TRAM CLUB ROMANIA

[Catalin Ghita]

Iată că mai apar şi ştiri bune, deşi neobişnuite pentru ţărişora în care vieţuim, comuna Ciorăşti din Vrancea şi-a înfiinţat propriul transport public local, efectuat cu un midibuz second-hand, dar care e de departe mai bun decat gioarsele maxi-taxi cu care se face transportul public în unele "municipii" din ţară...

http://www.ziaruldevrancea.ro/politica/1588815127-singura-comuna-din-vrancea-care-are-transport-public-pentru-locuitori.html

"Singura comună din Vrancea care are transport public pentru locuitori

Publicat de Mihai Boicu

2015-03-22

Microbuzul va asigura legătura dintre satul de reşedinţă şi celelalte sate ale comunei
Autorităţile locale din comuna Ciorăşti au achiziţionat un microbuz pentru transportul localnicilor între sate, preţul unui bilet fiind de 2 lei u Ciorăştiul este prima şi sigura comună cu transport public u acest serviciu va intra în funcţiune de la 1 aprilie, cu o şoferiţă la volan
FLocuitorii comunei Ciorăşti vor beneficia de transport public local asigurat de primărie. Ciorăştiul este prima şi singura localitate din judeţ care introduce acest serviciu pentru locuitori, mulţi persoane în vârstă, care se deplasează cu greutate. Autorităţile au achiziţionat un microbuz second hand din străinătate, care înainte făcea curse pe Coasta de Azur. În această săptămână, Consiliul Local urmează să aprobe programul microbuzului, care va intra în vigoare de la 1 aprilie, precum şi preţul biletelor.

Autorităţile din Ciorăşti au avut din nou o iniţiativă inedită pentru mediul rural, după ce localitatea a fost prima, şi deocamdată singura, cu firmă proprie pentru locuitori. Primăria va introduce de la 1 aprilie transportul public pentru locuitorii comunei, pentru care a achiziţionat un microbuz second hand din străinătate. Acesta va face curse din satul de reşedinţă, Ciorăşti, către celelalte şase sate ale comunei. Locuitorii au aflat deja de acest mijloc de transport public al comunei pentru că microbuzul a circulat în ultimele săptămâni prin localitate pentru ca oamenii să se obişnuiască cu el. Mai mult, pe perioada de probă călătorilor nu li s-au luat bani. În această săptămână, va avea loc o şedinţă a Consiliului Local Ciorăşti în care se va stabili orarul de transport şi preţul biletelor. Tariful va fi unic, pentru că distanţa dintre Ciorăşti şi celelalte sate este cam aceeaşi şi nu se justifică un preţ diferenţiat. “Motivul principal pentru care am luat decizia să achiziţionăm acest microbuz şi să înfiinţăm transportul public la nivelul comunei este distanţa dintre satele comunei şi satul de reşedinţă. În doilea rând, un alt motiv important este faptul că locuitorii sunt în vârstă şi se deplasează cu greutate, iar acest microbuz vine în sprijinul lor”, a declarat primarul Nicolae Braicău. Prin localitate trec cursele regulate care fac legătura cu Focşaniul, dar acestea sunt fie prea dimineaţă, fie seara târziu, pentru că se adresează în special navetiştilor. În plus, nu acoperă toate satele comunei.

Microbuzul a făcut curse pe Coasa de Azur


Microbuzul a circulat pe Coasta de Azur înainte de la Ciorăşti
Microbuzul a fost achiziţionat din Olanda şi a costat 13.500 de euro. Lângă Amsterdam, se află o firmă care achiziţionează mijloace de transport uzate, le face revizia, după care le revinde. Printre clienţii firmei se află şi oraşe din România, care au achiziţionat un număr mai mare de autovehicule pentru a asigura transportul public. Primăria Ciorăşti a achiziţionat un microbuz care, înainte de a-i transporta pe locuitorii comunei, îi plimba pe turiştii veniţi să se distreze pe Coasta de Azur, în Franţa. Acum, autovehicolul a fost inscripiţionat cu sigla “Transport public local” Ciorăşti şi circulă deja între satele comunei. Calculul autorităţilor locale a fost făcut în aşa fel încât această activitate să se autosusţină financiar. Distanţa care trebuie parcursă zilnic este de 65 de km, ceea ce înseamnă un consum de circa 10 litri de motorină. Dacă se adaugă cheltuielile de amortizare şi salariul şoferului, suma care trebuie obţinută zilnic se ridică cam la 100 de lei. “Vrem să introducem un tarif unic, undeva între 1,5 lei şi 2 lei. În unele zile sunt mai puţini călători, în alte zile mai mulţi, cum ar fi vinerea. La început nu erau călători, acum am avut zile şi cu 15. Primele două zile microbuzul a umblat degeaba prin comună, acum au aflat încet - încet şi au început să circule cu el. Avem experienţa de la salubritate, când s-a întâmplat acelaşi lucru. Atunci când am adus prima dată camionul de gunoi, lumea a fost reticentă, oamenii spuneau că duc gunoiul pe câmp. După ce i-am convins de utilitatea serviciului, acum vin oamenii să încheie contracte pentru salubritate”, a arătat primarul Nicolae Braicău.

“Măcar este microbuzul nostru”

Introducerea transportului public comunal a însemnat şi înfiinţarea unui loc de muncă ca şofer, mai precis ca şoferiţă. Grigoreta Popescu, deşi femeie, este şofer profesionist, deoarece provine dintr-o familie de şoferi. Soţul ei are tot această activitate. Locuitorii comunei sunt mulţumiţi că au acum la dispoziţie un microbuz cu care se pot deplasa. “Eu sunt din Mihălceni, e bine că am cu ce merge acasă. Am 88 de ani, abia pot merge, când ajungeam eu acasă?”, a spus un bătrân. “Dacă nu era microbuzul acesta trebuia să aşteptăm autobuzul de Focşani. Nu ne convenea, pentru că ne costă mulţi bani, 6 lei pentru dus - întors. Acesta cel puţin este microbuzul nostru”, a afirmat un alt călător. Pe lângă locuitorii care vor plăti bilet, noul mijloc de transport vine şi în sprijinul elevilor. În comună există un microbuz şcolar, numai că acesta trebuie să se deplaseze pe rând în toate satele comunei şi, din acest motiv, elevii din unele sate trebuie să se trezească foarte devreme. “Primii copii, cei din Salcia Nouă trebuie să plece la 6.20 şi aşteaptă o oră începerea cursurilor. Acum, vor putea să plece la 7.30 şi nu mai trebuie să se trezează atât de dimineanţă”, a spus primarul comunei Ciorăşti."