TRAM CLUB ROMANIA

[Tom]

[dm]

Chiar aşa din curiozitate: măcar se va păstra una bucată de DAC 112 în stare de funcţionare? Pt. generaţiile viitoare, să vadă şi ei un DAC...

[Dr2006]

Se vor păstra aproximativ 70 din ... 350
Auzisem că le vor păstar pe cele cu RK în 2005 şi 2006... însă l-am văzut la tăiere pe #1948 ce a avut RK în 2005. Chiar nu mai înţeleg...
Tăiau la greu în URAC ... mama lor de casapi Vedeale-aş Audi-urile, Jeep-urile şi Mertzanele şefilor care au dat aceste ordine trecute prin autogen

______________________________________________________
Până atunci să vedem ce mai masacrau acolo...
#1948, RK în 2005. Se observă tabla nouă a treptelor.
Ăştia-s dobitoci de taie aşa ceva?

[Dr2006]

#584 de la Autobaza Ferentari. Era într-o stare destul de bună. ERA... acum s-a ales praful şi de el

[Catalin Ghita]

Ca taie DAC-urile, desi nu-mi place, mai inteleg cat de cat. Dar ceea ce am incercuit eu acolo nu pare a fi o bara de Ikarus?

[pmp]

E normal sa dispara incet incet Dacurile, dar ar trebui totusi alese in functie de starea lor. Ma mira taierea celor cu RK recent si mentinerea in circulatie a lui 2168 (circula aproape zilnic pe 402/414/434). Cred ca ultimul RK l-a avut in 1999. Arata sub orice critica atat in interior cat si exterior (nu l-am gasit pe site-ul lui stfp). Oricum, ar trebui pastrat macar un exemplar din ele. Pastrat nu inseamna tinut in camp ca Dac 117.

[RobertC]

#1948 ararta chiar bine. Puteau sa-l mai tina 1-2 ani pe o linie gen 162-163 sau una preoraseneasca.
Sa zicem ca #584 se apropia de sfarsitul vietii. Am mers acum 2 saptamani cu el si intra cam greu in viteza...

[Dr2006]

[bogdan_buc]

Doamne, mi se face rau cand ma uit ca carnagiu e in curtea aia!! Baietii astia de la Urac chiar se distreaza probabil, ca au un ritm chiar prea bun la casatul saracelor Dacuri... Condoleantele mele fanilor... chiar se exagereaza sincer. Te pomenesti ca pana in toamna nu mai ramane nici un Dac pe lista de casari, si din plictiseala sa se apuce de Ikarusuri... Chiar, apropo de ele, ce se va mai intampla si cu 260-urile?

[sisintea]

Apocaliptice imagini!
Ma intreb de ce nu s-a incercat sa se vinda o parte din DAC-urile bune, in tara.
Nu ma duc mai departe, Tirnaveni, Medias, a fost Sighisoara, ar fi avut nevoie de ele.
Sa vedeti cum se chinuie Sibiul sa aiba grija de DAC-uri, inferioare probabil multora din cele ce acuma-s... pulbere.
Ca la Iasi, asteptam sa treaca timpul, pentru a casa.
Nu ma pricep eu prea bine, dar cum or sta cu contabilitatea?
Consiliul de Administratie hotaraste ce vehicule trebuie casate.
Cei din tara n-au luat legatura pt. ca nu stiau ca astia caseaza DAC-uri la greu. Dar si RATB-ul putea sa dea sfoara in tara dar...

[Dr2006]

[ratbmetrou]

Atunci cand o tara intreaga afla ca RATB cumpara 500 de autobuze noi si isi declara intentiile de a improspata si innoi parcul auto, este evident pentru oricine ca va casa ce este vechi. Pentru un oras mic, chiar si 2-3 autobuze in plus conteaza enorm.
Intradevar, RATB putea scoate la licitatie ce era vechi, pentru cei cu putere de cumparare mai mica. Dar nici sefii de servicii similare din tara nu si-au dat interesul!

[metrou.usor]

Asta e magarie, il taie pe 1948 care era intr-o stare foarte buna si jegu de 1881 se plimba vesel prin oras.
Cineva imi spunea ca taie in ritm de 13-15 pe saptamana.

O imagine de la locul masacrului...

[bogdan_buc]

Eu sunt curios, de veselia casarilor vor scapa macar Dacurile mai aratoase cum ar fi #1888, #2556 si #2107? Sau Dacurile de scoala? Sau cele cu 2 usi? Sau ala cu scaune tapitate si masute inauntru?
Macar sa le aleaga si astia dupa impresia artistica ca vad ca RKurile nu prea conteaza cat sunt de recente.
Si mic off-topic: imi amintesc ca acum 4 ani cred, m-am plimbat cu un autobuz pe linia 254 care avea 3 usi dar numai cele 2 din margini erau operationale, cea din mijoc pe interior avand linoleu (asta cred ca era) trecut fix peste scara usii, iar in spatiul ramas era o roata de rezerva. Stia cineva de care autobuz e vorba??

[Dr2006]

De la #541 şi #2616 ne putem lua adio erau pregătite de tăiere.


Şi #228 a trecut prin ,,zona morţii", dar, din fericire, a plecat înapoi viu la Autobaza Floreasca:

[metrou.usor]

Vad ca deja taie tot in URAC, de la DAC la Ik de interventii, Rathgeber...pana la cabane pentru muncitori si remorci de tractoare...
Mai adaugam la lista: 537, 1850, 1877, 2500, 2587.

[mircea700]

In loc sa caseze aiurea DAC-uri bune, in perfecta stare de functionare, mai bine ar avea "grija" de cele mai jalnice masini, in care siguranta calatorilor este pusa in pericol.

Si cred ca astfel de DAC-uri nu sunt in Bucuresti mai mult de 70-80 vehicule, tinand cont ca majoritatea au fost in reparatii in ultimii 2 ani (ex #2242). Desi intr-adevar sunt depasite moral si nu arata f bine, ele ar putea circula pe liniile preorasenesti sau ar putea fi suplimentate liniile periferice.

[Trix]

DAC vor disparea ca sa faca loc la Mercedesuri.
Rathgeber vor disparea doar in masura inlocuirii lor cu tramvaie noi sau daca aceasta casare va surveni intr'un moment de reducere de parc datorita reducerii de trasee datorita marilor constructii videne.
Saurer vor fi scoase de la Berceni in momentul modernizarii depoului si a liniei, precum si a construirii legaturii cu centrul si conectarea la restul retelei.
De acolo ele vor ajunge foarte probabil la Bucurestii Noi (daca va mai avea troleibuze) sau la Bujoreni.
Cred ca Rathgeber vor deveni utilitare sau vagoane speciale.
DAC vor inlocui actualele utilitare IK4.
Cel putin doua troleibuze DAC vor ramane pentru scoala, la fel si autobuze. Ma cam indoiesc ca vor aparea DAF sau DeSimon de scoala.

[Arhimede]

Ce se intampla cu autobuzele casate? Le taie fizic sau zac pe undeva?

[bogdan_buc]

Le taie fizic si le taie cu o pofta sadica mai pot adauga . Am vazut maldare de tabla in URAC, acum nu stiu ce se alege de ea, ca nu prea puteam sa intrebam personalul ce se alege de 200 de autobuze casate, oarecum cam repede ca sa nu prinda integrarea in UE... Banuiesc ca le duc la Remat cu niste camioane mari. Care prinde o poza cu un asemenea camion cu tabla de DAC in el, e eroul meu

[fantt]

Se pare ca cei de la RATB nu pot gindi logic; e de inteles ca ramin autobuze DAC ale unor soferi care trec pe Citaro, dar nu inteleg de ce e atit de greu pentru RATB sa le dea altor soferi de DAC, care au autobuze mai proaste decit acestea si sa le caseze; dar asa e cind nu e vorba de banii tai, te doare in spate; ia sa fi trebuit sa plateasca financiar sefii pentru deciziile total aiurea pe care le iau: atunci s-ar fi schimbat situatia; din pacate traim in Romania.

[Trix]

Daca traiam in alta tara, DAC'urile nu mai erau demult, erau inlocuite cu altceva. Sau poate ca nu erau DAC'uri deloc. Sunt vechi, acum tot ce se strica, se taie. Nu se mai complica nimeni sa repare daca vin autobuze noi. Nu prea e spatiu pentru ele, iar ei ar tine spatiul ocupat pentru niste rable. Pacat de ele, dar RATB este presata de spatiu si de timp. Iar daca spuneti ca alta regie ar lua DAC'urile astea, cred ca glumiti.

[Dr2006]

În alte ţări se mai găsesc autobuze şi troleibuze din anii '80...

La începerea isteriei cu Mercedesurile (câştigarea licitaţiei din 2005) erau 333 de Dac 112UDM.
Astăzi, marţi 10.10.2006 mai sunt doar maxim 232 de bucăţi.
În 10 luni au fost casate 101 Dac 112 UDM şi 4 Ik4 (dacă nu cumva or fi unele pe care nu le-am dibuit încă) + câteva camioane Roman de intervenţie.
Lor li se adaugă 2 cupluri Rathgeber, 4 V3A-2S (care au fost ,,modernizate"....adică s-au construit altele), 2 V3A nemodernizate (acelaşi tratament ca la V3A-2S), 1 T4R + minim 2 Ep sunt puse pe butuci în diverse locuri pentru piese.
La troleibuze s-au casat 4 Dac 117EA (#7384, #7390, #7355, #7359), 1 Dac 217E (#7432)şi un Saurer (#5014), posibil şi Dac 212ECS #7342.

Şi asta e doar ce a fost descoperit de mine... cine ştie câte alte vehicule or mai fi fost masacrate.
Sunt puşi pe fapte mari

[alch3mist]

Am fost surprins sa-l revad pe #2308, tot ieri, circuland bine-mersi pe 141. Il credeam taiat de multa vreme.
Cat despre #2155, ce pot sa zic...era si timpul. Sa-l urmeze cat mai repede si #2157, #2131 si restul rablelor de pe 323.

[Dr2006]

#2460 se plimba FĂRĂ număr de înmatriculare prin URAC... ciudat. Totuşi îl şterg din lista morţii.