TRAM CLUB ROMANIA

[tcm]

Legat de autocarul Man. Acesta este al OTL , din ce am discutat cu soferul are numarul de parc 193 (desi nu este lipit nicaieri). Culmea , in aplicatii apare ca si Mercedes Conecto 134. Nu stiu cand s-a facut rocada intre cele doua autobuze sau cand a fos cumparat acest autocar , este cert ca 134 a circulat in primele zile pe 516 , iar 193 a primit ulterior GPS-ul lui 134. Deci Conectoul respectiv cred ca a fost retras.

[Patrick Kiss]

Am văzut că s-au defectat toate autobuzele Volvo aduse în 2017. Mai revin pe trasee măcar când va începe școala ( dacă vor fi reparate) ?

[tcm]

Poze din perioada 18.07-27.07 , lotul 1.
Mercedes Conecto NG.
1. 3 in turbogiratie pe linia 17.
2. 5 in statia provizorie din turbogiratie , pe linia 16.
3. 5 in turbogiratie pe linia 12.

Mercedes Citaro Hybrid.
4. 10 in statia provizorie din turbogiratie , pe linia 13.
5. 10 in turbogiratie pe linia 13.
6. 14 pe strada Independentei , linia 23.
7. 15 in fata Catedralei , linia 29.
8. 16 pe Bulevardul Dacia , linia 38 (C3).
9. 17 pe Bulevardul Dacia , linia 32.
10. 18 la Podul CFR , linia 17.

[tcm]

Lotul 2.
1-2. 19 in statia Emanuil Gojdu , linia 12.
3. 19 la Podul CFR , linia 17.
4. 20 la Podul CFR , linia 17.
5. 23 pe linia 12 si KT4Dm-ul 223 pe linia 10 , la Parcul 1 Decembrie.
6. 23 in statia provizorie din turbogiratie , linia 13.

Volvo Vest Center
7. 75 si 79 in autogara Nufarul , ambele asteptand sa se retraga la garaj din linia 512, aparent in ultima lor zi de circulatie.
8. 75 s-a razgandit si a intrat pe 512 , dupa ce soferul a incercat minute bune sa plece de pe loc.

Isuzu Novociti.
9. 85 in autogara Nufarul , asteptand sa plece in cursa pe linia 515.
10. 89 in autogara Nufarul , asteptand sa plece in cursa pe linia 511.

[tcm]

Lotul 3.
1. 90 prin Padurea Felix , linia 511.

Karsan Jest.
2. 91 in turbogiratie , linia 25. Chiar daca acest Karsan este printre cele mai active , fumega destul de mult.
3. 93 in Baile 1 Mai pe linia turistica din statiune. Dat disparut de pasionati din vara anului trecut , acest Karsan cred ca a circulat in tot acest timp pe traseul turistic. Posibil sa aibe GPS-ul defect intrucat nu aparea in aplicatii.

Mercedes Conecto.
4. 117 pe strada Gheorghe Costaforu , linia 12.
5. 126 in turbogiratie , linia 15.
6. 128 in turbogiratie , linia 16.
7. 129 pe Bulevardul Dacia , linia 39 (C4).
8. 132 in autogara Nufarul , asteptand sa plece pe linia 512.
9. 133 pe Bulevardul Dacia , linia 26.

Volvo Alfa Localo
10. 140 langa Parcul 1 Decembrie , linia 12.

[tcm]

Lotul 4.
1. 140 in Baile 1 Mai , linia 512.
2. 142 la Podul CFR , linia 27.
3. 145 in fata Catedralei , linia 17.

Solaris Urbino
4. 148 in turbogiratie , linia 12.
5. 149 pe podul CFR , linia 14.
6. 150 la Podul CFR , linia 17.
7. 151 in statia Emanuil Gojdu , linia 12.
8. 152 langa Primarie , linia 14.
9. 152 la Podul CFR pe linia L1.
10. 153 pe Bulevardul Dacia , linia 17.

[tcm]

Lotul 5.
1. 153 in turbogiratie , linia 16.
2. 155 in Prima Shops , linia 10.
3. 157 in turbogiratie , linia 16.

MAN Lion's City A78.
4. 170 la Podul CFR , linia 27.
5. 170 in turbogiratie , linia 12.
6. 176 in Piata Unirii , linia 14.
7. 179 la Gara Mare , dupa ce a finalizat cursa pe linia 721 ; urma sa se retraga la garaj.
8. 182 in fata Catedralei , linia 29.

Volvo B12B.
9. 184 prin Nufarul , in premiera pe T3.

[tcm]

Lotul 6.
Mercedes Citaro G ex Graz.
1. 187 pe Bulevardul Dacia , linia 35.
2. 188 la Piata Cetatii , linia T3.
3. 188 pe Bulevardul Dacia , linia 37 (C2).

Iveco Mago 2.
4. 194 , autobuzul turistic , asteptand plecarea pe traseu din fata Bisericii cu Luna.

Mercedes Citaro G ex Amsterdam.
5. 195 in Centrul Civic , linia 39.
6. 196 in Centrul Civic , linia 34.
7. 197 pe Bulevardul Dacia , linia 34.
8. 198 la Piata Cetatii , linia T3.
9. 198 in Nufarul , linia T3.

[Patrick Kiss]

Până la urmă 75 a revenit pe traseu pe 12.

[tcm]

Un prieten mi-a spus ca l-a vazut ieri pe 81. Autobuzul nu mai avea motor si era tractat spre tarcul de casari.
OTL sta foarte prost cu mecanicii sau cu mentenanta , In ultima luna cam jumatate dintre autobuze s-au defectat pe traseu (au revenit majoritatea din ele dupa cateva zile). Conecto NG 3 este lovit , 7 lipseste de o luna.
Citaro Hybrid 12 lipseste din mai , 24 de vreo luna.
Citaro G Ex GVB 25 a iesit in premiera zilele trecute , dar a rezistat doar o cursa.
26 a iesit azi prima data
27 inca nu a iesit.
Citaro ex RET 31 s-a defectat luna trecuta.
Si 43 si 47 sunt defecte.
49 inca nu a iesit.
Volvo Vest Center circula doar 75 , din ce am observat pe post de rezerva cand se defecteaza alte autobuze. Nu stiu care va primi motorul lui 81.
Karsan Jest , 91 s-a defectat , 95 a revenit , mai este cel putin unul defect , 92 cred.
Mercedes Conecto momentan sunt active vreo 5.
Volvo Localo : 139 , 140 , 143 , 146 defecte. Evident 136 nu a circulat de anul trecut.
Man EL283 169 , 177 , 180 defecte.
Volvo B12B : 184 nu circula de o luna , 183 si 185 de vreo doua.
Citaro G ex Graz : zilele trecute lui 189 ii functionau doar doua perechi de usi din 4...

[Patrick Kiss]

Din câte știu eu cam așa e situația în momentul de față:
Karsan Jest (91 defect; 92 era pe ceva cursă specială acum 1/2 zile)
Volvo Vest Center (doar 75 a ieșit pe traseu luna asta; 70,72,74,77,78,79,83 defecte; 71,76,80,81 retrase; 73,82 casate),de asemenea au fost duse în țarcul de casare 71 și 80.
Mercedes Conecto (117,126,127,128,129,130,132 active; 118,120,122,123,124,125,133 defecte; 116,131,134,135 retrase; 119,121 casate)
Volvo Alfa Localo (toate sunt active în afară de 139,143->defecte și 136,144->retrase)
Man EL283 (toate sunt active în afară de 175,180->defecte;172 casat și 173 retras)
Volvo B12B (183,185 defecte)
Mercedes Citaro G ex Amsterdam 198 nu l-am mai văzut de cel puțin o săptămână pe traseu.
Plus ce a fost menționat mai înainte.

[Patrick Kiss]

3 a revenit pe traseu de mai multe zile,dar l-am prins pe T7.

[Patrick Kiss]

77 a revenit pe traseu după mai bine de o lună.

[Patrick Kiss]

Din păcate se sfârșește era multor autobuze:
Volvo Vest Center: 70,71(+poză cu o parte din interiorul său),72,76,78,80,81,83
Mercedes Conecto O345: 116,118,122,123,125,131,134 și 135 care momentan e în hala de reparații
Volvo Alfa Localo: 144
Mercedes O345 Ü: 109,159,163;ultimele două fiind retrase de un an
Man NG263: 166 retras de anul trecut sau acum 2 ani
Man EL 283: 173 și poate zilele viitoare 178 care momentan a rămas fără plăcuțele de înmatriculare. Nu mă așteptam să fie scăzut gradul de rezistență al câtorva dintre Volvo Vest Center și Man EL283 dar nu văd situația mai roz pe viitor nici în dreptul RET-urilor aduse anul acesta.
Pozele sunt cu caracter informativ.

[tcm]

La toate autobuzele conteaza varsta , modul de exploatare , cat sunt de tehnologizate , etc. Autobuzele cu tehnologie 0 cum sunt Conectorile sunt mai usor de intretinut. Unul mai tehnologizat este mai greu de intretinut si evident ca daca nu se rezolva o defectiune minora la momentul oportun , aceasta se poate transforma in una majora , afecatand mai multe piese si reparatia devenind mai scumpa. Dar la OTL mentenanta se face doar sa reziste autobuzul inca o zi , cu investitii cat mai mici , la autobuzele vechi si la cele sh in principal doar se refolosesc piese de pe autobuze casate sau se repara piesele existente. Se vede asta in fiabilitatea tuturor autobuzelor , a numarului des de defectari si a revenirilor uneori dupa doar cateva ore de stat in garaj doar pentru a se defecta din nou in aceeasi zi.
Pentru Volvourile Vest Center nu cred ca are OTL stocuri de piese si chiar daca s-ar dori sa se cumpere nu cred ca se gasesc foarte usor cum sunt unicate in tara. Dar ma mir ca au fost retrase atatea deodata , mai ales autobuze care au circulat luni de zile fara intrerupere pana s-au defectat , cum ar fi 71. M-as fi asteptat ca doar unul-doua autobuze sa fie retrase si restul sa fie reparate cu piesele acestora. Desi nu m-ar surprinde ca unele dintre ele sa revina , deoarece si 131 , 134 , 135 si inca un Conecto au revenit din tarc si au circulat (in imaginile din satelit din 2020-2021 se vad clar in tarcul de casari dupa ce au venit Mercedesurile noi).
Ma mir ca mai exista 76 , 116 , 144 , 159 , 163 , 166. Niciunul dintre aceste autobuze nu au fost vazute cel putin de la finalul anului trecut. 116 am crezut ca a fost casat inca din 2020 , 144 desi speram sa revina dupa incendiu speranta mi s-a stins incet dupa fiecare luna/an trecute ; nu pare foarte grav avariat. 159 , 163 si 166 credeam ca fusesera casate imediat dupa ce au fost retrase in primavara anului 2021. 166 a circulat in 2021 o zi jumatate la lansarea traseului T3. Apoi s-a defectat si dupa cateva zile a fost tras cu un Conecto pana pe Borsului si inapoi la garaj. Inainte de asta nu circulase din octombrie 2020. Dupa ce a fost tractat cu Conectoul am crezut ca l-au casat , mai ales ca au fost cumparate Citarourile G din Amsterdam.
"Campioane" la fiabilitatea scazuta sunt Volvourile Localo. Nu este zi sa nu se strice unul. Iar Man-urile mi s-au parut niste rable inca de cand au fost aduse. Dintre Citaro-urile RET circula toate in afara de 31 si 49. 49 nu m-as mira sa ajunga donor pentru restul. 43 a revenit azi , a circulat pe 513.
Dupa vreo doua luni de absenta a revenit si Volvoul 8700 183 , dar nu a rezistat o cursa completa , exact ceea ce ziceam de menteanta...
Atat in cazul Citarourilor RET cat si a celorlalte autobuze vechi intentia nu cred ca este de a fi folosite mai mult de ~5 ani (cam asta este durata de exploatare a unui autobuz second-hand in Oradea), ci doar de a avea o flota decenta pana vor fi cumparate autobuzele (mai) noi. Daca se va ajunge din nou sa nu existe rezerve apte de drum se vor cumpara rapid niste autobuze aruncate din vest.

[tcm]

175 a revenit din "morti", asta daca nu cumva alt autobuz a primit GPS-ul lui. Circula pe linia 15 (apare in mod eronat pe 16). Daca chiar este 175 , ma intreb cu piesele carui autobuz a fost refacut , doar era destul de descompletat. Pe siteul de verificare al asigurarii 175 apare cu asigurarea facuta in iulie 2022.

[Patrick Kiss]

Bănuiesc că 175 a fost refăcut cu piesele lui 180. Acum 2 săptămâni era demontată o piesă de pe 180,cred că bara din spate. Oricum,175 a fost înlocuit rapid de 146.

[tcm]

175 este inca afara , cred ca intra pe 14 acum , pentru ca este in Parcul Industrial II.

[Patrick Kiss]

175 a mai circulat pe linia 12 până la 18:30,pe lângă linia 15. Apropo de Man-uri,nu știu dacă va mai ieși pe traseu pe lângă 180 și 178 având în vedere că acum 2 săptămâni era în hala de reparații cu plăcuțele de înmatriculare demontate.

[tcm]

Vom vedea. Eu mai degraba m-as fi asteptat sa revina un Vest Center sau un Conecto care se afla in prezent in tarc decat sa revina un Man. Personal 178 mi s-a parut cel mai bun Man , sau mai bine zis pe el l-am intalnit cel mai des si nu am prins altele.

[Patrick Kiss]

Prima dată când am mers cu un Man EL283 a fost 178. Legat de Conecto-urile vechi,a revenit 127 pe traseu ieri după ce a lipsit mai bine de o săptămână, 132 după revenire circulă aproape zilnic. Apropo de Volvo Vest Center,75 circulă aproape zilnic,77 din când în când,în schimb,nu știu ce vor fi cu 74 și 79.

[Patrick Kiss]

A revenit 178 pe traseu,circulă pe linia 16.

[Patrick Kiss]

De asemenea,și 79 a revenit,circulă pe 23.

[Patrick Kiss]

Surprins la intrarea în depou, 78 a revenit pe traseu,probabil pe 14. Sunt tare curios cine a primit motorul lui 81.

[Patrick Kiss]

A fost retras și autocarul Man care circula pe linia 516.