Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA TRAM CLUB ROMANIA
Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
 
Arhiva video  Biblioteca  Tarife  Harti  Locatii  Retele  Planificator rute  Forumul vechi (2005)  ÎnregistrareÎnregistrare 
MembriMembri  ProfilProfil  CăutareCăutare   Mesaje privateMesaje private   AutentificareAutentificare 
Translate to English
Traduire en français
Traduci in italiano
Übersetzen auf Deutsch
Traducir al español

Mersul trenurilor
Du-te la pagina Anterioară  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Următoare
 
Crează un subiect nou   Răspunde la subiect    Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA -> Trenuri
Subiectul anterior :: Subiectul următor  
Autor Mesaj
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Sâm 10 Iun 2017 18:58:43    Titlul subiectului: 190406

Din acest week-end pana pe 10 septembrie au inceput sa circule sezonierele spre Litoral. Articolul se gaseste aici.

Citat:
Trenurile Soarelui 2017 Vezi cât costă un bilet de tren București - Constanța

Trenurile Soarelui 2017 Vezi cât costă un bilet de tren București - Constanța. Începând de vineri, 9 iunie 2017, intră în circulație Trenurile Soarelui, programul estival de transport al CFR Călători. Timp de trei luni, până la data de 10 septembrie, peste 40 de trenuri vor asigura legături din toată țara către Delta Dunării și stațiunile de la Marea Neagră.

CFR Călători a pregătit un program special al trenurilor pentru ca toate regiunile țării să poată fi conectate cu destinațiile de vacanță cele mai căutate în perioada verii. Astfel, trenurile suplimentare vor fi introduse, treptat în circulație,conformANEXA – TRENURILE SOARELUI (plecări/sosiri), iar o parte dintre acestea vor avea ruta prelungită până la Constanța/ Mangalia și retur.

De asemenea, majoritatea trenurilor care sosesc din țară vor avea legături frecvente cu trenuri care circulă între Constanța și stațiun

Trenurile InterRegio sunt dotate cu instalații de climatizare și alte facilități. De asemenea, în unele vagoane din Trenurile Soarelui pasagerii pot beneficia de wifi gratuit și de servicii bar-bistro (înghețată, cafea, bauturi alcoolice și nealcoolice, snacks-uri).

Biletele de tren sunt accesibile tuturor prin gama variată de reduceri disponibile. Pentru serviciile cuprinse în programul special estival sunt valabile toate facilitățile de călătorie acordate prin legi sau hotărâri de guvern în vigoare.

O călătorie București - Constanța, fără reduceri, este 59,6 lei la tren IR. Dacă se achiziționează un bilet dus-întors călătorul beneficiază de 10%reducere, iar dacă biletul este achiziționat online se mai adaugă o reducere de 5%. De asemenea, pentru cumpărarea biletelor cu cel puțin 21 de zile în avans reducerea este de 25% din tariful de transport. Cu oferta Minigrup 2-5reducerile acordate sunt de până la 30% dacă achiziționarea se face online.

Trenurile Litoral, care circulă cu viteză sporită fără opriri intermediare între București Nord – Constanța și retur, ajung la destinație în aproximativ două ore. Durata călătoriei cu celelalte trenuri InterRegio, pe ruta București – Constanța, este în medie de circa 2 ore și 20 minute.

20 de trenuri vor pleca zilnic din București spre Constanța, 11 cu destinația Mangalia și cu opriri în toate stațiunile de la Malul Mării. În intervalul orar 07:30 – 10:30 cadența este de aproximativ un tren la fiecare 30 de minute, iar în intervalele orare 02:55-07:30 / 13:00-17:00 frecvența plecărilor este de aproximativ un tren pe oră.

Trenurile Tineretului, în cadrul programului Trenurile Soarelui

În acest sezon, Trenurile Tineretului (Sibiu – Pitești/ București Nord/ Mangalia și retur) vor circula din 9 iunie ca trenuri InterRegio, cu tarife accesibile, de Regio. Plecarea din Sibiu este la ora 18:34, din Râmnicu Vâlcea la 21:05, din Pitești la 00:55, din București Nord la 02:55, iar sosirea în Constanța la 06:05. În Mangalia ajunge la ora 07:53. Pentru întoarcere, trenul are plecare la 18:20 din Mangalia, la 20:10 din Constanța, la 23:15 din București Nord și cu sosire în Pitești la 01:13, în Râmnicu Vâlcea la 04:48 și în Sibiu la 07:20.

_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Mie 28 Iun 2017 08:05:48    Titlul subiectului: 190789

Sambata asta, in timp ce asteptam, la Gara de Nord, trenul care venea dinspre Arad via Craiova, sa il iau pana la mare (IR 1994) am constatat ca, cei care veneau de la Timisoara la Bucuresti, cu IR 1696, au fost extrem de ghinionisti, avand o intarziere la Bucuresti de...........250 de minute (foto 1-2).
A fost o zapaceala mare, atat la Craiova, cat si la Caracal sau Rosiorii de Vede, cei care veneau la Bucuresti si cumparasera bilet pe trenul IR1696, ce venea de la Timisoara, au fost pana la urma imbarcat in trenul care venea de la Arad (IR 1994-foto 3).
As putea zice ca trenul care venea de la Arad, a avut o intarziere mica, de obicei avea si el o ora, o ora jumate intarziere.

CIne mai este nebun si masochist sa mearga la Timsioara cu trenul sa astepti 250 de minute, cand poti merge cu RyanAier de la Bucuresti la Timisoara cu doar 20 de euro, daca iei biletul la timp.



Gara de Nord, 24 iunie 001.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  85.89 kb
 Vizualizat:  de 15182 ori

Gara de Nord, 24 iunie 001.jpg



Gara de Nord, 24 iunie 002.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  65.35 kb
 Vizualizat:  de 15182 ori

Gara de Nord, 24 iunie 002.jpg



Gara de Nord, 24 iunie 003.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  102.87 kb
 Vizualizat:  de 15182 ori

Gara de Nord, 24 iunie 003.jpg



_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Dum 02 Iul 2017 18:44:21    Titlul subiectului: 190856

Programul trenului international, Bucuresti-Budapesta, IR 472 si IR 473 au fost lungite cu mai mult de o ora.
Motivul ? Intarzierile au fost incluse in orar..........

_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Mie 05 Iul 2017 20:37:47    Titlul subiectului: 190921

Azi am vazut la stirile ProTV de la ora 19:00, o alta monstra de tampenie, marca Gabriela Firea (primarita capitalei). Cica ea ar vrea optimizat mersul trenurilor (in special cele de marfa) din cauza barierelor de la Sos. Petricani si Sos. Andronache din capitala.

Bai primarii lui peste prajit (impreuna cu votantii lor), pai in 27 de ani, de ce nu s-a gandit nimeni sa faca un pasaj ????
Cam asta sugera si proaspatul prim ministru, ca raspuns la solicitarea primaritei. Ca doar Bucurestiul este capitala ieuropeana.

Articolul se gaseste aici.

Citat:
Firea: Ne-am dori măsuri de îmbunătățire a mersului trenurilor; se stă și o oră la barierele Petricani și Andronache

Primarul general al Capitalei, Gabriela Firea, vrea să fie luate o serie de măsuri pentru îmbunătățirea mersului trenurilor, în contextul în care la barierele de la Petricani și Andronache se stă chiar și o oră în așteptare.

"Ne-am dori (...) ca la nivelul Ministerului Transporturilor, CFR Marfă, CFR Călători să se ia câteva măsuri pentru îmbunătățirea programului și a calendarului mersului trenurilor, în special a celor marfare, astfel încât dimineața, când se intră masiv în Capitală, și seara, când se pleacă din Capitală către județul Ilfov, să nu se mai întâmple așa cum e acum situația — ca la bariera de la Petricani și la bariera de la Andronache să se stea chiar și o oră în așteptare, deoarece trec de multe ori și câte trei marfare. Am găsit deschidere totală la domnul prim-ministru și i se pare o măsură de bun simț administrativ până la urmă. Nicio capitală europeană nu este tranzitată în timpul zilei, mai ales la orele de vârf, dimineața și seara, de marfare", a declarat Firea, la finalul întâlnirii avute miercuri, la sediul PMB, cu premierul Mihai Tudose.

De asemenea, ea a menționat că în bugetul de investiții pe anul acesta sunt introduse sume consistente pentru supralărgirea străzii Fabrica de Glucoză.

"În ceea ce privește congestia traficului în zona de nord a Capitalei, am introdus în bugetul de investiții pe anul acesta sume consistente atât pentru supralărgirile Fabrica de Glucoză și șoseaua Petricani și, în cel mai scurt timp, vor fi urcate în Sistemul Electronic de Achiziții aceste licitații. Dorim foarte mult să ajungem și la semnarea acestor contracte și la semnarea ordinelor de începere a lucrărilor, bineînțeles, dacă nu vor fi contestații foarte multe care vor îngreuna acest proces", a afirmat Gabriela Firea.

_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Joi 20 Iul 2017 07:48:33    Titlul subiectului: 191180

Ieri, din cauza unei alerte cu bomba in Ungaria, s-au facut verificari suplimentare la trenurile internationale care tranziteaza tara, inclusiv la trenurile care pleaca sau merg inspre Romania. Articolul se gaseste aici.

Citat:
Amenințare cu BOMBĂ în Ungaria: Întârzieri în circulația trenurilor internaționale

Trenurile internaționale România - Ungaria - Austria și retur ar putea înregistra întârzieri, deoarece garniturile internaționale care tranzitează sau au ca destinație stații de pe teritoriul Ungariei sunt oprite pentru verificări suplimentare, în urma unei amenințări cu bombă primită miercuri printr-un apel telefonic, informează, miercuri, CFR Călători.

"Au fost verificate 18 trenuri internaționale. Până la ora 12:45, poliția a terminat verificarea fiecărui tren internațional reținut în parcurs, dar verificările continuă până la miezul nopții", a precizat directorul general al CFR Călători, Iosif Szentes.

Administrația feroviară din Ungaria informează că trenurile internaționale care tranzitează sau au ca destinație stații de pe teritoriul Ungariei sunt oprite pentru verificări suplimentare.

"Sunt posibile întârzieri în circulația trenurilor internaționale România — Ungaria — Austria și retur", precizează compania într-o postare pe Facebook.

Până în prezent, circulă cu întârzieri următoarele trenuri: 75 Budapesta — Brașov, 73 Budapesta — București Nord, 1367 Brașov — Budapesta și 78 Timișoara Nord — Budapesta.

"În cursul unei zile între România și Ungaria și retur, pe calea ferată, circulă 12 perechi de trenuri. Traficul internațional va reveni la graficul normal de circulație în funcție de momentul la care poliția din Ungaria va ridica măsura de oprire și verificare suplimentară a trenurilor", subliniază CFR Călători.

Poliția ungară a început să verifice trenurile internaționale după o amenințare cu bombă făcută miercuri într-un apel telefonic, informează MTI.

Potrivit unui comunicat de presă postat pe site-ul poliției, un bărbat a sunat și a spus că a plasat bombe la bordul trenurilor internaționale în Ungaria.

La solicitarea poliției, compania de căi ferate a Ungariei, MAV, a dispus oprirea tuturor celor 18 trenuri aflate pe teritoriul țării și le-a cerut pasagerilor să se dea jos din vagoane cât timp poliția realizează operațiuni de căutare.

Într-un comunicat de presă, compania MAV a anunțat că trenurile internaționale au fost temporar oprite în diverse puncte de pe teritoriul Ungariei și, după efectuarea perchezițiilor în vagoane, trenurile și-au continuat călătoria.

Poliția va percheziționa toate trenurile care intră în țară până la miezul nopții, prin urmare sunt de așteptat întârzieri în circulația trenurilor internaționale și unor garnituri care circulă pe rute interne, se mai menționează în comunicatul de presă al MAV.

_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Rocar



Data înscrierii: 15/Mar/2017
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 1271
Locație: Constanta; Cluj-Napoca

MesajTrimis: Sâm 09 Dec 2017 01:06:09    Titlul subiectului: 192687

Intră în vigoare noul Mers al Trenurilor!

http://www.telegrafonline.ro/intra-in-vigoare-noul-mers-al-trenurilor

Citat:


Începând cu 9/10 decembrie a.c. intră în vigoare noul Mers al Trenurilor 2017 - 2018, care va fi valabil până la data de 8 decembrie 2018.

Oferta de transport feroviar de pasageri este adaptată cererii pieței atât prin urmărirea și realizarea unui serviciu de calitate, cât și prin satisfacerea nevoilor clienților, în limita resurselor disponibile ale CFR Călători.

Trenurile Zăpezii circulă din 11 decembrie către destinații montane: Valea Prahovei, Vatra Dornei, Piatra Neamț și Petroșani (stațiunile Straja și Parâng). În zilele de weekend biletele pentru călătoriile de pe Valea Prahovei (pe rute între Sinaia – Brașov și retur) au reduceri între 31% și 56%. În perioada 1 ianuarie – 28 februarie 2018, de luni până joi, biletele valabile la Trenurile Zăpezii vor fi reduse cu 25%*.

*Reducerea de 25% se aplică la tariful de transport pentru adult și copil, tichetul de rezervare a locului plătindu-se integral.

Detalii suplimentare: www.cfrcalatori.ro/1065
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Joi 28 Dec 2017 22:37:57    Titlul subiectului: 192974

Sosit in Bucuresti, pe 22 decembrie, dinspre Budapesta, am vazut IR-ul de Craiova, pregatit de plecare la linia 4 (cel care pleaca la ora 12:15). Trenul era compus din trei vagoane. Cum sarbatorile se apropie, multi s-au inghesuit in tren iar cele trei vagoane s-au dovedit neincapatoare, oferind un peisaj de "Mica Indie"
Intrebare: De ce nu au adaugat doua vagoane in plus ?
De prostie ? De rea vointa ? De nesimtire ? Toate trei ?



Budapesta, 20-22 decembrie 290.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  86.71 kb
 Vizualizat:  de 14656 ori

Budapesta, 20-22 decembrie 290.jpg



Budapesta, 20-22 decembrie 291.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  92.28 kb
 Vizualizat:  de 14656 ori

Budapesta, 20-22 decembrie 291.jpg



Budapesta, 20-22 decembrie 292.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  96.46 kb
 Vizualizat:  de 14656 ori

Budapesta, 20-22 decembrie 292.jpg



Budapesta, 20-22 decembrie 294.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  103.7 kb
 Vizualizat:  de 14656 ori

Budapesta, 20-22 decembrie 294.jpg



Budapesta, 20-22 decembrie 295.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  107.17 kb
 Vizualizat:  de 14656 ori

Budapesta, 20-22 decembrie 295.jpg



_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Rocar



Data înscrierii: 15/Mar/2017
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 1271
Locație: Constanta; Cluj-Napoca

MesajTrimis: Vin 29 Dec 2017 11:52:24    Titlul subiectului: 192995

Probabil din prostie. Ca asa se întâmplă în fiecare an. Sunt o grămadă de vagoane care stau degeaba și nu se afla chiar intr-o situație rea. Si la București, și la Craiova.

Anul acesta au avut și încă au noroc cu vremea buna. Le-ar fi ușor sa facă manevre cu vagoanele. Sa ne amintim cursele anulate sau oprite în pustietatile Baraganului când ningea abundent.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Rocar



Data înscrierii: 15/Mar/2017
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 1271
Locație: Constanta; Cluj-Napoca

MesajTrimis: Sâm 30 Dec 2017 01:11:08    Titlul subiectului: 193014

"Pe 1 ianuarie încep să circule Trenurile Zăpezii. Reduceri de până la 56% la prețul biletelor

Din prima zi a noului an, CFR Călători introduce în circulație Trenurile Zăpezii 2018, la care se aplică reduceri tarifare atractive la garniturile care au ca destinație/plecare sau tranzitează stațiunile montane de pe Valea Prahovei, Vatra Dornei și Piatra Neamț."

http://m.romanialibera.ro/economie/pe-1-ianuarie-incep-sa-circule-trenurile-zapezii-reduceri-de-pana-la-56-la-pretul-biletelor-703231

Citat:
Pe 1 ianuarie încep să circule Trenurile Zăpezii. Reduceri de până la 56% la prețul biletelor

Din prima zi a noului an, CFR Călători introduce în circulație Trenurile Zăpezii 2018, la care se aplică reduceri tarifare atractive la garniturile care au ca destinație/plecare sau tranzitează stațiunile montane de pe Valea Prahovei, Vatra Dornei și Piatra Neamț.
Adrian Bărbulescu 0 comentarii

Trenurile Zăpezii vor circula până pe 28 februarie. Reducerile se acordă astfel:

· 25% de luni până joi, pentru călătoriile pe rută directă, la clasa a 2-a, cu trenurile InterRegio care au ca punct de plecare/destinație una din stațiunile montane de pe ruta Sinaia-Brașov sau din Vatra Dornei și Piatra Neamț.

· 31% - 56% zilnic, pentru călătoriile la clasa a 2-a cu trenurile InterRegio care circulă pe Valea Prahovei pe rute între Sinaia - Brașov și retur, prin extinderea ofertei „Reduceri de weekend pe Valea Prahovei”.

De exemplu, pe ruta București – Predeal prețul biletului cu această ofertă este de 30,60 lei, cu 8,90 lei mai puțin față de prețul întreg, pentru ruta Constanța – Brașov sau București Nord – Piatra Neamț prețul biletului este de 60,45 lei, cu 18,85 lei mai puțin față de tariful întreg, pentru ruta Iași – Vatra Dornei Băi prețul biletului este de 50,70 lei, cu 15,60 lei mai puțin față de tariful întreg.

Biletele la preț redus se pot achiziționa:

· Online de pe www.cfrcalatori.ro;

· De la automatele XsellKiosk din gări;

· De la automatele ZebraPay;

· Direct de la casele de bilete din gări și agenții de voiaj CFR;

· De la distribuitori autorizați (agenții de turism).



703231-LF7ysHPCTq5qS65nUYX4yB6C7ooruh6P.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  34.46 kb
 Vizualizat:  de 14616 ori

703231-LF7ysHPCTq5qS65nUYX4yB6C7ooruh6P.jpg


Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
costy92



Data înscrierii: 01/Sep/2010
Ultima vizita: 25/Dec/2022
Mesaje: 109
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Lun 01 Ian 2018 01:57:49    Titlul subiectului: 193052

guest a scris:
Sosit in Bucuresti, pe 22 decembrie, dinspre Budapesta, am vazut IR-ul de Craiova, pregatit de plecare la linia 4 (cel care pleaca la ora 12:15). Trenul era compus din trei vagoane. Cum sarbatorile se apropie, multi s-au inghesuit in tren iar cele trei vagoane s-au dovedit neincapatoare, oferind un peisaj de "Mica Indie"
Intrebare: De ce nu au adaugat doua vagoane in plus ?
De prostie ? De rea vointa ? De nesimtire ? Toate trei ?


Trenul se gareaza cu 30 de minute inainte de plecare iar daca in acest timp se vand bilete foarte multe trenul nu se mai intoarce in remiza pentru ai fi adaugate vagoane.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Mar 27 Feb 2018 14:38:07    Titlul subiectului: 193749

CFR zica in comunicatul de presa ca merg toate trenurile, dar sunt un pic intarziate. Articolul se gaseste aici

Citat:
Zeci de trenuri anulate, întârzieri semnificative. Verifică în timp real! - UPDATE

UPDATE 8.00: Circulația trenurilor de pasageri se desfășoară în continuare în condiții de iarnă. La această oră nu sunt linii închise sau trenuri blocate. Comandamentele de iarnă ale CFR Infrastructură și CFR Călători sunt operaționale pentru următoarea perioadă. În zona de sud a țării - București, Craiova, Galați și Constanța - aflată sub incidența codului portocaliu de viscol și temperaturi scăzute se desfășoară operațiuni cu utilaje de intervenție, drezine pantograf și pluguri de zăpadă. De asemenea, sunt pregătite locomotive Diesel de rezervă, au fost suplimentate echipele de intervenție iar garniturile de tren sunt verificate înainte de plecarea în cursă.

În acest context, pentru data de 27 februarie se menține măsura de anulare a unor trenuri pentru eliberarea liniilor în vederea facilitării intervențiilor cu utilaje și evitarea unor situații nedorite pentru pasageri. Sunt anulate aproximativ 6% din cele ~1200 de trenuri CFR Călători care circulă zilnic în România. Traficul de călători va fi preluat de restul garniturilor din graficele de circulație, acolo unde există această posibilitate.

Întârzierile, la sosire sau plecare în Gara de Nord din Capitală, pot fi consultate în timp real AICI.

Pasagerii sunt sfătuiți să se informeze despre condițiile meteo și să solicite informații despre eventualele întârzieri și posibilele modificări survenite în circulația trenurilor la personalul nostru din gări sau:
-0219521 – INFO CFR (trafic intern).
-numerele de telefon de la gările CFR sunt publicate pe wwww.cfrcalatori.ro la secțiunea Informații telefonice.
- 021.319.0358 - Biroul Relații cu Publicul din Gara de Nord București;
- în aplicația INFO TREN ÎN CIRCULAȚIE (http://www.cfr.ro/index.php/cauta-tren), introduceți numărul trenului în căsuța indicată și click pe Informații tren. Obtineți informații în timp real despre opriri, întârzieri, minutele de staționare în următoarea gară și timpul estimat de sosire.
- verificați tabelele de sosire/plecare a trenurilor, actualizate din minut în minut pe site-ul www.cfr.ro domeniul CAMERE WEB;
- https://www.facebook.com/CFRCalatori.ro/
- https://www.facebook.com/cfrinfrastructura/

_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Mar 27 Feb 2018 14:40:01    Titlul subiectului: 193750

Consultand camera web de la Gara de Nord am constatat ca trenul care trebuia sa vina de la Constanta avea o intarziere de 240 de minute.
E blocat pe undeva probabil.

Later Edit: Intarzierea a ajuns la 290 de minute !



Captura webcam Gara de Nord, 27 februarie (1).jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  167.81 kb
 Vizualizat:  de 14228 ori

Captura webcam Gara de Nord, 27 februarie (1).jpg



Captura webcam Gara de Nord, 27 februarie (zoom).jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  109.16 kb
 Vizualizat:  de 14228 ori

Captura webcam Gara de Nord, 27 februarie (zoom).jpg



_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Vin 02 Mar 2018 22:23:59    Titlul subiectului: 193844

De ce au scos trenurile care mergeau fara oprire intre Bucuresti si Constanta ?
_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Lun 13 Aug 2018 12:38:38    Titlul subiectului: 196124

In urma accidentului de duminica (vezi postare la topicul aferent mesaj #196106) trenurile care vin din vesstul tarii si merg spre mare, ajung la Bucuresti cu intarzieri, in medie, de doua ore. Articolul se gaseste aici.

Citat:
Bătaie de joc marca CFR, în plin sezon estival, toate trenurile au întârzieri uriașe

Toate trenurile din țară vor avea, cel puțin luni, o întârziere medie de două ore, ca urmare a accidentului care a avut loc, duminică, pe ruta Craiova-Caracal. Circulația trenurilor a fost deviată și este afectată întreaga rețea feroviară, a declarat, pentru Agerpres, Adrian Vlaicu, purtătorul de cuvânt al CFR Călători.

"Recomandăm călătorilor să-și ia în calcul o întârziere în medie de două ore pentru a ajunge la destinație și să solicite asistență echipelor din tren ori de câte ori este nevoie", a afirmat el.

Potrivit unui comunicat CFR, circulația feroviară este afectată de accidentul de duminică, când un tren de transport marfă cu 23 de vagoane-cisternă a deraiat pe magistrala București - Craiova, după ce podului CF din localitatea Cârcea s-a rupt și mai multe vagoane au căzut în gol.

"În urma accidentului, circulația pe ruta Craiova-Caracal se realizează pe traseul Craiova-Piatra Olt-Caracal. Întârzierile sunt de 120 de minute în medie, iar situația va dura atâta timp cât va fi închisă linia directă. Totodată, sunt anulate mai multe trenuri, iar pentru alte rute se asigură transbordarea cu mijloace auto. Pasagerii care au bilete/abonamente la trenurile afectate și vor să renunțe la călătorie, vor primi, la cerere, contravaloarea biletelor/călătoriilor, conform Regulamentului de transport pe calea ferată în vigoare”, se arată în comunicatul citat de realitateadecraiova.net.

_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Mar 28 Aug 2018 11:56:26    Titlul subiectului: 196237

La mijlocul lunii august, trenurile care veneau de la Arad si continuau deplasarea spre litoral, inregistrau intarzieri "catastrofale", din cauza accidentului cand un pod s-a prabusit partial in raul Jiu, cu vagoane cisterna cu tot.
Interesant ca si trenul care venea de la Craiova si continua la mare, avea 100 de minute intarziere. Se lucreaza pe Bucuresti-Craiova ?
De asemenea si trenul celor de la Softrans, care venea tot de la Craiova si mergea spre litoral avea intarziere 40 de minute.
Prin urmare, calatorii care aveau luate bilete pe trenurile matinale ale CFR-ului, au mers la Constanta cu trenul IR1985, care se forma din Bucuresti Nord si pleca la ora 9:00 spre mare. Trenul circula fara oprire pana la Constanta, dar avea numai cinci vagoane. Asa ca s-a circulat claie peste gramada.



Vama Veche, 14-19 august 001.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  107.97 kb
 Vizualizat:  de 13098 ori

Vama Veche, 14-19 august 001.jpg



Vama Veche, 14-19 august 002.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  115.36 kb
 Vizualizat:  de 13098 ori

Vama Veche, 14-19 august 002.jpg



Vama Veche, 14-19 august 003.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  113.75 kb
 Vizualizat:  de 13098 ori

Vama Veche, 14-19 august 003.jpg



_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Lun 01 Oct 2018 08:34:38    Titlul subiectului: 196565

Faptul ca numarul calatorilor a scazut accentuat dupa Revolutie se poate observa foarte simplu, daca te uiti la numarul de vagoane, care intra in compunerea unui tren. Astfel, la trenurile de rang inferior, rareori mai vezi un tren compus din patru vagoane. In general trenurile personale au 2-3 vagoane in compunere, in unele cazuri chiar un singur vagon (sau circula un automotor).
Daca ar fi sa facem un pic, haz de necaz, in curand o sa circule numai locomotiva ? Laughing



Simpozion USAMV Craiova, 26-29 septembrie 809.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  97 kb
 Vizualizat:  de 12814 ori

Simpozion USAMV Craiova, 26-29 septembrie 809.jpg



Simpozion USAMV Craiova, 26-29 septembrie 811.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  96.83 kb
 Vizualizat:  de 12814 ori

Simpozion USAMV Craiova, 26-29 septembrie 811.jpg



Simpozion USAMV Craiova, 26-29 septembrie 810.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  63.4 kb
 Vizualizat:  de 12814 ori

Simpozion USAMV Craiova, 26-29 septembrie 810.jpg



_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
tcm



Data înscrierii: 05/Mai/2014
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 1950
Locație: Oradea; Leeds (UK)

MesajTrimis: Joi 08 Noi 2018 22:30:55    Titlul subiectului: 197077

Incepand de astazi Astra Trans Carpatic a introdus oficial in circulatie automotoarele aduse din Danemarca , acestea au traseul temporar cu doar o cursa dus-intors pe relatia Arad-Oradea (distanta completa va fi Timisoara-Baia Mare).
Arad - Oradea
Stația Km 15547
Arad 0.00 08:53:00
Sântana 23.50 09:16:00
Chișineu Criș 47.50 10:00:00
Ciumeghiu Hm. 71.20 10:24:00
Salonta 81.40 10:39:00
Oradea 120.60 11:17:00

Oradea - Arad
Stația Km 15548
Oradea 0.00 11:26:00
Salonta 39.20 12:06:00
Ciumeghiu Hm. 49.40 12:18:00
Chișineu Criș 73.10 12:41:00
Sântana 97.10 13:00:00
Arad 120.60 13:24:00
https://www.astratranscarpatic.ro/mersul-trenurilor

_________________
https://www.youtube.com/@tcm_tatra/videos
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Vizitează site-ul autorului
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Lun 14 Ian 2019 14:25:16    Titlul subiectului: 198328

Pe noul mers al trenurilor, intre Bucuresti si Constanta, nu mai este decat un tren care circula fara nici o oprire. Cel de-al doilea tren (IR 1684) care circula seara, de la 18:57 de la Constanta la Bucuresti Nord, are o oprire, in gara Medgidia. Sambata am ajuns cu 3 minute inainte de grafic la Bucuresti Nord. De fapt, cred ca singura ruta din Romania, unde trenurile ajung la destinatie inainte de grafic este Bucuresti-Constanta.


Vama Veche, 12 ianuarie 139.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  76.3 kb
 Vizualizat:  de 11946 ori

Vama Veche, 12 ianuarie 139.jpg



_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Lun 14 Ian 2019 14:29:40    Titlul subiectului: 198329

Acum si partea mai putin buna. Sambata dimineata m-am dus inspre Constanta cu primul tren care pleca din Gara de Nord si anume IR 1581. Acesta a venit de la Arad, ca si IR1822, apoi ultimele trei vagoane au plecat spre Constanta, indicativul trenului fiind IR 1581. Trenul era compus din doua vagoane de clasa a II-a si un vagon de clasa I. In cele doua vagoane de clasa a II-a s-a circulat claie peste gramada. Vagonul de clasa I era plin numai pe jumatate.
Cand m-am intors in Bucuresti, cu IR1684, acesta era compus din patru vagoane. Trenul nu a fost plin, nici macar in proportie de 50 %.
Stiu ca nu sunt vagoane, dar nu poate sa existe o flexibilitate din partea CFR-ului si sa "jongleze" cu vagoanele de la un tren la altul, in functie de gradul de ocupare ?

De exemplu as fi pus doar trei vagoane pe IR1684 si, cel putin, patru vagoane pe IR 1581.

Tot apropo de acest subiect, puteti vedea in poza atasata mesajului, ce intarziere a avut trenul care venea de la Chisinau.



Vama Veche, 12 ianuarie 003.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  77.88 kb
 Vizualizat:  de 11945 ori

Vama Veche, 12 ianuarie 003.jpg



Vama Veche, 12 ianuarie 002.jpg
 Descriere:
 Mărime fișier:  106.88 kb
 Vizualizat:  de 11945 ori

Vama Veche, 12 ianuarie 002.jpg



_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
UKVZ-KTM-5



Data înscrierii: 16/Dec/2018
Ultima vizita: 30/Noi/2022
Mesaje: 1355
Locație: Bucuresti 2

MesajTrimis: Lun 14 Ian 2019 14:53:25    Titlul subiectului: 198334

guest a scris:
De fapt, cred ca singura ruta din Romania, unde trenurile ajung la destinatie inainte de grafic este Bucuresti-Constanta.

Pentru trenuri IR este, într-adevăr, singura, dar există rute pe care circulă trenuri R cu sosiri înainte de grafic. Spre exemplu, pe Mărășești-Comănești, trenurile ajung frecvent la destinație mai repede decât e programat cu 2 minute în medie. E drept că acolo se anulează trenurile când te aștepți mai puțin, dar asta e altă poveste (anul trecut am vrut să merg de la Onești la Saline hc, dar trenul fusese anulat în acea zi dintr-un motiv neprezentat, iar călătorii ce ar fi trebuit să meargă mi-au zis că se întâmplă destul de des)
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Mar 22 Ian 2019 08:55:39    Titlul subiectului: 198439

Un articol despre intarziereile acumulate de trenurile CFR-ului, pe parcursul a sase luni, se gaseste aici.

Citat:
Bilanț greu de egalat la CFR. Trenurile au întârziat șase ani într-un an

Bilanț negativ greu de egalat pentru căile ferate din România. Datele arată că în tot anul 2018, trenurile au avut întârzieri de nici mai mult, nici mai puțin de... 6 ani. În alte state, o întârziere de numai câteva minute e atât de rușinoasă, încât ministrul Transporturilor își dă demisia. La noi, oficialii se mulțumesc doar să constate problema.

Statistica vine chiar de la Ministerul Transporturilor. Și în timp ce la noii oficiali se mulțumesc să constate dezastrul, în Japonia, șeful căilor ferate a demisionat, iar ministrul Transporturilor și-a cerut public scuze când trenurile de acolo au adunat întârzieri de trei minute într-un an.

Întâzierile trenurilor din țara noastră nu mai sunt de mult o surpriză pentru călători. Nici anul trecut nu am stat mai bine la acest capitol, iar concluzia reiese clar din răspunsul oficial primit de un deputat din partea Ministerului Transporturilor.

În 2018, în perioada iunie-noiembrie, timpul de așteptare în plus a fost de 1,6 milioane de minute. Adică o întârziere de peste trei ani în doar 6 luni.

Călătorii au pierdut timp în sălile de așteptare din gări și anii anteriori. În 2017 trenurile au întârziat în total peste 4,53 de milioane de minute, echivalentul a opt ani și jumătate.

Aproape la fel arată datele și pentru anul 2016, când numărul minutelor de întârziere a ajuns la aproximativ 4, 5 miliaone.

Ministerul Transporturilor susține că regretă disconfortul creat, dar CFR acționează astfel încât să fie menținută siguranta circulației trenurilor. Unele dintre motivele invocate pentru aceste intârzieri sunt porțiunile de cale ferată care nu permit o viteză ridicată, dar și restricțiile de viteză introduse pe perioada lucrărilor de întreținere și reparație pe anumite tronsoane.

Trenul interregio 1661 București-Iași este pe lista curselor întârziate
Atât la dus, cât și la întors, călătorii simt că îmbătrânesc în tren. Întârzierile sunt de la zeci de minute la câteva ore. În funcție de restricții, de alte garnituri sau de vreme. Este unul dintre trenurile care a adus CFR ul în situația de a cumula 6 ani de întârzieri într-un singur an.

Conductor: „Problema e pe relația Tecuci – București. Acolo întâmpină greutăți și sunt nevoiți să circule cu viteză redusă. Infrastructura e învechită și nu mai pot face decât reparații pe anumite tronsoane. Dacă s-ar lucra la infrastructură, atunci viteza ar crește”.

În anii trecuți, situația a fost și mai rea. În 2016 și în 2017, de exemplu, CFR a adunat câte 8 ani și jumătate de întârziere. Conducerea spunea la acea vreme că trenurile merg mai încet... pentru siguranța călătorilor.

Rodrigo Maxim, reprezentant al Federației Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din România: „Infrastructura are restricții de viteză pe care în loc să le elimine, cresc și pentru că nu se investește. Materialul rulant este vechi și locomotivele rămân defecte, mai vine și iarna care ne găsește total nepregătiți”.

Sătui și ei, o parte dintre angajații CFR sunt gata să iasă în stradă luna viitoare. Cer salarii mai mari și condiții mai bune. Și pentru ei, și pentru călători. Aceștia din urmă nu au însă altceva de făcut decât să numere orele pierdute degeaba.

Spre comparație, opt din zece trenuri din Franța ajung la timp. Iar în Italia, în 2017, întârzierea medie a fost de aproape 11 minute. Celebru rămâne cazul ministrului Transporturilor nipon care și-a dat demisia după ce toate trenurile din Japonia înregistraseră întârzieri de 3 minute în tot anul!

Situatia este dezastorasa, dar daca ne uitam la datele de pe anii 2016 si 2017 se poate constata o oarecare imbunatatire in 2018. Care sa fie cauza ? Au mai facut reparatii la calea ferata, unde erau restrictii, sau, pur si simplu, au bagat intarzierile in orar ?

_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
UKVZ-KTM-5



Data înscrierii: 16/Dec/2018
Ultima vizita: 30/Noi/2022
Mesaje: 1355
Locație: Bucuresti 2

MesajTrimis: Mar 22 Ian 2019 12:48:42    Titlul subiectului: 198451

Multe întârzieri fuseseră incluse în parcursul trenului. De exemplu, 1745 avea mereu pe puțin 30'. Așa că i-au inclus întârzierea în parcurs, ca să nu se mai vadă mizeria: în loc de 18:45, ca acum 2 ani, anul trecut ajungea la 19:15 în Jibou. Cel puțin, așa apărea în livret.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Joi 28 Mar 2019 12:17:53    Titlul subiectului: 199681

Pe 31 martie, CFR va trece la ora de vara. Articolul se gaseste aici.

Citat:
Ora de vară 2019. Cum se schimbă mersul trenurilor pe 31 martie

Ora de vară 2019. CFR Călători va realiza în data de 31 martie 2019, în activitatea de transport feroviar, trecerea la ora oficială de vară, ora 03:00 devenind ora 04:00.

Ora de vară 2019. CFR Călători va trece la ora oficială de vară în activitatea de transport feroviar începând de duminică, 31 martie. Astfel ora 03:00 va deveni ora 04:00. Călătorii trebuie să știe că trecerea la ora de vară nu va modifica mersul trenurilor în vigoare. Circulația se va efectua conform orarului din mersul trenurilor.

Trenurile de călători aflate în circulație după ora 03:00, care devine ora 04:00 în noaptea de 30-31 martie, își vor continua mersul până la stația de destinație, iar în cazul în care orele de plecare ale acestor trenuri se suprapun cu orele normale de plecare în intervalul orar 04:00 – 05:00, trenurile vor pleca în ordinea rangului.

Ora de vară 2019.
În țările vecine, trecerea la ora de vară se face în aceeași zi de duminică, 31 martie. Astfel, între stațiile de frontieră cu Republica Moldova, Ungaria, Serbia, Ucraina, Bulgaria, trenurile vor circula după graficele din mersul de tren în vigoare.

Ora de vară 2019. Pasagerii trebuie să se asigure că au bilet de călătorie înainte de urca în tren pentru a evita taxarea suplimentară în tren și/sau suportarea costurilor amenzii conform reglementărilor în vigoare. Mai mult decât atât, călătorii trebuie să consulte pagina de internet a companiei www.cfrcalatori.ro pentru a verifica mersul trenurilor.

_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
guest



Data înscrierii: 30/Sep/2006
Ultima vizita: 28/Mar/2024
Mesaje: 9823
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Lun 08 Apr 2019 09:58:22    Titlul subiectului: 200075

Este o bataie de joc, ce se intampla in week-end, cu trenurile care vin din valea Prahovei inspre capitala. Acestea au numai cateva vagoane si circula pline ochi.
Sunt foarte putine alternative, de la ora 17:00 la ora 21:00.
De ce nu circula trenuri,cel putin o data pe ora, macar in zilele de week-end ?
Iar la trenurile SoftTrans sau Astra Trans Carpatica se circula claie peste gramada in week-end.
Plus ca se urca multi calatori si de la Campina sau Ploiesti, asa cum s-a intampalt ieri seara, cand m-am intors de la munte.

De ce asa putine trenuri, intr-o zi de duminica ? De ce nu se baga trenuri suplimentare in week-end ?

_________________
Troleibuzul de pe linia 86 este preferatul meu Smile
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
UKVZ-KTM-5



Data înscrierii: 16/Dec/2018
Ultima vizita: 30/Noi/2022
Mesaje: 1355
Locație: Bucuresti 2

MesajTrimis: Lun 08 Apr 2019 11:15:14    Titlul subiectului: 200081

E Softrans și Astra Transcarpatic. Când vom avea suficiente vagoane, atunci se va putea suplimenta capacitatea de transport. Plus că CFR mai împrumută vagoane de la MÁV pentru unele trenuri de București (1634, de exemplu). Până atunci, ne mulțumim cu ce avem. București-Ploiești va deveni linie de metrou la propriu, după ce ajung ramele electrice, au niște intervale foarte mici. Pe Brașov CFR ține cont și de întârzieri. Probabil orele care nu sunt acoperite de rute sunt luate în considerare pentru trenurile care vin din altă parte a țării cu întârziere.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Afișează mesajele pentru a le previzualiza:   
Crează un subiect nou   Răspunde la subiect    Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA -> Trenuri Ora este GMT + 2 ore
Du-te la pagina Anterioară  1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9  Următoare
Pagina 5 din 9

 
Mergi direct la:  
Nu puteți crea un subiect nou în acest forum
Nu puteți răspunde în subiectele acestui forum
Nu puteți modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteți șterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteți vota în chestionarele din acest forum
Nu puteți atașa fișiere în acest forum
Puteți descărca fișiere în acest forum



Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Varianta în limba română: Romanian phpBB online community