TRAM CLUB ROMANIA

[MIHAI GAZI]

Timisoara este un oras cu vechi traditii in ceea ce priveste transportul naval. Am gasit cateva fotografii, una cu vaporul RANDUNICA, datand din anii '50.Acest vapor efectua curse regulate intre Timisoara si localitatile riverane Begai, fiind un real mijloc de transport pentru navetisti.
Urmatoarele poze sunt cu vaporul PELICANUL, transformat in restaurant plutitor dar aflat in stare de functionare. Acest vapor mai face uneori curse la cererea clientilor.

[boy4ever]

Am si eu o curiozitate in legatura cu vaporasul de pe Bega: daca face si unele curse, ma intreb cum intoarce??

[MIHAI GAZI]

Canalul Bega este suficient de lat incat vaporasul poate intoarce. Am mai gasit o imagine mai clara in care se poate compara latimea raului cu lungimea vaporasului.

In a doua imagine este salupa de deservire LUGOJEL 1, apartinand Directiei Apelor Banat

[boy4ever]

Sincer nu prea mi se pare suficient. E totusi un vapor,nu masina sau salupa, nu cred ca poate lua curbe chiar asa strans. Repet, e doar o parere personala. Tare as vrea sa-l vad cum executa o manevra de intoarcere :

[COSTACHE MIHAIL]

Vaporasul LUGOJEL-1 arata identic cu vaporasul BROTACEL care apartine Administratiei Lacuri Parcuri si Agrement Bucuresti de pe Lacul Herastrau. Pana si schema de culori este aceeasi!

[MIHAI GAZI]

Intocmai. Acest tip de salupe de deservire cred ca se fabrica la unul dintre santierele navale de la Dunare intrucat a vazut cateva in diverse puncte de pe Dunare. Am mers cu un bac de pe Bratul Borcea care folosea ca impingatoare doua asemenea salupe.
Referitor la vaporasul PELICAN de mai sus am aflat ca a fost fabricat la Giurgiu si a navigat o perioada pe Dunare.

[COSTACHE MIHAIL]

[mrM]

Până la urmă s-a dat drumul la vaporaşe interurbane pe Bega?

[MIHAI GAZI]

Am studiat mai multe surse si se pare ca nu. Si eu sunt curios cand se va da drumul unei navigatii fluente pe Bega.

[MIHAI GAZI]

Pe canalul Bega plutesc si cateva hidrobiciclete.Unele sunt mai interesante, fiind in forma de lebada.

[MIHAI GAZI]

Ziarul Opinia Timisoarei a publicat in data de 19.04.2011 un articol despre reabilitarea Canalului Bega in vederea redeschiderii navigatiei. Acesta a fost insotit de cateva fotografii extrem de interesante, in care apar mai multe ambarcatiuni: vaporasul PELICAN, un vapor de lucru de tip slep (interesant cum a ajuns acesta pe Bega) care cred ca serveste la transportul materialelor si agregatelor folosite la lucrari, salupa LUGOJEL si inca o salupa de alt tip, al carui nume nu se poate vedea in fotografii. Postez mai jos cateva din pozele publicate de catre ziarul mentionat.

[COSTACHE MIHAIL]

Din cate vad, PELICAN este foarte vechi sa speram ca nu va fi cumparat pentru fier vechi, caci vad ca scrie ca este de vanzare. Vaporasul pare prea mare pentru un canal atat de ingust. Nu stiu cum va intoarce. Dar nu mergeau aduse si pe Dambovita cateva ambarcatiuni de agrement? Un rau atat de frumos in inima Capitalei, mai lat decat Bega dar atat de pustiu!!!

[MIHAI GAZI]

Vaporul tip slep se cheama Vaporul D'Arc, este folosit ca terasa-restaurant, scena pentru diferite evenimente si tribuna pentru manifestarile dedicate Zilei Marinei.

[COSTACHE MIHAIL]

O veste trista, vaporasul PELICAN a ars in intregime!!!

[MIHAI GAZI]

Iata cateva imagini cu vaporasul, preluate din ziarul ADEVARUL; intr-una dintre ele apare si domnul Gica Mihalache, capitanul vasului.

[boy4ever]

Era asigurat?

[MIHAI GAZI]

Tot din ziarul ADEVARUL aflam ca vaporul PELICAN a fost mutat in golful din zona SOLVENTUL, unde va fi in stare de conservare sub paza, pana se va hotari soarta lui-se pare ca Primaria Timisoara este interesata de cumpararea acestuia in vederea restaurarii. Iata doua poze din timpul transferului, preluate tot din ziarul ADEVARUL. A fost tractat de salupa LUGOJEL.

[MIHAI GAZI]

Vaporul Pelican a fost cumparat si restaurat de niste oameni pasionati iar acum, cu un look schimbat face din nou curse pe Bega. Felicitari proprietarilor sai!