TRAM CLUB ROMANIA

[guest]

Una dintre marile probleme, ramase nerezolvata de multi ani, este cel cu virajul la stanga in intersectii. Soferii, care vor sa faca la stanga, blocheaza tramvaiele (foto 1), care au verde. Din cauza asta, timpii de asteptare in statii, se maresc, iar frecventa tramvaielor, in orele de varf, nu este predictibila.

Problema s-ar rezolva foarte usoar, cu ceva vointa din partea autoritatilor locale si a politiei rutiere. In intersectii sunt camere de luat vederi, asa ca soferii care incurca tramvaiele, sa fie amendati (amenda sa vina prin posta, ca in tarile civilizate), pe baza imaginilor de pe camere. In felul acesta situatia, poate s-ar ameliora, in urmatorii ani.

[guest]

Ora 20:00 seara, linia 133 circula in "trenulet", doua autobuze, unul dupa altul.
La ora aceea nu era trafic intens. Explicatia cea mai probabila. Unul a plecat mai tarziu decat trebuia, de la Gara Basarab iar cel de-al doilea a plecat la ora normala. Rezultatul ? Al doilea autobuz, care circula duoa primul, era gol. Motorina consumata aiurea. Pe urma calatorii asteapta de li se lungesc urechile in statie.

Cand m-am uitat pe InfoTB, surpriza. In acea seara (27 aprilie) erau doua "trenulete" pe linia 133

Fratilor, daca acum exista GPS pe toate mijloacele de transport in comun de ce nu optimizati cat de cat circulatia STB-ului ? De ce mai avem acele trenulete ?

Iar la ora 20:00 nu era trafic aglomerat. Nici in zona Garii de Nord, nici la Romana, nici pe bulevardul Dacia.

Faptul ca se pun graficele de circulatie, frumos impachetate pe pagina de Facebook a celor de la TPBI este egal cu zero.

Am ajuns la concluzia ca cei de la TPBI isi castiga salariul degeaba.

Intrebare pentru TPBI (desi ma indoiesc ca urmariti forumul). De ce, in anul 2023, cand nu este trafic aglomerat mai avem "trenulete" ? Pot sa vin cu N exemple de pe InfoTB (am facut capturi).

[guest]

Iata ca avem „trenulet” de autobuze si dimineata, dupa ora 7, cand nu este trafic foarte mare.

Caz concret, azi dimineata (19 februarie), la ora 7:19, in statia Gara de Nord, sens spre Gara Basarab (pe bulevardul Dinicu Golescu) erau un „trenulet” format din trei autobuze de pe linia 133.

Cele trei autobuze aveau urmatoarele numere de parc:

-primul autobuz (cel din plan indepartat): #7121
-al doilea autobuz: #7106
-ultimul din „trenulet”: #7062

Eu am fost cu primul autobuz (#7121), am urcat in el de la Piata Gemeni la ora 6:58. La Piata Romana, #7106 l-a ajuns din urma pe #7121. Soferul de pe #7106 i-a reporsat celui de pe #7121 ca merge prea incet, acesta din urma i-a replicat ca asta este ritmul lui.

La statia de la Gara de Nord am ajuns la ora 7:19. Am vazut, ca in spatele celor doua autobuze, era si al treilea (#7062).

Acum intreb si eu, de ce avem aceste anomalii, dimienata, cand nu este trafic mare ?

Ceva da cu virgula in era GPS-urilor ? Nu mai exista dispeceri ?
Acesta ar trebui sa fie inca un caz de studiu pentru cei de la TPBI si STB.