Subiectul anterior :: Subiectul următor |
Autor |
Mesaj |
Radu Bialus
![](images/avatars/157113466589e018a320cf.jpg)
Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 8714 Locație: Iasi
|
Trimis: Mar 30 Aug 2011 08:37:48 Titlul subiectului: |
148062 |
|
Dominatrix, pe alt forum a scris: | boghiurile prototipului de la Arad au cadrul in interiorul ecartamentului ca la Combino Supra, sau in exterior ca la restul vagoanelor Combino concepute pentru ecartament metric? |
Pastreaza formatul de la boghiul de Combino pentru 1000. De fapt, chiar este boghiul de Combino pentru 1000.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Radu Bialus
![](images/avatars/157113466589e018a320cf.jpg)
Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 8714 Locație: Iasi
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Radu Bialus
![](images/avatars/157113466589e018a320cf.jpg)
Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 8714 Locație: Iasi
|
Trimis: Sâm 15 Sep 2012 18:02:10 Titlul subiectului: |
158968 |
|
Imperio (varianta pentru ecartament metric - asamblata la Arad - a tramvaiului prezentat la URAC) adus la Berlin, la InnoTrans 2012 (sursa: DSO):
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
72.32 kb |
Vizualizat: |
de 31642 ori |
![IMAG0138.jpg](files/imag0138_121.jpg)
|
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Radu Bialus
![](images/avatars/157113466589e018a320cf.jpg)
Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 8714 Locație: Iasi
|
Trimis: Sâm 24 Aug 2013 12:40:05 Titlul subiectului: |
166634 |
|
Pentru cine stie sa dea raspunsuri precise:
1. Ce se mai intampla in halele URAC puse la dispozitie pentru asamblarea de tramvaie de catre Astra/Siemens?
2. In afara primului tramvai Imperio Eco asamblat la Bucuresti, a mai fost finalizat acolo vreun tramvai? Daca da, cate?
3. In afara prototipului Imperio (tramvaiul rosu de la Arad) a mai fost produs / se va mai produce acest model de tramvai sau ramane la nivel de prototip?
4. La Arad a mai fost finalizat vreun tramvai in afara celor doua stiute (un Imperio - cel rosu - si un Imperio Eco - cel verde prezentat la InnoTrans 2012)?
5. Ce alte vesti ar mai fi dinspre asocierea Astra/Siemens[/RATB] pentru producerea de tramvaie?
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Radu Bialus
![](images/avatars/157113466589e018a320cf.jpg)
Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 8714 Locație: Iasi
|
Trimis: Sâm 01 Noi 2014 10:00:39 Titlul subiectului: |
175401 |
|
Tramvaiul rosu este in curs de transformare, va arata la fel ca tramvaiele verzi si se va numara printre cele sase vagoane livrate municipalitatii aradene.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
tcm
![](images/avatars/10373884946480ead0d53b8.jpg)
Data înscrierii: 05/Mai/2014 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 1958 Locație: Oradea; Leeds (UK)
|
Trimis: Joi 17 Mai 2018 01:48:50 Titlul subiectului: |
194896 |
|
Am si eu niste nedumeriri. Imperio-ul prezentat/fabricat la Bucuresti este pana la urma unul din cele 6 livrate Aradului si cel care a fost la Innotrans 2012? Daca a fost convertit pentru ecartament metric (inseamna ca a fost modificat ulterior si locul pantograful , la prezentarea din Bucuresti fiind montat pe primul segment , iar in Arad , toate tramvaiele Imperio au pantografele montate pe segmentul din mijloc), dar nu acesta a fost trimis la Innotrans , atunci ce numar are in Arad? Daca nu a fost modificat si livrat la Arad atunci ce s-a intamplat cu el?
(Sursa imaginii)
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
182.57 kb |
Vizualizat: |
de 26208 ori |
![dscn0309_34751900.JPG](files/3572_1526514530.jpg_218.jpg)
|
_________________ https://www.youtube.com/@tcm_tatra/videos
Ultima modificare efectuată de către tcm la Joi 17 Mai 2018 01:59:15, modificat de 1 dată în total |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
quiksilver
Data înscrierii: 07/Noi/2005 Ultima vizita: 21/Mar/2024 Mesaje: 1120 Locație: Arad
|
Trimis: Lun 30 Iul 2018 09:33:14 Titlul subiectului: |
195931 |
|
Vagonul din imagini trebuie sa fie unul nou. Cele de la Arad, dupa vreo cativa ani de utilizare, au urme prea vizibile pentru a mai fi prezentate in evenimente festive: zgarieturi, tapiterie roasa, urme de cauciuc/talpi pe peretii interiori etc. Din imagine se vede ca vagonul e nou. Toate cele 6 Imperio din Arad sunt in circulatie.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Patrick
Data înscrierii: 05/Noi/2018 Ultima vizita: 15/Apr/2024 Mesaje: 59 Locație: Oradea
|
Trimis: Joi 03 Ian 2019 15:09:26 Titlul subiectului: |
198132 |
|
Am o nedumerire legate de aceste tramvaie.... la ele care e senzorul "om mort"? La Oradea (la ULF) in varful mansei exista ceva ca un capacel care trebuie sa fie apasat.... La KT4DM toata sfera trebuie apasata sau trebuie apasata o pedala (mereu).... La Imperio/Autentic cum e?
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Acier
![](images/avatars/18462438674a0d7f85abd59.gif)
Data înscrierii: 15/Feb/2006 Ultima vizita: 21/Apr/2024 Mesaje: 367 Locație: Bucuresti 3 - Vitan
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
UKVZ-KTM-5
![](images/avatars/8390881285c1891a5a1d47.jpg)
Data înscrierii: 16/Dec/2018 Ultima vizita: 30/Noi/2022 Mesaje: 1355 Locație: Bucuresti 2
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
UKVZ-KTM-5
![](images/avatars/8390881285c1891a5a1d47.jpg)
Data înscrierii: 16/Dec/2018 Ultima vizita: 30/Noi/2022 Mesaje: 1355 Locație: Bucuresti 2
|
Trimis: Joi 21 Feb 2019 15:43:24 Titlul subiectului: |
199090 |
|
Pentru a descongestiona topicul licitației de tramvaie pentru Galați, unde s-a încins o adevărată dezbatere, vreau și eu să-mi exprim părerea despre aceste tramvaie, așa, la prima vedere: mi se par un produs bun, de standarde europene, ce nu prea este achiziționat din pricina prejudecăților asupra calității produselor românești. Astra a depus la un moment dat un memoriu la Comisia Europeană din cauza faptului că nu au câștigat licitația de la Sofia, având cel mai mic preț, acuzând rasism și discriminare. Deci adevărul e undeva la mijloc: europenii nu au neapărat prea mare încredere în produsele românești și nu se prea încumetă să cumpere produse fabricate la noi, dar și noi ne dăm în stambă că suntem discriminați de toată lumea și nu ne înțelege nimeni. Când vom înceta văicăreala asta și vom produce mai bine decât vestul, atunci da, vom avea succes. Lucrul acesta e vizibil și pe plan intern. De ce credeți că Bucureștiul nu a vrut să intre inițial Astra la licitație? Și ce a făcut Blidar după aceea? S-a văicărit că noi masacrăm producția autohtonă, nu încurajăm industria românească. Ei bine, eu cred că dacă avem un produs bun și nu ni-l cumpără alții, nu înseamnă că e prost, ci văicăreala asta dă impresia de produs prost și formează aceste prejudecăți.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Robert
Data înscrierii: 26/Iun/2015 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 1026 Locație: Cluj-Napoca
|
Trimis: Joi 21 Feb 2019 20:43:46 Titlul subiectului: |
199094 |
|
Sa vina cu produse de testare. De ce nu a dus Blidar un tramvai la Sofia sa il testezeunicipalitatea.
El crede ca toti sunt prosti si cumpara de pe hartie ca na e bun, ca asa zice Blidar.
Se lauda cu ramele lui ca merg cu 200 km, dar AFER-ul le-a avizat pentru 140 km/ora de bune ce sunt
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
UKVZ-KTM-5
![](images/avatars/8390881285c1891a5a1d47.jpg)
Data înscrierii: 16/Dec/2018 Ultima vizita: 30/Noi/2022 Mesaje: 1355 Locație: Bucuresti 2
|
Trimis: Mie 27 Feb 2019 21:31:55 Titlul subiectului: |
199168 |
|
Iată ce spune Siemens pe pagina sa de Facebook:
Citat: | In Romania, we deliver e-components to our partner Astra Vagoane for the 44 new Imperio trams for the cities Cluj and Oradea. The Imperio trams are based on the Combino Plus platform and have been already in operation in Arad since 2014. In 2012, ASTRA Vagoane signed the license contract for Combino Plus Platform and ordered from Siemens 10 sets of components for metre-gauge trams. Learn more about our #tram solutions worldwide: https://sie.ag/2H6iYCs #passengerexperience
|
Link: https://www.facebook.com/SiemensMobility/photos/a.140927969309614/2072301896172202/?type=3&theater
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
tcm
![](images/avatars/10373884946480ead0d53b8.jpg)
Data înscrierii: 05/Mai/2014 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 1958 Locație: Oradea; Leeds (UK)
|
Trimis: Mie 27 Feb 2019 23:18:05 Titlul subiectului: |
199169 |
|
Deci pana la urma nu a expirat niciodata contractul Siemens-Astra asa cum se zice pe unele forumuri , inclusiv acesta , sau cum se vorbeste pe Facebook?
_________________ https://www.youtube.com/@tcm_tatra/videos |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
soulcage
Data înscrierii: 17/Iun/2012 Ultima vizita: 09/Iul/2021 Mesaje: 43 Locație: Cluj
|
Trimis: Dum 10 Mar 2019 21:26:28 Titlul subiectului: Imperio Cluj |
199343 |
|
Stie cineva, a inceput fabricarea tramvaielor pentru Cluj?
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Robert
Data înscrierii: 26/Iun/2015 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 1026 Locație: Cluj-Napoca
|
Trimis: Dum 10 Mar 2019 21:32:21 Titlul subiectului: |
199345 |
|
Deja au ajuns la Arad compnentele Siemens de tracțiunea și ce mai furnizează pentru Cluj și Oradea, deci a început sigur mai ales că mai sunt mai puțin de 6 luni până la livrarea primului tramvai.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Patrick
Data înscrierii: 05/Noi/2018 Ultima vizita: 15/Apr/2024 Mesaje: 59 Locație: Oradea
|
Trimis: Dum 07 Apr 2019 10:49:57 Titlul subiectului: |
200040 |
|
Știe cineva în ce stadiu e primul tramvai pentru Oradea?
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
tcm
![](images/avatars/10373884946480ead0d53b8.jpg)
Data înscrierii: 05/Mai/2014 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 1958 Locație: Oradea; Leeds (UK)
|
Trimis: Lun 23 Dec 2019 22:11:06 Titlul subiectului: |
204654 |
|
In materialul urmator se vad imagini cu tramvaie in constructie in fabricile Astra. Apar sasiuri de tramvaie atat in fabrica de vagoane (daca nu ma insel fabrica de vagoane se vede de la peronul garii Arad) cat si din fabrica de tramvaie (din spatele depoului UTA/langa fabrica de vagoane de marfa). Nu stiu daca segmentele ros-albastre din aceste materiale sunt tramvaiul prezentat de primarul Oradiei si in presa zile acestea sau daca sunt alt tramvai. De asemenea sunt filmate si cel putin doua Imperio pentru Arad. Nu am vazut tramvaie mov , pentru Cluj , desi in imaginile din fabrica de vagoane apar aproximativ 10 module. De asemenea , se vede si Autenticul , destul de prafuit. Sasiurile sunt sudate in fabrica de vagoane iar apoi sunt trimise in fabrica de tramvaie pentru asamblare si carosare?
https://www.youtube.com/watch?v=IXslviZEqVY&fbclid=IwAR3PLZ-q9oiGooLRLZUHx7-aIckpvaDtLbmLtBBOBbBpBLD1isXx8jvV188
_________________ https://www.youtube.com/@tcm_tatra/videos |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Robert
Data înscrierii: 26/Iun/2015 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 1026 Locație: Cluj-Napoca
|
Trimis: Mar 24 Dec 2019 10:25:43 Titlul subiectului: |
204659 |
|
Pozele sunt recente, filmarea aceasta a avut loc prin septembrie daca ne uitam la vremea de afara.
Deci sunt aceleasi, doar ca acum sunt asamblate.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
Radu Bialus
![](images/avatars/157113466589e018a320cf.jpg)
Data înscrierii: 22/Oct/2005 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 8714 Locație: Iasi
|
Trimis: Mar 18 Mai 2021 17:47:32 Titlul subiectului: |
210452 |
|
Intrebari de 100 de puncte!
In cartea tehnica a tramvaiului Imperio initial, cel rosu, din 2011, la rampa maxima este trecut 6%.
Intr-un material de prezentare a tramvaiului Imperio in varianta Oradea, la rampa maxima este trecut 9%.
Puterea motoarelor este aceeasi la ambele variante, iar datele dinamice sunt usor in defavoarea variantei actuale.
Stie cineva in baza a ce a fost crescuta valoarea maxima a rampei la varianta actuala fata de cea initiala de la 6% la 9%? De asemenea, cand s-a intamplat asta, unde s-a inregistrat oficial si cum aceasta modificare? Astept raspunsuri pertinente, argumentate, eventual cu dovezi, nu dat cu parerea.
|
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
tcm
![](images/avatars/10373884946480ead0d53b8.jpg)
Data înscrierii: 05/Mai/2014 Ultima vizita: 24/Apr/2024 Mesaje: 1958 Locație: Oradea; Leeds (UK)
|
Trimis: Dum 31 Iul 2022 12:10:29 Titlul subiectului: |
214059 |
|
Diferente bord Imperio-Bh vs Imperio Cj.
1-3. Bord Imperio Bh.
4-5. Bord Imperio-Cj.
6. Placuta Imperio-Bh.
7. Placuta Imperio-Cj.
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
1.29 MB |
Vizualizat: |
de 2254 ori |
![Imperio-Bh,1.jpg](files/3572_1659262049.jpg_135.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
1.34 MB |
Vizualizat: |
de 2254 ori |
![Imperio-Bh,2.jpg](files/3572_1659262076.jpg_103.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
1.49 MB |
Vizualizat: |
de 2254 ori |
![Imperio-Bh,3.jpg](files/3572_1659262090.jpg_187.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
1.23 MB |
Vizualizat: |
de 2254 ori |
![Imperio-Cj,1.jpg](files/3572_1659262106.jpg_137.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
1.37 MB |
Vizualizat: |
de 2254 ori |
![Imperio-Cj,2.jpg](files/3572_1659262115.jpg_191.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
1.67 MB |
Vizualizat: |
de 2254 ori |
![Imperio-Bh,4.jpg](files/3572_1659262163.jpg_183.jpg)
|
Descriere: |
|
Mărime fișier: |
329.48 kb |
Vizualizat: |
de 2254 ori |
![Imperio-Cj,3.jpg](files/3572_1659262169.jpg_199.jpg)
|
_________________ https://www.youtube.com/@tcm_tatra/videos |
|
Sus |
|
![](templates/subSilver/images/spacer.gif) |
|