Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA TRAM CLUB ROMANIA
Comunitatea prietenilor mijloacelor de transport in comun
 
Arhiva video  Biblioteca  Tarife  Harti  Locatii  Retele  Planificator rute  Forumul vechi (2005)  ÎnregistrareÎnregistrare 
MembriMembri  ProfilProfil  CăutareCăutare   Mesaje privateMesaje private   AutentificareAutentificare 
Translate to English
Traduire en français
Traduci in italiano
Übersetzen auf Deutsch
Traducir al español

Troleibuze de marfa/utilitare/neobișnuite

 
Crează un subiect nou   Răspunde la subiect    Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA -> Troleibuze
Subiectul anterior :: Subiectul următor  
Autor Mesaj
Dr2006



Data înscrierii: 18/Oct/2005
Ultima vizita: 16/Dec/2011
Mesaje: 2185
Locație: Bucuresti 6

MesajTrimis: Dum 13 Aug 2006 00:54:27    Titlul subiectului: Troleibuze de marfa/utilitare/neobișnuite 30746

Iată ce am găsit căutând imagini cu Maz pe google... nu știu dacă e Maz.

De pe același site:


Subpagina cu aceste poze + multe troleibuze vechi: http://photo.tramvaj.ru/kh_tb_old.htm
Pagina principală: http://photo.tramvaj.ru/index.htm
Din păcate, nu înțeleg aproape nicio boabă, totul e în rusă Sad
Am reușit totuși să descifrez că linkurile de acolo se referă la țări.
Oroicum, site-ul e o mină de aur pentru iubitorii de vehicule din țările (ex-)Sovietice.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Vizitează site-ul autorului
Magnum



Data înscrierii: 13/Mar/2007
Ultima vizita: 10/Mar/2014
Mesaje: 149
Locație: Suceava

MesajTrimis: Dum 05 Noi 2006 23:16:47    Titlul subiectului: 0000 37176

Un troleibuz camion

Si un autobuz camion

http://ned.ronet.ru/0/Autosalon11.htm

_________________
MAGNUM
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Vizitează site-ul autorului Codul Yahoo Messenger
Horia Radulescu



Data înscrierii: 28/Iul/2006
Ultima vizita: 19/Noi/2017
Mesaje: 73
Locație: Mulhouse (Franta)

MesajTrimis: Lun 06 Noi 2006 13:10:24    Titlul subiectului: 37202

acestea (poza a 2-a) sunt creeatii de la BVG-Ost (Berlinul de Est) in anii 1960 cand duceau lipsa de solutii pentru inlocuirea bietelor Buessing D38 care isi traiau ultima clipa... era vorba de sasiuri de camioane IFA H3A!
prima poza arata o incercare nerealizata de la Uerdingen, pentru un mega-troleibuz pentru Sollingen!
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Mattis



Data înscrierii: 07/Apr/2006
Ultima vizita: 24/Iun/2015
Mesaje: 21
Locație: (Germania)

MesajTrimis: Joi 09 Noi 2006 12:06:34    Titlul subiectului: LOWA ES6 und S6 37426

der Doppelstocksattelschlepper-Obus war ein Unikat Baujahr 1956.
Die Zugmaschine basierte auf der Dieselzugmaschine Z6. Die Elektroausrüstung baute LEW (ehemals AEG) mit im zweiten Weltkrieg entwickelten Baugruppen (AEG: Automat, Fahrschalter; SSW: Fahrmotor 2x 60 kW). Die Stromabnhmer mit einer pneumatischen Hebe- und Senkeinrichtung waren eine Neuentwicklung. Außerdem hatte die Zugmaschine eine Dieselnotfahrt.
Der Doppelstockauflieger war eine Weiterentwicklung der vor dem Krieg nach Dresden gelieferten Fahrzeuge (Dielezugmaschinen) der Fa. Schumann in Werdau.
Vor dem Wagen sollten Ende der 50-er Jahre 98 Stück für ein neue Südost-Netz in Berlin gebaut werden. Dazu kam es jedoch nicht. Der Einzelgänger wurd nur mit besonderem Personal auf der Innenstadtlinie O40 eingesetzt und 1967 abgestellt. Die Zugmaschine wurde noch zu einem Abschleppwagen umgebaut und wurde 1971 verschrottet.
Die 7 Diesel-Sattelschlepper Wagen wurd 1957/58 gebaut. Einer davon wurde mit einem Doppeldecker Do54 nach Moskau verschenkt.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Horia Radulescu



Data înscrierii: 28/Iul/2006
Ultima vizita: 19/Noi/2017
Mesaje: 73
Locație: Mulhouse (Franta)

MesajTrimis: Joi 09 Noi 2006 12:25:56    Titlul subiectului: 37428

danke fuer die Infos... ich nahm an, der Obus kam aus Westdeutschland aber ich war vollig daneben, der Doppelstockhaenger ist fast identisch mit der der anderer Bus... Embarassed sorry!
Die Diesel-Sattelschlepper Wagen vom zweites Bild haben IFA-Hauber als Zugmaschine (ich denke, die Bezeichnung war damals Z6 oder H3A, die letzte war die leichte Version... habe mal Modelle von Brekina davon gesehen), oder?
habe mal auch Fotos mit Normal-2Achs-Doppeldeker der BVG-Ost gesehen, umgebaut auf IFA Fahrgestellen... hast du Infos darueber?
MfG und nochmals viel Dank!


Ultima modificare efectuată de către Horia Radulescu la Joi 09 Noi 2006 16:34:52, modificat de 1 dată în total
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Kaleun



Data înscrierii: 20/Dec/2005
Ultima vizita: 09/Noi/2017
Mesaje: 308
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Vin 10 Noi 2006 09:48:15    Titlul subiectului: 37495

Macar in engleza:
Hello, the doubles stick saddle tractor schlepper-Obus was a Unikat year of construction 1956. The tractor was based on the Diesel tractor Z6. The electrical equipment built also in the Second World War developed building groups (AEG for LEW (formerly AEG): Automat, driving switch; SSW: Drive motor 2x 60 KW). The Stromabnhmer with a pneumatic elevation and lowering mechanism was a new development. In addition the tractor had a Diesel emergency travel. The double stick semitrailer was an advancement of the vehicles (hall tractors) of the company Schumann supplied before the war to Dresden in Werdau. Before the car should be built end of the 50's 98 pieces for a new southeast net in Berlin. In addition it did not come however. The loner wurd only with special personnel on the city center line O40 assigned and 1967 turned off. The tractor was converted still to a tow truck and scrapped 1971. The 7 Diesel semis-trailer cars wurd 1957/58 built. One of it was given away with a double-decker Do54 to Moscow. Greeting Mattis
Si :
hello Matthis, thanks for the information... I assumed, the obus came from West Germany however I was vollig beside it, the double stick trailer is nearly identically to that the other bus... sorry! The Diesel semis-trailer cars of second picture have IFA Hauber as tractor (I think, the designation was Z6 or H3A, the latter was the easy version at that time... have times models of Brekina of it seen), or? times also did photos with Normal-2Achs-Doppeldeker the Federal Constitutional Court east see, converted on IFA chassis... have you information over it? MfG and again much thanks! Horia
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
Mattis



Data înscrierii: 07/Apr/2006
Ultima vizita: 24/Iun/2015
Mesaje: 21
Locație: (Germania)

MesajTrimis: Vin 10 Noi 2006 14:42:17    Titlul subiectului: Ostberliner Doppeldecker 37529

entschuldigt bitte, dass ich nicht in Rumänisch schreiben kann!
Ich bin froh auf Grund meiner diversen Sprachkennisse zu erkennen worum es in diesem sehr interessanten Form geht!!! Dabei kann ich natürlich nicht die Feinheiten erkennen.
Zurück zu den Ostberliner (Mitteldeutschen) Doppeldeckern:
Grundlage für die gesamte Fahrzeugfamilie ist das LKW-Fahrgestell "H6".
Auf dieser Gundlage entstanden folgende Fahrzeuge:
Omnibusse:
- W500 (mit Vorkriegs Benzin- und Dieselmotoren)
- H6B (an Anfang noch als W501 bezeichnet), der wesentlich leicher als der W500 war, weil keine straken Dieselmotoren in der DDR verfügbar waren)
- Doppeldecker der Typen Do54 (Holzaufbau) und Do56 (Stahlaufbau) als Schnauzenwagen
- S6 Doppeldeck-Sattelschlepper (mit Zugmschine Z6)
Obusse:
- W601 (anfänglich als 50a oder 51 bezeichnet)
- W602 (nur für Warschau)
- W602a
- ES6 Doppelstocksattelschlepper (mit abgeleiteter Z6-Zugmaschine)
Eberfalls ursprünglich in werdau wurde der 4,5 to LKW H3A (später S4000).
Auf diesem Fahrgestell gab es auch in wenigen Exemplaren den Omnibus H3B.
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat
mrM



Data înscrierii: 18/Iul/2006
Ultima vizita: 18/Oct/2017
Mesaje: 866
Locație: Bucuresti

MesajTrimis: Vin 10 Noi 2006 15:48:16    Titlul subiectului: 37540

Poza cu acel troleibuz am pus-o și eu pe softpedia. Dar acum îmi dau seama ce e. Credeam că e din Berlinul de Vest troleibuzul!
Mă întreb cu s-ar descurca un troleibuz ca ăla la Constanța, în eventualitatea în care s-ar reînfința troleibuzul la Constanța? Cool
Așa arăta "Buessing" D38:
http://images.google.ro/images?hl=ro&q=buessing+d38&btnG=Caut%C4%83+Imagini

_________________
I love Swiss stuff.
Ștefan tel. 0721.240.479/0749.28.38.15 h 9.30-23.00 Fără beep-uri! (SMS da).
Sus
Vezi profilul utilizatorului Trimite mesaj privat Codul Yahoo Messenger Codul MSN Messenger
Afișează mesajele pentru a le previzualiza:   
Crează un subiect nou   Răspunde la subiect    Pagina de start a forumului TRAM CLUB ROMANIA -> Troleibuze Ora este GMT + 3 ore
Pagina 1 din 1

 
Mergi direct la:  
Nu puteți crea un subiect nou în acest forum
Nu puteți răspunde în subiectele acestui forum
Nu puteți modifica mesajele proprii din acest forum
Nu puteți șterge mesajele proprii din acest forum
Nu puteți vota în chestionarele din acest forum
Puteți atașa fișiere în acest forum
Puteți descărca fișiere în acest forum



Powered by phpBB © 2001, 2005 phpBB Group
Varianta în limba română: Romanian phpBB online community