TRAM CLUB ROMANIA

[luca_ioan]

Nu exista un proiect pentru asta?

[BusFan]

Din câte știu eu, proiectul a fost deja licitat și este cel mai probabil în proiectare. Asta dacă a fost atribuit un câștigător.

[luca_ioan]

Unicul ofertant la acea licitație a fost SC LONGHERSIN SRL dar licitația a fost anulată, fără vreun motiv anume.

[darius 23]

http://ctpcj.ro/index.php/ro/despre-noi/stiri/reluare-linia-25n/1444

LINIA 25N SE VA RELUA INCEPAND CU 01.07.2021
Primaria Cluj-Napoca si Compania de Transport Public Cluj-Napoca SA anunta reluarea programului de transport urban pe linia 25, intre orele 23:00 – 0:30, incepand cu data de 01.07.2021, pe traseul : cart. Manastur (Bucium) – Izlazului – Motilor – 21 Decembrie – T. Mihali – cart. Gheorgheni (Unirii), cu intoarcere cart. Gheorgheni – N. Titulescu – P-ta A. Iancu – Memorandumului – Cal. Manastur – Primaverii – cart. Manastur (Bucium). Transportul se va efectua cu autobuze.

Informam calatorii ca, dupa ora 23:00, li se ofera posibilitatea de a cumpara biletele de calatorie de la conducatorii auto sau de la POS-urile instalate in mijloacele de transport. Tariful unei calatorii este de 4 RON.

Programul de functionare a liniei 25 N este urmatorul :
Plecari Bucium : 23:05 – 23:35 – 00:05 – 00:30;
Plecari Unirii : 23:00 – 23:30 – 00:00 – 00:30.

[virgilius]

Un traseu de noapte trebuie să circule între orele 23 și 05 , ce traseu e ăla care se prelungește doar o oră și jumătate ?

[darius 23]

https://media9.ro/schimbari-importante-privind-statiile-de-autobuze-liniile-din-grigorescu-isi-modifica-traseele/?fbclid=IwAR1LiCM-8TQ_30EcBDykwmV-WVKCHyBx5WqAYnhwA4VFHRRrXgDqWT0mH1k

Comisia Municipală de Sistematizare a Circulației din cadrul Primăriei a făcut modificări de traseu pentru câteva linii din Grigorescu și Florești: 26 (Grigorescu – Bd. Muncii), 28B (P-ta M. Viteazu – Vivo!), 30 (Grigorescu – A. Vlaicu), 41 (Grigorescu – P-ta 1 Mai), 44 (Grigorescu – str. Unirii), M26 (Cluj-Napoca – Florești Cetate). Se anulează stațiile Dragalina, Hotel Sport și Aleea Stadionului, vor funcționa stații la Cluj Arena și la Parcul Central. Schimbările vor fi operate din 2 august:

L 26: Dus: Fântânele – Al. Vlahuță – O. Goga – Pod Napoca – Spl. Independenței – G. Barițiu – P-ța M. Viteazu – Decebal – Oașului – Bd. Muncii;

– Se anulează statia Dragalina și se înființeaza o nouă stație la Parc Central.

Întors: traseu nemodificat.

L 28B: Dus: Vivo! – Cal. Florești – 1 Decembrie 1919 – Fântânele – Al. Vlahuță – O. Goga – Pod Napoca – Spl. Independenței – G. Barițiu – P-ța M. Viteazu;

– Se anulează statia Dragalina si se infiinteaza o noua statie la Parc Central.

Intors: traseu nemodificat.

L 30: Dus: Fntanele – Al. Vlahuta – Pod Garibaldi – Spl. Independentei – G. Cosbuc – Cal. Motilor;

– Se anuleaza statia Aleea Stadionului si se infiinteaza o noua statie la Cluj Arena, iar statia Hotel Sport este repozitionata pe str. G. Cosbuc intre Spl. Independentei si Aleea Stadion.

Intors: G. Cosbuc – Spl. Independentei – Pod Garibaldi – Al. Vlahuta – Fantanele.

– Se anuleaza statia Sala Polivalenta si se infiinteaza o noua statie la Splaiul Independetei, iar statia Chios este repozitionata pe str. G. Cosbuc intre Aleea Stadion si Spl. Independentei.

L 41: Dus: Fantanele – Al. Vlahuta – O. Goga – Pod Napoca – Spl. Independentei – G. Baritiu – P-ta M. Viteazu – Iasilor – Bucuresti – Paris – P-ta 1 Mai;

– Se anuleaza statia Dragalina si se infiinteaza o noua statie la Parc Central.

Intors: traseu nemodificat.

L 44: Dus: Fantanele – Al. Vlahuta – O. Goga – Pod Napoca – Spl. Independentei – G. Baritiu – P-ta M. Viteazu – Cuza Voda – Dorobantilor – T. Mihali – Unirii;

– Se anuleaza statia Dragalina si se infiinteaza o noua statie la Parc Central.

Intors: traseu nemodificat.

L M26: Dus: com. Floresti – Cal. Floresti – Plopilor – Spl. Independentei – Opera Maghiara.

– Se anuleaza statiile Uzinei Electrice, Hotel Sport, Mihai Eminescu, Emil Isac si se infiinteaza noi statii la Cluj Arena si Parc Central.

Intors: G. Baritiu – Regele Ferdinand – Cal. Motilor – Cal. Manastur – Cal. Floresti – com. Floresti.

[darius 23]

Pe site-ul ctpcj.ro a apărut linia 8D (orar valabil de astazi). Capetele de linie sunt identice cu cele de la 8L (Piața Mărăști și Agro Transilvania). Harta traseului momentan dă eroare când vreau să o accesez. La o analiză a orarului liniilor 8D și 8L, acestea vor fi deservite de același autobuz. Practic, au mutat 4 curse (7:30, 18:30, 19:30, 20:30) de pe 8L, pe noua linie 8D.
Poate știe altcineva ce este cu acest 8D. De ce a fost introdus, unde duce?

Later edit: între timp am aflat ce este cu el:
https://www.stiridecluj.ro/social/un-autobuz-va-circula-gratuit-la-pata-rat-pentru-a-aduce-oamenii-la-munca-in-cluj-napoca/

Autobuzul 8D va circula regulat de la Pata Rât spre Cluj-Napoca, pentru a aduce oamenii din zonă la muncă.

Cursa este cea care mergea din Mărăști până la Centrul Agro Transilvania din Dezmir, iar de patru ori pe zi va face o buclă pentru a prelua și lăsa oameni din zona ”Dallas”, de la Pata Rât. Aceștia spun că așteptau autobuzul de mult timp. ”Of, de când îl așteptam (autobuzul – n.r.). Nici nu vă gândiți cât de mult ne ajută, că până acum trebuia să mergem aproape un kilometru până la cea mai apropiată stație”, a spus Magdalena Pongraț, localnică, potrivit clujmet.ro.

Cursa este susținută financiar de ZMC, cu fonduri europene provenite. Până acum se acordau 350 de abonamente gratuite pentru persoanele din zona Pata Rât, unde locuiesc circa 1.400 de oameni.

[doodoo_74]

Nu inteleg de ce s-a renuntat la linia de succes 87D ???

Oare cei de la VIVO sunt atat de ingusti la minte sau avari...

[luca_ioan]

Linia a fost suspendată când s-a declarat starea de urgență iar cei de la Vivo nu au reînnoit contractul, probabil din motive financiare.

[doodoo_74]

Incredibil, atat de saraci au ajuns sefii de la VIVO ?? pfff...

[darius 23]

http://ctpcj.ro/index.php/ro/despre-noi/stiri/modificare-traseu-m26/1459

In atentia publicului calator!

Compania de Transport Public Cluj-Napoca SA informeaza publicul calator faptul ca incepand cu data de 13.09.2021 (luni), traseul liniei M26 se va modifica.
Intrucat pe raza municipiului Cluj-Napoca, de pe banda 1 – str. G. Baritiu virajul la dreapta a autobuzelor pe str. Regele Ferdinand, nu se poate efectua in conditii de siguranta, se impune devierea traseului.
Traseul liniei M26 va fi deviat, astfel: de pe str. G. Baritiu se va continua pe latura sudica a P-tei Mihai Viteazul (statia P-ta Mihai Viteazul Sud) - strada I. P. Voitesti – latura nordica a P-tei Mihai Viteazul (statia Pod Traian), urmand ca mai apoi sa-si continue traseul pe str. Regele Ferdinand, Str. Memorandumului, Calea Motilor, Calea Manastur, Calea Floresti, comuna Floresti.

Va multumim.

[darius 23]

Ieri dupămasă intrând pe site-ul CTP să văd orarul liniei 50, am dat de următorul mesaj: "Atentie! Plecarea de la ora 13:30 se efectuează din stația Piața M. Viteazul Est, iar plecările de la 7:10 și 13:55 se efectuează de pe strada Panseluțelor."
Strada Panseluțelor este situată în zona Tineretului, un cartier de case dezvoltat în ultimii ani în zona buclei de tramvai de pe bulevardul muncii și se întinde pe deal, zonă în care se va construi și parcul Tineretului.
Am analizat în această dimineață orarul liniei 50. Cursa de 6:35 din Zorilor merge până pe strada Panseluțelor, de unde pleacă la 7:10. Miercuri și joi am văzut acest autobuz la plecarea din Zorilor, dar nu am observat ceva diferit la afișaj sau clasica foaie în geam, dar o să mai urmăresc zilele viitoare.

[darius 23]

[Rocar]

Locuitorii din cartierul "Între Lacuri" cer linie de autobuz directă către Gheorgheni: „Pierdem zeci de minute așteptând două autobuze”

https://www.monitorulcj.ro/administratie/96238-locuitorii-din-cartierul-intre-lacuri-cer-linie-de-autobuz-directa-catre-gheorgheni-pierdem-zeci-de-minute-asteptand-doua-autobuze?fbclid=IwAR3Xt8BAV2J66FmIdQNF7Dox83nY-60gy-SgCKMofbaUvelG-XvcmgOjtMo

[fkvm23]

Oare nu pot fi folosite autobuzele electrice pentru executarea acestei propuneri? Din cât am auzit, aceste vehicule nu sunt folosite la maxim, iar la autobaza cartierului Gheorgeni există o mică rețea de încărcători.

[lapgellert]

Depinde unde vrei sa ajungi in Gheorgheni. Poate sa porneasca de la IRA, Jiului-Harghita-Dunari, si de acolo sub pod, si pe Mihali.
Idea e una buna, ca de pe Dunarii e mai greu sa ajungi in Gheorgheni.
Am stat 2 ani pe Jiului, si am lucrat pe Brancusi. Am mers cu 47 si cu 32, am facut vreo 45 de minute. Cu masina am facut 20-25.
Din ce am citit, acuma o sa puna un semafor langa caminul Economica 2, si atunci drumul o sa fie mai scurt, decat pe varianta clasica.

[Rocar]

Se iextinde linia de troleibuz, la Cluj, dar nu in anul acesta.

https://media9.ro/se-extinde-linia-de-troleibuz-la-cluj/

[Volvo]

Dacă citești cu atenție vei observa că nu se va face extinderea în Zorilor anul acesta, însă cel mai probabil pe Liviu Rebreanu se va face (scrie în articol că sunt bani prevăzuți în buget și încă de anul trecut se declara că pe linia 48 se dorește introducerea troleibuzelor).

[lapgellert]

Eu tot timpul sper ca o sa avem troleibuze pe Brancusi, dar numai planuri si promisiuni avem, nimica concret.

[Rocar]

Trei noi rute de autobuz vor circula în curând pe direcția Florești-Cluj-Napoca, potrivit autorităților.
Sa vedem care vor fi acelea...

https://www.monitorulcj.ro/administratie/104507-trei-rute-noi-de-autobuz-in-foresti-autoritatile-indeamna-cetatenii-sa-foloseasca-transportul-public?fbclid=IwAR0OrG6LIGpAPdkNJ7PeFBrEJnD5J-1cCm8W1cLrC6cX8UBVJOAftAQRTZE

[BusFan]

Nicăieri în declarația primarului nu se menționează „3 rute noi”. Se specifică „3 curse noi”, adică trei autobuze în plus pe orarele de Florești, ceea ce e cu totul altceva.

[Rocar]

Asta ma mira si pe mine, ca pe langa degringolada din CTP, mai apar si vesti din astea...

Ideea de a restrange traficul auto este buna, dar sa vedem ceva construit concret...

[darius 23]

https://ctpcj.ro/index.php/ro/despre-noi/stiri/extindere-transport-noapte-cluj/1604

EXTINDERE TRANSPORT DE NOAPTE ÎN MUNICIPIUL CLUJ-NAPOCA
În atenția publicului călător !
Începând cu sâmbătă, 1 iulie 2023, Compania de Transport Public Cluj-Napoca extinde transportul de noapte în municipiul Cluj-Napoca, prin introducerea a trei noi linii, după cum urmează:

Linia 54N: Cart. Zorilor – zona centrală – Cart. Grigorescu
Dus: strada Observatorului (statia Zorilor, statia Spitalul de Recuperare Sud, statia Observator Sud), Calea Turzii (statia Gheorghe Doja), Piata Cipariu ( statia Cipariu Nord ), Piata Avram Iancu (statia Avram Iancu), B-dul 21 Decembrie 1989 (statia Sora / statie de transbordare), strada Memorandumului (statia Memorandumului Nord), Calea Motilor (statia Spitalul De Copii), strada George Cosbuc (statia Chios), Splaiul Independentei (statia Cluj Arena), Piata 14 Iulie (statia Sigismund Toduta), strada Alexandru Vlahuta (statia Alexandru Vlahuta), strada Fantanele (statia Buzau, statia Miraslau), strada Paul Ioan (statia Fantanele).

Întors: Strada Paul Ioan (statia radio Romania Cluj), strada Alexandru Vlahuta (statia Petuniei, statia Iancu de Hunedoara), Piata 14 iulie (statia 14 Iulie Vest), Splaiul Independentei (statia Splaiul Independentei), strada George Cosbuc ( statia Hotel Sport), Calea Motilor (statia Calea Motilor), strada Memorandumului (statia Memorandumului Sud), B-dul 21 Decembrie 1989 (statia Victoria /statie de transbordare), Piata Stefan Cel Mare (statia Teatru), Calea Turzii (statia Silviu Dragomir) , strada Observatorului (statia Observator Nord, statia Spitalul de Recuperare, statia Gheorghe Dima).

Linia 5N: Aeroport – zona centrală – P-ța Gării
Dus: str. Traian Vuia (statia Aeroport Nord, statia Traian Vuia Nord, statia Planoarelor, statia Vlad Tepes, statia Camin Someseni ), strada Aurel Vlaicu (statia Expo Transilvania, statia Aurel Vlaicu, statia Arte Plastice), B-dul 21 Decembrie 1989 (statia Crinului, statia Somes, statia Constanta, statia Sora statie de transbordare), strada Regele Ferdinand (statia central), strada Horea (statia Closca), Piata Garii (statia Piata Garii Sud).

Întors: Piata Garii (statia Piata Garii Sud), strada Burebista, strada Traian (statia Traian), strada I.P.Voitesti (statia I.P.Voitesti ), strada Cuza Voda, B-dul 21 Decembrie 1989 (statia Regionala CFR, statia Biserica Sf Petru, statia Piata Marasti) strada Aurel Vlaicu (statia Constantin Prezan, statia Siretului, statia Pod Someseni), strada Traian Vuia (statia Aiudului, statia Scoala Someseni, statia Orastie, statia Ambient, statia Mos Ioan Roata, statia Traian Vuia Sud , statia Aeroport Sud).

Linia 25N: Str. Bucium – zona centrală – Str. Unirii
Dus: stada Primaverii (statia Primaverii, statia Minerva), strada Izlazului (statia Izlazului), strada Campului, Calea Manastur (statia Calea Manastur, statia Agronomia), Calea Motilor (statia Calea Motilor), strada Memorandumului (statia Memorandumului Sud ), strada Regele Ferdinand (statia Central ), Piata Mihai Viteazul (statia Piata Mihai Viteazul Sud), strada Cuza Voda, Piata Avram Iancu, Piata Stefan Cel Mare (statia Opera), B-dul Nicolae Titulescu (statia P-ta Cipariu Est, statia Septimiu Albinii Sud, statia N. Titulescu) strada Unirii (statia Herculane, statia Borsec Sud, statia Snagov Sud).

Întors: strada Unirii (statia Snagov Nord, statia Borec Nord), B-dul Nicolae Titulescu (statia Bistritei, statia Septimiu Albinii Nord), Piata Cipariu (statia Piata Cipariu Nord), Piata Avram Iancu (statia Piata Avream Iancu), B-dul 21 Decembrie 1989 (statia Sora), str. Memorandumului (statia Memorandumului Nord), Calea Motilor (statia Spitalul De Copii, statia Fabrica de Bere), Calea Manastur (statia Gradini Manastur), strada Primaverii (statia Ion Mester, statia Peana, statia Garbau).

Programele de circulație vor putea fi consultate pe site-ul companiei: www.ctpcj.ro și în aplicația de mobil www.tranzy.ro.

[deprodio]

De ce nu au pus 43N?

[darius 23]

Probabil pemtru a nu crea confuzie. Cele 2 trasee au legătură doar 4 stații. 43 e Grigorescu - Mănăștur - Zorilor, iar 54N e Grigorescu - centru - Zorilor.