TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

In ultimii ani am tot avut drum prin Slobozia, dar acum cateva zile am avut ocazia sa zabovesc un pic mai mult prin urbea ialomiteana. Am vazut niste autobuze mai noi (de fapt second-hand), marca MAN, care deserveau transportul in comun din oras.
Incepand cu anul trecut, primaria din Slobozia are propriul serviciu de transport in comun.

[guest]

Autobuzul era "imbracat" in reclame, de fapt primaria isi facea reclama. Autobuzul l-am pozat in apropiere de centrul orasului, langa hotelul Select. Nu toate autobuzele erau cu reclame. Cele fara reclame erau de culoare rosie.

[andreirosu14]

Nu pot sa suport mizeria aia de colant, in rest ma bucur ca au programat afisajele la aceste autobuze.

[guest]

Colantul reprezinta mahalagismul suprem de care dau dovada toate autoritatile locale. Sa cumperi mijloace de transport noi, este ceva normal, nu ar trebui sa se tot laude. Cand m-am dus in Ungaria, Cehia sau tarile din Europa de Vest sau in Florida (SUA) nu am vazut mesaje gen "achizitionat de primarie". Nici macar in India nu am vazut asa ceva

[Robert]

Dar de ce tot discutăm de autobuze noi, că astea nu se mai fabrică de 10 ani cel puțin. Sunt seconduri umplute cu autocolant.

[guest]

Simplu, pentru Slobozia sunt o noutate, chiar OZN-uri, în comparație cu ce au circulat în ultimii ani.

[Catalin Ghita]

Contrar părerilor voastre, după ani lungi de dubăgeală maxi-taxi, Primăria Municipiului Slobozia și-a înființat propria firmă de transport public, Serviciul Public Transport Local.

Când am trecut acum câteva luni prin Slobozia, am remarcat de vreo 2 ori, de la mare distanță, un autobuz portocaliu, nu știu dacă era același sau erau 2 diferite, în care mi s-a părut că recunosc autobuzele BMC220SLF de la Buzău, ale Transbus.
Într-adevăr, mi s-a confirmat că în primele zile de la înființarea propriei firme de transport au circulat autobuze împrumutate de la Buzău.

La momentul actual sunt 4 autobuze second-hand MAN, care însă sunt un progres uriaș în bine pentru transportul local slobozean după anii de ciumă maxi-taxi.

Să-l vedem pentru început pe IL-14-SPT, ex-#3930 al R-NET.

De remarcat că au afișajele funcționale și setate pentru traseele din Slobozia.

[Catalin Ghita]

Un step-by-step pe partea dreaptă a autobuzului:

[Catalin Ghita]

Acum un set de poze de interior.
După cum vedeți, au podea parțial, coborâtă și rampă pentrupersoanele cu dizabilități, aspect demn de lăudat.

[Catalin Ghita]

Alt set de poze de interior

[Catalin Ghita]

Ultimul set de interioare cu IL-14-SPT:

[Catalin Ghita]

Să-l vedem și pe IL-15-SPT

[Catalin Ghita]

Un step-by-step cu IL-15-SPT

[Catalin Ghita]

IL-16-SPT

[Catalin Ghita]

Step-by-step și cu el ...

[Catalin Ghita]

Și ultimul, IL-20-SPT

[Catalin Ghita]

Și step-by-step cu IL-20-SPT

[guest]

Cred ca este prima oara in Romania cand vad o biserica pe autocolantele de pe autobuze.

In afara de asta, jos palaria, transportul in comun a inregistrat un progres in Slobozia. Sper sa ramana viabila societatea de transport in comun.

[Catalin Ghita]

Spre surprinderea mea, căutând prin pozele din ultimii ani, am dat de o poză care arată că în Slobozia mai circulă cel puțin încă un alt autobuz MAN, IL-17-SPT, ex R-NET #3853.