Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA TRAM CLUB ROMANIA
Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
 
Arhiva video  Biblioteca  Tarife  Harti  Locatii  Retele  Planificator rute  Forumul vechi (2005)  ÎnregistrareÎnregistrare 
MembriMembri  ProfilProfil  CăutareCăutare   Mesaje privateMesaje private   AutentificareAutentificare 
Translate to English
Traduire en français
Traduci in italiano
Übersetzen auf Deutsch
Traducir al español

Tramvaiele EP/V3A
Du-te la pagina Anterioară  1, 2, 3, 4, 5
 
Crează un subiect nou   Răspunde la subiect    Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA -> Tramvaiele din Bucuresti
Subiectul anterior :: Subiectul următor  
Autor Mesaj
PaulIP



Data înscrierii: 12/Aug/2011
Ultima vizita: 22/Feb/2023
Mesaje: 490
Locație: Bucuresti, Sector 6 (Ghencea)

MesajTrimis: Sâm 07 Mar 2015 20:24:35    Titlul subiectului: 177805

Octombrie 1991, Bd. Dinicu Golescu.
Sursa: www.flickr.com (fototak)



15957133237_dace3221ab_b.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  536.07 kb
 Vizualizat:  de 11453 ori

15957133237_dace3221ab_b.jpg



_________________
Proiect OMSI "Rocar De Simon" - https://www.facebook.com/pg/roomsicorner/posts/?ref=page_internal
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
PaulIP



Data înscrierii: 12/Aug/2011
Ultima vizita: 22/Feb/2023
Mesaje: 490
Locație: Bucuresti, Sector 6 (Ghencea)

MesajTrimis: Mie 08 Apr 2015 09:46:45    Titlul subiectului: 178457

6133-6333(renumerotata)-6357
6119-6319
6139-6339
fotografiate in 1992 de Henrik Karl Nielsen



EP-V3A linia45.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  236.54 kb
 Vizualizat:  de 11215 ori

EP-V3A linia45.jpg



mezes.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  217.67 kb
 Vizualizat:  de 11215 ori

mezes.jpg



linia24.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  258.09 kb
 Vizualizat:  de 11215 ori

linia24.jpg



_________________
Proiect OMSI "Rocar De Simon" - https://www.facebook.com/pg/roomsicorner/posts/?ref=page_internal
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Trix



Data înscrierii: 02/Aug/2006
Ultima vizita: 04/Noi/2020
Mesaje: 1194

MesajTrimis: Vin 17 Apr 2015 11:16:59    Titlul subiectului: 178641

6119 avea doua remorci, dar niciuna dintre ele nu era 6319. Mai târziu a apărut 6119+6319 galben. Poza este mai veche decât 1992, poate cel mult începutul anului 1992, la fel ca și cea cu 6139+6339(?).
În 1992 a apărut 6139+6339 în culoare galben închis și cu decupaje mari la boghiuri. În aceeași perioadă, 6154 a circulat cu o remorcă având numărul 6339, renumerotată 6338 când a apărut 6139+6339 și ulterior renumerotată în 6354.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
castrosua



Data înscrierii: 24/Noi/2006
Ultima vizita: 24/Feb/2024
Mesaje: 945
Locație: New York (SUA)

MesajTrimis: Mie 04 Ian 2017 06:04:39    Titlul subiectului: 187685

Am decis sa fac EP/V3A-ul in AutoCAD. O sa dureze ceva timp lol, ca mai e pana refac toate Dacurile, dar imi trebuie dimensiuni mai exacte.

Dupa ce termin Dacurile, si EPurile o sa am elementele necesare sa fac si si V3Auri...

Deci orice dimensiuni m-ar ajuta. Dar va dura ceva timp. Cativa ani lol...(sper sa traiesc, cu sanatatea care o am lol)

Merci

_________________
https://www.bitchute.com/channel/dac_dynasty/
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Vizitează site-ul autorului
castrosua



Data înscrierii: 24/Noi/2006
Ultima vizita: 24/Feb/2024
Mesaje: 945
Locație: New York (SUA)

MesajTrimis: Sâm 25 Noi 2017 18:19:00    Titlul subiectului: 192522

Vad ca nu s-a discutat despre EP/V3Aul restaurat la URAC. Am vazut pe youtube video cu el (si destule poze pe flicker. Nu le postez ca nu am dreptul, dar o cautare pe youtube si pe google si il vedeti)

Intai vreau sa zic ca ma bucur ENORM ca s-a facut, si arata dragut de tot. I-as da nota 8,5 din 10!

Sunt cateva greseli totusi. Am sa incept cu cele mai fralgrante:

1. Semnalele sunt total aiurea. Sunt stilul de "bula" noua, care apare si pe tatra. Ma refer la cele de pe pot. Ce nu inteleg, ca sunt MULTE de acest fel pe multe V3AM inca. Puteau sa inclocuiasca cu ceva nou pe un V3A si sa ia acele semnale cu rama cromata. Efort minim (mai ales la un V3A in RK) dar rezultatul ar fi maxim. Inca se poate face usor.

2. Tot acele bule pentru iluminarea de scara (sub cutia motarelor). Eu le stiu ca fiind semnale de Tatra (acele ovaloide). Cu toate casarile de Tatra, se pot lua si acum si modifica (fara a fi nevoie de revospire)

3 Lipsa de tampoane. Ma intrebam de ce arat gol putin pe fata. Acele tampoane de cauciuc intarit sunt lipsa total. Stiu ca ar fi greu de refacut, dar ceva s-ar putea crea si monta, nu?

Acum la lucruri mai greu de rectificat:

4. Vopseaua gri pe acoperis. Ele erau crem de la geam in sus, inclusiv acoperisul. Arata ciudat asa. In Oradea parca avea acoperisul vopsit gri, dar in Bucuresti nu.

5. Indicatorul de traseu este mult prea sus. E la mijlocul ornamentului/strreasina de acoperis. Hai sa zicem ca nu se vede chiar asa de rau.

6. Decupajele de la boghiuri arata ciudat. Mai bine le faceau cum erau ela inainte de 89, fara decupaje. Cu ceva tabla se rezolva.

7. Masca botului, unde sunt farurile e prea jos pentru cele modificate in transa a doua. Erau unele EP/V3A cu botul mai jos (ca asta) dar aveau 4 semmale (clasice cum am descris sus) si intre parbrize/luneta si geamuri laterale era o bareta cromata, si nu montant de tabla. Cel mai mult au circulat in modul mai ieftin/usor de fabricat, cum e acum. De asta zis ca masca trebuie ceva mai in sus. Probabil ar arata lipsa tampoanelor daca ar fi asa de sus.

Acum probleme din lipsa remorcii:

8. Clar, ii lipseste remorca! Mai e V12/V3A in Timisoara si parca remorcile lui 6001, si ar merge, mai ales ca e diferit. Dar e vorba de bani acum.

9. Lipsa remorcii duce la nevoia de semnale. Puteau sa faca o masca, cum aveau remorcile, ca asa arata ciudat. Mai bine ar fi facut gaura cu cuplajele, si suportul pentru "gardul" dintre vagoane. Asa arat pe parca ar fi gata pentru remorca, chiar daca ar avea semnale, ca totusi au existat vagoane remorca cu tratamentul acela.

Oricum, ma bucuc ca 6001 e facut si arata foarte bine circuland pe strazi din nou!

_________________
https://www.bitchute.com/channel/dac_dynasty/
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Vizitează site-ul autorului
CLAXON



Data înscrierii: 09/Noi/2006
Ultima vizita: 27/Mar/2024
Mesaje: 160
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Sâm 25 Noi 2017 20:41:06    Titlul subiectului: 192524

O restaurare facuta in graba si cu fonduri putine ca de obicei
_________________
611
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
castrosua



Data înscrierii: 24/Noi/2006
Ultima vizita: 24/Feb/2024
Mesaje: 945
Locație: New York (SUA)

MesajTrimis: Lun 27 Noi 2017 09:57:00    Titlul subiectului: 192547

Nu stiu daca a fost in graba, ca a durat cam un an din ce am citit, desi am gasit poze inca din 2011 cu el inceput, dar lucru serios a inceput mai tarziu.

Fonduri au fost putine, dar nimic din ce am spus nu e ceva ce nu ar putea fi rectificat mai tarziu cand va avea valoare mai mare (gen cand ar avea 100 de ani, ca V09)

_________________
https://www.bitchute.com/channel/dac_dynasty/
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Vizitează site-ul autorului
Rocar



Data înscrierii: 15/Mar/2017
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 1271
Locație: Constanta; Cluj-Napoca

MesajTrimis: Lun 27 Noi 2017 12:34:11    Titlul subiectului: 192554

Aceasta reconditionare ii ofera cel putin inca 15 ani de viata, iar intre timp se mai poate lucra la el, ca sa ajunga precum cele din Iasi: tramvai de colectie.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
CLAXON



Data înscrierii: 09/Noi/2006
Ultima vizita: 27/Mar/2024
Mesaje: 160
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Mie 29 Noi 2017 06:29:39    Titlul subiectului: 192582

Da, decat nimic, bine ca s-a facut si asta pana la urma
_________________
611
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
Trix



Data înscrierii: 02/Aug/2006
Ultima vizita: 04/Noi/2020
Mesaje: 1194

MesajTrimis: Sâm 09 Dec 2017 21:27:40    Titlul subiectului: 192700

Dar remorca sau remorcile EP/V3A ruginesc și nu vor mai prinde acei 15 ani.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
ADK



Data înscrierii: 09/Apr/2019
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 691
Locație: Buzau

MesajTrimis: Lun 16 Mai 2022 21:27:06    Titlul subiectului: 213169

Varianta veche și nouă a EP-ului, primul EP/Festival și al doilea EP/V3A.
Sursa: (din cartea unui prieten) Transportului Public de Suprafață din București/arhiva RATB.



422.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  103.86 kb
 Vizualizat:  de 1574 ori

422.jpg



5JPG.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  86.53 kb
 Vizualizat:  de 1574 ori

5JPG.jpg


Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Afișează mesajele pentru a le previzualiza:   
Crează un subiect nou   Răspunde la subiect    Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA -> Tramvaiele din Bucuresti Ora este GMT + 2 ore
Du-te la pagina Anterioară  1, 2, 3, 4, 5
Pagina 5 din 5

 
Mergi direct la:  
Nu puteți crea un subiect nou în acest forum
Nu puteți răspunde în subiectele acestui forum
Nu puteți modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteți șterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteți vota în chestionarele din acest forum
Puteți atașa fișiere în acest forum
Puteți descărca fișiere în acest forum



Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Varianta în limba română: Romanian phpBB online community