza.

[KTLYN]

Actualizare sistem informare calatori: Unele mici întârzieri in afișarea statiei când autobuzul este deja oprit in statie, plus momente in care incheata si nu mai afiseaza nimic pana când nu ajunge in apropierea următoarei statii.

[Radu Bialus]

Sunt aspecte sesizate in timpul probelor si semnalate firmei pentru remediere.

[Radu Bialus]

Ceea ce am explicat mai sus, exemplificat:

https://www.youtube.com/watch?v=5mTCLgouKRs

https://www.youtube.com/watch?v=d8JULJBx8QU

Nu vor ramane asa.

[Criss]

Nu mai rețin pe ce traseu era autobuzul respectiv dar l-am întâlnit pe Independentei în zona semaforului de la spitalul Sf.Spiridon si se îndrepta spre Tg.Cucu. Posibil să fi fost pe 42, dar nu sunt sigur.

[Radu Bialus]

Autobuz Diamond ex 55 cu noile insemne CTP si noul numar de parc, 1055:

[lenta1]

Cum merg autobuzele românești? Sunt confortabile, rezistente, sigure? Publicul călător ce părere are?

[Silviu T-S]

Vă invit să urmăriți un material video dedicat autobuzelor Eurobus Diamond, realizat în anii 2018-2019:

https://www.youtube.com/watch?v=sD5fpNP_yas

[luk777]

Cam lasa de dorit intretinerea la aceste autobuze, poate e de vina calitatea
acestor autobuze, dar d.p.d.v estetic arata ca un autobuz de vreo 6 ani, in niciun caz de 3 ani, iar motorul este destul de zgomotos.

[Robert]

Motoarele de la Mercedes diesel sunt mai zgomotoase. Combinat cu o antifonare româno-turcească acesta este rezultatul.

[guest]

Si motoarele Otokarelor bucurestene sunt destul de zgomotoase.

[yeeeeman]

Isuzu-urile au motoare Cummins, mult mai silentioase, fara inflexiuni metalice. Cu parere de rau o spun, dar ma bucur ca s-au luat Isuzu-uri de la turci si nu astea romanesti, pentru ca Isuzu-urile sunt net superioare din multe puncte de vedere.
Pornind de la interior, unde te simti ca intr-un Ikarus putin mai stilizat, ornamente interior nevopsite (vopsite in galben pe Isuzu), suspensii mai proaste, zgomot la interior mai pronuntat, design de om fara prea multa imaginatie (nici numele nu inspira prea multi neuroni), stopuri cu becuri (led pe Isuzu), Eurobusul are multe minusuri evidente. Pe deasupra costa si mai mult decat Isuzu.
In concluzie, daca e romanesc nu inseamna neaparat ca e si bun.

[luk777]

Otokarele au acelasi motor ca Isuzu, doar ca, la cele din urma, izolarea fonica a motorului este mai buna.

[virgilius]

E clar pt toată lumea că nu se pot compara ISUZU-urile cu OTOKAR-ele , se cunoaște că primele sunt asamblate sub supravegherea inginerilor japonezi !