TRAM CLUB ROMANIA

[UKVZ-KTM-5]

Am observat că nu există niciun topic dedicat acestor minunate trenuri cu ecartament îngust, așa că am decis să creez unul.
Mocănițele românești sunt de două tipuri: CFF (Cale Ferată Forestieră, au rol în exploatarea lemnului) și CFI (Cale Ferată Îngustă, folosită în alte scopuri). Iată o listă cu ultimele tronsoane de mocăniță funcționale din România, cu transport de pasageri:
1) Vișeu de Sus - Paltin, cunoscută drept "Mocănița de pe Valea Vaserului"
2) Brad - Crișcior
3) Abrud - Câmpeni
4) Moldovița - Argel
5) Covasna - Șiclău (tronsonul Comandău - Holom deschis de Zilele Comandăului)
6) Sovata - Câmpul Cetății
7) Cornățel - Hosman (parte a tronsonului Sibiu - Agnita, organizate rar cursele, din cauză că linia este în curs de modernizare).

[UKVZ-KTM-5]

Prezint câteva orare de circulație:
1) Mocănița Vișeu de Jos:
• 21 martie - 2 iunie și 3 octombrie - 17 noiembrie: de joi până duminică. Plecare Vișeu: 9:00
Sosire Paltin: 11:00
Sosire Vișeu: 14:30
• 3 iunie - 14 iulie, 15 iulie - 1 septembrie (sezon vârf) și 2 septembrie - 28 noiembrie: zilnic
Plecare Vișeu: 9:00
Sosire Paltin: 11:00
Sosire Vișeu: 15:30
De menționat că timpul de staționare la Paltin poate varia în funcție de vreme și alte condiții. În cazul unui surplus de călători, transportul se poate asigura cu mai multe trenuri, cu plecare la 20 de minute, important este că nu rămâne nimeni cu bilet pe peron. Asupra tarifelor și pachetelor acestei mocănițe voi reveni mai târziu.

[UKVZ-KTM-5]

2) Brad - Crișcior:

[UKVZ-KTM-5]

3) Moldovița - Argel:

[UKVZ-KTM-5]

4) Covasna - Șiclău (varianta specială Comandău - Holom este inclusă, cursele se fac în zilele respective, din oră în oră)

[UKVZ-KTM-5]

Mocănița de la Abrud a fost închisă din cauza construcțiilor ilegale din Roșia Montană, ce se aflau în gabaritul liniei, a romilor ce deranjau unii călători și a funinginii ce intra în ochii călătorilor, întrucât vagoanele erau mici, descoperite și erau singurele ce se încadrau în zona construcțiilor ilegale, dar va circula de Paște și de 1 mai. La ultima circulație, tarifele erau de 25 de lei adult și 15 lei copii și pensionari.

Mocănița de la Sovata este deschisă doar vara, cu plecări la orele 10:00, 13:00 și 16:00, așa au fost anul trecut. Plecarea se face de la Gara Mică din Sovata. Tarifele sunt:
- adulți: 35 de lei
- copii 4-14 ani: 20 de lei
- pensionari: 20 de lei.

Mai jos, iată ultimul orar al mocăniței de la Abrud:

[guest]

Cea mai folosita si cea mai cunoscuta este mocanita de pe Valea Vaserului. Se organizeaza si revelioane in mocanita.

[UKVZ-KTM-5]

Da. Site web: www.cffviseu.com

[tcm]

Un tren a deraiat ieri pe Valea Vaserului , fiind ranite cateva persoane.
Bihoreanul: A deraiat Mocăniţa cu 200 de persoane la bord

Locomotiva şi un vagon al cunoscutului tren turistic Mocăniţa au deraiat, sâmbătă, pe Valea Vaserului, în urma incidentului 12 persoane fiind rănite. În tren se aflau circa 200 de persoane.

"Toţi răniţii sunt persoane adulte şi prezintă diferite contuzii şi escoriaţii. Acestea urmează să fie transportate la Centrul de Primire Urgenţe al Spitalului Orăşenesc Vişeu de Sus", a declarat Oana Gonczi, purtătorul de cuvânt al Inspectoratului pentru Situaţii de Urgenţă Maramureş, potrivit Adevărul.ro.

La spital va ajunge şi un copil, însă acesta nu a fost rănit. El va fi transportat la unitatea medicală deoarece printre răniţi se numără şi părinţii lui, potrivit aceleiaşi surse.

La locul accidentului au fost trimise trei echipaje de intervenţie al ISU Maramureş, trei echipaje ale Serviciului Judeţean de Ambulanţă şi patru salvamontişti de la Vişeu de Sus.

Trenul "Mocăniţa", care străbate peste 20 de kilometri pe defileul Văii Vaserului, este una dintre principalele atracţii turistice din Maramureş.

Deocamdată nu se cunosc motivele care au dus la producerea incidentului.

[guest]

Ca este starea infrastructurii ?

[tcm]

In 2017 , cand am fost pe aceasta linie , nu pot zice ca era foarte rea , desi se circula destul de incet si vagonul facea balans. Totusi ar putea fi facute niste investitii , nu neaparat pentru cresterea vitezei de circulatie , cat pentru cresterea sigurantei calatorilor , avand in vedere ca sunt transportati destui de multi calatori , mai ales in aceasta perioada.
Un clip in care se vede destul de bine reteaua , fiind filmat din fata locomotivei. https://www.youtube.com/watch?v=qRhsJmf_uvQ