TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

Sunt de acord cu ce spui. Cred ca ambele variante. Este si complicitate dar si securitate slaba. Problema asta am ridicat-o si eu in urma cu vreo trei ani, dar am fost luat in deradere de unii useri. Acum insa s-au schimbat datele problemei.

[Catalin Ghita]

În lumea civilizată există dotări, echipamente şi personal specializat pentru a combate apucăturile oamenilor cavernelor care măzgălesc tot ce apucă...

Iată un astfel de echipaj în acţiune la Londra, numit chiar ... "Anti-graffiti".

Pe când şi la noi aşa ceva care să se ocupe cu curăţarea vehiculelor societăţilor de transport care au devenit suport pentru "operele" gherţoilor?!?

[castrosua]

Am remcarcat ceva ciudat, Bucuresti si Timisoara vad ca sunt lovite rau de tot de vandalismul asta infect. Sunt semnate de aceiasi indivizi (nu le voi da faima pe care o cauta numindu-i).

Ba ma mult, sunt amici ca pe cateva tramvaie RATT sunt semnati toti. Problema trebuie abordata altfel pentru ca ce se face nu merge. Inainte de a intra mai in detaliu vreau sa mentionez doua diferente de filozofie intre RATB si RATT.

RATB vad ca incearca cat de cat, si ca rezultat sufera mai putin de vandalizare "totale" gen cum se vedea pe IVA. In schimb sunt mazgalite cu carioca pe interior si pe exterior, indiferent de masina noua sau veche.

RATT incearca prin programe in care lasa grafferi sa "vopseasca" tramvaie sub tutelaj, si fara sa vopseasca peste geamuri (nu strict) sau peste semnale, faruri. Mi se pare o greseala, pentru ca nu face decat sa intarate pe vandali care se simt ofensati ca nu sunt inclusi. Si asa se ajunge la vandalizarea tramveilor din muzeu.

Paza? Este insuficienta. Am lucrat in domeniu multi ani, si pot spune ca problema lipsei de garduri, paznici, sensori etc nu este numai de graffiti, dar de terorism. Romania nu prea e tinta, dar de ce sa inviti asa ceva cand poti sa inchizi usa sa zicem, si sa ai paza corespunzatoare.

Asigurare? Daca masina privata e vandalizata cu graffiti, suni la asigurare, ei iti impun sa faci plangere la politie si eventual iti repare masina (sau daca e prea multa munca devine write-off). Mijloacele de transport nu au asigurare? Daca da, de nu se raporteaza ca se se repare, sau sa se plateasca pentru reparatii?

Concluzie, ceva nu imi miroase bine aici. Faptul ca nu sunt prinsi, paza e inexistenta, si sunt poate cel mult 20 de vandali. Follow the money se zice. Ce interes este?

P.S. In Sofia nu vad mijloace vandalizate. Or fi ca sunt peste tot in lume, dar poate din 1000 de poze vezi una. Nu ca la RATB sau RATT.

[castrosua]

Am o propunere. Toti ne plangem de graffiti, si ne asteptam ca sa se faca ceva (zau, ar trebuie urmariti penal vandalii astia). Nu trebuie sa discutam de talent, sau de arta. E vorba de bani publici si de siguranta vagoanelor.

Ce putem facem noi insa e sa nu le dam gloria pe care o cauta acesti vandali. Voi exemplifica cu doua poze, cu cele doua stiluri de vandalizari

Pentru vandalizare masiva, sugerez sa acoperim orice semnatura, nume, mesaj sau personaje recunoscute. Putem sa aratam pagubele fara a glorifica acesti derbedei egoisti.

Prima poza este postata de utilizatorul guest in acest topic la pagina 2. Am acoperit numele in photoshop (sau paint, sau orice alt soft)

Al doilea caz e genul cu markerul, unde se semneaza vandalii. Am folosit photoshop, cu filtrul "pixelate->mosaic" pentru a arata paguba dar nu scrisul in sine. Ca asta vor!.

Poza a doua e facuta de AmiralAOV, si am remarcat ca dupa ce a postat ca in Galati nu sufereau de vandalizare din asta, au inceput sa apara mai multe trolee mazgalite (si numai cele noi!). E foarte posibil sa urmareasca forumul, pentru a starni reactii.

Asa, nu se vede nimic din "creatiile" sau (a se citi scremete grafice).

As sugera ca numele sa fie scris, doar pentru identificarea a politie (decat daca ati vacut sesizare, atunci ei stiu numele si nu mai are rost scris si pe forum). Eventual poze cu ei pot fi postate in flagrant (sau mai bine trimise la politie, ca multi sunt minori).

Daca stam (stati, ca mai greu sa urmaresc eu din state lol) la panda si ii prindem, si trimitem la stiri, politie, ca sa-i obligam sa ia masuri, imediat se vor potoli, sau cel putin vor fi mai grijulii (car tot va scadea numarul cazurilor de vandalizare).

Eventual niste admin ar putea modifica imaginile pentru useri care nu au photoshop. Deci, nu le dam glorie, si sa fim la panda!

P.S. Ma intreb ce ar zice acesti vandali daca ar fi urmariti la ei acasa si cand dorm, sa se trezeasca cu casa lor, masina lor mazgalit? Poate asa vor respecta proprietate ALTORA!

[Catalin Ghita]

In sfarsit, se mai iau si masuri impotriva retarzilor a caror "arta" e mazgalirea si murdarirea:

http://adevarul.ro/locale/brasov/ce-patit-tanar-carea-desenat-grafitti-statiile-autobuz-1_5a1527ee5ab6550cb868de53/index.html

"Ce a păţit un tânăr care a desenat grafitti în staţiile de autobuz

22 noiembrie 2017

de Simona Suciu

Un tânăr care a desenat grafitti pe adăposturile din mai multe staţii RAT din Braşov a fost prins şi pus să îşi cureţe singur opera de artă. Nu a ştiut că în zonă sunt camere video şi că a fost filmat. Tânărul a inscripţionat cu grafitti mai multe construcţii metalice din staţiile de transport public Berzei, Neptun şi Sanitas. Identificarea sa s-a realizat cu ajutorul camerelor de luat vederi amplasate în staţii, de către poliţiştii sesizaţi de RATBV S.A. După ce a fost identificat, tînărului i s-a oferit posibilitatea de a curăţa cele trei puncte de vânzare deteriorate, posibilitate pe care a şi exploatat-o, el îndepărtând pe cheltuiala proprie, deloc de neglijat, inscripţiile făcute. Cei care vor să îşi etaleze talentul artistic în staţiile de autobuz riscă amenzi de până la 1.000 de lei. „Dorim şi pe această cale să mulţumim Poliţiei Municipiului Braşov pentru sprijinul acordat în identificarea persoanelor care murdăresc adăposturile şi chioşcurile de bilete din staţii. Trebuie înţeles faptul că nu mai tolerăm deterioarea acestor construcţii şi, implicit, a unei părţi din imaginea oraşului, precum şi faptul că în fiecare situaţie vom face tot ceea ce este necesar pentru ca persoanele care afectează ceva să şi plătească”, a precizat directorul general al RATBV S.A., Ovidiu Bucurei."

[castrosua]

Amenda de 1000 de lei (adica 300 de dollari din ce imi amintesc) este NIMIC, mai ales cand grifterii astia cheltuie in jur de 3000 de dollari pe vopseluri sa faca o rama de metrou, sau 1000 de dollari pentru un tramvai.

Pana la amenzi trebuie o campanie dusa impotriva graffiti, si nu contra, ce ar putea incepe foarte bine pe comunitatile forumurilor.

Aici pe Tramclub, si pe Transira e bine, dar sunt alte doua forumuri (nu m-am decis inca daca voi posta numele lor, sau daca voi posta un reportaj mai complet) unde graffiti e tratat ca un "strop de culoare".

Mai ai si prostii gen "ziua apei" unde ii platesc pe vandali sa vopseasca metrouri (bine, ca macar nu peste geam si faruri) sau acele tramvaie (care arata RELATIV bine).

Daca vor culori sau campanii de nu stiu ce, trebuie vopsite profesional, nu de aceiasi criminali care iau banii aia si ii baga iar pe vopsea sa mazgaleasca. Asta vine din pacate din lumea (stim ce inclinare politica au) de aici din state, care de la o vreme tot lauda graffiti ca arta.

Arta e vopsea buna, cu grija, cu lac, adica un mestesug invatat cu greu, nu prostia asta.

Asa ca primul pas e sa nu il ridicam peste nivel de vandalism, si de acolo POATE eventual si organizatiile de stat si de transport vor lua de urma.

Alt comentariu (spus de mii de ori pana acum) ca reclamele sunt la fel ca si graffiti. NU E ADEVARAT. E drept ca multe reclame sunt oribile, si lasa lipici in urma, dar diferenta este majora din doua puncte.

1. Consimtamantul-proprietarul (statul, sau privat) isi acorda consimtamantul pentru a se pune reclama. Graffiti nu are nici un consimtamant.

2. Plata-Aceste reclame genereaza profit, unde graffiti nu face decat sa genereze pagube, financiare (daca le revopsesc) sau pagube culturale (mai des), adica cand regiile nu se mai sinchisesc sa vopseasca masina sau statiile sau cladirile, sau mai rau "sterg" parca cu buretele si lasa pete oribile (mai ales pe alb). Asta creaza un mediu de ghettou, care nu inspira pe nimeni sa investeasca in orase.

Pentru cei intereseti, cititi doctrina geamurilor sparte (Broken Windows theory) aplicata cu succes in NY si in alte orase, unde ghettouri s-au ridicat ca nivel de trai si siguranta.

[Rocar]

Am citit și eu despre Doctrina geamurilor sparte... Uluitoare sunt rezultatele, acolo unde se respecta o disciplina.

Graffiti: Oricât de talentați ar fi acești artiști, după ce dau cu Graffiti rămâne impresia aia de... jeg, cartier mărginaș, fără pic de bun gust, lipsa artei și a esteticii... Îmi lasă o impresie trista blocurile mazgalite aiurea, după ce au fost proaspăt vopsite.

Cat despre tramvaie și autobuze... Impresie jalnica... saracie și neputință... Ca în filmele anilor '90 cu ghetourile americane...

Tocmai am văzut un tramvai bucureștean proaspăt mazgalit... Grețos aspect!

[guest]

In Bucuresti, tot mai multe tablite cu indicatorul de statie au inceput sa fie "pictate" si sa arate ca cea din imagine.

[castrosua]

Asta arata a simbol de gang sau dealeri. Nu zic mai multe detalii, dar ma intreb daca la facultatea (Politehnica) au ofiteri de politie sa-i prinda pe astia.

[V3A-93]

[guest]

Probleme din ce in ce mai mari cu cei care „picteaza” atat exteriorul dar si interiorul mijloacelor de transport in comun, din capitala.
De ce nu se folosesc camerele din interiorul vehiculelor de transport in comun pentru a-i prinde pe faptasi ?

[guest]

Pana si bancile din statiile STB au inceput sa fie „pictate”.

[guest]

In plina pandemie Covid19, o parte dintre bucuresteni vor sa ne demonstreze cu tot dinadinsul ca sunt batuti in cap.

[Acier]

[guest]

Rezultatul unei societati bolnave. Culmea ironiei ca multi useri de la noi sustin acest fenomen. Cica grafferii sunt ”artisti neintelesi”

[ADK]

Personal nu înțeleg ce pasionați sunt ăia ce susțin așa ceva. Mai și auzi explicație "măcar acoperă rugina la tramvaie".

[virgilius]

Filmați/pozați și apoi dați pe mâna poliției ,nu cred că le-ar conveni sâ plătească vopsirea a două/trei autobuze !

[guest]

Din pacate acest flagel a ajuns si in statiile de metrou in Bucuresti.