TRAM CLUB ROMANIA

[ADK]

44 nu, doar 66 din câte mai știu.

[ADK]

44 tot în acea zi, dar și un autobuz DAF. Are cineva idee câte autobuze DAF are Transbus Fetești?

[ADK]

Capturi de pe street view cu 44 (iul. 2018, IL 03 NFA ex. B 05 LCW) și 66 (sept. 2019, IL 03 NSL ex. B 05 LJH). Deși nu știu de ce 44 a ajuns să arate atât de oribil față de 66, decolorat complet și cu o tinichigerie de toată amploarea. 66 arată aproape exact de când era la RATB. În anii lor de glorie, 44 arăta ceva mai bine față de 66, dar au avut parte de RK-uri și asta le-a schimbat. Uitându-mă mai atent, masca lui 66 pare a fi de la Ikarusurile din 1991 având inscripția ”260”, Ikarusurile din 1993 aveau inscripția pe ”capotă” cu sigla modernă de Ikarus 260 ”betonată”. Din păcate 66 a avut parte de o mică ”batjocoră”, de a-i fi scris Ikarus 602 precum și de acele stickere cu ”urcare” puse pe ușa șoferului (nu știu ce o fi fost în capul celui ce le-a pus, că ușa șoferului nu este luată de la o ușă din salon, ea având gemulețele jos).

[ADK]

44 abia revopsit în anul 2015, fotografia aparține dlui Ion Potcovaru, fostul titular al acestui autobuz, un om de nota +10 care am avut ocazia să-l cunosc personal.

[ADK]

#66 la cap de linie și-n garaj. Fotografiile sunt din urmă cu un an sau doi, în prima fotografie nu mai știu cine este autorul, a doua find semnată (rabaman10@abv.bg)

[castrosua]

Olivia isi trimita salutari fostilor colegi!

[ADK]

Interiorul lui NSL la 13 ani de la plecarea din București.