TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

Transportul in comun din Turda si Campia Turzii este asigurat de doua companii, STP Alba Iulia si Alis. Pe traseu, in zona centrala din Turda am vazut si pozat autobuzele companiei STP Alba Iulia. Ca o curiozitate, autobuzele rosii sunt inmatriculate in Bucuresti.
Autobuzele sunt scurte, au afisaj electronic.

[guest]

Colegii de la Turda mi-au spus ca inainte existau si autobuze articulate. In prezent nu sunt decat autobuze scurte.

[guest]

In zona centrala sau langa spitalul judetean, statiile sunt prevazute cu copertina pentru calatori si cu automat pentru bilete (pozele 1-3). Alte statii sunt simple, fara copertina, doar cu o tablita indicatoare, fara automat de bilete (poza 4).
De asemenea, statiile unde opresc cei de la Alis sunt separate de statiile STP.

[guest]

Exista o linie de autobuz care merge si la Salina Turda (intrarea Durgau). In salina gasiti programul de cirulatie al autobuzelor.

[guest]

De asemenea, un fapt mai inedit, exista o linie de transport, care are capatul in incinta Statiunii de Cercetare Dezvoltare Agricola Turda (SCDA Turda-pozele 1-2). Este vorba de linia 14, care este destinata transportului elevilor de la Colegiul Emil Negrutiu, aflat in incinta statiunii de cercetari (poza 3), vis-a-vis de fostul sediu al statiunii (poza 4), langa noul sediu modern al aceleiasi unitati (poza 5).
Exista doar cateva curse pe zi, programul liniei 14 fiind sincronizat cu porgramul cursurilor scolare. Linia 14 nu circula in weekend sau de sarbatorile legale.

[guest]

In statia din centrul Turdei sau cea de la Spitalul Judetean exista automate de bilete (pozele 1-4). Pretul unui bilet de doua calatorii este de 4,5 RON. Deci, o calatorie costa 2,25 RON.
Pretul mi se pare destul de ridicat. Cu toater astea lumea foloseste transportul in comun, gradul de ocupare al autobuzelor mi s-a parut mediu sau mare.
Un lucru civilizat, o calatorie se poate plati si prin SMS (poza 2).
Automatele de bilete din Turda sunt la fel ca cele din Alba Iulie, lucru explicabil avand in vedere ca transportul este asigurat de STP Alba Iulia.
Am o intrebare, biletele se pot lua si de la sofer ?

[guest]

Fata de acum doi ani, indicatorul de statie din apropiere de statiunea de cercetari agricole (SCDA Turda) este cam...........delabrat......

[pelle_elena]

Am găsit o știre cum că în Turda s-au introdus 20 autobuze electrice în circulație.

Primul oraș din România cu transport în comun exclusiv electric



Turda a introdus, luni, în circulație 20 de autobuze electrice cumpărate din fonduri europene și a devenit astfel primul oraș din România cu transport în comun exclusiv electric.

Primarul orașului Turda, Cristian Matei, a declarat, luni, că a fost înființată și o nouă societate de transport local, subordonată direct Consiliului Local.

„Turda este primul oraș din România care dispune de transport în comun exclusiv electric după ce am introdus, luni, în circulație 20 de autobuze electrice cumpărate din fonduri europene, astfel că putem oferi cetățenilor servicii de transport civilizate și nepoluante. De asemenea, am înființat o nouă companie de transport public, Transport Urban Public (TUP) Turda care este subordonată direct Consiliului Local. Cele 20 de autobuze electrice care compun flota noii societăți au dotări moderne, cu camere de supraveghere video, sistem GPS, rampe speciale pentru persoanele cu dizabilități, aer condiționat, Wi-fi și sistem de e-ticketing”, a spus Matei, citat de Mediafax.

Cele 20 de autobuze electrice au costat 50,1 milioane de lei (10,6 milioane de euro).

Potrivit primarului, începând cu anul 2020 se vor introduce cardurile electronice care vor fi distribuite gratuit și vor înlocui vechile abonamente.

Cristian Matei a spus că a fost nevoie de înființarea unei noi companii, care să fie subordonată Consiliului Local Turda, deoarece transportul public era asigurat, până acum, de un operator privat.

„S-a realizat un studiu de oportunitate din care a reieșit că, pentru accesarea de fonduri europene, este indicat să fie un operator public de transport în comun în Turda, aparținând municipalității”, a precizat edilul.

Biletele și abonamentele pentru transportul în comun nu vor crește, iar traseele și orarul de circulație vor rămâne aceleași după înființarea noii companii de transport public Turda.

Sursa: https://www.digi24.ro/stiri/actualitate/social/primul-oras-din-romania-cu-transport-in-comun-exclusiv-electric-1232350

[UKVZ-KTM-5]

Da, sunt 20 de SOR EBN, 10 de 9,5m și 10 de 11m. Au început să sosească din iunie.

[Robert]

Am lecturat acum o săptămână un articol în care erau citate niște declarații ale oficialilor care spunea că sunt îngrijorați de faptul că autonomia toatală a autobuzelor este de 2.500 km/zi, în timp ce necesarul real ar fi de 4.500 km/zi. Ar mai fi problema că stațiile de încărcare sunt închiriate, iar dacă mai punem că după 2 ani autonomia scade la toate electricele pot apărea la Turda probleme reale.

Nu am putut verifica autenticitatea celor declarate.

[guest]

Ieri a fost un reportaj la stirile ProTV legat de acest subiect. Le-au luat interviuri la localnici. Acestia eram foarte mandrii, fiind primul oras, integral cu transport electric. Sa vedem fiabilitatea. De asemenea si primarul era foart mandru de aceasta realizare. Remarc si o mare ipocrizie din partea autoritatilor locale, din intreaga tara. Sa nu uitam, ca la inceputurile noastre forumistice, undeva prin 2005-2006, autoritatile locale erau puse pe matrasit transportul electric. Ca cica nu e fiabil, mai bine e sa luam MAZ-uri decat sa avem troleibuaze.

Acum............toti sunt iEcologici si iubim autobuzele electrice. Sau........comisionul adus de transportul iElectric.

A naibii ipocrizie

PS: Astept sa vad la Constanta reintrodus transportul electric, atunci chiar ca o sa ma tavalesc pe jos de ras