TRAM CLUB ROMANIA

[nightglobe]

Un nou vagon revopsit în verde: 282. Acesta a circulat pe traseul 11 pe data de 03.11.2019.

[Silviu T-S]

282 este cel de-al doilea tramvai tip ST 10 revopsit în schema cromatică unică. Acesta a revenit în circulație pe 5 octombrie.

[nightglobe]

Situația actuală cu vagoanele revopsite în verde (10.11.2019):

GT4:
- Stuttgart.
*Nemodernizate: 303 (retras), 307 (are reclamă), 310 (retras), 311 (are reclamă), 315 (are reclamă), 320 (are reclamă), 326 (retras), 329 (381 - ȘCOALĂ);
Modernizate: 401, 412 (are reclamă), 416, 417, 421, 425, 426, 428 (parțial), 430, 432, 435, 436, 446, 447, 451, 453, 456, 458, 459.

- Augsburg: 109, 336 (modernizate); 331 (nemodernizat).

- Halle: 121 (are reclamă), 124, 127 (are reclamă), 128, 129, 130 (au reclame diferite), 133, 134, 136, 138, 139, 140, 142, 145, 146, 147 (are reclamă).

- Nordhausen: 380, 381 (329 - are reclamă).

ST10: 277, 282.

Be 8/8: 157, 162, 164, 166.

[nightglobe]

Următorul vagon revopsit în verde este 144 (Gară). I-a fost dat jos reclama de la RFI (identică ca 106). Momentan este la RC.

[virgilius]

Păcat de munca depusă pentru ca aceste tramvaie să arate cât mai frumos dacă în privința afișajului nr. traseu / ruta traseului , nu se face nimic și se continuă tot cu scrierea cu ajutorul șabloanelor ! Priviți puțin poza tramvaiului de mai sus ,de pe linia 6 !!!

[nightglobe]

144 este posibil să nu fie revopsit în verde, ci să fie pictat. De sâmbătă, la traseu.

[Silviu T-S]

Tramvaiul GT 4, cu număr de parc 420, a revenit în circulație începând de luni, 18 mai 2020, revopsit în schema cromatică unică.

[Silviu T-S]

808 este primul tramvai de tip GT 8 revopsit în schema cromatică unică a municipiului Iași. În curând, vagonul va reintra în circulație pe traseul 9.

[nightglobe]

428 a fost revopsit complet în verde. A dispărut reclama de la SCC + resturi de la reclama originală (parisperbahn.de - Naechste Haltestelle: Paris).
Azi (18.09.2020) a ieșit pe traseul 11.

[nightglobe]

Ca să mai resuscitez topicul puțin, 809 a fost revopsit în verde dar la scurt timp acesta a devenit turcoaz, pentru că a primit o reclamă nouă. Doar capetele și cupola sunt verzi. A avut reclamă la Mesopotamia, dar schema mai întâi era galbenă.

[Car IS]

Ce pacat ca la noi nu sunt spatii pentru reclame,cum e in America de Nord sau Franta pe autobuzd.E de tot rasul sa colantezi un intreg tramvai sau autobuz sa arate inestetic,si sa deranjeze la ochi

[BVB09]

Asta pt ca de multe ori nu suntem capabili sa colantam sau sa decolantam un tramvai. Sau autobuz.
Nu suntem unicul oras din lume care face asa ceva, nici pe departe.

[TheTigerBeast]

STB care la Otokar si Citaro Hybrid au montat rame pentru reclame, pur si simplu vii cu reclama ta laminata si o prinzi in rama.
Mai ieftin si mai putine batai de cap.

Regiile de transport cauta sa faca bani cat mai simplu. E mai simplu sa ceri pret pe colantarea unui autobuz decat sa inchiriezi rama pentru reclama. Vorba aia: "prost e cine da, nu cine cere".

Nici nu stiti ce greu se ia adezivul de la o reclama veche..

[Silviu T-S]

809, în straie noi

[Car IS]

[Silviu T-S]

812, revopsit în schema cromatică unică:
Foto: Bogdan Marinescu, George Radeș

[nightglobe]

165 revopsit în verde, este cel mai recent vagon Be 8/8 revopsit. De circa 2 luni este la stradă (sau poate mai mult):

Sursele sunt pe poza atașată.

[nightglobe]

Din septembrie, vagonul 416 a fost revopsit complet în verde (adică nu mai are reclamă) și astăzi (23.11.2021) a ieșit la stradă pe traseul 11.

[nightglobe]

Zilele acestea vagonul 423 a ieșit din nou la stradă, revopsit în negru-alb-verde. Astăzi (08.12.2021) a deservit traseul 11.

[Silviu T-S]

Tramvaiul GT 4 cu număr de parc 423, recent reabilitat, în circulație (Foto: Bogdan Marinescu)