TRAM CLUB ROMANIA

[itb 139]

Se pare ca cei de la Consiliul Judetean Ilfov vor intoduce saptamana viitoare 50 de autobuze proprii pe rutele parasite de autobuzele RATB.Pe de alta parte locuitorii din Magurele au iesit in strada pentru a protesta impotriva deciziei de a suspenda activitatea autobuzelor RATB in Ilfov.
Multi dintre protestatari sunt pensionari care nu au posibilitatea de a plati cate 2,5-3,0 lei pe cursa la maxi-taxi, operatori de maxi-taxi au scumpit de ieri tarifele pe toate cursele preoresenesti conform Antena3.
De remarcat faptul ca RATB subventioneaza 100% calatoria pe mijloacele de transport pensionarilor, iar pe maxi-taxi acestia nu acorda nici macar 50% reducere acestor persoane! Se pare ca protestul localnicilor din Magurele nu va singular deaorece tot mai multi locuitori ai Ilfovului scrasnesc printre dinti datorita calatoriei cu aceste dube care circula tot mai aglomerate si la fel de rar pe unele rute, la fel circula si autobuzele pe unele rute dar macar aveai loc sa respiri si nu stateai precum "sardelele in conserva". Insa cum am mai spus, vinovatii se fac si locuitori din Ilfov (o parte dintre ei) care practicau blatul cu nesimtire pe rutele RATB, dar si RATBul s-a complacut in aceasta situatie pentru ca daca ar fi efectuat periodic controlale pe aceste trasee, alta poate ar fi fost frecventa blatului!
Apropo cartierul Magurele, pana la podul de peste Centura, nu apartine de sectorul 5? Macar pana acolo s-ar putea introduce o linie de autobuz sau are cineva interes sa nu fie introdus

[stfp]

La Piata Presei era astazi un anunt scris cu pixul 'Periferiile nu mai circula de la 1 iulie', interesanta denumirea gasita de dispecerii de acolo...

Cam o ora cat am stat la pozat in statia de coborare a lui 41, la fiecare tramvai sosit veneau unul sau doi baieti care strigau destinatiile dubelor: Otopeni, Balotesti, "Waterpark"... in plus, de fiecare data adaugau 'chiar acuma pleaca'. Erau chiar foarte insistenti si strigau chiar la calatorii individuali care nu pareau hotarati: "Alooo, doamna (domnu', baiatu' samd), haideti aici!'.

Se pare ca sunt si firme concurente pentru ca incercau si sa-si fure clientii de la unul la altul. Ce mai, ne-am intors in evul mediu al transportului.

[Catalin Ghita]

Imi aduce aminte de faze la fel de penibile din zona garii Constanta, in zona unde stateau autocarele si dubele de Mangalia. Soferii de autocare si de dube ii dadeau cate 10-20.000 unui tigan, cam handicapat dupa fata si comportment, care se ocupa de "atragerea" clientilor prin metode de acelasi fel: "Domnu', mergeti la ... Haideti, urcati, ca mai sunt locuri..." mai-mai sa te urce cu forta... Evident ca uneori nu mai gaseai locuri..., dar nu aveai ce face, te suiai gramada, ca alt mijloc de transport nu mai era...bilete? Hm...

Mi-era atat de sila de tiganul ala care oracaia ca in bazar, la turci, ca evitam zona... si iata acum ca molima dubelor si a "papagalilor", platiti sau nu, pentru atragerea clientilor, isi fac tot mai simtita prezenta, au ajuns si in Bucuresti...

Am senzatia ca politicienii astia nesimtiti de la noi au stat pe burta pana la integrarea in NATO, UE si alte rahaturi, au mimat implementarea unor reforme, in schimb acum, dupa alegerile locale si inaintea marii ciolaniade din toamna, si-au dat arama pe fata si scot la inaintare cele mai urate parti ale jecmanelilor cu orice pret, incluzand aici dubele astea... sincer, nu cred ca am mai trait senzatia asta neplacuta de tiganizare si turcizare a societatii romanesti din perioada anterioara anilor '96...

Bine ziceau unii, parca de la Catavencu, la Revolutie trebuiau lichidati toti securistii si imbuibatii fostului regim, caci iata, acum deja s-au insurubat bine in noua oranduire si actioneaza fara nici o jena pentru obtinerea unor castiguri cat mai mari si rapide, pe spinarea bizonimii mintite cu un mic si o bere...

Cat, cat o sa mai fim atat de mamaligi sa-i suportam si nu-i luam la pietre pe nenorocitii astia? Au creat toate conditiile dubagiilor sa ramana singuri pe traseu, cu toti clienti la mana lor, au si profitat sa mareasca preturile si nici macar conditii nu ofera...

[Arhitectul]

Stau si ma gandesc la faza cu soferi spuse de whitewolfcata si imi pun intrebarea cine le-a dat totusi permis de conducere, atestat profesional la acesti asa zisi ,,soferi'' daca se dedau la asemenea acte....Acestia, oare nu au o demnitate, o conduita profesioanala ca in fiecare meserie....

[guest]

Soferii cu demnitate si conduita de obicei se duc la firme bine platite. Rar se gaseste asa ceva la microbuze. Mai sunt, dar cred ca se pot numara pe degetele de la o mana. Iata cum a reflectat mass-media stirea despre protestul locuitorilor din Magurele
http://www.realitatea.net/zeci-de-persoane-au-protestat-din-cauza-suspendarii-unei-linii-ratb_308092.html

[rosetti61]

Cursele de lung parcurs si spre destinatii mai putin importante puteau fi scoase, insa Magurele, in coasta Bucurestiului, platforma lui universitara si de cercetare - Facultatea de Fizica si Institutul de Fizica Atomica, merita mai multa atentie (ca si alte cateva zone din apropierea Bucurestiului). Poate fi instituit un 603 cu regim special - un pret un pic mai mare, de sa zicem 1,50-1,90 lei, pana la Eroilor. Ratb avea atatea trasee "de autogara"* la care putea sa renunte si sa le pastreze pe cele de "proximitate", de pana in Otopeni, Stefanesti, Popesti, Jilava, Magurele/Bragadiru/Clinceni, Mogosoaia/Buftea; ce folos avea o linie RATB de 40 de km sau mai mult pana la Moara Vlasiei? Sa lase dubele pe traseele mai lungi iar pe cele de pana 10 km de la limita orasului sa le lase RATB.
Daca nu se ia o decizie pana in septembrie, o sa se lase cu scandal, incep scolile, facultatile, vine lumea din concediu. Altfel: se umbla la economii, se achizitioneaza o masina si iata ca soselele s-au mai umplut...
* "traseu de autogara" - curse lungi cu intervale mai mari de o ora.
Ar trebui o reorganizare a transportului "preorasenesc" sa stie fiecare partea lui, conlucreze firmele private si RATB si sa nu se mai incurce si sa recurga la "furt" de clientela.
Se va reveni asupra deciziei sau adio linii preorasenesti la RATB?

[Dr2006]

De fapt, RATB ar fi trebuit să participe la licitaţia de trasee... se puncta vechimea parcului (nu tipul vehiculelor) şi cum RATB are peste 500 de autobuze noi, castiga din prima. Am uitat... autobuzele RATB (toate, mai puţin autocarele Ikarus 256) nu au autorizaţie RAR deci, practic, circulă ilegal.

[stfp]

A aparut si comunicatul oficial pe aceasta tema:

http://www.ratb.ro/index.php?page=stire&id_stire=122

Se reia practic comunicatul PMB de cateva posturi mai sus dar mai apare un pasaj interesant:

[Arhitectul]

RATB reia cursele în Ilfov din septembrie.

Circulaţia autobuzelor RATB pe traseele preorăşeneşti din judeţul Ilfov, sistată la 1 iulie, va fi reluată de la 1 septembrie, a anunţat astăzi premierul Tăriceanu, după întrevederea cu primarul general al Municipiului Bucureşti, Sorin Oprescu.

"Am căzut de acord cu primarul general ca această problemă să fie rezolvată. Primarul general mi-a spus că îndată ce problema licenţelor de transport va fi rezolvată, practic la 1 septembrie, problema se va rezolva sau se va relua transportul suburban", a spus Tăriceanu, la sfârşitul întâlnirii de marţi, de la Guvern, cu primarii din Bucureşti.

Autobuzele Regiei Autonome de Transport Bucureşti (RATB) nu mai circulă de la 1 iulie pe traseele preorăşeneşti din judeţul Ilfov, deoarece consiliul judeţean nu a plătit subvenţiile pe care şi le-a asumat în protocolul semnat în urmă un an cu RATB, a anunţat Primăria Capitalei.

Unul din motivele principale invocate de RATB, pentru întreruperea călătoriilor în Ilfov, este faptul că transportatorii privaţi, de pe traseele preorăşeneşti, au câştigat o licitaţie, în luna februarie 2008, prin urmare au dat în judecată RATB pentru concurenţă neloială. În prezent, transportul este asigurat exclusiv de operatori privaţi autorizaţi.

În prezent aproximativ 350.000 de persoane din Ilfov lucrează în Bucureşti şi circa 400.000 de bucureşteni îşi desfăşoară activitatea în judeţul Ilfov.

sursa: http://www.click.ro/Ultima_Ora/ratb-reia-cursele-in-ilfov-din-septembrie

[stfp]

Mai sunt trei zile pana la inceputul lunii septembrie si n-am auzit nimic despre reluarea acestor curse preorasenesti de catre RATB, mentionata in postul de mai sus. S-a mai intamplat ceva in acest interval de doua luni? Sau au ramas vorbe goale, fara acoperire?

[dany2309]

Ieri am vorbit cu un sofer si mi s-a spus ca RATB nu va reintroduce preorasenestile de luni, 1 septembrie. Zilele astea am auzit un alt termen, 15 septembrie dar cum traim in Romania nimic nu se stie si banuiesc ca acele stiri au fost doar vorbe goale...

[dolomynum]

Referitor la Magurele: dupa ce liceul Horia Hulubei a fost mutat de pe platforma in 13 Septembrie (acum 3-4 ani), numarul calatorilor a cazut drastic. Pe vremuri, 306 (Magurele-Opera) era intotdeauna arhiplin, circula cu usile deschise... mai recent, autobuzul 456 circula cu 4-5 calatori... majoritatea studentilor de la facultate stau la camin (facand naveta din oras ar pierde 2 ore/zi), majoritatea profesorilor si angajatilor au masina, iar restul merge cu maxi-taxi, ca vine mult mai des decat venea autobuzul.

[adrianb]

[pmp]

Partial adevarat. In sensul ca nu s-a dat un comunicat, dar totul prevestea asa ceva. Cu cateva saptamani inainte se tot scoteau curse din program, iar zvonuri existau. Cand zic ca se scoteau curse nu ma refer la faptul ca nu se efectuau de soferi, ci se rareau cursele afisate pe ratb.ro (de la intervale de 20 de minute la ora de varf la 30 si apoi 60 de min).

Din pacate nu cred ca se va reveni prea curand. RATB caseaza in acelasi ritm autobuze pana cand vor ramane probabil cu 1000 de Mercedes si cateva raritati, situatie in care vom fi anuntati ca nu mai au autobuze cu care sa aprticipe la eventualele "licitatii" pentru Ilfov.

Pe celalalt forum a aparut stirea ca Ikarus 65 e la casat sau a fost casat. Imi amintesc ca prin toamna lui 2006 a avut parte de un RK f bun, aratand ca nou. Chiar asa multi bani au de isi permit sa caseze autobuze cu RK de 2 ani?

[kristake74]

15 septembrie este data cand trebuie sa inceapa liniile preorasenesti sa circule, dar surpriza, cu firme particulare si cu autobuze, nu cu maxi-taxi. Aceasta stire a fost publicata in Adevarul de saptamana trecuta (miercuri sau joi). S-a specificat ca a intervenit Tariceanu pentru problema asta

[mihai565]

[zzz]

Se reintroduc autobuzele RATB pe liniile ce desrvesc zona Ilfov

[dany2309]

Pana la urma se vor relua cursele preorasenesti sau nu? Sau iar sunt doar vorbe in vant?

[itb 139]

In aceasta seara la Observatorul de la Antena 1 a fost prezentat un reportaj cu premierul Tariceanu in vizita la Buftea unde a promis ca va readuce RATBul in Ilfov!Si vis-a-vis de acest lucru azi am auzit niste soferii de pe maxi-taxi(418) care vorbeau despre reintoarcerea RATBului in Ilfov.

[stfp]

Inexact, premierul nu a promis ca va readuce RATB in Ilfov ci ca va incerca sa discute sau medieze o solutie cu cei ce ar putea decide asta.

http://www.mediafax.ro/social/tariceanu-va-discuta-din-nou-cu-oprescu-pentru-reluarea-transportului-ratb-in-ilfov.html?1688;3292312

[zzz]

RATB poate relua circulatia pe liniile ce fac legatura cu Ilfov.

[CRAZY BOY]

Am aflat de la un sofer de la Floreasca ca de la intai Noiembrie o sa se introduca din nou liniile preorasenesti.

[zzz]

Biletul pe liniile RATB care vor circula în judeţul Ilfov va costa 1,5 lei

[stfp]

Deci cel mai probabil autorul articolului nu s-a documentat corespunzator, totusi ar fi interesant sa se renunte la vechea structura cu bilete cu tarife diferentiate pe distanta efectiv parcursa (sub 20km, 20-30, peste 30km) pentru cursele lungi; astfel s-ar putea folosi corespunzator si sistemul SAT. Ramane de vazut.

[bogdan]

Pe aceste linii vor circula Rocar de Simon sau Ikarus?Daca Dac nu mai sunt...