TRAM CLUB ROMANIA

[tcm]

Cultura romaneasca loveste din plin. Decoratiunile de Craciun de pe autobuzul Solaris au fost date jos pentru ca "orbeau/speriau" "soferii". Culmea in Bratislva , Budapesta , Praga si alte orase nu deranjeaza pe nimeni.
Poza cu autobuzul OTL este preluata din articol , restul de pe paginile BKK-ului si MHD86CZ.
Bihon:
OTL, în „spiritul sărbătorilor": Șoferii orădeni reclamă instalația luminoasă montată pe un autobuz. Reacția OTL
Mai mulți orădeni s-au plâns zilele acestea în mediul online după ce OTL a decis să ilumineze cu beculețe LED un autobuz de pe linia 14. Compania anunță însă că a fost doar un test.

Redacția noastră a primit încă din data de 4 decembrie o fotografie cu autobuzul iluminat, când acesta a fost surprins pe Centura Oradea, în zona Ioșia.

Tamaș, un șofer orădean de TIR a întâlnit marți dimineața, 07 decembrie, în jurul orei 05:52, autobuzul iluminat în trafic și ne-a povestit că a fost orbit de instalația luminoasă montată pe autobuzul respectiv.

M-a orbit de tot când a făcut sensul pe Centură lângă UAMT. S-a făcut totul alb și ploua de dimineață. Era în sens, am oprit pe loc până a trecut. Și eram cu TIR-ul. Nu mai spun nimic de cei cu mașini mici. Dacă eram cu mașină mică poate dădeam în el”, a declarat Tamaș.

Val de comentarii

„Și eu l-am văzut, m am și speriat de el”, a scris un utilizator.

„Daca eu pun se ia RAR-ul de mine”, a mai replicat un utilizator.

„Dar din câte știu eu acest lucru este ilegal din punctul de vedere al rar ului….dacă OTL-ul poate înseamnă ca putem toți nu ? Ca OTL nu e mai presus decât noi”, a mai scris indignat un alt internaut.

„Dacă n-are cornițe de ren pe plafon, e degeaba…”, a mai glumit un alt utilizator.
Reacția OTL

„A fost un test să vedem dacă lumea apreciază dar în urma reclamațiilor primite din trafic am decis să dăm jos iluminatul ornamental. Asta chiar dacă foarte mulți dintre călătorii noștri au apreciat și s-au bucurat de încercarea noastră de a sărbători împreună, în felul nostru, de sărbători”, a declarat la solicitarea Bihon.ro, Adrian Revnic, director OTL.

[tcm]

Ieri a ajuns la OTL autobuzul Solaris Urbino 12 H2. Acesta va fi testat cu calatori pe traseele din oras pana in 5 ianuarie.
Primaria Oradea:
OTL testează un autobuz cu hidrogen

SC OTL SA a prezentat azi, 22 decembrie, în cadrul unei conferințe de presă, autobuzul cu hidrogen Urbino 12 Solaris, care a ajuns aseară în depoul OTL. Acesta va fi în teste în Oradea începând de astăzi până în data de 5 ianuarie.

Directorul OTL, Adrian Revnic a detaliat câteva caracteristici ale acestuia: „Acest autobuz are rezervoarele de hidrogen instalate pe acoperișul autobuzului și printr-un proces de cataliză hidrogenul se transformă în electricitate, partea de tracțiune fiind electrică. Având în vedere acest aspect am solicitat celor de la Solaris să ne pună la dispoziție acest tip de autobuz, solicitare la care firma Solaris a răspuns pozitiv. Astfel, în această perioadă vom face teste împreună cu specialiștii de Universitatea Oradea, interesați și ei să vadă principiul de funcționare a autobuzului. Totodată, împreună cu Universitatea ne dorim ca de anul viitor să avem un contract de parteneriat în ceea ce privește cercetarea, fondurile europene, practica și alte activități pe care le putem desfășura cu cadrele didactice și cu studenții. Dacă vom fi mulțumiți de testele pe care le avem cu acest autobuz și având în vedere o accesare de fonduri, fie pe PNRR, fie pe celelalte linii de accesare fonduri europene, luăm în calcul și posibilitatea achiziționării unui astfel de autobuz".

Prețul unui autobuz de acest tip ajunge în momentul de față la cca 700.000 de euro.

Testele vor fi făcute fără călători, iar o parte dintre ele se vor desfășura în incinta autobazei OTL.

Potrivit reprezentantului de vânzări al firmei Solaris, dl. Pop Dan Antoniu, autobuzul cu hidrogen Urbino 12 Solaris este produs în Polonia, are lungimea de 12 m, are 33 de locuri și poate face după o încărcare distanța de 350 de km până la 480 de km. Acesta este un autobuz verde cu zero emisii și prezintă marele avantaj că iarna nu îi scade autonomia.

[tcm]

198 , ultimul autobuz din lotul de 4 articulate second-hand achizitionate la sfarsitul anului trecut si-a facut azi debutul pe linia 39(fosta Connectronics C4). Autobuzele 195 si 196 circula de la inceputul lunii noiembrie , iar 197 de la sfarsitul aceleasi luni. Liniile speciale Connectroncis C1-C4 au devenit de saptamana aceasta trasee normale , numerotate 36-39. Modificarea nu a fost anuntata nicaieri , iar traseele nu apar pe site-ul OTL , dar deja in statii sunt orare pentru ele , iar unele autobuze afiseaza noul indicativ.

[Regwe]

Cate autobuze articulate are OTL în prezent? Mai ales active.

[tcm]

9 articulate. Cele 5 Mercedes Citaro G din Graz (186-190) si cele 4 Mercedes Citaro G din Amsterdam (195-198). Doar 196 nu a circulat inca anul acesta , 3 sau 4 circula T3 pana pe la 18 , iar restul circula doar la ore de varf pe 11 , 34 , 35 sau pe cursele speciale spre parcul industrial si ocazional pe 14.
MAN-ul 166 nu stiu daca mai exista , anul trecut a circulat doar cateva zile la deschiderea liniei T3 , dupa ce nu circulase din toamna lui 2020. Ultima data a fost vazut tractat de un alt autobuz pe Calea Borsului si inapoi la garaj.
MAN-ul 165 a fost casat sigur , MAN-ul 167 nu a circulat din primavara lui 2020 si nu a fost vazut in garaj de atunci , iar Mercedesul 168 a circulat sporadic in 2020 dupa ce a suferit un incendiu. Nici el nu a fost vazut din 2020 in garaj , deci presupun ca 166 , 167 si 168 au fost casate.

[tcm]

OTL a primit un nou autobuz in teste , Mercedes eCitaro. A circulat la schimbul 1 pe linia 13 , cu calatori. Nu stiu cat va sta , nu a aparut inca nici un articol despre el.

[Patrick Kiss]

Mercedes Conecto 134 a fost reparat,ieri a circulat pe T3.

[tcm]

134 sau 135? Mie mi s-a spus ca era 135.
In alta ordine de idei , microbuzul Iveco Daily 18 (care pe site aparea cu numarul 11 si cu marca Rocar U207), a fost renumerotat , aparent , in 191 si apare corect , ca fiind Iveco. Spun aparent deoarece pe el nu mai este lipit nici un numar de parc. Totusi nu imi dau seama de la ce vine CIV. Numarul de inmatriculare este CYV. Circula pe linii pe care circulau deobicei Karsane , in urma cu cateva saptamani a fost pe 18 , 25 , iar luna aceasta a fost fie pe cursa speciala spre Scoala Oltea Doamna , fie pe liniile metropolitane 721 sau 722 la anumite curse.

[Patrick Kiss]

134 e.

[tcm]

Multumesc , am lamurit. Cel care mi-a spus ca l-a vazut pe T3 l-a confundat cu 135. Atunci 134 a circulat si vineri pe linia 10. Sunt curios daca 135 va mai reveni , este destul de rablagit si nu rezista nici un schimb.
Au revenit in circulatie si Karsanul 95 , in weekend a circulat pe 18 iar azi pe 25 , respectiv Manul 170 circula de o saptamana jumatate.
Au fost reparate si unele GPS-uri cum ar fi cele ale autobuzelor 177 , 178 , 184 . dar s-au defectat altele intre timp , sau nu functioneaza tot timpul , cum ar fi cele de pe autobuzele 22 , 109 , 117 , 120 , 123 , 130 , 138 , 152 , 174 , 198.

[tcm]

A revenit in circulatie Solarisul 150. Nu a circulat de la sfarsitul anului trecut. Duminica s-a dus la garaj , ieri a facut probe , iar azi circula pe linia 23.
Isuzu 87 inca "traieste". Acesta nu a circulat din martie anul trecut. A aparut azi la un service din cartierul Velenta.

[tcm]

A fost reactivat si Mercedesul Conecto 131. Deci putem spune ca toate Mercedesurile vechi retrase o data cu punerea in circulatie a noilor Citaro au fost reactivate. Sa vedem cat va rezista.
Active aproape zilnic: 117 , 118 , 124 , 126-130 , 132 , 133.
Active ocazional : 120 , 122 , 123 , 134 , 135.
Casate: 115 , 119 , 121.
Siutatie incerta (retrase sau casate): 116 , 125.

[Patrick Kiss]

A revenit și Volvo 139 pe traseu.

[tcm]

Azi a fost in probe si 177 , a mers pe centura , pana la sensul giratoriu din strada Iancu de Hunedoara , apoi s-a intors la garaj.
131 nu a rezistat prea mult marti , a fost inlcouit dupa doar cateva curse , iar de atunci nu a mai iesit.
Nici 139 nu a circulat prea mult azi , a fost inlocuit de Conecto-ul 7 (celalalt autobuz din 23 era 120 fara GPS).

[Patrick Kiss]

E posibil ca 81 să fie reparat.

[tcm]

Mercedesul Citaro 13 a fost reparat si revine spre Oradea. Acesta a fost implicat la sfarsitul anului trecut intr-un accident destul de grav cu o duba supraincarcata , care a intrat in plin in lateralul autobuzului. Cred ca a fost la reparatii in Baia Mare , sau cel putin de acolo imi apare ca a plecat.

[Patrick Kiss]

Mercedes Citaro 13 e pe traseu pe linia 14.

[tcm]

Initial era rezerva (program scurt la ora de varf) pe 17 , dar a intrat pe 14 in locul lui 123 care s-a defectat.

[Patrick Kiss]

Să înțeleg că 81 va fi următorul autobuz Volvo pe cale de casare?

[tcm]

Posibil , anul acesta a circulat doar o zi sau doua iar anul trecut mai putin de jumatate de an. Cateva poze si de la mine.
1-2. Duba Iveco Daily renumerotata in 191 (ex 18 ) , in premiera pe linia 33 , luni pe strada Ronald Regan.
3. Mercedes Conecto NG 3 pe linia 14 pe Calea Armatei Romane.
4. Mercedes Citaro Hybrid 14 pe linia 19 la Biserica Emanuel.
5. Volvo B12B 185 , Volvo Vest Center 81 si una dintre dubele de interventii , in garaj.

[Patrick Kiss]

Nici 76 ( Volvo) nu a mai circulat de cel puțin 2 luni.

[tcm]

Situatia Volvourilor si a Man-urilor:
Volvo Vest Center din 14 cumparate , aproximativ jumatate sunt defecte , rablagite , retrase , casate.
73 , daca mai exista , nu a circulat din vara lui 2020.
76 eu l-am vazut ultima data in aplicatii in data de 08.10.2021 pe 512.
78 suna ca si un Ikarus , posibil sa fie doar toba sparta , dar in orice caz , nu este placut nici sa il intalnesti in trafic, ce sa mai zic pentru calatori.
81 am spus mai sus.
82 casat.
83 in ultima perioada nu rezista mai mult de o zi-doua si lipseste cateva saptamani.

Volvo Alfa Localo:
136 lipseste din iulie 2021 , a circulat doar o zi de atunci , fusese livrat inapoi garajului , iesise pe traseu , dar nu rezistase decat o cursa sau doua.
139 nu este foarte fiabil circula foarte putin.
Surprinzator , 142 circula chiar si 6-7 zile pe saptamana , desi in 2020 si 2021 circula cate o zi sau doua si apoi lipsea mai multe saptamani.
144 casat? dupa ce a suferit un incendiu in 2020.
Din discutiile cu alti pasionati , nici celelalte Localo nu o duc mai bine , au o gramada de erori , usile sau functia de kneeling nu functioneaza corect , etc.

MAN EL 283:
172 casat.
174 , 175 , 177 si 178 sunt destul de defectuoase , lipsesc frecvent.

[tcm]

1. 9 Mercedes Citaro Hybrid K pe linia 30.
2. 109 , cel mai vechi autobuz din flota OTL si singurul Mercedes O345 (Conecto Interurban) inca in circulatie , pe linia 612 la Podul CFR.
3. 145 Volvo Alfa Localo pe linia 27 la Podul CFR.
4. 171 Man EL 283 pe linia 17 la Podul CFR.
5. 183 , Volvo B12B pe linia 29 la Dacia Zig-Zag.
6. 188 , Mercedes Citaro G pe linia T3 la Catedrala.
7. 189 , Mercedes Citaro G pe linia 35 pe Bulevardul Stefan cel Mare.
8. 194 Iveco Mago 2 , autobuzul turistic inchiriat , coborand de pe podul Dacia pe una dintre bretelele pasajului Magheru.

[tcm]

Cateva poze de saptamana trecuta , lotul 1.
1. Mercedes Conecto NG 2 in dreptul Pietei Cetatii , intrand pe linia 13.
2. Mercedes Conecto NG 6 pe strada atelierelor , retragandu-se la garaj din linia 12.
3. Mercedes Citaro Hybrid 19 parasind garajul pentru a intra pe linia 16.
4. Volvo Vest Center B7RLE 79 parasind garajul pentru a intra pe linia 16.
5. Volvo Vest Center B7RLE 80 parasind garajul pentru a intra pe linia 14.
6. Isuzu Novociti 88 parasind garajul pentru a intra pe linia 511.
7. Mercedes Conecto 127 in dreptul Pietei Cetatii , pe linia 10.
8. Mercedes Conecto 135 in dreptul Strandului 1 Mai , pe linia 512. Chiar daca estetic acest autobuz arata destul de bine , tehnic este o rabla. S-a defectat dupa cateva curse si in ziua in care l-am fotografiat.
9. Volvo Alfa Localo 137 parasind garajul pentru a intra pe linia 32.

[tcm]

Cateva poze de saptaman trecuta , lotul 2.
1-2. Volvo Alfa Localo 138 la Podul CFR , pe linia 17.
3. Volvo Alfa Localo 140 defect in statia "Piata Iosia". Acest autobuz ar fi trebuit sa circule pe linia 31. Ulterior a fost inlocuit de autobuzul Man 179.
4. Man EL 283 169 parasind garajul pentru a intra pe linia 11.
5. Man EL 283 176 urcand Podul CFR . pe linia 14.
6. Volvo B12B 184 parasind garajul pentru a intra pe linia 29.
7. Mercedes Citaro G 186 parasind garajul pentru a intra pe linia 34.
8. Mercedes Citaro G 187 parasind garajul pentru a intra pe linia 33.
9. Mercedes Citaro G 187 pe strada Ronald Regan pe linia 33.
10. Mercedes Citaro G 188 parasind garajul pentru a intra pe linia 35.