TRAM CLUB ROMANIA

[PaulIP]

1. FBW ( articulat, bineinteles )
2. Solaris Trollino 12/18; sunt moderne si ar merge si in Bucuresti
3. Ik415 ( 51xx ) pt. ca au geamuri mobile mari
4. Rocar 412E/317ECS/312E ( #7459, #7440, #7447 )
5. Mercedes O305GT/O405GT
6. Saurer 5 DUK-A

[radudaniel23]

1.DAC 117E.
2.IKARUS 415T
3.MERCEDES-BEMNZ O305 GT

[Citelis]

1 Irisbus citelis 12 si 18
2 Dac 212 si 217
3 Rocar de Simon
4 Volvo B 10 M
5 Graf&Stift
6 Solaris trollino 12, 15 si 18
7 Hess
8 Ikarus 280
9 Neoplan Viseon
10 Vanhool Exquicity
11 FBW 91 GTL
Pe ultimul loc troleibuzele MAZ.

[costy92]

Ikarus 415T
este si cel mai bun troleibuz cumparat de catre romani

[fl82]

-Mai vechi: 'ZIU-9"" si 'DAC-117-E"
-Mai noi: IRISBUS-CITELIS

[Volvo]

Irisbus Citelis
Volvo B10M
Dac 212 si 217.

[Andrei01]

1 Mercedes-urile Citaro
2 Skoda 24 Tr
3 Solaris Trolino
4 Man-Neoplan N 6321
5 Irisbus Citelis

[Matei Melinte]

Renault ER 100 Safra rămăne feblețea mea, nu doar pentru că am crescut cu ele, ci pentru dotările şi avantajele lor:
- generator diesel de energie electrică - Deutz
- foarte călduroase;
- interior bine gândit;
- podea nu foarte înaltă;
- cuplare-decuplare pneumatică a captatorilor;
- silențioase;

Iubesc enorm de mult aceste troleibuze. Ele au devenit simbolul transportului public din Piatra-Neamț. Pe ele am învățat multe dintre cunoştințele mele de electronică, am şi condus Safre. Ce să mai, love at first drive!

[castrosua]

Cum conduceau pe generator? Sigur nu aveau aceiasi puture. Stii cumva ce motor (cilindree, turbo?) si ce fel de generator la nivel de puture, cati amperi produce?

Sunt dragute Renaulturile, si s-au tinut bine, ceva straniu pentru Renault ca firma in general.

[Matei Melinte]

Au un motoraş în 3 cilindri de la Deutz. Nu ştiu alte date despre el. Pot spune că livrează energia necesară mutării de colo-colo a troleibuzului, fiind limitat la 15 km/h. Avem şoferi care în "entuziasmul" lor, au făcut şi câte un program întreg cu motoraşul ăla, pe când erau avarii sau pene de curent. Multe dintre Safre nu mai au motoraşul funcțional, iar cele care îl mai au sunt întreținute de şoferii titulari.

Maşinile astea s-au dovedit cele mai bune achizitii de la Troleibuzul, iar partea electrică este aproape indestructibilă. Doar în ultima perioadă, datorită mentenanței deficitare au început fie să dea afară logica, fie să rămână fără accelerație. Cum a doua venire a lui Hristos pe pănânt e mai plauzibilă decât reînnoirea parcului de troleibuze de la Piatra-Neamț, pot spune că aceste legende(care au ajuns şi la 38 de ani de la fabricație) vor mai duce viață lungă până la pensie. Un singur lucru îmi doresc să se păstreze la achiziția de noi troleibuze(lucru care face deliciul directoarei şi al CA-ului) să aibă claxoane ca Renaulturile(clopoțel ca de tramvai)

[sorinache96]

Si troleibuzele Renault din Brasov au motor diesel destul de puternic, mergand si cu 40km/h(cel putin eu cu viteza asta am avut ocazia sa merg cu ele pe motor). Ele au rezervor de 220L de motorina si pot functiona un timp destul de lung pe motorul diesel, mai ales ca functioneaza si compresorul cand merg pe motor. Au decuplare/cuplare pneumatica a captatorilor si cele 2(#308 si #310) care mai circula se mentin bine inca, asta doar datorita celor 2 titulari de pe ele care au investit mult timp si bani in ele, altfel erau de mult la Remat.

P.S. Si ale noastre aveau clopotel.

[castrosua]

Deci motor mic in comparatie cu un autobuz. M-am uitat la un generator ce ar produce aceiasi putere ca un motor electric cuplat la retea, si:

1. Costa in jur de $150.000

2. Sunt de marimea unei remorci 117E.

Dar ar putea duce un troleu pana la 100km/h (dar tine restul masinii)

[Scania]

Troleibuzele mele preferate:
1. Solaris Trollino
2. Irisbus Cristalis
3. Irisbus Citelis
4. Neoplan N6121
5. Ikarus 415T
6. Renault Berliet ER100/PER100
7. Rocar De Simon 412E
8. Rocar Autodromo 812E
9. Gräf & Stift
10. Renault Agora
11. Hess (toate modelele)
12. Volvo B10M (cele din Brasov)
13. FBW (cele care se gaseau in Sibiu)
14. Astra Town 118
15. DAC 112E/117E/123E/212E/217E/317E/318E
16. Ikarus 280T
17. Rocar 512E
18. Rocar 312E
19. Roman 112E
20. TV 2E

[Scania]

De asemenea, mai imi plac si troleele ZiU 9, ZiU 10, Skoda (in special cele de la 14Tr in sus) si Trolza (cele care se gasesc in Rusia).