TRAM CLUB ROMANIA

[florin]

Se urcă în dubă, că de multe ori în autobuz n-au loc. Asta e problema de fapt, atât timp cât RATB nu e în stare să asigure transportul în condiţii decente, nu mi se pare corect să scoţi maxi-taxi. Am prieteni care plecau la 6,15 la facultate (Romană) din 13 Sept, pentru că după 6,30 nu se mai puteau sui în 226 (cursurile începeau la 7,30).
Eu însă mă bucur oricum, că m-am săturat de dubele care opresc în staţia RATB, şi autobuzu' stă şi acumulează întârzieri, încurcând şi circulaţia (pentru că dubele opresc fix înaintea staţiei). Poza de mai sus nu e excepţie, se întâmplă frecvent şi pe 96/596, 226/526.

[mrM]

Totuşi, nu înţeleg de ce unii se suie într-o dubă aglomerată? Un autobuz aglomerat e mai comfortabil decât un maxi-taxi aglomerat!

[bogdan_buc]

Ma credeti ca acuma imi pare rau ca nu mai e linia 523? Nu ca m-as urca vreodata in ea, ci pentru ca imi aduna oamenii din statie si peste 2 minute eu ma urcam intr-un autobuz mult mai gol decat ar fi fost fara duba. Sa vedeti acum aglomeratie pe liniile dublate de dube!

[power322]

Linia 523 mai lega si doua mari centre comerciale: Bucuresti Mall si Complexul Orhideea.

[bogdan_buc]

Ce chestie, la fel si 123... Si apropo, ai uitat Unirea Shopping Centre...
123 trebuie suplimentat URGENT, altfel va fi macel de acum incolo intre Vitan-Unirii si Orhideea-Vitan...

[bercenicity]

Romani Libera,
Doar 11 trasee in loc de 26 Au intrat in vigoare noile curse de maxi-taxi Miercuri 02 August 2006

Bucurestenii obisnuiti cu vechile trasee de maxi-taxi au asteptat ieri in zadar venirea acestora. Desi edilii au anuntat ca de la 1 august vor intra in vigoare noile trasee, multi oameni nu cunosteau care sunt acestea.
"Am auzit ca nu o sa mai circule cum a fost pana acum. Nu stiu care sunt noile trasee si unde sunt statiile acestora. S-a zis ceva si de bilete, dar am intrebat la chioscurile RATB si cei de acolo nu stiu nimic", spunea ieri dimineata o bucuresteanca. Multi au fost luati prin surprindere la vederea microbuzelor si au citit cu atentie traseele afisate pe parbriz pentru a nu se trezi ca ajung in alta parte decat isi doreau.
Edilii au afirmat ca biletele se pot cumpara in continuare de la soferi. "Prin hotararea aprobata de Consiliul General al Municipiului Bucuresti, s-a stabilit ca biletele pot fi vandute de soferi si de distribuitorii cu care firmele de transport vor incheia contracte. Este vorba despre vanzarea biletelor la chioscurile RATB sau la cele cu ziare. In ceea ce priveste statiile, dupa cum am stabilit cu transportatorii, urcarea calatorilor se va face pe traseu, fara a exista statii fixe", a declarat Stefan Pirpiliu, consilier general si initiatorul noului regulament privind circulatia cu maxi-taxi.
De ieri, cursele de maxi-taxi se efectueaza numai pe 11 trasee, fata de 26, cum a fost pana la sfarsitul lunii iulie. Pe viitor, primaria va mai scoate la licitatie inca sase trasee pentru care nu a gasit pana acum nici o firma interesata sa le preia.
Traseele care au ramas nelicitate sunt urmatoarele: 702 - Gura Ialomitei-Burnitei; 704 - Dumitru Brumarescu-intersectia dintre strazile Zanoaga si Odei; 706 - intersectia dintre Sinei si Intrarea Lacul Pasarea-intersectia dintre Margelelor si Drenajului; 711 - intersectia dintre Bd. Laminorului si Stanilesti-intersectia dintre Redea si Lonea; 712 - intersectia Pod Chitila cu Aeroportului-Gara Baneasa; 713 - intersectia dintre Bulevardul Regiei si Cristian Pascal-Bioterra-Baneasa.
Operatorii de transport s-au declarat de mai multa vreme impotriva traseelor stabilite de municipalitate deoarece acestea nu includ zona centrala a Capitalei. Astfel, numarul de calatori va fi mai mic in opinia transportatorilor, care sunt de parere ca astfel de trasee nu sunt rentabile.
Toate cele 17 trasee, stabilite de municipalitate, ocolesc centrul orasului pentru a se evita aglomeratia si a se reduce poluarea.
Preturile biletelor pentru o calatorie variaza intre 0,84 si 1,26 RON fara TVA, la abonamentele pentru o zi tarifele sunt cuprinse intre 2 si 6,4 RON cu TVA, iar la abonamentele lunare - intre 33,61 si 67,23 RON fara TVA.

Un articol de Cristina Boiangiu

[mirciulina]

RATB nu este pregatit in nici un fel sa preia surplusul de calatori... studiul de caz postat aici este excelent... legat de 226 - intr-adevar daca pleci cu 226 la 7.00 din Rahova - nu exista nici o sansa sa poti ajunge la Romana pina la 8.00 - si asta intr-o aglomeratie de neimaginat...
legat de noile trasee ale microbuzelor - pun pariu ca in maximum 1 luna vor reveni pe trasee, dar cu alte licente si deci alti stapini... chiar daca ii injur pe soferi - din cauza faptului ca nu respecta norme elementare de circulatie - totusi calatorii au prioritate...

[RobertC]

Si ieri si azi noul 717 avea scris pe acea hartie pusa in fata ca este fostul 520. Numai ca in decizia PMB trebuie sa circule pana la intersectia Nitu Vasile cu Racovita, pe cand soferii merg abuziv pana la Huedin (zona Resita) unde era capatul lui 520. Chiar nu se sesizeaza nimeni?

[DanCld]

Azi am mers in spatele unui 582, pe care scria mare.... 582, fix prin zona "interzisa" (Eliade-Floreasca ) - evident, mergea cu usile deschise sa nu se sufoce amaratii dinauntru! Si la cata politie e zilnic pe strada, ma intreb aia ce pazesc? Ma pazesc pe mine sa nu calc pietonii pe trecere sau sa nu depasesc viteza legala (unde sa fac si asta?!).

[bogdan71]

[pmp]

Da, chiar, ce pazesc politistii? Aia consuma benzina degeaba.
Ca tot vad ca e moda studiului de caz.
Studiu de caz: veniti in P-ta Sudului sa vedeti daca gasiti 5 min statia de autobuz fara maxi-taxi (ma refer la statia de plecare pt 402/414/434).
Bineinteles ca la 30 de min trece un politist pe acolo care nu observa nimic. Practic nu poti lua autobuzul decat cu 10 m inainte sau dupa statie. E normal?
Propun ceva: sa mergem in spatele ORICAREI dube sa vedem de cate ori incalca regulile de circulatie la o cursa.

[minimal]

Maxi taxi este in principiu OK. Un mijloc de transport intermediar intre autobuz si taxi. Mai rapid si mai comod decat un autobuz, opreste unde vrei pe traseu, insa nu la fel de rapid si de exclusivist ca un taxi care te duce numai pe tine exact unde vrei.

Reglementarea, nu desfiintarea e cea mai buna solutie. Mai degraba s-ar fi incercat impunerea unor standarde de calitate, conditii civilizate, decat interzicerea. Chiar RATB ar fi putut avea o divizie de maxi taxi. E folositor in special cand te grabesti. Metroul nu e o alternativa decat pe Magistrala 2, unde cat de cat trenurile vin mai des, in rest este penibil.

Exemplu concret: Militari - Universitate
555 - 20 min. - 1.5 lei
336, 61 - 30 min. + inghesuiala
M - schimbare la Eroilor, schimbare la Unirii - 20 min. numai asteptarea medie la 3 trenuri.

Problema e ca liniile RATB nu sunt foarte bine organizate, daca va uitati la forma multor trasee veti observa ca desi ajunge din punctul A in punctul B, un autobuz ocoleste nejustificat de mult. 105 de ex. care merge numai in Z, sau 282 etc. Asta corelat cu ineficienta metroului construit pentru alte epoci (in care ideea era sa transporti muncitori pe platforme industriale), duce la nevoia de a te urca intr-un maxi-taxi sau chiar taxi cand esti in intarziere.

[bogdan_buc]

[power322]

La Zetari intorceau liniile 515, 519 si 520.
520 a intors la Zetari de cand s-a infintat.

[ratbmetrou]

[Dr2006]

Maxi-taxi 458 are statut de linie preorăşenească şi are şi licenţă pentru acel traseu. Dacă ar da şi bilete şoferul nu aş avea nimic împotriva acelei linii.

[ratbmetrou]

[bogdan_buc]

Stau totusi departe de centru, dar macar eu am o oferta de transport in zona, asa ca nu ma plang. Ca e supraaglomerat peste tot e partea a doua... Am avut si eu pe aici niste dube care nu faceau decat sa-mi adune oamenii din calea 123ului si imi convenea asta... asa ca voi suferi si mai mult pe 123 de acum incolo.
123 pica din start pentru gara, fiindca are obiceiul prost de a ramane blocat in trafic (in general, nu vorbesc de duminica). 34 merge mult pana la gara si e supraplin...
In concluzie, se pare ca suferim cu totii la fel de mult cu sau fara dube, asa ca ar fi bine sa ne obisnuim cu asta, in loc sa ne plangem cate recorduri batea duba pana in centru... oricum sa faci o asemenea comparatie e cam si cum ai spune ca sportivul dopat ia medalia in locul celui cinstit... e ilegal dar si-a atins scopul nu?...

[tomberonul]

Deocamdata e plin de dube! Chiar ma grabeam si am luat un 528, ca lui 101 ii mai trebuia o eticheta gen "sardele in suc propriu"

[RobertC]

Si 703 circula abuziv pe Alex Obregia si am vazut ca scrie pe hartia lipita pe parbriz ca merge pana la Sebastian!

[alch3mist]

In urma cu 2 seri, chiar in ziua din care, oficial, vechile linii maxi-taxi au incetat sa mai functioneze, am luat metroul pana la Aparatorii Patriei, urmand sa iau 102 pana la Giurgiului. Asta se intampla in jurul orei 23:00. Dupa 10 min de asteptat la 102, a venit in statie o duba de culoare verde apartinand firmei "Axi Tours" care avea lipit in geam nimic altceva decat..."102". In spatele dubei venea si un De Simon de pe 102 (#1158 pare-mi-se). In ciuda faptului ca autobuzul era destul de gol, cei cativa calatori din statie au preferat duba...poate nu erau obisnuiti sa vada De Simon pe 102
Exemplul arata ca orice duba proprietate personala poate fi folosita pe post de maxi-taxi prin printarea numarului unei linii RATB pe care sa o dubleze si lipirea foii in geam...

[ratbmetrou]

[bogdan_buc]

Pai 220 chiar e varianta directa pana in Berceni! Sau cel putin pana la Bdul Obregia, dupa care o ia pe IMGB,dar cam pe acolo oricum se termina Berceniul.

[Dr2006]

526 rapid în Berceni... păi 526 dubla 226 până la Romană apoi 133... păi 226 făcea 3 curse dus-întors în timpul ăsta!

Am vrut azi să iau o dubă de pe Şos. Virtuţii până la Şura Mare (ochind când mergeam spre Loto un Vario gol)... acum chiar sunt fericit că nu am făcut-o deoarece, ajuns la Basarab (pentru că după 30 de minute de aşteptat tramvaiul 11 la Răzoare soluţia a fost să mă duc la Basarb să-l găsesc pe #4022 defect acolo cu tot cârdul de vagoane după el) am dat de acel Vario de pe 716...deci nu mergea la Grozăveşti, ci lungise traseul la gara Basarab. Şi cu toate că la 11 s-a stat cam 90 de minute (timp în care 12-urile au făcut o tură dus-întrs) duba pleca goală , 12-urile plecau full.

[ratbmetrou]