TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

In acest topic vom discuta despre "Semmeringul Banatean" una dintre cele mai frumoase si mai vechi rute feroviare din Romania. Ca sa respectam istoria, linia care leaga Oravita de Anina este a cincea linie feroviara din tara, in ordinea cronologica a infiintarii si este prima linie montana. Porecla de "Semmeringul Banatean" vine de la faptul ca aceasta cale ferata a fost construita la cativa ani distanta de la Semmeringul austriac.
Mai multe informatii despre Semmeringul Banatean putem afla de pe site-ul dedicat acestei cai ferate: http://www.oravita-anina.eu

De ce este asa frumoasa aceasta linie ferata puteti vedea in cateva poze pe care le-am facut in anul 2014, cand am facut o calatorie de la Oravita la Anina.

[guest]

Acum, cateva date tehnice, despre traseu
Lungime: 34 km
Diferenta de nivel: 340 de metri.
Numar tunele: 14
Cel mai inalt viatuct: 47 m
Cel mai lung tunel: Garliste, 660 m

[guest]

Ca o comparatie sumara, Semmeringul austriac are o lungime a traseului de 40 km, o diferenta de nivel de 388 m, cel mai inalt viaduct de 37 m, dar cel mai lung tunel este de 1428 m, depasind cel mai lung tumel de la noi (660 m).

[guest]

Un lucru interesant este inclinarea caii ferate de 20 o/oo faţă de celelalte căi ferate care au avut o inclinare cu diferenţă de nivel de 14‰ Asta este, probabil si motivul pentru care in curbe am vazut contrasina.

De asemenea rază curbelor la această linie este de 114 m faţă de celelalte căi care au o rază de 150 m. Din aceste motive au fost nevoie de locomotive şi vagoane speciale

[guest]

Sumarizand, pe tronsonul Oravita-Anina, lungimea totala a celor 14 tunele este de 2084 de metri iar lungimea totala a viaductelor este de 843 metri.
De asemenea, pentru acest tronson, s-au strapuns dealurile pe o lungime de 21171 metri.

Zilele urmatoare, voi prezenta integral aceasta ruta si va voi purta intr-o calatorie virtuala de la Oravita la Anina.

[guest]

Incepem calatoria virtuala cu Semeringul Banatea. Gara Oravita este la o altitudine de 218,7 m faţă de nivelul mării. Gara a fost modernizata de CFR, regionala Timisoara.

[guest]

Conform site-ukui CFR, din gara Oravita mai pleaca doua trenuri spre Anina, unul la 11:15, altul la 16:43 dimineata. Acum cinci an, erau trei trenuri care plecau spre Anina,

Mai sunt si cateva trenuri particukare care ajung la Oravita.

[guest]

Pe acest tronson au fost locomotive cu aburi pana in anul 1979. ncepând din anul 1979 s-a trecut la remorcarea cu locomotive diesel-electrice, în dublă tracţiune, 580 t în sensul Oraviţa–Anina şi 850t în sensul Anina-Oraviţa.

[guest]

Sa vedem cum arata vagoanele. Nu stiu de cand au fost introduse acest tip de vagoane. Sunt vagoane pe ecartament normal dar sunt mai scurte decat vagoanele obisnuite. Vagoaneel au scaune de lemn si au si un godin pentru incalzire sezonul rece.

[guest]

Tot in zona se afla depoul de locomotive, teoretic aflat in conservare. De asemenea se afla un feld e parc rece compus din vagoane aflate in diferite stare de degradare. Asta era acum cinci ani, nu stiu in ce stare se gasesc acum, daca nu le=au dat la fier vechi.

[guest]

Se da plecarea. Dupa ora 16:00 trenul compus din locomotiva diesel eelctrica si doua vagoane s-a pus in miscare. Desi trenul este al CFR-ului cei mai multi calatori care se circula sunt turisti care vor sa vada cum este o calatorie cu Semeringul Banatean. Din pacate CFR-ul nu stie sa exploateze aceasta mina de aur. In ultimii ani s-a pus in discutie desfiintarea rutei. Noroc ca exista niste pasionati care lupta pentru salvarea Semeringului Banatean si incearca sa il promoveze. Pentru ei m-am decis sa infiintez acest topic, in incercarea de a populariza Semeringul Banatean.

[guest]

De la 1 noiembrie, tariful pe sectiunea Oravita-Anina, va fi de 10 RON. Articolul se gaseste aici.

[guest]

Vesti bune de la CFR. Ruta Oravita-Anina va deveni una turistica: https://www.cfrcalatori.ro/comunicate/noutati-din-mersul-trenurilor-2019-2020/

[guest]

Desi CFR-ul zice ca va rebrandui aceasta ruta, totusi viitorul Semeringului Banatean este incert. Articolul se gaseste aici.

[guest]

Felicitari societatii civile din Caras-Severin. In urma implicarii locuitorilor din aceasta zona, deocamdata Semeringul Banatean este salvat. Articolul se gaseste aici.