TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

[guest]

Azi, la 9:20 dimineata in statia "Bulevardul Pierre de Coubertin", de pe Sos. Pantelimon, de langa fosta Electroaparataj (viitor Mall) am asteptat mai bine de 20 de minute dupa un autoubuz spre CORA Pantelimon. Asta in conditiile in care TREI linii merg in acea directie. Pe langa "clasica linie 104" prin zona mai trec liniile "naveta" 614 si 655.
DE CE eu si ceilalti calatori am astaptat ca prostii in statie atata timp ? De ce, nici una din cele treri linii nu a venit ? Ok, 104 are traseu lung si poate autobuzele erau blocate prin trafic. Atunci intrebarea de 1000 de puncte este DE CE mai exoista linia naveta 614, daca nu vine timp de 20 de minute ? Linia asta naveta nu a fost infiintata cu scopul de a suplini absenata tramvailor de pe Sos. Pantelimon si de a "ajuta" linia 104 sa mai prea din calatori, pe Sos. Pantelimon ???
DE CE linia naveta 655 are o frecventa in bataie de joc fata de calatori ???
Este idnamsibil ca linia de baza pe Sos. Pantelimon, intre CORA si intersectia cu bulevardul Pierre de Coubertin (fostul Electroaparatj) sa fie................104 !!!
De ce mai avem fratilor linii navete, 655 sau 614 pe Sos. Pantelimon, daca nu vin autobuzele timo de 20 de minute ??? Asa de flori de mar si de par ?

Am vrut sa inaintez alte doua reclamatii la RATB si ANPC, dar pe site-ul RATB-ului nu mai sunt trecute programele de circulatie. Cred ca special au facut lucrul asta, vazand ca lumea a mai inceput sa faca reclamatii.

La precedenta reclamatie cei de la ANPC mi-au spus:

[stfp]

A fost o bataie astazi intr-un troleibuz intre o nesimtita ce fuma o tigara electronica si alti calatori; a ajuns pana si subiect la stirile Pro TV de la ora 19 (!!).

http://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/scandal-teribil-intr-un-autobuz-ratb-motivul-din-cauza-caruia-o-femeie-este-batuta-de-niste-pensionari.html

[lenta1]

guest, cred ca ar fi singura soluție pentru ca alta nu este.

[folkfan]

Nu sunt fumator, nu am fumat niciodata nimic, dar -din auzite- tigara electronica nu face rau nimanui.

[PaulIP]

Da, cred si eu ca batranul a exagerat. "Tratamentul" asta trebuie aplicat si la puzderia de aurolaci care "parfumeaza" vehiculele mai mult decat o "banala" tigara.
Totusi, cand cineva sfideaza - pur si simplu - o multime de alti oameni, refuza sa se opreasca din activitatea "daunatoare" (si pentru el, dar si pentru cei din jur), si mai si injura, tentatia celorlalti ar fi sa ii se aplice o "corectie". Si prin asta inteleg o discutie cu soferul vehiculului, care poate avea autoritatea de a da afara (chiar si in suturi) pe "rebel".
Stiam ca RATB si calatorii au ajuns bataia de joc a mai-marilor urbei, dar si a calatorilor celorlalti...?!
Comparatia intre o tigara normala si una cu aburi e ca si intre un DAC si un Citaro Euro 6. Si tigara cu aburi (in special varianta cu diverse arome - vanilie etc) e daunatoare pentru cel care o fumeaza, dar mult mai putin decat una normala. Si poate sunt unii care sunt deranjati si de aburul respectiv, nu era musai sa fumeze femeia tigari clasice.
Care a fost urmarea, pana la urma? Soferul nu s-a sinichisit prea mult de harababura din spatele lui...

[lenta1]

In cazul asta, daca se iau de cei care fumeaza o tigara electronica, care nu face nici un rau celor din jur, de ce nu se iau si de soferii care fumeaza, cel putin zona primei usi miroase mereu a fum de tigara.

[guest]

Problema este foarte simpla. A aparut filmuletul. Ambii protagonisti trebuie amendati pe baza dovezilor furnizate de filmulet. Daca se aplica legea cum trebuie, atunci sa vedeti cum lumea nu o sa mai aiba chef de scandal.

[guest]

Pe 15 aprilie am primit raspuns la plangerea trimisa catre RATB.

[Rg4797]

Auzisem in urma cu cateva zile de un alt incident petrecut in tramvaiul liniei 24.Filmuletul aparuse si pe site-urile de socializare(Facebook,ca de exemplu)si ne prezinta o femeie,de etnie rroma care incerca sa isi aprinda tigara(nu electronica) dupa ce abia urcase.In momentul in care un tanar a inceput sa filmeze,femeia a inceput un imens scandal,soldat cu injuraturi,amenintari si nu in ultimul rand,femeia s-a dezbracat,cu scopul de a-I arata "cameramanului"unde sa o pupe.....Filmuletul mi-a fost aratat de catre o cunostinta,cautandu-l ulterior fara succes.Are cineva mai multe detalii?
P.S.:Mentionez ca erau si copii mici in tramvai la momentul respectiv.

[PaulIP]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1088089041208062&id=100000209288721&_rdr

[stfp]

Din nefericire unii din soferii liniei 601 nu opresc pe bd. Iuliu Maniu pe traseul de retragere spre Autobaza Militari, desi au afisat la turela "SE RETRAGE LA AUTOBAZA MILITARI / EFECTUEAZA OPRIRI PE [...] BD IULIU MANIU [...]".

Acum cateva luni am facut o sesizare online reclamand un astfel de sofer si am primit urmatorul raspuns, foarte civilizat si la obiect de altfel:

[guest]

Cate ture a ajuns sa aiba linia 135 ? doua ture ? trei ture ??
Este idnamisibil sa astept azi la Iancului, 30 de minute dupa 135, pe sensul spre Floreasca.
In acelasi timp au trecut trei autobuze de pe linia 311 si...............mare rusine..........doua de 655.
Adica...........655, o linia la fel de "fantoma" a reusit marea "performanta" azi, dupa masa, sa vina mai des decat 135. Eu ce pot sa inteleg din treaba asta ?
Ca cei de la RATB au innebunit definitiv ?

Pe site-ul RATB este trecut ca interval de succedare........11 minute, intre orele 13-18 respectiv 10 minute intre orele 18-21.

Prin urmare voi face iar o reclamatie.

[guest]

Raspunsul primit de la RATB in urma reclamatiei referitoare la frecventa liniei 135.

[CLAXON]

RATB, amendată de ANPC pentru condiţii de transport improprii şi vehicule deteriorate

http://www.antena3.ro/romania/ratb-amendata-de-anpc-pentru-conditii-de-transport-improprii-si-vehicule-deteriorate-302439.html

[gaddy]

Pe traseul liniei 330 (unde era tramvaiul înainte 23) este crimă şi pedeapsă. Autobuzele sosesc în weekend la 30 de minute iar în timpul săptămânii la 15 minute, mi se pare inadmisibil şi cei de la RATB nici nu se sesizează. Autobuzele trebuie să sosească la 2,3 minute. Ok ai scos linia veche şi reabilitezi tronsonul atunci mobilizează-te şi pune pe măsură multe autobuze ne mai invocând scuze de genul, vorbiţi cu conducerea etc.
Din punctul meu de vedere Linia 330 nu este una civilizată din moment ce aştepţi ca la o rată, şi trenul vine mai repede. Ar trebui clar se se pună mult mai multe autobuze ca să suplinească lipsa tramvailui care de mult nu mai trece. Cine nu cunoaşte situaţia ar spune că zic minciuni, dar asta este pura realitate, başca sunt foarte multe vara în care nu există aer condiţionat fiind o adevărată saună pe roţi. Prin urmare asta nu este o ţară a Uniunii Europene ci mai degrabă una bananieră. Eu am tot sesizat dar cu o floare nu se va face niciodată primăvară.

[andrei11]

Logica conducerii RATB e una supercorecta. Punem cate autobuze de cate calatorii se platesc. Nu e logic ? La telefon cum n-ai platit cum iti taie tonul. Simplu. La autobuze idem, nu platesti nu primiti autobuze. Nu-ti trebuie nici un control, nimic, nu platesti nu beneficiezi de serviciu. Ia sa-ti ia unul fir in bloc din cablul tau sa se uite moca la televizor, sa beneficieze de net. Nu-l iei de guler ?

[gaddy]

Se plătesc de către cine? Foarte mulţi au abonamente iar pensionarii beneficiaza de gratuitate. Că mai sunt si mulţi alţii care circulă fară bilet e problema lor atâta timp cât nu sunt prinşi de către controlorii de RATB. Eu am văzut şi pe pielea mea că doi tineri s-au dat drept controluri RATB şi controlau la mişto biletele la călători, dar asta este altă poveste. Nu este o logica super corectă a RATB ci mai degrabă un lucru dezgustător Prin urmare, dacă se efectuează lucrări de reabilitae atunci pui mai multe autobuze şi ţii cont de sugestiile şi reclamaţiile călătorilor care totuşi se mai încumetă să plătească pentru această rată care vine la 30 de minute. Aici este o chestie generală, dacă unii nu plătesc nu trebuie să suporte toată lumea care circulă cu acest autobuz să aibă nervii întinşi la maxim. Deja RATB-ul este într-un declin total, înainte era cum mai era. Nu mai ţineţi cu RATB-ul că nu se merită sub nici o formă. Dacă unii se complac să aştepte 30 de minute n-au decât să o facă şi să admire peisajele până soseşte un autobuz 330.

[fantt]

[guest]

Ceea ce se intampla in Bucuresti zilele astea arata clar care este importanta acordata de autoritatile locale transportului in comun. Aceasta este importanta ZERO.
In primul si in primul rand, PRIORITATE pentru transportul in comun inseamna sa nu ai mijloace de transport blocate in trafic sau blocate din cauza masinilor parcate aiurea. Poti sa cumeri tu cele mai noi autobuze, trolee sau tramvaie, dar daca acestea nu au prioritate in trafic, este egal cu zero.
Cat timp vedem imagini, ca cele pe care le-am anexat mesajului sau stiri cu mijloace de transport in comun blocate de masini parcate aiurea, inseamna ca nu se acorda importanta transportului public.

[guest]

Saptamana trecuta, banda unica pentru RATB (doar in teorie) de pe bulevardul Dacia (intre liceul Cantemir si intersectia cu str. Toamnei), sens spre Calea Mosilor, era blocata de un......vehicul apartinand tot de RATB

[guest]

Azi am avut o patanie mai putin obisnuita. Eram in 232, vroiam sa cobor la statia Ilie Opris, de pe Sos. Oltenitei (prima de la Brancoveanu, sens spre Eroo Revolutiei), dar soferul a uitat, pur si simplu, sa opreasca in statie....
Evident l-am reclamat la STB.

[Acier]

[guest]

Permiteti-mi sa am rezerve fata de articolul din B365.ro
Adevarul este undeva pe la mijloc. Articolul se gaseste aici

[guest]

Aceeasi problema, de 15-20 de ani. Nu am vazut nici cea mai mica incercare din partea autoritatilor locale de a incerca sa rezolve ceva. Sigur, sunt din ce in ce mai multe masini, dar ce incercari s-au facut ca se se fluidizeze traficul ?
In afara de postari pompoase pe Facebook ?