TRAM CLUB ROMANIA

[Iasmin]

Alte validatoare defecte. In prima poza dupa ce am apropiat cardul de un validator s-au defectat toate din tot tramvaiul.
Poza a 2 am realizat-o in garnitura #197, linia 32.

[bogdanpopescu]

Am o intrebare: este adevarat ca un portofel electronic este valabil un timp asa de indelungat? De exemplu, eu am luat un portofel de 3,5 RON (2 calatorii metrou si 1 calatorie RATB) si, cand am verificat la un validator, iata ce apar pe ecranul acestuia (poza 5): Portofel electronic Valabil: 30.11.11 Mai aveti 2,40 RON (e normal, ca am folosit o data la metrou).

Valabil pana pe 30 noiembrie 2011? Dar cum?

Iata si cateva "fete" ale unui SAT.

1. Apropiati cardul Linia 268 19/04/08 14:06 (mod normal);
2. Calatorie placuta! Ab. urban general Valabil: 18.05.08 LN: URB (dupa ce am validat cardul);
3. Consultare Apropiati cardul (dupa ce am apasat butonul 1);
4. Ab. urban general Valabil: 18.05.08 LN: URB (apare dupa "Consultare");
5. Portofel electronic Valabil: 30.11.11 Mai aveti 2,40 RON (apare dupa "Ab. urban general");
6. Retrageti cardul (dupa ce a disparut "Portofel electronic", insemnand si sfarsitul "consultarii").
Primele 6 poze au fost realizate de mine in autobuzul #4694.
Urmatoarea poza a fost realizata, tot de mine, in autobuzul #4170.
7. Control 19/04/08 14:30 Linia: 168 (dupa ce un controlor a "validat" cardul de controlor).
Si un afis care va indeamna sa validati cardul dvs.:
8. VALIDATI cardul la fiecare urcare in vehicul!

[itb 139]

De fapt cred ca vrea sa iti afiseze faptul ca atunci expira cardul tau, ca poate peste 3ani o calatorie o sa coste 1,7 lei !
Valabilitatea cardului de calatorie este de 4 ani, dupa care ti se schimba cardul de calatorie!

[bogdanpopescu]

Am o intrebare: pot cumva sa-mi incarc cardul Activ cu 3,3 lei? Ca mi-a spus casierita de la rondul de la Romana (statia 133, 226, 300) ca ea nu poate sa-mi incarca cardul decat cu 3 lei sau 4 (cifra ar trebui sa fie una rotunjita, fara zecimale), datorita faptului ca (atentie ) calculatorul nu poate face acest lucru! Cu toate ca am mai facut de mai multe ori, la centrul de abonamente si bilete de langa statia "Piata Romana" (linii: 126, 168, 226, 368), incarcari de cate 2,2 lei.

[itb 139]

Zilele trecute am mers cu tramvaiul 54(Romprim-Piata Sudului-Piata Unirii)si nu mica mi-a fost mirarea sa constat ca validatoarele indicau linia 34!!!Acum vine o intrebare retorica daca eu aveam abonament pe linia 34 si controlorii urcau in tramvai la P-ta Unirii ma amendau sau nu ?In momentul cand RATB a introdus aceste validatoare am crezut ca se va schimba ceva,dar m-am inselat amarnic!Chiar le este asa greu sa umble la ele,o data in tramvaiul 20 mi s-a intamplat sa circul cu el de doua ori in decurs de cateva zeci de minute (cu acelasi vagon #296) prima oara cand am validat cardul a fost ok dar a doua oara mi s-a scris urmatorul lucru "card deja validat" cea ce presupuine ca vatmanul cand a ajuns la capatul de la Vasile Parvan nici nu a mai umblat la setarile validatoarelor,daca aveam portofel economic nici un fel de problema ca nu eu pierdeam ci RATB care se pare ca castiga prin alta parte linie setata gresit si pac amenda

[Ionescu]

Zici tu... te-a amendat cineva? Ai patit ceva? Nu... deci vorbe in vant.

[adrianb]

Daca aveai abonament, teoretic se spune ca nu e obligatoriu sa-l validezi. Deci daca se urca controlul, se uita pe card, vedea ca ai abonament pe 54 si iti ura sanatate Iar daca ai portofel electronic, nu conteaza ca esti pe 34 sau pe 54, ca tot atat te taxeaza, deci nu e nicio diferenta pentru ei ca scrie linia corect sau nu.

Mi s-a intamplat si mie sa merg cu acelasi vehicul inapoi si sa-mi apara Card deja validat, dar aveam abonament si nu le facusem nicio paguba. Daca aveam portofel electronic, ghinionul lor, economia mea... Din cate stiu, soferul are un card special pe care ar trebui doar sa-l apropie de unul din cititoare cand se afla la capat de linie, dar se pare ca si asta e un efort prea mare pentru unii.

[CRAZY BOY]

[itb 139]

[Ionescu]

Daca RATB-ul ne pacalea, era mai usor sa o faca prin sustragerea suplimentara de credit, pe care nu o face. Dumneata faci doar presupuneri acolo, pure speculatii.

[iulian88rs]

Si eu am plecat intr-o dimineata la facultate pe la ora 6:50 ...m-am urcat in autobuzul care circula pe linia 304.si am validat avand Portofel Electronic.La intoarcere.. pe la ora 18:30 m-am urcat in acelasi autobuz si am vrut sa validez...si mi-a aparut mesajul ,,Card deja validat"!Am ramas surprins si nu am stiut de ce..apoi mi-am dat seama ca am venit tot cu acelasi autobuz!totusi..de la 7 dimineata pana sear nu a umblat deloc la SAT?..Ciudat

[guest]

La soferi sau vatmani s-a facut un instructaj privind manevrarea SAT-urilor la capete de linie ?

[ducu]

Arata zilele trecute la Observator ca nu prea merge treaba cu noul sistem de taxare al cardurilor RATB+Metrorex...La metrou Piata Victorie exista doar 2 validatoare electronice pentru acest card, in conditiile in care e una din cele mai aglomerate statii de metrou... Va inchipuiti ce inseamna asta la ora de varf, sau dimineata cand toata lumea merge la munca, mai ales pentru cei care au card!

[Ionescu]

Da, in mai toate statiile sunt numai 2 validatoare. Este normal, sistemul fiind la inceput. Asa a fost si atunci cand s-au adus validatoarele de carduri. Intai erau cate unu-doua in statie, apoi cand s-a trecut exclusiv la carduri, s-au montat pe toate aparatele.
Din cate am inteles, urmeaza ca acest sistem cu card sa devina generalizat in timp. Probabil ca atunci se vor aduce si mai multe validatoare.

[florin]

[guest]

Deocmdata ponderea celor care folosesc carduri la metrou este destul de mica, in nici o statie de metrou nu am vazut sa fie coada la validatoare. Majoritatea celor care circula cu metroul folosesc in continuare cartele. Intr-adevar majoritatea reportajelor despre transportul in comun care apar in mass-media sunt de calitate slaba, ar fi multe de discutat depre pregatirea profesionala a noilor reporteri.

[guest]

O posibila alternativa la cardurile RATB: http://www.libertatea.ro/stire/acesta-este-ceasul-bilet-pentru-metrou-si-ratb-220532.html

[tomberonul]

Acest sistem de taxare la RATB este precum tichia de margaritar pe capul unui magar. Este un esec atat din punct de vedere tehnic cat si al functionalitatii. Pe o parte vom putea valida pana si ceasul, iar pe alta parte, pentru o singura calatorie va trebui sa alergam sa cumparam de pe unde putem clasicele bilete de hartie de la amaratele de casiere care ingheata in acele cascarabete antice si mizere, in care ploua, bate vantul, nu au buda si apa dar au calculator cu LCD (la care de multe ori nu pot elibera abonament pentru ca "nu este conexiune"). Da, intr-o capitala europeana ai carei locuitori "sunt privilegiati" sa aibe un asemenea sistem de ticketing, casierele care il opereaza se duc la "buda" in boscheti. Cred ca deja cunoaste toata lumea celebrul biletel lasat in geam "Revin in 5 minute".
Totul e o spoiala numai de fatada. Nimic care sa-i fie omului de folos, sa-i usureze deplasarea in oras sau macar munca.

In acest timp, pe alte meleaguri mult mai "avansate" se folosesc si se vor folosi inca mult timp bilete din hartie (de buna calitate, nu igienica) insa vandute numai la automate in fiecare statie, disponibile non-stop, si validate in vehicul prin imprimarea datei, orei, etc. Fara contactlesuri, velanuri, gipiesuri si blutuf.
Oferta la automat pentru astfel de bilete (tiparite chiar in automat dupa alegerea facuta de catre calator) include printre altele bilet de o calatorie, bilet pentru doua calatorii, bilet pe interval orar, bilet de o zi pentru o persoana, doua persoane sau familie cu maxim 3 copii, abonament lunar si anual. Plus alte tipuri de bilete, pe zone urbane, etc. Iar pentru orice alt bilet cu exceptia celui de o calatorie exista un discount *real* al carui efect secundar este incurajarea *reala* a publicului pentru folosirea transportului in comun.
Si nu le pica nasul ca nu au card "pasiv".

[Ionescu]

Mie imi place si imi foloseste portofelul electronic. Am credit pe el si ma descurc de minune, il pot incarca de oriunde. Creditul, presupune calatorie cand vrei si unde vrei, atit la metrou cat si pe RATB. Decat cu biletul imputit care se sfrijeste la orice asezare in buzunar, mai bine cardul pe care il pot valida cu borseta direct! Poate aia cu ceasul e o aiureala, dar asta cu cardul se practica si in orasele vestice, iar astfel de sisteme incep usor usor sa castige teren. Cardul RATB il am cu mine peste tot, e usor si curat de folosit.

[stfp]

Si mie imi place portofelul electronic si am mereu grija sa pastrez minim 10 lei pe el pentru a fi sigur ca pot face fata oricaror deplasari neprevazute, eventual impreuna cu alte persoane. Pana acum cred ca am consumat vreo 70-80 de lei de portofel de cand am cardul, de un an si ceva. Ca si lui Ionescu si mie imi place sistemul, e curat, sigur si eficient.

Pe de alta parte Ionescu, eu si altii care folosesc acest portofel electronic sunt evident o minoritate. Probabil ca daca RATB ar da publicitatii statistici cu ponderile calatoriilor ocazionale pe baza de bilet de hartie versus credit dedus din portofelul electronic (atentie, exclud aici situatiile de abonament - e vorba doar de calatoriile platite individual), personal cred ca portofelul are o 'cota de piata' de doar 2-5%, fata de 95-98% cat estimez ca ar fi cota de piata a biletului de hartie. Lasand lucrurile asa cum sunt in momentul actual, poate ar putea urca pana la 10% la cativa ani, dar nu mai mult.

Ii dau dreptate 100% si lui tomberonul: Asa cum este acum, sistemul este complet ineficient. Pentru marea masa a calatorilor el nu prezinta nici un avantaj real fata de biletul de hartie. In acest topic propuneam acum un an si jumatate patru idei de imbunatatire a sistemului care dupa parearea mea l-ar face mai atractiv; sunt curios daca cei de la RATB - Comercial s-au gandit la ceva similar sau si-au zis doar 'gata, am implementat sistemul, bifam treaba ca realizata...'

Continui sa sper ca totusi RATB se va misca totusi incet-incet si va lua ceva masuri pentru a creste eficienta si atractivitatea partii de portofel; infrastructura tehnica exista, softul nu e greu de scris, e nevoie doar de vointa...

[Ionescu]

Pai nu inteleg, ce trebuie sa faca RATB? Simplu; scoaterea completa de pe piata a biletelor pe suport de hartie! Si s-a rezolvat. Om fi 2.5% dar uite-te putin cati l-au pierdut, sunt trecuti cu totii pe site.
Nu exista alta solutie, dupa mine.

[stfp]

Eliminarea totala a biletelor de hartie nu este de dorit si nici nu cred ca se va intampla in urmatorii ani. In schimb cred ca ar trebui stimulata folosirea portofelului si descurajata folosirea biletelor de hartie prin mecanisme pur economice; iata 3 idei simplui de implementat:

- discount pentru cumpararea de portofel in sume mai mari; sa zicem 10% reducere la peste 10 lei incarcati si 20% reducere la peste 20 de lei; astfel sa zicem ca ai plati 25 de lei dar ti s-ar incarca pe card 25 + 20% = 30 de lei; sistemul se foloseste cu succes la operatorii de telefonie mobila la incarcarea cartelelor preplatite dar si la Metrorex, unde daca cumperi 10 calatorii in loc de 2 primesti o reducere de 27%;

- tarife mai mici sau chiar zero pentru a doua validare in interval de sa zicem 45 minute de la prima; astfel cei ce composteaza 2 bilete pentru calatorii cu 2 mijloace ar iesi mai avantajos;

- tarife per calatorie diferentiate pentru portofel si bilete clasice; sa zicem ca la urmatoarea scumpire sa coste calatoria cu bilet 1.5 dar la portofel sa ramana 1.3 lei; cazul extrem care imi vine in minte este Londra, unde o calatorie cu metroul in zona centrala e 1.5 lire daca platesti cu cardul contactless (Oyster) sau 4 lire (!!) daca platesti cash si-ti iei bilet de hartie.

[stfp]

Am vazut astazi in Adevarul de Seara o reclama pe un sfert de pagina in care RATB ne indeamna sa renuntam la biletele de hartie in favoarea facilitatii de Portofel Electronic a cardului Activ. Reclama e foarte saraca, avand doar text si o poza cu cardul Activ - si asta e tot. Nu se povesteste de nici un avantaj al acestei manevre (nici nu prea exista vreunul... sau cele care exista sunt minimale; am mentionat chiar in mesajul de mai sus, scris tot de mine anul trecut, cateva avantaje potentiale).

Cata vreme RATB nu va introduce nici un avantaj al platii electronice cu portofelul fata de biletele de hartie sunt convins ca mai nimeni nu il va folosi; personal as fi teribil surprins daca portofelul are o cota de piata mai mare de 5% la categoria calatorii ocazionale (deci bilete, nu abonamente), mai degraba inclin sa cred ca respectiva cota de piata ar fi cam 1-2% actualmente. E foarte putin pentru un sistem care a costat o gramada de bani.

[Dr2006]

[Catalin Ghita]

RATB ar trebui sa aiba in vedere ca peste un anumit timp sa mentina in uz doar cardurile, sistemul actual, bimodal, si cu compostoare si cu carduri, este greu de intretinut.

Personal, prefer sa folosesc cardul din considerenteb practice: daca folosesti bilet de hartie, ai mari sanse sa nu-l poti composta din cauza compostoarelor defecte si sa fii nevoit sa traversezi vehiculul pentru a cauta un compostor functional.

Nu stiu daca e o manevra facuta intentionat, dar de multe ori am dat de compostoare defecte, blocate, infundate, care nu perforau biletul etc, iar la orele de varf e complicat sa traversezivehiculul ca sa cauti alt compostor; iar pe controlorii nu parea sa-i intereseze ca nu functioneaza compostorul, ei o tin pe a lor...

Pentru calatotii ocazionali, cred ca ar fi interesant de folosit un card de carton precum cele de metrou.