TRAM CLUB ROMANIA

[RATB904]

Si ultimele 2:

[RATB904]

Cea mai mare mina de aur pe care am putut sa o gasesc. In poze gasim tramvaiele V3A, EP-V3A, DUWAG, Rathgeber, si troleibuzele Saurer, DAC 7091, Rocar 512E, si asa mai departe.
Linkul: http://irths.com/bildersets/bilderset_124.php
Si 3 poze "preview'


[/list]

[PaulIP]

In suita de poze de mai sus apare si Rathgeber-ul 2495, primul astfel de tramvai "imbunatatit" de RATB cu boghiuri, pantograf, "cuple" si surse de EP/V3A, si totodata singurul cu sigla RATB.

Mai jos postez o poza din '91, de la Mineriada, preluata de pe http://www.vice.com/ro/read/atmosfera-de-la-mineriade

[mrM]

Nu merge să pun poze direct de fb. http://forum.softpedia.com/topic/568094-bucurestii-de-altadata/page__st__1872#entry19956752

[castrosua]

Nu imi aduc aminte de fontul pentru numerele de parc ca in poza, dar e clar ca nu a fost o chestie unicat. Se vede un inalt cu numere la fel...

Imi aduce aminte de mineriada...naspa vremuri, si mai naspa afacere in general. Eram la Romana cand au venit hoardele. Eram intr-un Ikarus pe 331, si imi aduc aminte ca au aruncat cu pietre si au spart geamurile. Soferu a bagat tapla la pamant si nu s-a oprit decat la Hotel Parc.

Ne-a dat pe toti jos, si dupa aia a luat-o pe unde o lua 231. Dupa revolutie (la care nu am fost present, dar Maica-mea a fost, poveste interesanta cum a intrat in tara, dar pentru alta data) nu credeam sa se intample asa ceva. De fapt ai mei, ca m-au trimis in tara sa fac carte. Si nu numai o mineriada, dar doua...Si se intreaba lumea de ce am o conectie de suflet cu Romania, chiar daca nu-s nascut in tara.

[Trix]

Toată seria de autobuze DAC cu numere mici (452-59x) din 1990-1991 a fost cu acel font, dar numai în față și în spate. Probabil că la ce s'a făcut RK în perioada aceea s'a folosit tot același font, așa a ajuns autobuzul din poză să aibă numărul scris cu el. Când a apărut seria 2453-2653 s'a renunțat la font. Probabil că era "obositor" de pictat.

[castrosua]

Din filmul PNP Vol 1 tramvaie, trolee si autobuze din 93-94

[castrosua]

Inca cateva...tramvaiul noaptea mi se pare superb

[castrosua]

Inca un set de trolee

[mrM]

Poza cu #171 la Sf. Gheorghe nu e la Sf. Gheorghe. Nu mai circula troleibuz pe acolo în anii '90. Şi nici blocuri din alea nu sunt pe acolo. Cred că e la Rondul de la Bucur Obor (Moşilor x Ştefan cel Mare x Colentina x Mihai Bravu).
Oricum, mulţumesc mult pt. colaje! M-ai lăsat

Eu am găsit poza asta pe aici: https://www.flickr.com/photos/photos_by_laurence/27457651461/in/photolist-HQkDaP-ckEcrE-fLe95P-dAHnm1-9wE5NC-fLvLTq-fLfQf6-cmkG1J-fLvKoy-ckEbWu-fLe8R2-8g5S8U-8Nvcfh-ckEzvU-DbcsiZ-fLe8Ft-fLeaAz-64A1K6-djgPVp-9wE5WU-CmwE3e-qBukFF-75RMma-82cGkr-6bFE3N-6bFEkw-6bBx9e-pnpC6E-jcZDei-cmki5q-qk4SAe-93PHBy-7zWgxw-8b6gPh-77bAov-b3ihGk-cmgfUs-pnoqd4-aYopNz-psrK1S-auqz9n-pnopYr-7xV5s2-oK4Ped-7iuNPY-EjpBaB-nygCd9-82cGmT-fJXuKu-DvMpfw
Cred că tramvaiul circula pe linia 41.

[rosetti61]

E chiar pe 41, vizavi de Strandul Tineretului.

[castrosua]

Da, a fost o greseala cand am scris la poze, ca nu se vad la upload. Stiam ca 171 era la Sf Gheorghe si undeva pe Stefan cel Mare eventual Mihai Bravu. Cred ca e cu (ce bulevard se numeste?) care da in Colentina.

Acum daca ma gandesc, nu are cum sa fie pe Stefan cel Mare. Troleul ala e un 66, deci care o fi bulevardul ala.

De pe 41 e 278. Coincidenta e ca in pozele din film postate de mine, tot 278 apare si tot pe 41 aproape in aceeasi zona. In poza e langa McMonis (nu stiu daca mai exista) dar pe google maps se vede gardul care inca e la fel. E aproape de capat, cam la vreo 100m de curba dreapta unda intra in bucla (cea veche)

[PaulIP]

[Trix]

Am văzut 90% din autobuzele din seria 2001(+2000)-2350. Toate au avut aceeași schemă de culoare, exceptând mașinile 2202 și 2303 și evident autocarul 2000.
Dar după seria 2000-2350, au fost și autobuzele 1725(?)-1974(?) incluzând autobuze 117UD(M), toate "scunde". Deși au avut altă schemă de culoare, fontul numerelor era cel normal.
Autobuzele cu acel font au apărut în vara anului 1990, fiind primele autobuze "înalte" ale RATB după 1989.
După 1990 s'au mai revopsit mașini. Din vechile autobuze 117UD s'au revopsit în schema de culoare a primelor 112UDM (2000-2350). După ce au apărut autobuzele cu fontul mare, probabil că s'a încercat o uniformizare cu noul font și s'au vopsit autobuze în acea schemă de culoare.
Vopsirea nu trebuia neapărat să se facă la un RK. Iar în cazul autobuzului din imagine, putea fi deja "vechi" de 1 an cu acea vopsea. Trebuie să ținem cont și de calitatea vopselei, de calitatea lucrării și de exploatarea autobuzului.

[Trix]

Autobuz IK4 pe linia 38 (mai târziu 138), nr. 34-B-326 (probabil numărul de parc 1971, dacă nu erau amestecate). Se observă masca diferită, de la seria din anii 1973-1974 (nu știu dacă și după 1975 au mai fost așa). Sursa: facebook. Bucureștiul în imagini.

[rosetti61]

Este in statie la Gara de Nord, pe Dinicu Golescu, spre Gara Basarab, dupa 1977 (poate chiar vara 77). Pe placa de traseu era o adevarata poveste, mai tot traseul din Crangasi pana la podul Mihai Voda (scurtat dupa cutremur, pana atunci intorcea la podul Marasesti; mai demult, in anii 60 ajungea in Dristor).

[nbirna]

O fotografie "istorică",sau "vintage", cum se spune, scanată.
E un tramvai Thomson-Houston de pe linia 1, în staţia Ardeleni (de pe calea Moşilor - după modernizarea arterei, în anii 80, staţia s-a desfiinţat), în anul 1970

[nbirna]

O altă fotografie "de epocă", făcută pe calea Moşilor, în dreptul străzii Zece Mese, în 1969.
(O remarcă: a se observa, în extrema stâgă a fotografiei, că se zăreşte tramvaiul următor, în proxima staţie: asta ne spune ceva despre frecvenţa vehiculelor - e adevărat, cu capacitate mai mică decât cele actuale -- în epoca respectivă.)

[nbirna]

Alte câteva poze, "de epocă", din anii 1969-1974, cu diverse vehicule ITB.
Câteva obsevaţii:
- din păcate , în poza cu autobuzul Škoda RTO nu se distinge numărul liniei de autobuze, nici numărul de parc al vehiculului, de altfel... Fotografia a fost făcută pe actualul bulevard Iancu de Hunedoara, poate că era 76, dacă exista linia pe atunci...
- în strada Theodor Aman, nu departe de catedrala catolică Sf- Iosif, era capătul liniilor 6 şi 10 de tramvaie, linii de mult desfiinţate, linia 10 fiind oarecum "moştenită" (în materie de traseu) de actuala linie 45, iar linia 6, care mergea până la LAROMET, dublând linia 20 pe bd. Mihalache şi Bucureştii Noi, a rămas fără "moştenitor".

[nbirna]

Alte câteva imagini, din aceeaşi epocă

[mrM]

Intereasante pozele.
Era o poză color cu 2 IK4 la Gara de Nord, pe Bd. Dinicu Golescu. Primul deja părăsea staţia. Am impresia că ambele autobuze erau "rachetate". Are cineva poza aia?

În poza asta apare cumva şi un tramvai utilitar sau tehnologic? Imagine publicată
Sursa imaginii: Sursa: "Staţiuni PECO - Trasee principale" (1962) * , între pg. 47 şi 48. Poza e probabil făcută la intresecţia Şos. Iancului cu Şos. Pantelimon.

* Lucrarea a fost întocmită de Minisiterul Petrolului şi Chimiei – Direcţia generală de Aprovizonare şi Desfacere, şi executată de Fondul Plastic – Agenţia de publicitate „Artis”.

[Trix]

În foto de mai sus este un EP pentru transportul balastului. E probabil vopsit într'o schemă de culoare anterioară celei surprinse de Hans Oerlemans, care a rămas cam neschimbată până în anii '80.
Referitor la poza cu IK4 pe Dinicu Golescu, probabil e vorba de aceasta:

[PaulIP]

[castrosua]

Ar fi putut fi din seria mica, dar nu stiu cum de nu am vazut numarul de parc. Chiar daca nu se distinge clar, se vede ca e un numar mai mare decat 2 cifre lol.

Revenind la cele de serie mica. Unele au avut geamurile inlocuite, asa nu e exclus. (Devil's advocate pana acum).

Cred ca e vorba de ultima seria 25xx-26xx (nu mai tin minte pe de rost, dar o am in notite) ca ele nu aveau nici un geam care se deschidea pe dreapta.

Despre cele de "export" eu stiam ca erau alb cu fusta bleu, dar e posibil sa fi fost doar alb/albastru si sa fi fost vopsite sa se asemene cu lotul nou. Am sa ma uit (eventual) daca am poze cu ele cand erau mai noi.