TRAM CLUB ROMANIA

[quiksilver]

Nu am mai vazut poza cu 156. Tin minte ca vagonul a avut un accident, l-am vazut cu partea din fata destul de distrusa. Ce amintiri mai am si eu din copilarie...

Vagonul galben nu mai stiu exact. Posibil sa fie unul dintre 145 sau 148. Parca cele doua au avut reclama respectiva, la un moment dat. Din câte îmi dau seama după barele albe ce se văd în vagon, acesta este dintre cele reconstruite, conditie in care se incadreaza ambele scrise mai sus.

Edit: nu se disting barele, e conturul geamurilor, dar tot cred ca e vorba de unul dintre 145 sau 148.

[UnfathomableDepth]

^Amintiri, dulci amintiri! <3 Multumesc pentru raspuns! E minunat sa gasesti si alti pasionati de mai demult de tramvai si care te inteleg si care retin/pricep detalii si putem discuta impreuna, reaminti chestii impreuna etc.

148? Eu una mi-l amintesc pe 148 doar avand culoarea rosie, insa fotografie aceasta fiind veche poate inainte avea culoarea aceasta galbena de ce nu? De 145 nu imi amintesc, decat de 144, 147 (...culoarea mai pronuntata) si 148 su 149 (...cel cu tigru in fata) din seria tatrelor T4R cu 14x - si desigur, tatra T4R ultima supravietuitoare 140!

[UnfathomableDepth]

Tatra T4R 91!

Ce fotografie veche, trebuie sa fi fost facuta inainte de 2000! Imi amintesc de 91, 96, 97 si 99 atat de bine - aceste vagoane aveau fiecare anumite semne specifice, fie de culoare, abtibulduri - 96 imi amintesc ca avea ceva abtibild gen Cobra sau ceva de genu, mergea inainte ceva mai repede probabil vatmanul titular de atunci iubind viteza, masinile, drifturile etc. Imi amintesc ca asta era cazul si cu GT6 1760 - vatmanul titular atunci mergea mereu atat de repede, bunica mea ii s-a facut frica odata...haha! Eu mica fiind, iubeam viteza! <3

[UnfathomableDepth]

Tatra T4R 179

[UnfathomableDepth]

Tatra T4R 179, in spate in fotografie partea stanga fiind cred Tatra T4R 123!

Tatra acel gri imi amintesc perfect de el, am calatorit de N ori, insa cu trecerea aniilor si pentru ca atunci eram mica de tot, imi amintesc cu greu de Nr. de vagon - cred ca era ceva cu 9, probabil 119? Sau din seria 80 xxx - nu mia sunt sigura, desi totusi cred ca e vorba de 119!

[UnfathomableDepth]

Tatra T4R 151! Cine mai isi aminteste de acest Tatra T4R? Eu ca si ieri...

[UnfathomableDepth]

Tatra T4R 169 - am circulat de atatea ori cu acest Tatra pe linia 18 atunci...

[UnfathomableDepth]

Tatra T4R 85

Cum l-am revazut in acesta poza, mi-am adus aminte de acest vagon instant! Intr-o postare anterioare de a mea aici intrebam daca nu cumva un vagon vopsit total galben nu avea nr. de parc 85, nu a fost sa fie insa imi aminteam vag de acest detaliu galben ca sa spun asa a lui 85 fiind usiile sale de pe atunci...

[quiksilver]

Vagonul gri din dreapta lui 179 este 108, vagonul 1 din cuplul cu 92. Pe cel din depărtare nu reușesc să îl identific, posibil să fie 123, cred că mai exista la momentul pozei. Dacă vei căuta pe topicul liniei de Ghioroc pe acest forum, dacă nu mă înșel, vei găsi o poză cu 123 pe viaductul Ghioroc.

În cazul lui 85, la momentul pozei era deja revopsit în roșu. Inițial, după reconstruire, a fost galben cu dungă albastră, dacă îmi amintesc bine.

Cu unele excepții (de ex. 87, 99, 109 sau 145, 148), toate vagoanele tatra reconstruite la Astra in 93-94 au primit culori și modele diferite. 119 a fost pe ceva crem. 84 roșu cu gri, 115-116 tot crem, 93-98 gri samd. În cazul lui 108, de exemplu, posibil ca acel gri să fie „originalul”. Excepțiile au fost cele de mai sus, primele 3 fiind albastre complet și cu reclama Astra pe alb, iar ultimele două, cum am mai zis, galbene complet, pentru ceva reclamă. În schimb, cu excepția primelor 4 trenuri reconstruite, vagoanele Timiș (reconstruite) au fost livrate în schema clasică alb cu fustă roșie. 186-36, primul Timiș reconstruit, a fost la început crem complet, apoi a primit albastrul închis. Nu cred că a avut reclama la acele țigări, cu dungile roșu-portocaliu-albastră, cum au fost 226-187, 202-219 si 204-181.
În fine, la câțiva ani după reconstruiri, vagoanele au trecut prin diferite reparații estetice iar schemele coloristice li s-au mai schimbat, dar nu au fost uniformizate până prin anii 2002-2003 când s-a introdus schema gri cu roșu, iar numărul de parc scris de obicei cu albastru. Până atunci unele au mai fost vopsite în galben cu albastru, în albastru închis/deschis, în schema clasică, fie-cum.

Și în cazul meu amintirile sunt mai vagi din acea perioadă, a anilor 90. Aproape deloc nu îmi amintesc perioada de dinainte de 1993-1994, dar după aceea devin lucrurile ceva mai clare (eram deja la școală).

96 avea într-adevăr multe „briz-brizuri”, de la tot felul de stickere până la anunțuri de genul interzis nu știu ce ștanțate direct pe geamuri cu scris roșu sau albastru (mai fuseseră puse pe 120 și pe un Timiș, nu mai știu care, posibil 228-229).

[UnfathomableDepth]

^Ca tot vorbeam despre Tatra T4R 85 mai in sus, aici o poza din alte timpuri cu el...

Ce timpuri! Wow! <3

[UnfathomableDepth]

Una dintre ultimele fotografii cu Tatra T4R 140 probabil...

E trist ca s-a ales in final casarea vagonului si ca nu a fost intretinut cat de cat...

Si in nefericire, asta e si starea Timis 2 31-32; imi este asa de teama sa nu sfarseasca si el curand... Mi-as dori asa de tare ca in curand cand ma voi reintoarce in Arad sa il mai revad si daca macar o singura data...

[UnfathomableDepth]

Tatra T4R 140 si Tatra T4D 1085

[UnfathomableDepth]

Tatrele T4D 1185 si 1123 asteptandu-si sfarsitul in depoul Uta...

[UnfathomableDepth]

Tatra T4D 1099 in Arad

[UnfathomableDepth]

Tatra T4D 1099 si 1107 in stadiu de incepere de dezmembrare cred...

[UnfathomableDepth]

Tatra T4D 1099 in Germania, anul 2001

[UnfathomableDepth]

Remorcile T4D 163, 161 si cuplul 903-213

[UnfathomableDepth]

T4R 123

[UnfathomableDepth]

T4R 99

[UnfathomableDepth]

Vagonul 87

[UnfathomableDepth]

97

[UnfathomableDepth]

Vagonul 168

[UnfathomableDepth]

Tatra T4R mai diferit 121

[quiksilver]

140 nu este casat, e ultimul T4R rămas întreg. A fost o tentativa recentă de a-l casa, dar din fericire a fost salvat la intervenția unui consilier local, fost angajat în CTP.

[UnfathomableDepth]

^Super veste! Citisem ca se doreste casarea sa si vazandul starea in care e si fara un far, am crezut ca s-a inceput deja dezmembrarea...

Totusi, nu stiu exact cum sta CTP la capitolul buget, insa din cand in cand ar trebui o minima de grija si fata de aceste vagoane de muzeu ca sa spuneam asa, macar atunci cand deja pur si simplu cade vopsea in intregime dupa ele...

Si ar trebui sa se investeasca intr-o copertina peste depouri ca si tramvaiele sa nu mai stea sub soare direct sau in ploaie/ninsoare non stop, mai ales acestea care stationeaza si nu prea mai sunt miscate poate...

O intrebare Off Topic: au fist salvate atunci si 230 si 185 del la Ghioroc? Parca erau impreuna cu 140 pe lista de eventuala casare...