TRAM CLUB ROMANIA

[mrM]

Mai există vreun "Saurer"?

[mrM]

Imagini de epocă cu primele troleibuze: https://www.youtube.com/watch?v=yHgJHs0iAm0

[ghermanlucadanny]

BM 0212 - Strada Mihai Eminescu - 28 Aprilie 2023

[guest]

Care este cel mai aglomerat traseu ?

[ghermanlucadanny]

BM 0215 - Linia 54 - Strada Grănicerilor - 16 Iunie 2023

[ghermanlucadanny]

BM 0218 - Linia 50 - Bulevardul Traian - 4 Iulie 2023

[ghermanlucadanny]

BM 0211 - Linia 54 - Bulevardul Regele Ferdinand - 3 Octombrie 2023

[Regwe]

Licitația pentru achizitia a 5 troleibuze, a fost anulata... Singura oferta înscrisă era de la Solaris.
Volvo-urile mai sunt active, și câte?

[ghermanlucadanny]

Cele mai active acum în 2024 au total 12 troleibuze! dar cred acum 4 este active pentru troleibuze volvo!

[David89]

Eu am reușit să suprind circulând doar un articulat Volvo prin oraș celelalte trei le-am văzut in parcul de troleibuze și par retrase din păcate fără să reuseșc să le fotografiez.
Într-o ședintă recentă cu primăria orașului Baia Mare reprezentanții Urbis au propus cumpărarea unor troleibuze din Cluj.

[Andrei Andras]

Mai circulă (cel puțin) și 0079, cel cu reclamă Sepultura Impex.

Cât despre Cluj-Napoca, slabe șanse să se concretizeze ceva, plus că vorbim de troleibuze scurte, o involuție față de Volvo-uri fără o suplimentare a mașinilor.

[radu]

Ar putea aduce 5 buc din Renault Agora articulate si chair si din Astra Irisbus ar merge vreo 5-7 bucati

[Andrei Andras]

Agorele transformate sunt moarte, o parte au și fost casate dacă nu chiar toate. Singurele troleibuze pe care le mai are Neag „pe stoc” sunt Agorele scurte din 2004 (care-s în curte la BCR) și restul de 5 Citelis scurte nereactivate. În ședința de CL a băimărenilor se pomenea de „troleibuze din 2010”, deci făceau referire la Citelis.

Dacă Primăria Baia Mare se va mișca repede cu relicitarea lotului pentru troleibuze, primele troleibuze noi ar putea sosi în vara lui 2025.

[David89]

Exact. Articulatele Agora sunt din 2000 dacă nu greșesc deci ies din ecuație. Insă conform declarațiilor celor de la Urbis cei de la Cluj ar fi dispuși să vândă niște troleibuze articulate dar nu ne putem da seama care ținând cont că regia de transport din Cluj nu au troleibuze articulate an 2010 sau mai noi trase pe dreapta și pare greu de crezut că cei de la Cluj ar fi dispuși să vandă troleibuze Astra Citelis de 18 metrii care mai circulă și au an de fabricație 2013-2014. În același timp articulatele Volvo nu cred că vor mai rezista până la anul la cât de coapte sunt. Soluția de compromis pare a fi acele troleibuze Citelis scurte dacă vor ajunge la o întelegere cu cei de la Cluj.

[Rocar]

Troleibuzele astea vechi sunt precum erau cele din Brasov in ultimii lor 3-4 ani de circulatie (Volvo, FBW, Berliet etc). Circula daca le carpesti saptamanal cu cate ceva, si tot mai pica din cand in cand.

Pe langa cele care mai sunt totusi bune, as lua de la Cluj aproape orice model, inclusiv Agore scurte si lungi (daca mai sunt in stare de functionare). Orice ar aduce de la Cluj, ar fi mai nou cu cel putin 15 ani decat troleele Volvo pe care le au deja.

[David89]

Conform celor de la Urbis nu mai găsesc componente și piese de schimb la ele deci cel mai probabil doar anul ăsta o să le mai vedem circulând. 0080 și 0081 au fost retrase și cred că vor fi donatoare pentru 0077 și 0079. ar fi frumos păstrat unul ca și muzeu pentru că așa ceva nu mai circulă nicăieri in Elveția mai sunt câteva FBW la muzee, la Brașov mai circulă vreunul?130 în ce stare e?

[Andrei Andras]

În ultimii ani, Urbis cumpăra (și) de la Brașov piese pentru Volvo-uri. Noi îl mai avem în conservare pe 70, nu știm ce planuri sunt cu el. În ceea ce-l privește pe 130, este troleibuz pentru dezghețarea rețelei și este apt de lucru în orice moment.